CN209459016U - 过滤油污的油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种过滤油污的油烟机，包括集成吸风罩和油烟过滤箱体，所述的集成吸风罩设于所述油烟过滤箱体的下方，并通过进风口相接，所述的集成吸风罩包括吸风罩和多层挡油板，所述的多层挡油板的上端向前倾斜，所述的多层挡油板之间形成了多道“S”吸烟通道，吸烟通道的末端为进风口；所述的油烟过滤箱体从左至右依次设有油烟过滤处理区、油烟静电处理区、排风区；所述的油烟过滤处理区内设有不锈钢丝滤油板，所述的油烟静电处理区内设有静电集板组，所述的排风区内设有排风扇和排风管；所述的油烟过滤箱体的前侧设有电源控制箱，所述电源控制箱前侧设有箱门。本实用新型的集成吸风罩实现油烟分离，将废油回收，而油烟过滤箱体则是实现油烟的净化，相对现有的油烟机而言，生产成本低，使用性能稳定，使用寿命长。

Description

过滤油污的油烟机

技术领域

本实用新型涉及厨房设备领域，具体地说是一种过滤油污的油烟机。

背景技术

现如今的油烟机大体可以分为两种，一种家用油烟机，一种是商用油烟机，家用油烟机的主要功能是以抽油为主，而商用油烟机的主要功能是将油烟分离，起到净化为主，从而实现对外排烟符合环境标准。然而现有的商用油烟机如在先公开的名为防油污抽油烟机，专利号为CN201721676277.1的实用新型专利中公开的，通常是用滴油板加过滤网盘来实现油烟分离，这种商用油烟机的主要不足之处在于生产成本高，因为网盘成本高，且容易坏，维修成本也非常高，不易清洁，最终导致对油烟的净化功能不佳，排出的废烟往往达不到环保要求。对于商用油烟机而言，成本高以及不易清洁，容易坏等缺点往往是致命缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种过滤油污的油烟机。

本实用新型要解决现有的抽油烟机生产成本高，容易坏，不易清洁等问题。

本实用新型的技术方案是: 一种过滤油污的油烟机，包括集成吸风罩和油烟过滤箱体，所述的集成吸风罩设于所述油烟过滤箱体的下方，并通过进风口相接，所述的集成吸风罩包括吸风罩和多层挡油板，所述的多层挡油板的上端向前倾斜，所述的多层挡油板之间形成了多道“S”吸烟通道，吸烟通道的末端为进风口；所述的油烟过滤箱体从左至右依次设有油烟过滤处理区、油烟静电处理区、排风区；所述的油烟过滤处理区内设有不锈钢丝滤油板，所述的油烟静电处理区内设有静电集板组，所述的排风区内设有排风扇和排风管；所述的油烟过滤箱体的前侧设有电源控制箱，所述电源控制箱前侧设有箱门。

优选的，所述的电源控制箱可向前打开，所述的箱门也可向前打开；所述的电源控制箱的一侧与所述油烟过滤箱体通过合页连接，所述的箱门与所述的电源控制箱通过合页连接。

优选的，所述的多层挡油板包括第一挡油板、第二挡油板和第三挡油板，所述的第一挡油板的上部后侧设有挡油叉片，该挡油叉片的下端与所述的第一挡油板的上部固定连接，所述的第一挡油板的上端与所述的挡油叉片形成一个横截面为“y”形的挡油板，所述的吸风罩的上端中部设有上挡油条，该上挡油条的上端与所述的吸风罩固定连接，所述的第一挡油板的上端、挡油叉片的上端分别设于所述该上挡油条的前后两侧，所述吸风罩的下端设有向前翻折形成的接油槽，所述的第一挡油板的下端设于该接油槽内；所述的第二挡油板的倾斜方向与所述的第一挡油板相同，所述第二挡油板的上端与所述的吸风罩固定连接，所述的第二挡油板的下端设于所述第一挡油板的上方，且与所述吸风罩的后部固定连接；所述的第三挡油板与所述第二挡油板平行设置，且设于所述第二挡油板的后方。

作为进一步优选的，所述的第一挡油板的上端、挡油叉片的上端与所述的吸风罩之间设有间隙，所述的上挡油条的下端与所述的第一挡油板、挡油叉片之间均设有间隙，所述的第一挡油板的下端与接油槽之间设有间隙；所述的第二挡油板的中间设有一个梯形的通风口，该通风口靠近进风口的一端比该通风口远离进风口的一端相对要小，所述的第二挡油板的下端设有折边；所述的第三挡油板悬空设于第二挡油板的进风口后侧，且所述第三挡油板的面积大于设于第二挡油板上的通风口的面积，所述第三挡油板的上端与所述吸风罩之间设有间隙，且该上端设于所述进风口的前侧，所述的第三挡油板的下端与所述的折边之间设有间隙。

作为进一步优选的，所述的挡油叉片的下部，靠近与第一挡油板的连接处设有下油孔，所述的第二挡油板的折边上设有下油孔，所述的接油槽内设有下油嘴，下油嘴的下端接有下油管。

作为进一步优选的，所述的第一挡油板的左右两端与所述的吸风罩固定连接，所述的第三挡油板的下端设有支撑柱，所述的支撑柱间隔设置，支撑柱的上端与所述的第三挡油板固定连接，下端与所述吸风罩的后端固定连接。

作为进一步优选的，所述的吸风罩的前端设有依次向内多层翻折的卷边；所述的上挡油条的下端、接油槽的上端、第一挡油板的下端、第一挡油板的上端以及挡油叉片的上均设有向内翻折的卷边。

优选的，所述的不锈钢丝滤油板为多层结构，包括位于中心的支撑层、绕于支撑层外的钢丝层以及设于钢丝层外的网眼层；所述的钢丝层设于支撑层的两侧，所述的网眼层设于所述钢丝层的外侧。

作为进一步优选的，所述的支撑层为纵横交错的钢丝支架，钢丝支架的边缘设有支撑架，所述的钢丝层内的钢丝从支撑架的前侧上端向下绕过下端的支撑架后向上绕至上端的支撑架，由此反复绕设于支撑架上，所述的网眼层设于所述钢丝层的外侧，网眼层上一次设有网眼，不锈钢丝滤油板安装于油烟过滤箱体之后，钢丝的走向为竖直设置，网眼层上靠近钢丝层的下端设有下油孔，所述不锈钢丝滤油板的前后两侧设有拉手。

优选的，所述的静电集板组内至少包括三组静电集板，依次为第一正电极板、第一负电极板、第二正电极板、第二负电极板、第三正电极板、第三负电极板，正电极板和负电极板交错设置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型无需大功率排风扇实现强劲吸风，摒弃了原有的滴油板加网盘的过滤方式，采用的是平板式多层挡油板，且由这多层挡油板形成多道“S”形吸烟通道，通过油烟在这吸烟通道时与挡油板的多次碰撞，将大颗粒油污附着在挡油板上，并凝固流下到下油孔，实现排油。而本实用新型中的多道挡油板，都是平板式的，便于擦洗和清洁。而梯形的通风口，起到了均流的作用，使得油烟机的左右两侧吸烟速率均衡，起到均流的作用。而设置于进风口右侧的不锈钢丝滤油板，则是将油烟中的小颗粒油烟进行吸附，然后通过静电集板组，实现对油污的净化功能，最终实现达标油烟的排放。弃用滴油板和网盘，整体上降低了生产成本，且简化了油烟机的结构，提高了生产效率。且避免了网盘经常坏掉而导致的油烟机使用寿命减短，维修成本的提高。

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图。

图2是本实用新型的正面结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是本实用新型使用过程中油烟吸附路径的示意图。

图5是本实用新型的集成吸风罩从前侧观察的结构示意图。

图6是本实用新型的集成吸风罩去掉前侧卷边和接油槽卷边后的结构示意图。

图7是本实用新型的第二挡油板的结构示意图。

图8是本实用新型的第三挡油板的结构示意图。

图9是本实用新型的不锈钢丝滤油板从侧面观察的结构示意图。

图10是本实用新型的不锈钢丝滤油板的A-A剖面结构示意图。

图11是本实用新型的不锈钢丝滤油板的支撑层的结构示意图。

图12是本实用新型的不锈钢丝滤油板的钢丝层的钢丝走向结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型包括集成吸风罩26和油烟过滤箱体6，所述的集成吸风罩26设于所述油烟过滤箱体6的下方，并通过进风口7相接，所述的集成吸风罩26包括吸风罩1和多层挡油板，所述的多层挡油板的上端向前倾斜，所述的多层挡油板之间形成了多道“S”吸烟通道，吸烟通道的末端为进风口7；所述的油烟过滤箱体6从左至右依次设有油烟过滤处理区、油烟静电处理区、排风区；所述的油烟过滤处理区内设有不锈钢丝滤油板18，所述的油烟静电处理区内设有静电集板组，所述的排风区内设有排风扇25和排风管5；所述的油烟过滤箱体6的前侧设有电源控制箱4，所述电源控制箱4前侧设有箱门3。

本实施例中，所述的电源控制箱4可向前打开，所述的箱门3也可向前打开；所述的电源控制箱4的一侧与所述油烟过滤箱体6通过合页连接，所述的箱门3与所述的电源控制箱4通过合页连接。电源控制箱4可向前打开，用于拆装不锈钢丝滤油板18和三组静电集板，箱门3可打开，用于电源控制箱4内的电线连接。电源控制向内的电源线连接简单，为现有技术，电源线引入电源后经过变压器，便与静电集板和排风扇25连接，实现静电集板组的通电和排风扇25的正常工作。

本实施例中，所述的多层挡油板包括第一挡油板16、第二挡油板15和第三挡油板9，所述的第一挡油板16的上部后侧设有挡油叉片8，该挡油叉片8的下端与所述的第一挡油板16的上部固定连接，所述的第一挡油板16的上端与所述的挡油叉片8形成一个横截面为“y”形的挡油板，所述的吸风罩1的上端中部设有上挡油条2，该上挡油条2的上端与所述的吸风罩1固定连接，所述的第一挡油板16的上端、挡油叉片8的上端分别设于所述该上挡油条2的前后两侧，所述吸风罩1的下端设有向前翻折形成的接油槽14，所述的第一挡油板16的下端设于该接油槽14内；所述的第二挡油板15的倾斜方向与所述的第一挡油板16相同，所述第二挡油板15的上端与所述的吸风罩1固定连接，所述的第二挡油板15的下端设于所述第一挡油板16的上方，且与所述吸风罩1的后部固定连接；所述的第三挡油板9与所述第二挡油板15平行设置，且设于所述第二挡油板15的后方。

本实施例中，所述的第一挡油板16的上端、挡油叉片8的上端与所述的吸风罩1之间设有间隙，所述的上挡油条2的下端与所述的第一挡油板16、挡油叉片8之间均设有间隙，所述的第一挡油板16的下端与接油槽14之间设有间隙；所述的第二挡油板15的中间设有一个梯形的通风口27，该通风口27靠近进风口的一端27-1比该通风口27远离进风口的一端27-2相对要小，所述的第二挡油板15的下端设有折边12；所述的第三挡油板9悬空设于第二挡油板15的进风口7后侧，且所述第三挡油板9的面积大于设于第二挡油板15上的通风口27的面积，所述第三挡油板9的上端与所述吸风罩1之间设有间隙，且该上端设于所述进风口7的前侧，所述的第三挡油板9的下端与所述的折边12之间设有间隙。而梯形的通风口27，起到了均流的作用，使得油烟机的左右两侧吸烟速率均衡，起到均流的作用。通风口27可以是整条梯形状的，也可以是一格一格间断的通风口27，但是整体还是靠近进风口侧27-1小于远离进风口侧27-2的形状。

本实施例中，所述的挡油叉片8的下部，靠近与第一挡油板16的连接处设有下油孔11，所述的第二挡油板15的折边12上设有下油孔11，所述的接油槽14内设有下油嘴13，下油嘴13的下端接有下油管。所述的下油孔11为间隔分开的多个小孔，不是整条的下油槽。因为如果是整条的下油槽，油烟就会从这形成线条的下油槽里直接被吸入，减少了油烟的碰撞，减弱了油污过滤的效果，同时，会导致滴下来的油污被反吸。

第一挡油板16、第二挡油板15和第三挡油板9采用的是平板式多层挡油板，且由这多层挡油板形成多道“S”形吸烟通道，通过油烟在这吸烟通道时与挡油板的多次碰撞，将大颗粒油污附着在挡油板上，并凝固流下到下油孔11，实现排油。而本实用新型中的多道挡油板，都是平板式的，便于擦洗和清洁。

本实施例中，所述的第一挡油板16的左右两端与所述的吸风罩1固定连接，所述的第三挡油板9的下端设有支撑柱10，所述的支撑柱10间隔设置，支撑柱10的上端与所述的第三挡油板9固定连接，下端与所述吸风罩1的后端固定连接。支撑柱10就是将第三挡油板9悬空设置于所述的第二挡油板15的后方，形成最后一道油污碰撞，且起到均流的左右。

本实施例中，所述的吸风罩1的前端设有依次向内多层翻折的卷边17；所述的上挡油条2的下端、接油槽14的上端、第一挡油板16的下端、第一挡油板16的上端以及挡油叉片8的上均设有向内翻折的卷边17。卷边17的设置，是为了在大风吸力的环境下，给挡油板、吸风罩1和接油槽14提高了强度。

本实施例中，所述的不锈钢丝滤油板18为多层结构，包括位于中心的支撑层28、绕于支撑层28外的钢丝层29以及设于钢丝层29外的网眼层30；所述的钢丝层29设于支撑层28的两侧，所述的网眼层30设于所述钢丝层29的外侧。而设置于进风口7右侧的不锈钢丝滤油板18，则是将油烟中的小颗粒油烟进行吸附，然后通过静电集板组，实现对油污的净化功能，最终实现达标油烟的排放。

本实施例中，所述的支撑层28为纵横交错的钢丝支架32，钢丝支架32的边缘设有支撑架31，所述的钢丝层29内的钢丝从支撑架31的前侧上端向下绕过下端的支撑架31后向上绕至上端的支撑架31，由此反复绕设于支撑架31上，所述的网眼层30设于所述钢丝层29的外侧，网眼层30上一次设有网眼，不锈钢丝滤油板18安装于油烟过滤箱体6之后，钢丝的走向为竖直设置，网眼层30上靠近钢丝层29的下端设有下油孔11，所述不锈钢丝滤油板18的前后两侧设有拉手34。拉手34是为了方便将不锈钢丝滤油板18从电源控制箱4的一侧拉出。钢丝的走向为竖直设置，是为了便于将吸附的油污留下来通过下油孔11排出。钢丝层29的密度和网眼的大小会根据实际的使用情况进行调节，达到最适合的密度。当不锈钢丝滤油板18被覆满油污之后，只需将其拉出，并浸入清洗液中清洗晾干即可再次使用。

本实施例中，所述的静电集板组内至少包括三组静电集板，依次为第一正电极板19、第一负电极板20、第二正电极板21、第二负电极板22、第三正电极板23、第三负电极板24，正电极板和负电极板交错设置。

整机工作原理：厨房烹饪时，油烟通过集成吸风罩26进入油烟机，在这个过程中，首先设有第一挡油板16，油烟分别从第一挡油板16的上边缘和下边缘进入，在第一挡油板16上形成一次碰撞，从上边缘进入的油烟，会在上挡油条2和挡油叉片8形成的S形通道内进行第二次碰撞，从下边缘进入的油烟，会在第一挡油板16的下端卷边17处形成第二次碰撞；接着第一挡油板16的后侧设有第二挡油板15，第二挡油板15中间设有通风口27，油烟会从通风口27处吸入，形成第三次碰撞；再然后，在第二挡油板15的后侧设有悬空的第三挡油板9，第三挡油板9的面积大于第二挡油板15上的通风口27，又一次形式S形通道，油烟分别从第三挡油板9的上边缘和下边缘进入，形成第四次碰撞，最后进入到进风口7。此时，油烟中的大颗粒油污在经过多次碰撞之后，就会附着在这些挡油板上，油烟中只剩下小颗粒油污。而在碰撞过程中，吸附在挡油板上的油污，就会凝结，通过下油孔11，留到接油槽14内，并通过下油嘴13排出。在油烟过滤箱体6中，进风口7的右侧设有不锈钢丝滤油板18，不锈钢丝滤油板18内设有细密的钢丝，一来可以去除油烟中可能伴随的火苗、火星，二来可以将油烟中的小颗粒油污进行阻隔，再次进行过滤；接下来经过静电集板组，对油烟中的烟通过静电进行吸附，最后经过排风扇25将净化后没有完全被静电集板吸附的油烟经过排风管5排出到室外。

Claims (10)

1.一种过滤油污的油烟机，包括集成吸风罩和油烟过滤箱体，所述的集成吸风罩设于所述油烟过滤箱体的下方，并通过进风口相接，其特征在于所述的集成吸风罩包括吸风罩和多层挡油板，所述的多层挡油板的上端向前倾斜，所述的多层挡油板之间形成了多道“S”吸烟通道，吸烟通道的末端为进风口；所述的油烟过滤箱体从左至右依次设有油烟过滤处理区、油烟静电处理区、排风区；所述的油烟过滤处理区内设有不锈钢丝滤油板，所述的油烟静电处理区内设有静电集板组，所述的排风区内设有排风扇和排风管；所述的油烟过滤箱体的前侧设有电源控制箱，所述电源控制箱前侧设有箱门。

2.根据权利要求1所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的电源控制箱可向前打开，所述的箱门也可向前打开；所述的电源控制箱的一侧与所述油烟过滤箱体通过合页连接，所述的箱门与所述的电源控制箱通过合页连接。

3.根据权利要求1所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的多层挡油板包括第一挡油板、第二挡油板和第三挡油板，所述的第一挡油板的上部后侧设有挡油叉片，该挡油叉片的下端与所述的第一挡油板的上部固定连接，所述的第一挡油板的上端与所述的挡油叉片形成一个横截面为“y”形的挡油板，所述的吸风罩的上端中部设有上挡油条，该上挡油条的上端与所述的吸风罩固定连接，所述的第一挡油板的上端、挡油叉片的上端分别设于所述该上挡油条的前后两侧，所述吸风罩的下端设有向前翻折形成的接油槽，所述的第一挡油板的下端设于该接油槽内；所述的第二挡油板的倾斜方向与所述的第一挡油板相同，所述第二挡油板的上端与所述的吸风罩固定连接，所述的第二挡油板的下端设于所述第一挡油板的上方，且与所述吸风罩的后部固定连接；所述的第三挡油板与所述第二挡油板平行设置，且设于所述第二挡油板的后方。

4.根据权利要求3所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的第一挡油板的上端、挡油叉片的上端与所述的吸风罩之间设有间隙，所述的上挡油条的下端与所述的第一挡油板、挡油叉片之间均设有间隙，所述的第一挡油板的下端与接油槽之间设有间隙；所述的第二挡油板的中间设有一个梯形的通风口，该通风口靠近进风口的一端比该通风口远离进风口的一端相对要小，所述的第二挡油板的下端设有折边；所述的第三挡油板悬空设于第二挡油板的进风口后侧，且所述第三挡油板的面积大于设于第二挡油板上的通风口的面积，所述第三挡油板的上端与所述吸风罩之间设有间隙，且该上端设于所述进风口的前侧，所述的第三挡油板的下端与所述的折边之间设有间隙。

5.根据权利要求4所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的挡油叉片的下部，靠近与第一挡油板的连接处设有下油孔，所述的第二挡油板的折边上设有下油孔，所述的接油槽内设有下油嘴，下油嘴的下端接有下油管。

6.根据权利要求4所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的第一挡油板的左右两端与所述的吸风罩固定连接，所述的第三挡油板的下端设有支撑柱，所述的支撑柱间隔设置，支撑柱的上端与所述的第三挡油板固定连接，下端与所述吸风罩的后端固定连接。

7.根据权利要求3-6任意一条权利要求所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的吸风罩的前端设有依次向内多层翻折的卷边；所述的上挡油条的下端、接油槽的上端、第一挡油板的下端、第一挡油板的上端以及挡油叉片的上均设有向内翻折的卷边。

8.根据权利要求1所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的不锈钢丝滤油板为多层结构，包括位于中心的支撑层、绕于支撑层外的钢丝层以及设于钢丝层外的网眼层；所述的钢丝层设于支撑层的两侧，所述的网眼层设于所述钢丝层的外侧。

9.根据权利要求8所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的支撑层为纵横交错的钢丝支架，钢丝支架的边缘设有支撑架，所述的钢丝层内的钢丝从支撑架的前侧上端向下绕过下端的支撑架后向上绕至上端的支撑架，由此反复绕设于支撑架上，所述的网眼层设于所述钢丝层的外侧，网眼层上一次设有网眼，不锈钢丝滤油板安装于油烟过滤箱体之后，钢丝的走向为竖直设置，网眼层上靠近钢丝层的下端设有下油孔，所述不锈钢丝滤油板的前后两侧设有拉手。

10.根据权利要求1所述的过滤油污的油烟机，其特征在于所述的静电集板组内至少包括三组静电集板，依次为第一正电极板、第一负电极板、第二正电极板、第二负电极板、第三正电极板、第三负电极板，正电极板和负电极板交错设置。