CN209467915U - 一种新型阻力结构 - Google Patents

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宋尚轩
钟嘉宇
陈瑞励
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Abstract

一种新型阻力结构,包括固定板一、固定板二、活动安装在固定板一和固定板二之间的上定位柱和下定位柱,以及分别套设安装在上定位柱和下定位柱的滚筒一和滚筒二,所述的滚筒一和滚筒二之间有间隙,所述的固定板二相对于滚筒二的另一面设有用于调整滚筒二转动流畅度的阻力调节组件,所述的阻力调节组件包括与下定位柱连接的刹车片,设置在刹车片与固定板二之间的阻力片,以及安装在固定板二上的螺杆和与所述螺杆匹配的螺母,所述的螺杆上套设有弹簧,所述的弹簧一端顶着刹车片,另一端顶着螺母。本实用新型能够保持输送料带产品的松紧度一致性,避免出现拉伸力过大导致产品断裂或者过于松弛影响上料的问题,提高生产效率。

Description

一种新型阻力结构
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种新型阻力结构。
背景技术
目前条状或者带状的料带产品一般缠绕在卷盘上,例如绝缘膜片、电线等,上料进行过程中卷盘上的料带逐级减少而半径也相应减少,料带的拉力变化导致料带的松紧不一致,影响上料工序的正常进行,也有可能发生拉力过大导致料带断裂的情况,从而影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型阻力结构,克服现有技术中存在料带在输送过程中松紧不一致的问题,本申请结构能够保持输送料带的拉力稳定性,避免料带的断裂或者过于松弛影响送料的问题。
一种新型阻力结构,包括固定板一、固定板二、活动安装在固定板一和固定板二之间的上定位柱和下定位柱,以及分别套设安装在上定位柱和下定位柱的滚筒一和滚筒二,所述的滚筒一和滚筒二之间有间隙,所述的固定板二相对于滚筒二的另一面设有用于调整滚筒二转动流畅度的阻力调节组件,所述的阻力调节组件包括与下定位柱连接的刹车片,设置在刹车片与固定板二之间的阻力片,以及安装在固定板二上的螺杆和与所述螺杆匹配的螺母,所述的螺杆上套设有弹簧,所述的弹簧一端顶着刹车片,另一端顶着螺母。
优选的,所述的刹车片采用金属材质。
优选的,所述的阻力片采用牛皮材质或者PU皮材质。
优选的,所述的阻力片大小能够覆盖住刹车片。
优选的,所述的滚筒一和滚筒二平行设置。
优选的,所述的滚筒一和/或滚筒二为包胶滚筒。
本实用新型提供一种新型阻力结构,能够保持输送料带产品的松紧度一致性,阻力稳定,保持料带的拉伸稳定,避免出现拉伸力过大导致产品断裂或者过于松弛影响上料的问题;阻力调节组件中的螺母调节弹簧的压缩程度从而调节所需要的阻力,通用性和实用性强,弹簧压住刹车片产生阻力,从而影响滚筒二旋转的流畅程度,阻力片采用牛皮或者PU皮,延长整体结构使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进一步的说明。
一种新型阻力结构,包括固定板一1、固定板二2、活动安装在固定板一1和固定板二2之间的上定位柱3和下定位柱4,以及分别套设固定安装在上定位柱3和下定位柱4的滚筒一5和滚筒二6,滚筒一5和滚筒二6之间有间隙,输送的料带位于间隙内,固定板二2相对于滚筒二6的另一面设有用于调整滚筒二6转动流畅度的阻力调节组件7,阻力调节组件7包括与下定位4柱连接的刹车片72,设置在刹车片72与固定板二2之间的阻力片71,以及安装在固定板二2上的螺杆75和与螺杆匹配的螺母74,螺杆75上套设有弹簧73,所述的弹簧的73一端顶着刹车片72,另一端顶着螺母74;滚筒一5和滚筒二6平行设置,滚筒一5和/或滚筒二6为包胶滚筒。
刹车片72采用牛皮材质或者PU皮材质,耐研磨,能够提高产品使用寿命;阻力片71采用金属材质;阻力片71大小能够覆盖住刹车片72,避免阻力片71与固定板二2直接接触而造成损坏。
具体工作原理如下:螺母74对弹簧73的压力使弹簧73压住刹车片72,通过调节螺母74在螺杆75上的相对位置来调整弹簧73所受力的大小,刹车片72与阻力片71之间贴合的越紧,刹车片72越不容易转动,因为刹车片72与下定位柱4连接,相应下定位柱4的旋转也就越不流畅,料带产品位于滚筒一5与滚筒二6之间,通过阻力调节组件7来控制滚筒二5的旋转流畅度,从而控制输送料带的松紧度,确保料带所受拉伸力的稳定。
本实用新型提供一种新型阻力结构,能够保持输送料带产品的松紧度一致性,阻力稳定,保持料带的拉伸稳定,避免出现拉伸力过大导致产品断裂或者过于松弛影响上料的问题;阻力调节组件中的螺母调节弹簧的压缩程度从而调节所需要的阻力,通用性和实用性强,弹簧压住刹车片产生阻力,从而影响滚筒二旋转的流畅程度,阻力片采用牛皮或者PU皮,延长整体结构使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实施的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型阻力结构,其特征在于:包括固定板一(1)、固定板二(2)、活动安装在固定板一(1)和固定板二(2)之间的上定位柱(3)和下定位柱(4),以及分别套设安装在上定位柱和下定位柱的滚筒一(5)和滚筒二(6),所述的滚筒一(5)和滚筒二(6)之间有间隙,所述的固定板二(2)相对于滚筒二(6)的另一面设有用于调整滚筒二(6)转动流畅度的阻力调节组件(7),所述的阻力调节组件(7)包括与下定位柱(4)连接的刹车片(72),设置在刹车片(72)与固定板二(2)之间的阻力片(71),以及安装在固定板二(2)上的螺杆(75)和与所述螺杆匹配的螺母(74),所述的螺杆(75)上套设有弹簧(73),所述的弹簧(73)一端顶着刹车片(72),另一端顶着螺母(74)。
2.根据权利要求1所述的一种新型阻力结构,其特征在于:所述的刹车片(72)采用金属材质。
3.根据权利要求1所述的一种新型阻力结构,其特征在于:所述的阻力片(71)采用牛皮材质或者PU皮材质。
4.根据权利要求1所述的一种新型阻力结构,其特征在于:所述的阻力片(71)大小能够覆盖住刹车片(72)。
5.根据权利要求1所述的一种新型阻力结构,其特征在于:所述的滚筒一(5)和滚筒二(6)平行设置。
6.根据权利要求1或5所述的一种新型阻力结构,其特征在于:所述的滚筒一(5)和/或滚筒二(6)为包胶滚筒。
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CN112336958A (zh) * 2020-10-28 2021-02-09 张连钰 一种用于重症呼吸的输氧装置

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