CN209461375U - 一种新型真空断路器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型真空断路器，包括底盘车、设置于底盘车上的框架，所述框架上设置操作机构、固封极柱模组以及连接机构，所述固封极柱模组与所述操作机构并排设置，且通过所述连接机构连接，所述连接机构设置于固封极柱模组与操作结构下方；所述固封极柱模组包括三个固封极柱座，所述固封极柱座内设置真空灭弧室，所述真空灭弧室内设置定端以及动端，所述动端下方设置绝缘拉杆；所述连接机构包括主轴以及于固封极柱座配合的传动组件；所述操作机构驱动主轴向下或者向上转动实现动端向上抵靠定端或者向下运动远离定端。

Description

一种新型真空断路器

技术领域

本实用新型涉及真空断路器的技术领域，特别是一种新型真空断路器。

背景技术

“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名；其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点，在配电网中应用较为普及；目前，为了提高安全性能，需要通过操作机构控制操作机构与真空灭弧室动端的连接机构，实现真空灭弧室的中动端与定端的闭合，然而现有的操作机构与连接机构结构存在以下问题：

第一，过于复杂、装配不便，而且检修时间长，严重地降低了供电的连续性和可靠性；

第二，传动机构稳定性较差；

第三，体积大，成本高，价格十分昂贵，安装、维护难度较大。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种新型真空断路器，本案由此产生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：

一种新型真空断路器，包括底盘车、设置于底盘车上的框架，所述框架上设置操作机构、固封极柱模组以及连接机构，所述固封极柱模组与所述操作机构并排设置，且通过所述连接机构连接，所述连接机构设置于固封极柱模组与操作结构下方；

所述固封极柱模组包括三个固封极柱座，所述固封极柱座内设置真空灭弧室，所述真空灭弧室内设置定端以及动端，所述动端下方设置绝缘拉杆；

所述连接机构包括主轴以及于固封极柱座配合的传动组件，所述传动组件包括第一转动件、第二转动件以及连翘板，所述第一转动件一端套设于主轴上，另一端与第二转动件一端转动连接，所述第二转动件另一端与连翘板一端转动连接，所述连翘板另一端与绝缘拉杆转动连接；

所述操作机构驱动主轴向下或者向上转动实现动端向上抵靠定端或者向下运动远离定端。

进一步的，所述操作机构包括设置于框架上的储能电机、驱动轴、传动盘、凸轮、连扳、合闸弹簧、分闸弹簧、合闸储能装置、分闸储能保持装置，所述驱动轴上固接凸轮和传动盘，所述合闸弹簧一端与框架连接，另一端与传动盘偏心连接，所述储能电机传动连接传动盘，以通过传动盘转动带动合闸弹簧拉伸储能；所述合闸储能保持装置配合凸轮以保持合闸储能；所述凸轮和连板相配合，该合闸储能保持装置松释，合闸弹簧释能以带动驱动轴转动，凸轮转动以撞击连板使连板转动，该连板带动主轴向下转动，主轴驱动连翘板向下转动，连翘板另一端带动绝缘拉杆向上运动，从而带动动端向上合闸且分闸弹簧储能；分闸储能保持装置配合连板以保持分闸储能；该分闸储能保持装置松释，分闸弹簧释能以带动主轴实现动端分闸操作。

进一步的，所述传动盘上设置一偏心轴，所述合闸弹簧一端固定连接框架，另一端固定连接偏心轴。

进一步的，所述连翘板中部通过一转轴与框架转动连接，所述分闸弹簧一端连接框架，另一端连接连翘板，且位于转轴与第二转动件之间，对应的分闸弹簧设置三个。

进一步的，所述合闸储能保持装置包括一枢接框架的合闸半轴、一枢接在框架的储能扇形板和一设在凸轮的合闸保持滚子，所述合闸保持滚子抵靠在储能扇形板，所述储能扇形板抵靠在合闸半轴；另设合闸脱扣器，所述合闸脱扣器装接在框架且配合驱动合闸半轴。

进一步的，所述储能扇形板和框架间设第一扭簧，所述第一扭簧产生弹力，该弹力使储能扇形板抵靠在合闸半轴。

进一步的，所述分闸储能保持装置包括一枢接框架的分闸半轴、一枢接在框架的保持件和一设在连板的分闸保持滚子，所述分闸保持滚子抵靠在保持件，所述保持件抵靠在分闸半轴；另设分闸脱扣器，所述分闸脱扣器装接在框架且配合驱动分闸半轴。

进一步的，所述保持件和框架间设第二扭簧，所述第二扭簧产生弹力，该弹力使保持件抵靠在分闸半轴。

进一步的，所述框架内设置第一钣金、第二钣金以及连接杆，所述连接杆设置若干个，所述第一钣金与所述第二钣金通过若干个连接杆连接设置，所述传动盘、合闸弹簧设置于第一钣金一侧，且所述驱动轴穿过第一钣金与凸轮连接，所述凸轮、连扳、合闸储能装置、分闸储能保持装置设置于第一钣金与第二钣金之间。

进一步的，所述固封极柱座与传动组件设对应设置，且等间距排布。

本实用新型的真空断路器通过设置连接机构，通过控制操作机构可实现操作机构驱动主轴向下或者向上转动实现动端向上抵靠定端或者向下运动远离定端，整体结构简单，装配方便，而且结构稳定，可大大提高供电的稳定性与持续性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

其中：

图1是本实用新型真空断路器的后视图；

图2是本实用新型真空断路器的局部结构示意图；

图3是本实用新型真空断路器的剖视图；

图4是本实用新型真空断路器的示意图。

标号说明：

10-底盘车，20-框架，21-第一钣金，22-第二钣金，30-固封极柱模组，31-固封极柱座，311-真空灭弧室，312-定端，313-动端，314-绝缘拉杆，40-连接机构，41-主轴，42-传动组件，421-第一转动件，422-第二转动件，423-连翘板，424-转轴，50-操作机构，51-储能电机，52-合闸弹簧，53-传动盘，531-偏心轴，54-驱动轴，55-合闸储能装置，551-储能扇形板，552-合闸半轴，553-合闸保持滚子，56-凸轮，57-连扳，58-分闸储能保持装置，581-保持件，582-分闸半轴，583-分闸保持滚子，59-分闸弹簧，60-合闸脱扣器，70-分闸脱扣器。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至4，是作为本实用新型的最佳实施例的一种新型真空断路器，包括底盘车10、设置于底盘车10上的框架20，框架20上设置操作机构50、固封极柱模组30以及连接机构40，固封极柱模组30与操作机构50并排设置，且通过连接机构40连接，连接机构40设置于固封极柱模组30与操作结构下方。

固封极柱模组30包括三个固封极柱座31，固封极柱座31内设置真空灭弧室311，真空灭弧室311内设置定端312以及动端313，动端313下方设置绝缘拉杆314；且本实用新型的固封极柱座31主要体现的是内部的定端312与动端313的断开与抵接，其外侧本体主要采用的是已经公告的公告号为：CN103531397B的一种固封极柱及其制造方法；因此在此不作赘述。

连接机构40包括主轴41以及于固封极柱座31配合的传动组件42，传动组件42包括第一转动件421、第二转动件422以及连翘板423，第一转动件421一端套设于主轴41上，另一端与第二转动件422一端转动连接，第二转动件422另一端与连翘板423一端转动连接，连翘板423另一端与绝缘拉杆314转动连接，固封极柱座31与传动组件42设对应设置，且等间距排布。采用同一根主轴41同时传动三个传动组件42，能保证三个连翘板423的同步性，保证真空灭弧室311合闸分闸的同步性。

操作机构50驱动主轴41向下或者向上转动实现动端313向上抵靠定端312或者向下运动远离定端312；其中，操作机构50包括设置于框架20上的储能电机51、驱动轴54、传动盘53、凸轮56、连扳57、合闸弹簧52、分闸弹簧59、合闸储能装置55、分闸储能保持装置58。

其中，驱动轴54上固接凸轮56和传动盘53，合闸弹簧52一端与框架20连接，另一端与传动盘53偏心连接，具体的，传动盘53上设置一偏心轴531，合闸弹簧52一端固定连接框架20，另一端固定连接偏心轴531。

储能电机51传动连接传动盘53，以通过传动盘53转动带动合闸弹簧52拉伸储能；合闸储能保持装置配合凸轮56以保持合闸储能；凸轮56和连板相配合，该合闸储能保持装置松释，合闸弹簧52释能以带动驱动轴54转动，凸轮56转动以撞击连板使连板转动，该连板带动主轴41向下转动，主轴41驱动连翘板423向下转动，连翘板423另一端带动绝缘拉杆314向上运动，从而带动动端313向上合闸且分闸弹簧59储能；分闸储能保持装置58配合连板以保持分闸储能；该分闸储能保持装置58松释，分闸弹簧59释能以带动主轴41实现动端313分闸操作。

连翘板423中部通过一转轴424与框架20转动连接，分闸弹簧59一端连接框架20，另一端连接连翘板423，且位于转轴424与第二转动件422之间，对应的分闸弹簧59设置三个。

合闸储能保持装置包括一枢接框架20的合闸半轴552、一枢接在框架20的储能扇形板551和一设在凸轮56的合闸保持滚子553，合闸保持滚子553抵靠在储能扇形板551，储能扇形板551抵靠在合闸半轴552；另设合闸脱扣器70，合闸脱扣器70装接在框架20且配合驱动合闸半轴552；储能扇形板551和框架20间设第一扭簧，第一扭簧产生弹力，该弹力使储能扇形板551抵靠在合闸半轴552。

分闸储能保持装置58包括一枢接框架20的分闸半轴582、一枢接在框架20的保持件581和一设在连板的分闸保持滚子583，分闸保持滚子583抵靠在保持件581，保持件581抵靠在分闸半轴582；另设分闸脱扣器80，分闸脱扣器80装接在框架20且配合驱动分闸半轴582；保持件581和框架20间设第二扭簧，第二扭簧产生弹力，该弹力使保持件581抵靠在分闸半轴582。

框架20内设置第一钣金21、第二钣金22以及连接杆，连接杆设置若干个，第一钣金21与第二钣金22通过若干个连接杆连接设置，传动盘53、合闸弹簧52设置于第一钣金21一侧，且驱动轴54穿过第一钣金21与凸轮56连接，凸轮56、连扳57、合闸储能装置55、分闸储能保持装置58设置于第一钣金21与第二钣金22之间；使得整体结果紧凑，体积小。

本实用新型的真空断路器的工作原理如下：

合闸弹簧储能动作：储能电机转动或手动上下摆动带动转动盘顺时针旋转，拉伸合闸弹簧，当合闸弹簧过转动盘的最低点时，传动盘离合，传动盘通过驱动轴，带动凸轮卡扣在储能扇形板上，储能扇形板被合闸半轴挡住，合闸弹簧储能完成；

合闸动作：电动驱动合闸脱扣器或手动使合闸半轴转动，储能扇形板释放，凸轮向下击打连板，使连板扣在分闸储能保持装置上，而分闸半轴卡住分闸储能保持装置使机构保持在合闸位置；连板带动主轴向下转动，主轴驱动连翘板向下转动，连翘板的另一端向上运动带动绝缘拉杆，使真空灭弧室的动端向上合闸，同时分闸弹簧储能；

分闸动作：电动驱动分闸脱扣器或手动使分闸半轴转动，分闸储能保持装置释放，分闸弹簧拉动连翘板顶主轴使连板向上转动脱离分闸储能保持装置扣接位置，同时连翘板的另一端向下拉动真空灭弧室的动端分闸。

综上所述，本实用新型的真空断路器通过设置连接机构，通过控制操作机构可实现操作机构驱动主轴向下或者向上转动实现动端向上抵靠定端或者向下运动远离定端，整体结构简单，装配方便，而且结构稳定，可大大提高供电的稳定性与持续性。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型真空断路器，其特征在于，包括底盘车、设置于底盘车上的框架，所述框架上设置操作机构、固封极柱模组以及连接机构，所述固封极柱模组与所述操作机构并排设置，且通过所述连接机构连接，所述连接机构设置于固封极柱模组与操作结构下方；

所述固封极柱模组包括三个固封极柱座，所述固封极柱座内设置真空灭弧室，所述真空灭弧室内设置定端以及动端，所述动端下方设置绝缘拉杆；

所述连接机构包括主轴以及与固封极柱座配合的传动组件，所述传动组件包括第一转动件、第二转动件以及连翘板，所述第一转动件一端套设于主轴上，另一端与第二转动件一端转动连接，所述第二转动件另一端与连翘板一端转动连接，所述连翘板另一端与绝缘拉杆转动连接；

所述操作机构驱动主轴向下或者向上转动实现动端向上抵靠定端或者向下运动远离定端。

2.根据权利要求1所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述操作机构包括设置于框架上的储能电机、驱动轴、传动盘、凸轮、连扳、合闸弹簧、分闸弹簧、合闸储能装置、分闸储能保持装置，所述驱动轴上固接凸轮和传动盘，所述合闸弹簧一端与框架连接，另一端与传动盘偏心连接，所述储能电机传动连接传动盘，以通过传动盘转动带动合闸弹簧拉伸储能；所述合闸储能保持装置配合凸轮以保持合闸储能；所述凸轮和连板相配合，该合闸储能保持装置松释，合闸弹簧释能以带动驱动轴转动，凸轮转动以撞击连板使连板转动，该连板带动主轴向下转动，主轴驱动连翘板向下转动，连翘板另一端带动绝缘拉杆向上运动，从而带动动端向上合闸且分闸弹簧储能；分闸储能保持装置配合连板以保持分闸储能；该分闸储能保持装置松释，分闸弹簧释能以带动主轴实现动端分闸操作。

3.根据权利要求2所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述传动盘上设置一偏心轴，所述合闸弹簧一端固定连接框架，另一端固定连接偏心轴。

4.根据权利要求2所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述连翘板中部通过一转轴与框架转动连接，所述分闸弹簧一端连接框架，另一端连接连翘板，且位于转轴与第二转动件之间，对应的分闸弹簧设置三个。

5.根据权利要求2所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述合闸储能保持装置包括一枢接框架的合闸半轴、一枢接在框架的储能扇形板和一设在凸轮的合闸保持滚子，所述合闸保持滚子抵靠在储能扇形板，所述储能扇形板抵靠在合闸半轴；另设合闸脱扣器，所述合闸脱扣器装接在框架且配合驱动合闸半轴。

6.根据权利要求5所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述储能扇形板和框架间设第一扭簧，所述第一扭簧产生弹力，该弹力使储能扇形板抵靠在合闸半轴。

7.根据权利要求2所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述分闸储能保持装置包括一枢接框架的分闸半轴、一枢接在框架的保持件和一设在连板的分闸保持滚子，所述分闸保持滚子抵靠在保持件，所述保持件抵靠在分闸半轴；另设分闸脱扣器，所述分闸脱扣器装接在框架且配合驱动分闸半轴。

8.根据权利要求7所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述保持件和框架间设第二扭簧，所述第二扭簧产生弹力，该弹力使保持件抵靠在分闸半轴。

9.根据权利要求2所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述框架内设置第一钣金、第二钣金以及连接杆，所述连接杆设置若干个，所述第一钣金与所述第二钣金通过若干个连接杆连接设置，所述传动盘、合闸弹簧设置于第一钣金一侧，且所述驱动轴穿过第一钣金与凸轮连接，所述凸轮、连扳、合闸储能装置、分闸储能保持装置设置于第一钣金与第二钣金之间。

10.根据权利要求1所述的一种新型真空断路器，其特征在于，所述固封极柱座与传动组件设对应设置，且等间距排布。