CN209449964U - 一种可折叠行李箱包 - Google Patents

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吴海全
陆忠其
许龙全
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Abstract

本实用新型公开了一种可折叠行李箱包,包括安装侧板,所述安装侧板的一侧顶端安装有第一铰接条,所述第一铰接条上铰接有安装盖板,所述安装侧板的一侧底端安装有第二铰接条,所述第二铰接条上铰接有安装底板,所述安装底板的底端四个拐角处安装有安装座,所述安装座的底端开设有安装槽,所述安装槽内安装有安装块,所述安装块的内部两侧安装有拆卸条,所述安装块的底端安装有万向轮,所述安装侧板的一侧安装有主箱体,所述安装侧板的两侧开设有伸缩槽,所述伸缩槽内安装有伸缩柱,所述伸缩柱的一侧延伸至伸缩槽内且安装有限位板,所述伸缩柱的另一侧穿过安装侧板且安装有固定钩。本实用新型,便于万向轮的拆卸更换。

Description

一种可折叠行李箱包
技术领域
本实用新型涉及行李箱包技术领域,具体为一种可折叠行李箱包。
背景技术
行李箱,作为人们日常出行的必需品,随着人们对于生活要求的提高,也增加了许多结构和功能上的新要求,可折叠行李箱包因为不使用时能够节省收纳空间,现在广受青睐,行李箱包因为长时间拖动,很容易造成万向轮磨损。
本实用新型的申请人发现,现有的可折叠行李箱包的万向轮多为铆接或者其他类似的连接方式,在万向轮损坏时,难以进行更换,造成使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可折叠行李箱包,旨在改善现有的可折叠行李箱包的万向轮多为铆接或者其他类似的连接方式,在万向轮损坏时,难以进行更换等问题。
本实用新型是这样实现的:
一种可折叠行李箱包,包括安装侧板,所述安装侧板的顶端安装有伸缩把手,所述安装侧板的一侧顶端安装有第一铰接条,所述第一铰接条上铰接有安装盖板,所述安装侧板的一侧底端安装有第二铰接条,所述第二铰接条上铰接有安装底板,所述第一铰接条的宽度为第二铰接条宽度与安装底板的厚度之和,所述安装底板的底端四个拐角处安装有安装座,所述安装座的底端开设有安装槽,所述安装槽的两侧开设有安装孔,所述安装槽内安装有安装块,所述安装块的内部两侧安装有拆卸条,所述拆卸条的截面形状为匚字形,所述拆卸条的两个柱端穿过安装块,所述拆卸条的内侧安装有弹簧,所述拆卸条通过弹簧安装在安装块内,所述安装块的底端安装有万向轮,所述安装侧板的一侧安装有主箱体,所述主箱体位于安装盖板与安装底板之间,所述主箱体由第一折叠板、金属支撑架、尼龙布和第二折叠板组成,所述安装侧板的两侧开设有伸缩槽,所述伸缩槽内安装有伸缩柱,所述伸缩柱的一侧延伸至伸缩槽内且安装有限位板,所述伸缩柱上套装有弹簧,所述弹簧位于伸缩槽内且位于限位板顶部,所述伸缩柱的另一侧穿过安装侧板且安装有固定钩,所述固定钩的截面形状为L字形。
进一步的,所述第二折叠板与安装侧板相对,所述第二折叠板与安装侧板相对的一面竖直一侧安装有金属支撑架,所述金属支撑架通过尼龙布缝制在第二折叠板上,所述第二折叠板相邻的两侧均设置两个第一折叠板,所述第一折叠板、第二折叠板与安装侧板通过尼龙布缝制呈一个矩形箱,所述矩形箱底部也设置有尼龙布。
进一步的,所述安装侧板与第二折叠板相对的一面竖直一侧安装有金属支撑架,所述金属支撑架通过尼龙布缝制在安装侧板上,所述安装侧板与第二折叠板上的金属支撑架位于不同侧。
进一步的,所述安装侧板的两侧开设有卡槽,所述卡槽位于伸缩槽的上方且形状、位置均为固定钩相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型
(1)、更换万向轮时按压拆卸条使其从安装孔中脱离,将新结构中的拆卸条压入安装孔中,即可拆卸并更换新的万向轮,更加方便使用。
(2)、装置可以实现展开和收起,收起时内部空隙较小,通过固定钩进行固定,节省空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型主箱体的结构示意图;
图3是本实用新型金属支撑架的结构示意图;
图4是本实用新型固定钩的安装示意图;
图5是本实用新型万向轮的安装示意图。
图中:1、伸缩把手;2、固定钩;3、安装侧板;4、第一铰接条;5、安装盖板;6、主箱体;61、第一折叠板;62、金属支撑架;63、尼龙布;64、第二折叠板;7、第二铰接条;8、安装座;9、安装底板;10、万向轮;11、弹簧;12、伸缩槽;13、限位板;14、伸缩柱;15、卡槽;16、拆卸条;17、安装块;18、安装槽;19、安装孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
参照图1-5所示,一种可折叠行李箱包,包括安装侧板3,安装侧板3的顶端安装有伸缩把手1,安装侧板3的一侧顶端安装有第一铰接条4,第一铰接条4上铰接有安装盖板5,安装侧板3的一侧底端安装有第二铰接条7,第二铰接条7上铰接有安装底板9,第一铰接条4的宽度为第二铰接条7宽度与安装底板9的厚度之和,安装底板9的底端四个拐角处安装有安装座8,安装座8的底端开设有安装槽18,安装槽18的两侧开设有安装孔19,安装槽18内安装有安装块17,安装块17的内部两侧安装有拆卸条16,拆卸条16的截面形状为匚字形,拆卸条16的两个柱端穿过安装块17,拆卸条16的内侧安装有弹簧11,拆卸条16通过弹簧11安装在安装块17内,安装块17的底端安装有万向轮10,按压拆卸条16使其从安装孔19中脱离,可以卸下万向轮10和安装块17并安装上新的结构,方便万向轮的拆装,安装侧板3的一侧安装有主箱体6,主箱体6位于安装盖板5与安装底板9之间,主箱体6由第一折叠板61、金属支撑架62、尼龙布63和第二折叠板64组成,第二折叠板64与安装侧板3相对,第二折叠板64与安装侧板3相对的一面竖直一侧安装有金属支撑架62,金属支撑架62通过尼龙布63缝制在第二折叠板64上,第二折叠板64相邻的两侧均设置两个第一折叠板61,第一折叠板61、第二折叠板64与安装侧板3通过尼龙布63缝制呈一个矩形箱,矩形箱底部也设置有尼龙布63,安装侧板3与第二折叠板64相对的一面竖直一侧安装有金属支撑架62,金属支撑架62通过尼龙布63缝制在安装侧板3上,安装侧板3与第二折叠板64上的金属支撑架62位于不同侧,安装侧板3的两侧开设有伸缩槽12,伸缩槽12内安装有伸缩柱14,伸缩柱14的一侧延伸至伸缩槽12内且安装有限位板13,伸缩柱14上套装有弹簧11,弹簧11位于伸缩槽12内且位于限位板13顶部,伸缩柱14的另一侧穿过安装侧板3且安装有固定钩2,固定钩2的截面形状为L字形,装置收起时,通过固定钩2进行固定,方便携带,安装侧板3的两侧开设有卡槽15,卡槽15位于伸缩槽12的上方且形状、位置均为固定钩2相匹配。
本实用新型的工作原理如下:第一折叠板61、第二折叠板64与安装侧板3通过尼龙布63缝制呈一个矩形箱,且底部也设置了尼龙布,展开时金属支撑架62支撑两个侧面,底端支撑在安装底板9上,作为行李箱,收起时,折叠金属支撑架62和第一折叠板61,反转安装盖板5和安装底板9,之后拉伸固定钩2并将其扣在主箱体6的两侧,更换万向轮10时按压拆卸条16使其从安装孔19中脱离,可以卸下万向轮10和安装块17并安装上新的结构。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可折叠行李箱包,包括安装侧板(3),其特征在于:所述安装侧板(3)的顶端安装有伸缩把手(1),所述安装侧板(3)的一侧顶端安装有第一铰接条(4),所述第一铰接条(4)上铰接有安装盖板(5),所述安装侧板(3)的一侧底端安装有第二铰接条(7),所述第二铰接条(7)上铰接有安装底板(9),所述第一铰接条(4)的宽度为第二铰接条(7)宽度与安装底板(9)的厚度之和,所述安装底板(9)的底端四个拐角处安装有安装座(8),所述安装座(8)的底端开设有安装槽(18),所述安装槽(18)的两侧开设有安装孔(19),所述安装槽(18)内安装有安装块(17),所述安装块(17)的内部两侧安装有拆卸条(16),所述拆卸条(16)的截面形状为匚字形,所述拆卸条(16)的两个柱端穿过安装块(17),所述拆卸条(16)的内侧安装有弹簧(11),所述拆卸条(16)通过弹簧(11)安装在安装块(17)内,所述安装块(17)的底端安装有万向轮(10),所述安装侧板(3)的一侧安装有主箱体(6),所述主箱体(6)位于安装盖板(5)与安装底板(9)之间,所述主箱体(6)由第一折叠板(61)、金属支撑架(62)、尼龙布(63)和第二折叠板(64)组成,所述安装侧板(3)的两侧开设有伸缩槽(12),所述伸缩槽(12)内安装有伸缩柱(14),所述伸缩柱(14)的一侧延伸至伸缩槽(12)内且安装有限位板(13),所述伸缩柱(14)上套装有弹簧(11),所述弹簧(11)位于伸缩槽(12)内且位于限位板(13)顶部,所述伸缩柱(14)的另一侧穿过安装侧板(3)且安装有固定钩(2),所述固定钩(2)的截面形状为L字形。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠行李箱包,其特征在于,所述第二折叠板(64)与安装侧板(3)相对,所述第二折叠板(64)与安装侧板(3)相对的一面竖直一侧安装有金属支撑架(62),所述金属支撑架(62)通过尼龙布(63)缝制在第二折叠板(64)上,所述第二折叠板(64)相邻的两侧均设置两个第一折叠板(61),所述第一折叠板(61)、第二折叠板(64)与安装侧板(3)通过尼龙布(63)缝制呈一个矩形箱,所述矩形箱底部也设置有尼龙布(63)。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠行李箱包,其特征在于,所述安装侧板(3)与第二折叠板(64)相对的一面竖直一侧安装有金属支撑架(62),所述金属支撑架(62)通过尼龙布(63)缝制在安装侧板(3)上,所述安装侧板(3)与第二折叠板(64)上的金属支撑架(62)位于不同侧。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠行李箱包,其特征在于,所述安装侧板(3)的两侧开设有卡槽(15),所述卡槽(15)位于伸缩槽(12)的上方且形状、位置均为固定钩(2)相匹配。
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CN110701238A (zh) * 2019-10-16 2020-01-17 镇江朝阳机电科技有限公司 一种低成本油压缓冲器

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