CN209456940U - 一种公路车辆分流用隔离护栏 - Google Patents
一种公路车辆分流用隔离护栏 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209456940U CN209456940U CN201920165235.4U CN201920165235U CN209456940U CN 209456940 U CN209456940 U CN 209456940U CN 201920165235 U CN201920165235 U CN 201920165235U CN 209456940 U CN209456940 U CN 209456940U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bumping post
- railing
- groove
- guardrail
- road vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种公路车辆分流用隔离护栏，包括第一防撞柱，所述第一防撞柱的一侧安装有第二防撞柱，所述第一防撞柱和第二防撞柱外侧的低端皆固定有配重环，所述第一防撞柱和第二防撞柱两侧的顶端皆均匀设置有多组凹槽，所述凹槽的内部皆活动安装有限位板，所述限位板的顶部和底部皆均匀焊接有多组滑块。本实用新型通过弹簧使第一防撞柱上的限位板复位，从而将栏杆取出，当部分护栏需要拆卸时，不需要将整个护栏拆除，从而提高了工作效率，且降低了工作的难度，且整个工程不需要使用辅助工具（例如：电锯），从而避免了对栏杆、第一防撞柱和第二防撞柱造成一定的损坏，从而使取下的护栏能够重复使用，避免了资源浪费，且降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全辅助工具技术领域，具体为一种公路车辆分流用隔离护栏。
背景技术
护栏是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见。
然而现有的护栏在部分位置需要临时拆卸时，需要将整个护栏拆除，然后将不需要的护栏截下来，从而降低了工作效率，且提高了工作的难度，或者不拆除整个护栏时，需要将待拆除的部分护栏，使用电锯将其截下来，且容易对截下的部分护栏的截取部造成一定的磨损，时截下的部分护栏不能重复使用，从而造成了资源浪费，且提高了成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有的护栏在部分位置需要临时拆卸时，需要将整个护栏拆除，然后将不需要的护栏截下来，从而降低了工作效率，且提高了工作的难度，或者不拆除整个护栏时，需要将待拆除的部分护栏，使用电锯将其截下来，且容易对截下的部分护栏的截取部造成一定的磨损，时截下的部分护栏不能重复使用，从而造成了资源浪费，且提高了成本的问题，提供一种公路车辆分流用隔离护栏。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路车辆分流用隔离护栏，包括第一防撞柱，所述第一防撞柱的一侧安装有第二防撞柱，所述第一防撞柱和第二防撞柱外侧的低端皆固定有配重环，所述第一防撞柱和第二防撞柱两侧的顶端皆均匀设置有多组凹槽，所述凹槽的内部皆活动安装有限位板，所述限位板的顶部和底部皆均匀焊接有多组滑块，所述第一防撞柱靠近第二防撞柱的一侧均匀设置有多组栏杆，所述栏杆的两侧皆设置有支撑板，所述支撑板远离栏杆的一侧皆设置有卡块，所述卡块的外侧设置有橡胶环，所述限位板远离栏杆的一侧皆安装有弹簧，且弹簧位于凹槽的内部，所述栏杆的外侧皆均匀设置有警示环，所述第一防撞柱和第二防撞柱的顶部皆设置有顶板。
优选地，所述第一防撞柱和第二防撞柱底部的四角处皆设置有通孔，且第一防撞柱和第二防撞柱皆通过通孔和螺栓的相互配合与公路地面可拆卸连接。
优选地，所述凹槽内部的顶端和底端皆设置有与滑块相匹配的滑槽，所述限位板通过滑块和滑槽的相互配合与凹槽滑动连接。
优选地，所述栏杆的两端分别通过卡块和凹槽的相互配合与第一防撞柱和第二防撞柱可拆卸连接。
优选地，所述橡胶环呈弹性橡胶结构，且橡胶环靠近栏杆的一侧皆与支撑板焊接连接。
优选地，所述栏杆的数目为两组，且栏杆的长度从下到上依次递增。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过向第一防撞柱的凹槽内挤压限位板，使限位板在滑块和滑槽的相互配合下，向左运动，从而使栏杆向左移动，从而使栏杆右侧的卡块与第二防撞柱上的凹槽分离，然后通过弹簧使第一防撞柱上的限位板复位，从而将栏杆取出，当部分护栏需要拆卸时，不需要将整个护栏拆除，从而提高了工作效率，且降低了工作的难度，且整个工程不需要使用辅助工具（例如：电锯），从而避免了对栏杆、第一防撞柱和第二防撞柱造成一定的损坏，从而使取下的护栏能够重复使用，避免了资源浪费，且降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型A的放大图。
图中：1、第一防撞柱；2、第二防撞柱；3、配重环；4、凹槽；5、限位板；6、滑块；7、弹簧；8、栏杆；9、警示环；10、通孔；11、支撑板；12、卡块；13、橡胶环；14、顶板；15、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的配重环3、弹簧7和橡胶环13均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-3，一种公路车辆分流用隔离护栏，包括第一防撞柱1，第一防撞柱1的一侧安装有第二防撞柱2，第一防撞柱1和第二防撞柱2外侧的低端皆固定有配重环3，第一防撞柱1和第二防撞柱2两侧的顶端皆均匀设置有多组凹槽4，凹槽4的内部皆活动安装有限位板5，限位板5的顶部和底部皆均匀焊接有多组滑块6，第一防撞柱1靠近第二防撞柱2的一侧均匀设置有多组栏杆8，栏杆8的两侧皆设置有支撑板11，支撑板11远离栏杆8的一侧皆设置有卡块12，卡块12的外侧设置有橡胶环13，限位板5远离栏杆8的一侧皆安装有弹簧7，且弹簧7位于凹槽4的内部，栏杆8的外侧皆均匀设置有警示环9，第一防撞柱1和第二防撞柱2的顶部皆设置有顶板14。
本实用新型通过设置的配重环3增加了第一防撞柱1和第二防撞柱2底部的重量，从而使重力集中向下，从而提高了该种公路车辆分流用隔离护栏的使用寿命，且通过设置的警示环9，提高了该种公路车辆分流用隔离护栏的警示效果，从而提高了交通安全性。
请着重参阅图1和2，第一防撞柱1和第二防撞柱2底部的四角处皆设置有通孔10，且第一防撞柱1和第二防撞柱2皆通过通孔10和螺栓的相互配合与公路地面可拆卸连接。
该种公路车辆分流用隔离护栏通过通孔10和螺栓的相互配合，使第一防撞柱1和第二防撞柱2与公路地面可拆卸连接，从而使第一防撞柱1和第二防撞柱2的固定效果更好，且提高了稳定性。
请着重参阅图2和3，凹槽4内部的顶端和底端皆设置有与滑块6相匹配的滑槽15，限位板5通过滑块6和滑槽15的相互配合与凹槽4滑动连接。
该种公路车辆分流用隔离护栏通过滑块6和滑槽15的相互配合，使限位板5与凹槽4滑动连接，从而减小了摩擦力，使限位板5的互动效果更好，且滑动更为省力。
请着重参阅图2和3，栏杆8的两端分别通过卡块12和凹槽4的相互配合与第一防撞柱1和第二防撞柱2可拆卸连接。
该种公路车辆分流用隔离护栏通过卡块12和凹槽4的相互配合，使栏杆8与第一防撞柱1和第二防撞柱2可拆卸连接，从而使栏杆8的使用效果更好，且栏杆8的拆卸和安装更为省力。
请着重参阅图1和2，橡胶环13呈弹性橡胶结构，且橡胶环13靠近栏杆8的一侧皆与支撑板11焊接连接，栏杆8的数目为两组，且栏杆8的长度从下到上依次递增。
该种公路车辆分流用隔离护栏通过橡胶环13使栏杆8与凹槽4中间密封连接，避免了因湿度、温度变化对凹槽4内部零件的影响，从而提高了该种公路车辆分流用隔离护栏的使用寿命，且通过栏杆8的长度从下到上依次递增，从而提高了该种公路车辆分流用隔离护栏的美观效果。
工作原理：使用时，先在地面测量一定的距离，然后将第一防撞柱1和第二防撞柱2通过螺栓固定在地面，然后将栏杆8左侧的卡块12向第一防撞柱1上的凹槽4内挤压，时卡块12挤压限位板5在滑块6和滑槽15的相互配合下，向凹槽4的内部滑动，同时挤压橡胶环13，然后将栏杆8右侧的卡块12向下按压，使栏杆8位于第二防撞柱2内部的凹槽4的位置，然后通过弹簧7使第一防撞柱1上的限位板5复位，从而使栏杆8复位，从而使栏杆8右侧的卡块12延伸至第二防撞柱2上的凹槽4的内部，同时挤压右侧的橡胶环13，且通过栏杆8两侧的橡胶环13与第一防撞柱1和第二防撞柱2挤压并密封连接，从而避免了凹槽4内部的零件因湿度、温度变化产生影响，提高了该种公路车辆分流用隔离护栏的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种公路车辆分流用隔离护栏，包括第一防撞柱（1），其特征在于：所述第一防撞柱（1）的一侧安装有第二防撞柱（2），所述第一防撞柱（1）和第二防撞柱（2）外侧的低端皆固定有配重环（3），所述第一防撞柱（1）和第二防撞柱（2）两侧的顶端皆均匀设置有多组凹槽（4），所述凹槽（4）的内部皆活动安装有限位板（5），所述限位板（5）的顶部和底部皆均匀焊接有多组滑块（6），所述第一防撞柱（1）靠近第二防撞柱（2）的一侧均匀设置有多组栏杆（8），所述栏杆（8）的两侧皆设置有支撑板（11），所述支撑板（11）远离栏杆（8）的一侧皆设置有卡块（12），所述卡块（12）的外侧设置有橡胶环（13），所述限位板（5）远离栏杆（8）的一侧皆安装有弹簧（7），且弹簧（7）位于凹槽（4）的内部，所述栏杆（8）的外侧皆均匀设置有警示环（9），所述第一防撞柱（1）和第二防撞柱（2）的顶部皆设置有顶板（14）。
2.根据权利要求1所述的一种公路车辆分流用隔离护栏，其特征在于：所述第一防撞柱（1）和第二防撞柱（2）底部的四角处皆设置有通孔（10），且第一防撞柱（1）和第二防撞柱（2）皆通过通孔（10）和螺栓的相互配合与公路地面可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路车辆分流用隔离护栏，其特征在于：所述凹槽（4）内部的顶端和底端皆设置有与滑块（6）相匹配的滑槽（15），所述限位板（5）通过滑块（6）和滑槽（15）的相互配合与凹槽（4）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路车辆分流用隔离护栏，其特征在于：所述栏杆（8）的两端分别通过卡块（12）和凹槽（4）的相互配合与第一防撞柱（1）和第二防撞柱（2）可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路车辆分流用隔离护栏，其特征在于：所述橡胶环（13）呈弹性橡胶结构，且橡胶环（13）靠近栏杆（8）的一侧皆与支撑板（11）焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路车辆分流用隔离护栏，其特征在于：所述栏杆（8）的数目为两组，且栏杆（8）的长度从下到上依次递增。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920165235.4U CN209456940U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 一种公路车辆分流用隔离护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920165235.4U CN209456940U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 一种公路车辆分流用隔离护栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209456940U true CN209456940U (zh) | 2019-10-01 |
Family
ID=68046427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920165235.4U Expired - Fee Related CN209456940U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 一种公路车辆分流用隔离护栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209456940U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110917972A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-03-27 | 衡阳县共兴油脂有限公司 | 一种混合植物油的原料混合装置 |
-
2019
- 2019-01-30 CN CN201920165235.4U patent/CN209456940U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110917972A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-03-27 | 衡阳县共兴油脂有限公司 | 一种混合植物油的原料混合装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209456940U (zh) | 一种公路车辆分流用隔离护栏 | |
| CN103473868A (zh) | 一种智能电力维修现场用安全围栏 | |
| CN208362982U (zh) | 一种人行道护栏 | |
| CN215482571U (zh) | 一种便于运输和固定的防护栏装置 | |
| CN214089616U (zh) | 一种市政道路施工用防护栏 | |
| CN211113184U (zh) | 一种桥梁用安全护栏 | |
| CN209816732U (zh) | 一种防撞建筑防护栏 | |
| CN104762899B (zh) | 一种围栏立柱连接件 | |
| CN211285411U (zh) | 一种道路用安全护栏 | |
| CN207749445U (zh) | 一种市政道路用多功能防撞护栏 | |
| CN209099250U (zh) | 一种高效防撞高强度锌钢轸护栏 | |
| CN209585123U (zh) | 一种市政工程用检查井 | |
| CN208563151U (zh) | 一种新型道路标识牌支撑架 | |
| CN218676252U (zh) | 一种新型移动交通信号灯 | |
| CN218346047U (zh) | 一种缓冲式防撞道路护栏 | |
| CN213174878U (zh) | 一种便于安装的水利工程用防护栏 | |
| CN213742178U (zh) | 一种悬挂式钢结构装饰作业平台 | |
| CN109555326A (zh) | 一种建筑工程用防护网 | |
| CN212801336U (zh) | 一种建筑施工用防护栅栏 | |
| CN204703063U (zh) | 一种桥梁护栏 | |
| CN211113353U (zh) | 一种滑槽式高速公路中央分隔带活动护栏 | |
| CN218111314U (zh) | 一种路边石切断装置 | |
| CN211340379U (zh) | 一种新型道路桥梁弹性隔尘板 | |
| CN209958233U (zh) | 一种斜拉桥主塔切割装置 | |
| CN212614108U (zh) | 一种电力施工用防护栏柱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191001 Termination date: 20210130 |