CN209461634U - 一种车载天线信号增强装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载天线技术领域，尤其是一种车载天线信号增强装置，包括外壳，所述外壳的内侧中部固定安装有中间板，所述外壳的外侧设有多个位于中间板上方的漏水孔，所述中间板的上表面中部固定安装有天线，所述天线的中部固定安装有限位块，所述天线的外侧活动套接有信号增强环，所述信号增强环的外侧下部与天线之间共同套接有第一弹簧，所述信号增强环的外侧下部等间距安装有多个第二固定杆，所述转盘的上表面边缘等间距安装有多个与第二固定杆相对应的第一固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间安装有贯穿中间板的拉绳。本实用新型结构简单，使用方便，能够实现信号的增强，使车载天线满足不同的地区需要，实用性强，值得推广使用。

Description

一种车载天线信号增强装置

技术领域

本实用新型涉及车载天线技术领域，尤其涉及一种车载天线信号增强装置。

背景技术

在无线通信技术当中，天线是实现信号传播的重要组成部件，信号传输的单位，需要通过天线来实现电磁波的远程发射，然而，信号接收的单位，则需要通过天线来实现电磁波远程接收。由此可见，天线在无线电通讯技术中具有至关重要的作用。

无线终端如电力行业的抄表系统或车载导航系统一般配有天线，天线通过射频电缆与无线射频终端电连接，并通过天线振子发送或接收无线信号。现有的天线的部分金属部件裸露直接与空接触，如接地件、射频连接器等，当天线的实际应用环境为潮湿高压或干燥高静电时，环境中的与天线信号不相关的电流就会通过裸露的金属部件传导至天线振子，导致天线信号不稳定或工作频段变更，甚至损坏无线终端。尤其是车载天线，在经过隧道或者山地等信号较弱的地方，经常出现信号中断等现象，严重影响用户体验，为此，我们提出一种车载天线信号增强装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载天线信号增强装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车载天线信号增强装置，包括外壳，所述外壳的内侧中部固定安装有中间板，所述外壳的外侧设有多个位于中间板上方的漏水孔，所述中间板的上表面中部固定安装有天线，所述天线的上端安装有天线护帽，所述天线的中部固定安装有限位块，所述天线的外侧活动套接有信号增强环，且信号增强环为锥形结构，所述信号增强环的外侧下部与天线之间共同套接有第一弹簧，所述信号增强环的外侧下部等间距安装有多个第二固定杆，所述外壳的外侧下部通过螺栓安装有安装板，所述安装板的上表面中部安装有减速电机，所述减速电机的输出端安装有转盘，所述转盘的上表面边缘等间距安装有多个与第二固定杆相对应的第一固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间安装有贯穿中间板的拉绳。

优选的，所述外壳的下端通过螺栓安装有底座，所述底座和安装板之间的空间内安装有磁铁。

优选的，所述中间板的上表面固定安装有多个与第二固定杆相对应的防护柱，且拉绳贯穿防护柱，所述中间板的中部为凸起结构。

优选的,所述外壳的上表面边缘通过销轴安装有多个盖板，多个所述盖板之间形成圆形结构，所述盖板的下表面一侧安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与外壳的内侧上部固定连接。

优选的,所述第二固定杆和盖板的数量均至少为3个。

本实用新型提出的一种车载天线信号增强装置，有益效果在于：本实用新型设有的减速电机带动转盘转动，减速电机带动拉绳，拉绳带动信号增强环，同时在第一弹簧的作用下实现信号增强环的移动，当信号较弱时，使信号增强环移动到做高处，可实现信号的增强，当信号较强时，使信号增强环移动最低处，不影响正常使用，结构简单，使用方便，能够实现信号的增强，使车载天线满足不同的地区需要，实用性强，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载天线信号增强装置的主视图结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载天线信号增强装置的俯视图结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车载天线信号增强装置的仰视图结构示意图。

图中：盖板1、信号增强环2、拉绳3、防护柱4、第一固定杆5、底座6、转盘7、减速电机8、磁铁9、安装板10、中间板11、漏水孔12、第一弹簧13、第二固定杆14、第二弹簧15、限位块16、天线17、天线护帽18、外壳19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车载天线信号增强装置，包括外壳19，外壳19的下端通过螺栓安装有底座6，底座6和安装板10之间的空间内安装有磁铁9，通过磁铁9方便与汽车的表面进行安装固定，安装固定方便快捷，能够提高使用效果。

外壳19的上表面边缘通过销轴安装有多个盖板1，多个盖板1之间形成圆形结构，盖板1的下表面一侧安装有第二弹簧15，第二弹簧15的一端与外壳19的内侧上部固定连接，能够对外壳19的上端进行密封，提高其使用效果。

外壳19的内侧中部固定安装有中间板11，中间板11的上表面固定安装有多个与第二固定杆14相对应的防护柱4，且拉绳3贯穿防护柱4，中间板11的中部为凸起结构，第二固定杆14能够防止雨水进入中间板11的下方，凸起结构能够防止中间板11的上方积水，提高使用效果。

外壳19的外侧设有多个位于中间板11上方的漏水孔12，中间板11的上表面中部固定安装有天线17，天线17的上端安装有天线护帽18，天线17的中部固定安装有限位块16，天线17的外侧活动套接有信号增强环2，且信号增强环2为锥形结构，信号增强环2的外侧下部与天线17之间共同套接有第一弹簧13，信号增强环2的外侧下部等间距安装有多个第二固定杆14，第二固定杆14和盖板1的数量均至少为3个，多个第二固定杆14能够使信号增强环2移动稳定，多个盖板1能够提高实用性。

外壳19的外侧下部通过螺栓安装有安装板10，安装板10的上表面中部安装有减速电机8，减速电机8的输出端安装有转盘7，转盘7的上表面边缘等间距安装有多个与第二固定杆14相对应的第一固定杆5，第一固定杆5和第二固定杆14之间安装有贯穿中间板11的拉绳3。

工作原理：使用时，设有的减速电机8带动转盘7转动，减速电机8带动拉绳3，拉绳3带动信号增强环2，同时在第一弹簧13的作用下实现信号增强环2的移动，当信号较弱时，使信号增强环2移动到做高处，可实现信号的增强，当信号较强时，使信号增强环2移动最低处，不影响正常使用，磁铁9方便将该装置与汽车的表面安装固定，雨水能够从漏水孔12中露出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载天线信号增强装置,包括外壳(19)，其特征在于，所述外壳(19)的内侧中部固定安装有中间板(11)，所述外壳(19)的外侧设有多个位于中间板(11)上方的漏水孔(12)，所述中间板(11)的上表面中部固定安装有天线(17)，所述天线(17)的上端安装有天线护帽(18)，所述天线(17)的中部固定安装有限位块(16)，所述天线(17)的外侧活动套接有信号增强环(2)，且信号增强环(2)为锥形结构，所述信号增强环(2)的外侧下部与天线(17)之间共同套接有第一弹簧(13)，所述信号增强环(2)的外侧下部等间距安装有多个第二固定杆(14)，所述外壳(19)的外侧下部通过螺栓安装有安装板(10)，所述安装板(10)的上表面中部安装有减速电机(8)，所述减速电机(8)的输出端安装有转盘(7)，所述转盘(7)的上表面边缘等间距安装有多个与第二固定杆(14)相对应的第一固定杆(5)，所述第一固定杆(5)和第二固定杆(14)之间安装有贯穿中间板(11)的拉绳(3)。

2.根据权利要求1所述的车载天线信号增强装置，其特征在于，所述外壳(19)的下端通过螺栓安装有底座(6)，所述底座(6)和安装板(10)之间的空间内安装有磁铁(9)。

3.根据权利要求1所述的车载天线信号增强装置，其特征在于，所述中间板(11)的上表面固定安装有多个与第二固定杆(14)相对应的防护柱(4)，且拉绳(3)贯穿防护柱(4)，所述中间板(11)的中部为凸起结构。

4.根据权利要求1所述的车载天线信号增强装置,其特征在于，所述外壳(19)的上表面边缘通过销轴安装有多个盖板(1)，多个所述盖板(1)之间形成圆形结构，所述盖板(1)的下表面一侧安装有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的一端与外壳(19)的内侧上部固定连接。

5.根据权利要求1所述的车载天线信号增强装置,其特征在于，所述第二固定杆(14)和盖板(1)的数量均至少为3个。