CN209445956U - 一种气缸盖喷油器孔与密封槽同轴度测量工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气缸盖喷油器孔与密封槽同轴度测量工具，包括工具本体，所述工具本体的左部呈圆凸台结构，所述工具本体自左端向内开设有摆杆腔；还包括摆杆，所述摆杆通过转轴可摆动固定在所述摆杆腔内；所述弹簧槽内分布有挤压弹簧，并对所述摆杆右侧一直向下挤压；所述摆杆腔的右部上侧开设有表头通口，所述表头通口上方对应所述检测凸头分布有百分表或千分表，所述百分表或千分表通过表架进行上紧固定，所述表架结合在所述工具本体上；所述摆杆腔的右部下侧还开设有挤压限位销通孔，所述挤压限位销通孔内分布有挤压限位销。采用本实用新型进行喷油器孔与密封槽的同轴度检测时，操作简便，能够实现准确、快速地测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机检测技术领域，具体涉及一种气缸盖喷油器孔与密封槽同轴度测量工具。
背景技术
6J系列发动机装配过程需要在6J气缸盖喷油器孔内安装喷油器铜套，喷油器铜套与密封槽之间同时安装密封圈，以便与缸盖水腔隔绝，避免水腔漏水到缸盖顶面导致油水混合。如果密封槽与喷油器孔同轴度不合格，容易导致密封圈装配后压缩量不均匀，容易出现密封不好漏水故障。所以机加工上就对喷油器孔、密封槽同轴度提出了很高的要求。在执行三检制的过程中为了准确、快速的测量到喷喷油器孔与密封槽的同轴度，这就需要简易而适宜的测量工具，而目前生产现场没有合适的在线测量工具，加上因密封槽加工在喷油器孔内部，不仅孔小而且孔的深度过大，采用一般的检具也无法检测喷油器孔与密封槽同轴度，给机加工生产过程的质量判断及生产效率造成了很大的影响。
以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术问题提供一种能够准确、快速地测量喷油器孔与密封槽的同轴度的测量工具。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种气缸盖喷油器孔与密封槽同轴度测量工具，包括工具本体，所述工具本体的左部呈圆凸台结构，所述工具本体自左端向内开设有摆杆腔；还包括摆杆，所述摆杆的左右两端各结合有检测凸头，其右部上侧面开设有弹簧槽，其中部或中部偏左位置开设有转轴插孔；所述摆杆通过转轴可摆动固定在所述摆杆腔内，且所述摆杆左端的检测凸头穿出所述摆杆腔分布；所述弹簧槽内分布有挤压弹簧，并对所述摆杆右侧一直向下挤压；所述摆杆腔的右部上侧开设有表头通口，所述表头通口上方对应所述检测凸头分布有百分表或千分表，所述百分表或千分表通过表架进行上紧固定，所述表架结合在所述工具本体上；所述摆杆腔的右部下侧还开设有挤压限位销通孔，所述挤压限位销通孔内分布有挤压限位销。
进一步的，还包括把手，所述把手结合在所述工具本体的右端。
进一步的，所述工具本体上对应所述弹簧槽还开设有螺栓弹簧槽，所述挤压弹簧的上部分布在所述螺栓弹簧槽内，所述螺栓弹簧槽的顶部还设有螺纹孔，所述螺纹孔内分布有调节螺栓，所述调节螺栓对所述挤压弹簧的顶部进行支撑。
本实用新型与现有技术相比的有益效果：采用本实用新型能够实现对孔径小且深度深的喷油器孔及密封槽进行准确的同轴度测量，摆杆分布在工具本体内不易被触碰，抗干扰能力强，数据稳定可靠、检测准确，设有的挤压限位销实现检具插入喷油器孔时，操作简便，且很好保护检测凸头，防止磨损，使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型装配后的结构示意图；
图2是本实用新型的摆杆的主视图；
图3是本实用新型的摆杆的俯视图；
图4是本实用新型的挤压限位销的结构示意图。
具体实施方式
如图1～4所示，一种气缸盖喷油器孔与密封槽同轴度测量工具，包括工具本体3，所述工具本体3的左部呈圆凸台结构，以匹配喷油器孔并实现检测时转动支撑的需要。所述工具本体3自左端向内开设有摆杆腔3-1；还包括摆杆2，所述摆杆2的左右两端各开设有检测头插孔2-1，检测头插孔2-1上结合有检测凸头1，其右部上侧面开设有弹簧槽2-3，其中部或中部偏左位置开设有转轴插孔2-2，转轴插孔2-2按一定比例偏左开设，有利于实现提高检测的灵敏度；所述摆杆通过转轴14可摆动固定在所述摆杆腔3-1内，且所述摆杆2左端的检测凸头1穿出所述摆杆腔3-1分布，以实现检测凸头1对喷油器孔的密封槽18顺利贴紧，实现同轴检测；所述弹簧槽2-3内分布有挤压弹簧5，并对所述摆杆2右侧一直向下挤压，在本实施例中，所述工具本体3上对应所述弹簧槽2-3还开设有螺栓弹簧槽，所述挤压弹簧5的上部分布在所述螺栓弹簧槽内，所述螺栓弹簧槽的顶部还设有螺纹孔，所述螺纹孔内分布有调节螺栓4，所述调节螺栓4对所述挤压弹簧5的顶部进行支撑，实现对摆杆2挤压力的调节。所述摆杆腔3-1的右部上侧开设有表头通口，所述表头通口上方对应所述检测凸头分布有百分表或千分表15，所述百分表或千分表15通过表架7进行上紧固定，本实施例中，千分表15与表架7间通过衬套6以及上紧螺钉16进行上紧固定，紧固效果好，同时，为确保表头的测头与检测凸头1的充分接触，还设有平测头8。所述表架7结合在所述工具本体3的右端；当然还包括把手11，所述把手11结合在所述工具本体3的右端。本实施例的所述摆杆腔3-1的右部下侧还开设有挤压限位销通孔，所述挤压限位销通孔内分布有铜套10，铜套10内分布有挤压限位销9，本实施例的挤压限位销9外端还开设有螺纹孔9-1，通过结合有挤压螺钉12，便于对挤压限位销9进行挤压操作。
在使用时，先轻压所述挤压螺钉12，促使左端的检测凸头1偏移，避免检测凸头1刮碰到气缸盖19的喷油器孔的内圆，再将工具本体3左端插入喷油器孔，松开挤压螺钉12，在挤压弹簧5弹力下，左端的检测凸头1回弹，并紧贴喷油器孔内的密封槽18，然后，对千分表进行调零，转动本测量工具一圈以上，此时千分表显示的最大读数即为被测喷油器孔与密封槽的同轴度数值。
Claims (3)
1.一种气缸盖喷油器孔与密封槽同轴度测量工具，其特征在于：包括工具本体，所述工具本体的左部呈圆凸台结构，所述工具本体自左端向内开设有摆杆腔；还包括摆杆，所述摆杆的左右两端各结合有检测凸头，其右部上侧面开设有弹簧槽，其中部或中部偏左位置开设有转轴插孔；所述摆杆通过转轴可摆动固定在所述摆杆腔内，且所述摆杆左端的检测凸头穿出所述摆杆腔分布；所述弹簧槽内分布有挤压弹簧，并对所述摆杆右侧一直向下挤压；所述摆杆腔的右部上侧开设有表头通口，所述表头通口上方对应所述检测凸头分布有百分表或千分表，所述百分表或千分表通过表架进行上紧固定，所述表架结合在所述工具本体上；所述摆杆腔的右部下侧还开设有挤压限位销通孔，所述挤压限位销通孔内分布有挤压限位销。
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖喷油器孔与密封槽同轴度测量工具，其特征在于：还包括把手，所述把手结合在所述工具本体的右端。
3.根据权利要求1所述的一种气缸盖喷油器孔与密封槽同轴度测量工具，其特征在于：所述工具本体上对应所述弹簧槽还开设有螺栓弹簧槽，所述挤压弹簧的上部分布在所述螺栓弹簧槽内，所述螺栓弹簧槽的顶部还设有螺纹孔，所述螺纹孔内分布有调节螺栓，所述调节螺栓对所述挤压弹簧的顶部进行支撑。
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|---|---|---|---|---|
| CN112902810A (zh) * | 2021-01-20 | 2021-06-04 | 湖北三环汽车方向机有限公司 | 一种盖类零件窄槽同轴度检测装置 |
| CN115962704A (zh) * | 2023-03-16 | 2023-04-14 | 蒂升电梯(中国)有限公司成都分公司 | 一种高效测量电梯导轨直线度的装置及其测量方法 |
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2019
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| CN112902810B (zh) * | 2021-01-20 | 2023-08-29 | 湖北三环汽车方向机有限公司 | 一种盖类零件窄槽同轴度检测装置 |
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