CN209457561U - 一种可防锁芯反转的电子锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可防锁芯反转的电子锁,包括,外壳、锁梁,锁槽内安装有从动轮,从动轮上设置有从动卡槽,从动卡槽与驱动销卡合装配,驱动销固定在主动轮上,主动轮与微型马达的输出轴装配固定;锁梁包括第一锁梁、第二锁梁,第一锁梁、第二锁梁上分别设置有第一卡槽、第二卡槽,且第二锁梁装入第二锁孔,第一锁梁装入第一锁孔;锁板顶面上安装有锁销,锁销有两个,且两个锁销分别穿过滑孔后与第一卡槽、第二卡槽卡合装配,锁销远离第一锁孔或第二锁孔一端上设置有驱动槽,驱动槽与固定片卡紧装配;弹簧上还分别设置有两个弹簧安装孔、弹簧限位槽,弹簧安装孔套装在弹簧安装柱上,弹簧限位柱压紧在弹簧限位槽上;从动轮上安装有锁轴。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子锁技术领域,尤其涉及一种可防锁芯反转的电子锁。
背景技术
随着社会的进步和科技的发展,智能化的生活已经开始普及,在智能化的家族中,智能门锁是其中一位比较重要的角色,由于其具有比机械门锁吏高的防盗性能,所以受到了广大用户的青睐。目前,智能锁按照性能可分为:卡类电子锁、指纹识别电子锁以及密码电子锁等,而按照场合可分为:酒店电子锁、指纹大门锁、指纹房门锁、柜门电子锁、玻璃门电子锁等。同时,上述的门锁一般都是采用美标五舌锁心、欧标天地杆锁芯以及电子锁锁芯,最常用到的就是电子锁锁芯。然而,电子锁锁芯不具备防反转的功能,容易造成不安全隐患,无法起到很好的保护效果,为此我们提出一种可防锁芯反转的电子锁,以此来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可防锁芯反转的电子锁。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可防锁芯反转的电子锁,包括,外壳、锁梁,所述的外壳内侧为内腔,内腔中固定有第一锁块、第二锁块、弹簧安装柱、弹簧限位柱,锁梁限位柱、两块锁板,两块锁板分别固定在第一锁块、第二锁块上,且两块锁板之间形成锁槽;
所述的锁槽内安装有从动轮,所述的从动轮上设置有从动卡槽、配合弧面,所述的从动卡槽与驱动销卡合装配,所述的驱动销固定在驱动部分上,驱动部分设置在主动轮上,主动轮与微型马达的输出轴装配固定;
所述的锁梁包括第一锁梁、第二锁梁,所述的第一锁梁、第二锁梁上分别设置有第一卡槽、第二卡槽,且第二锁梁装入第二锁块内的第二锁孔,第一锁梁装入第一锁块内的第一锁孔;
所述的锁板顶面上安装有锁销,锁销有两个,且两个锁销分别穿过滑孔后与第一卡槽、第二卡槽卡合装配,锁销远离第一锁孔或第二锁孔一端上设置有驱动槽,驱动槽与固定片卡紧装配,固定片分别设置在弹簧两端;
弹簧上还分别设置有两个弹簧安装孔、弹簧限位槽,所述的弹簧安装孔套装在弹簧安装柱上,弹簧限位柱压紧在弹簧限位槽上;所述的从动轮上安装有锁轴,未上锁时锁轴位于锁槽内,上锁时,锁轴位于两个锁销之间。
优选地,所述的从动轮上设置有配合弧面,配合弧面与主动轮外侧相切。
优选地,微型马达通过主板供电,主板用于接收解锁指令,同时根据解锁指令控制微型马达的运行状态。
优选地,第一锁梁上还设置有限位缺槽,所述的限位缺槽内侧顶部与锁梁限位柱贴紧配合,锁梁限位柱设置在第一锁孔内;锁梁限位柱用于限制第一锁梁插入第一锁孔内的深度。
优选地,第一锁孔底部安装有感应开关,当第一锁梁端部与感应开关压紧时,感应开关闭合,从而对主板输入信号,主板判断锁插入到位。
优选地,在锁销上套装减振环,减震环采用弹性材料制成。
优选地,外壳上固定有指纹识别器。
优选地,所述微型马达的型号为DSD-22RP180。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,操作方便,通过主动轮与从动轮的配合,使得锁芯(从动轮、主动轮、锁轴)具备了防反转的功能,解决不安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为图2中F1处放大图。
图4为本实用新型的锁芯部分结构示意图。
图5为本实用新型的主动轮、从动轮结构示意图。
图6为本实用新型的主动轮、从动轮结构示意图。
图7为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-图7,一种可防锁芯反转的电子锁,包括,外壳100、锁梁300,所述的外壳100内侧为内腔101,内腔中固定有第一锁块110、第二锁块120、弹簧安装柱130、弹簧限位柱140,锁梁限位柱150、两块锁板160,两块锁板160分别固定在第一锁块110、第二锁块120上,且两块锁板160之间形成锁槽161;
所述的锁槽161内安装有从动轮420,所述的从动轮420上设置有从动卡槽421、配合弧面422,所述的从动卡槽421与驱动销412卡合装配,所述的驱动销412固定在驱动部分411上,驱动部分411设置在主动轮410上,主动轮410与微型马达210的输出轴装配固定,微型马达210可以驱动主动轮410正反转;
微型马达210通过主板200供电,主板200用于接收解锁指令,同时根据解锁指令控制微型马达210的运行状态,如启停、正反转等;可以直接采用现有智能锁的主板200;主板200安装在内腔101内;
所述的锁梁300包括第一锁梁310、第二锁梁320,所述的第一锁梁310、第二锁梁320上分别设置有第一卡槽311、第二卡槽321,且第二锁梁320装入第二锁块120内的第二锁孔121,第一锁梁310装入第一锁块110内的第一锁孔111;
且第一锁梁310上还设置有限位缺槽312,所述的限位缺槽312内侧顶部与锁梁限位柱150贴紧配合,锁梁限位柱150设置在第一锁孔111内;锁梁限位柱150用于限制第一锁梁310插入第一锁孔111内的深度;
第一锁孔111底部安装有感应开关220,当第一锁梁310端部与感应开关220压紧时,其会驱动感应开关闭合,从而对主板输入信号,主板判断锁插入到位;感应开关220可以选择东莞市皓宇电子有限公司销售的PB-6201A型号开关,感应开关220的接入端和接出端可以分别和主板上的MCU信号端分别通信连接,当感应开关220闭合时,MCU收到信号,从而判断锁梁插入。当然不限于上述形式,理论上,感应开关220只要能够在第一锁梁310插入到位后产生能被主板识别的信号即可;
所述的锁板160顶面上安装有锁销510,锁销510有两个,且两个锁销510分别穿过滑孔102后与第一卡槽311、第二卡槽321卡合装配,从而对锁梁300进行锁紧,也就是上锁;且锁销可在其轴向上滑动,锁销510远离第一锁孔121或第二锁孔111一端上设置有驱动槽511,驱动槽511与固定片523卡紧装配,固定片523分别设置在弹簧520两端,且弹簧520上还分别设置有两个弹簧安装孔521、弹簧限位槽522,所述的弹簧安装孔521套装在弹簧安装柱130上,弹簧限位柱140压紧在弹簧限位槽522上,从而实现对弹簧520的装配固定。
初始状态时,弹簧520两端分别将两个锁销510推入第一锁孔121或第二锁孔111内与第一卡槽311、第二卡槽321卡合装配,需要拔出锁梁300时,只需要将锁梁300往外拉,此时第一卡槽311、第二卡槽321逐渐与锁销510脱离,同时,驱动两个锁销510克服弹簧弹力相互靠近移动,最后就可以拔出锁梁。
需要上锁时,只需要将锁梁300插入第一锁孔121、第二锁孔111内,锁梁分别将两个锁销510向第一锁孔121或第二锁孔111外挤压,直到第一卡槽311、第二卡槽321分别与不同的锁销510卡合装配,此时,感应开关接通、限位缺槽内侧顶面与锁梁限位柱150贴紧。
优选地,为了防止锁销510与第一锁块110、第二锁块120侧面之间发生碰撞,可以在锁销510上套装减振环530,减震环530采用弹性材料制成,如橡胶。使用时,通过减振环530分割锁销510与第一锁块110、第二锁块120侧面,防止碰撞。
所述的从动轮420上安装有锁轴430,未上锁时(图1状态),锁轴430位于锁槽161内,此时,两个锁销可以在轴向上相互靠近移动,也就是锁梁可以拔出;
需要上锁时,微型马达210驱动主动轮420正转,从而使得驱动销412卡装入从动卡槽421内,此时,主动轮410带动从动轮向上旋转,直到锁轴430位于两个锁销510之间,此时,两个锁销510不能移动,且与锁梁卡紧,锁梁300不能拔出,即为上锁。上锁后,微型马达210断电,此时,从动轮无法转动,也就无法解锁,而且微型马达210断电后其输出轴锁死(刹车),主动轮无法转动,也就能够防止主动轮反转。
微型马达210可以选用带刹车的步进电机,可通过主板脉冲信号精确控制其转动角度。
需要解锁时,微型马达210驱动主动轮反转,使得驱动销412脱离从动卡槽421,最后驱动销412与从动轮复位侧423接触,推动从动轮复位,直到锁轴430离开两个锁销510之间,此时,锁梁可以拔出,也就是解锁。
优选地,可以通过指纹识别的方式输入解锁指令,具体为,在外壳上固定指纹识别器230,然后预先在录入解锁的指纹,需要解锁时,只需要将手指按压在指纹识别器230上,指纹识别器230读取指纹,然后与录入的指纹比对,如果一致,则驱动微型马达220反转解锁。这种技术十分成熟,可以直接采用现有指纹锁的识别技术,如公开号为CN207739775U中记载的技术方案。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种可防锁芯反转的电子锁,包括,外壳、锁梁,所述的外壳内侧为内腔,其特征是:内腔中固定有第一锁块、第二锁块、弹簧安装柱、弹簧限位柱,锁梁限位柱、两块锁板,两块锁板分别固定在第一锁块、第二锁块上,且两块锁板之间形成锁槽;
所述的锁槽内安装有从动轮,所述的从动轮上设置有从动卡槽,所述的从动卡槽与驱动销卡合装配,所述的驱动销固定在驱动部分上,驱动部分设置在主动轮上,主动轮与微型马达的输出轴装配固定;
所述的锁梁包括第一锁梁、第二锁梁,所述的第一锁梁、第二锁梁上分别设置有第一卡槽、第二卡槽,且第二锁梁装入第二锁块内的第二锁孔,第一锁梁装入第一锁块内的第一锁孔;
所述的锁板顶面上安装有锁销,锁销有两个,且两个锁销分别穿过滑孔后与第一卡槽、第二卡槽卡合装配,锁销远离第一锁孔或第二锁孔一端与固定片装配,固定片分别设置在弹簧两端。
2.根据权利要求1所述的一种可防锁芯反转的电子锁,其特征在于,所述的从动轮上设置有配合弧面,配合弧面与主动轮外侧相切。
3.根据权利要求1所述的一种可防锁芯反转的电子锁,其特征在于,微型马达通过主板供电,主板用于接收解锁指令,同时根据解锁指令控制微型马达的运行状态。
4.根据权利要求1所述的一种可防锁芯反转的电子锁,其特征在于,第一锁梁上还设置有限位缺槽,所述的限位缺槽内侧顶部与锁梁限位柱贴紧配合,锁梁限位柱设置在第一锁孔内;锁梁限位柱用于限制第一锁梁插入第一锁孔内的深度。
5.根据权利要求3所述的一种可防锁芯反转的电子锁,其特征在于,第一锁孔底部安装有感应开关,当第一锁梁端部与感应开关压紧时,感应开关闭合,从而对主板输入信号,主板判断锁插入到位。
6.根据权利要求1所述的一种可防锁芯反转的电子锁,其特征在于,在锁销上套装减振环,减震环采用弹性材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种可防锁芯反转的电子锁,其特征在于,外壳上固定有指纹识别器。
8.根据权利要求1所述的一种可防锁芯反转的电子锁,其特征在于,锁销上设置有驱动槽,驱动槽与固定片卡紧装配。
9.根据权利要求1所述的一种可防锁芯反转的电子锁,其特征在于,弹簧上还分别设置有两个弹簧安装孔、弹簧限位槽,所述的弹簧安装孔套装在弹簧安装柱上,弹簧限位柱压紧在弹簧限位槽上;所述的从动轮上安装有锁轴,未上锁时锁轴位于锁槽内,上锁时,锁轴位于两个锁销之间。
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CN112983016A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-18 | 惠州市金雄城建筑科技有限公司 | 基于bim的装配式绿色建筑吊装系统及其安装方法 |
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