CN209445239U - 一种市政工程用组装式路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政工程用组装式路灯,属于市政工程技术领域。包括基座杆、固定在基座杆上端面的上灯杆以及固定在上灯杆上端的路灯悬吊杆，基座杆的上端和下端设置连接法兰，上灯杆的下端设置连接法兰；基座杆、上灯杆以及路灯悬吊杆均为中空结构并且外形为圆形；所述路灯悬吊杆的一端固定设置灯座另一端设置同上灯杆固定连接的连接瓦，上灯杆的上端沿轴线设置若干组螺纹孔，每组螺纹孔有两个并且相对设置在上灯杆的两侧面；连接瓦为半圆形并且在两端设置连接通孔，连接瓦与上灯杆使用紧固螺栓穿过连接通孔和螺纹孔固定连接。本实用新型通过将路灯杆设置为包括基座杆、上灯杆以及路灯悬吊杆的组装形式的结构，便于路灯的加工制作以及运输。

Description

一种市政工程用组装式路灯

技术领域

本实用新型涉及一种市政工程用组装式路灯,属于市政工程技术领域。

背景技术

路灯是城市的重要照明设施，是市政工程的重要组成部分。路灯保证者人们的夜间行驶安全。但是，现有的路灯的路灯杆为整体结构，不便于运输，并且对于不同宽度的街道的适应性不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政工程用组装式路灯，来解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种市政工程用组装式路灯，包括基座杆、固定在基座杆上端面的上灯杆以及固定在上灯杆上端的路灯悬吊杆，基座杆的上端和下端设置连接法兰，上灯杆的下端设置连接法兰；基座杆、上灯杆以及路灯悬吊杆均为中空结构并且外形为圆形；所述路灯悬吊杆的一端固定设置灯座另一端设置同上灯杆固定连接的连接瓦，上灯杆的上端沿轴线设置若干组螺纹孔，每组螺纹孔有两个并且相对设置在上灯杆的两侧面；连接瓦为半圆形并且在两端设置连接通孔，连接瓦与上灯杆使用紧固螺栓穿过连接通孔和螺纹孔固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：路灯悬吊杆与上灯杆朝上方向的角度为锐角。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：路灯悬吊杆与上灯杆朝上方向的角度为75°～85°。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：具有灯座的路灯悬吊杆设置两个并且位于上灯杆相对的两侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：两个路灯悬吊杆与上灯杆连接的高度位置不同。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：上灯杆与基座杆的长度一致。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术效果有：

本实用新型通过将路灯杆设置为包括基座杆、上灯杆以及路灯悬吊杆的组装形式的结构，各部件结构相比整体的路灯杆更加简单，因此便于路灯的加工制作。同时，由于各部件的形状比较规则，更加便于运输。

本实用新型在路灯悬吊杆的端部设置了连接瓦，通过连接瓦配合紧固螺栓能够方便且牢固的同上灯杆进行固定。

本实用新型中路灯悬吊杆与上灯杆朝上方向的角度为锐角，该设置能够扩大路灯的照明范围。并且在预制路灯悬吊杆时，可以制作不同角度的路灯悬吊杆，在实际安装使用时，根据街道的实际照明需求，选择合适的路灯悬吊杆。该设置提高了路灯的适应性。

本实用新型中具有灯座的路灯悬吊杆设置两个并且位于上灯杆相对的两侧，能够满足对于机动车道和非机动车道的照明需求。

本实用新型结构简单并且合理，使用效果好，使用性能优良。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图；

图2是本实用新型上灯杆示意图；

图3是本实用新型路灯悬吊杆及连接瓦示意图；

其中，1、基座杆，2、上灯杆，3、路灯悬吊杆，4、灯座，5、连接瓦，6、紧固螺栓，7、螺纹孔，8、连接通孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

本实用新型公开了一种市政工程用组装式路灯，属于市政工程领域，是市政工程中使用到的一种路灯。下面是具体的实施例：

本实用新型是一种市政工程用组装式路灯，如图1、图2、图3所示，包括基座杆1、固定在基座杆1上端面的上灯杆2以及固定在上灯杆2上端的路灯悬吊杆3，基座杆1的上端和下端设置连接法兰，上灯杆2的下端设置连接法兰。基座杆1通过下端的连接法兰固定在地面上，基座杆1上端的连接法兰同上灯杆2下端的连接法兰固定在一起。基座杆1、上灯杆2以及路灯悬吊杆3均为中空结构并且外形为圆形，路灯的电源线在基座杆1、上灯杆2以及路灯悬吊杆3内布置。本实用新型在具体的实施中，优先地设置上灯杆2与基座杆1的长度一致。

本实用新型是通过路灯悬吊杆3将灯座4安装在上灯杆2的上端的。具体的是，路灯悬吊杆3的一端固定设置灯座4另一端设置同上灯杆2固定连接的连接瓦5。在上灯杆2的上端沿轴线设置若干组螺纹孔7，每组螺纹孔7有两个并且相对设置在上灯杆2的两侧面。连接瓦5为半圆形并且在两端设置连接通孔8，连接瓦5与上灯杆2使用紧固螺栓6穿过连接通孔8和螺纹孔7固定连接。连接瓦5的半圆形的内径与上灯杆2的外径保持一致。由于设置了多组螺纹孔7，并且每组螺纹孔7的高度位置不同，在实际使用组装中根据街道的照明需求选择合适高度的螺纹孔7来同连接瓦5连接，从而实现路灯悬吊杆3的安装。具体如图2、图3所示。

本实用新型在具体的实施中，路灯悬吊杆3与上灯杆2朝上方向的角度为锐角。进一步的，路灯悬吊杆3与上灯杆2朝上方向的角度为75°～85°。该设置下能够扩大路灯的照明范围。在预制路灯悬吊杆3时，可以制作不同角度的路灯悬吊杆3，在实际安装使用时，根据街道的实际照明需求，选择合适的路灯悬吊杆。

本实用新型中，将具有灯座4的路灯悬吊杆3设置两个并且位于上灯杆2相对的两侧。该设置下能够满足对于机动车道和非机动车道的照明需求。进一步的，两个路灯悬吊杆3与上灯杆2连接的高度位置不同。

本实用新型通过将路灯杆设置为包括基座杆、上灯杆以及路灯悬吊杆的组装形式的结构，能够便于路灯的加工制作。同时，由于各部件的形状比较规则，更加便于运输。

本实用新型结构简单并且合理，使用效果好，使用性能优良。

Claims (6)

1.一种市政工程用组装式路灯，其特征在于：包括基座杆（1）、固定在基座杆（1）上端面的上灯杆（2）以及固定在上灯杆（2）上端的路灯悬吊杆（3），基座杆（1）的上端和下端设置连接法兰，上灯杆（2）的下端设置连接法兰；基座杆（1）、上灯杆（2）以及路灯悬吊杆（3）均为中空结构并且外形为圆形；所述路灯悬吊杆（3）的一端固定设置灯座（4）另一端设置同上灯杆（2）固定连接的连接瓦（5），上灯杆（2）的上端沿轴线设置若干组螺纹孔（7），每组螺纹孔（7）有两个并且相对设置在上灯杆（2）的两侧面；连接瓦（5）为半圆形并且在两端设置连接通孔（8），连接瓦（5）与上灯杆（2）使用紧固螺栓（6）穿过连接通孔（8）和螺纹孔（7）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用组装式路灯，其特征在于：路灯悬吊杆（3）与上灯杆（2）朝上方向的角度为锐角。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用组装式路灯，其特征在于：路灯悬吊杆（3）与上灯杆（2）朝上方向的角度为75°～85°。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用组装式路灯，其特征在于：具有灯座（4）的路灯悬吊杆（3）设置两个并且位于上灯杆（2）相对的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程用组装式路灯，其特征在于：两个路灯悬吊杆（3）与上灯杆（2）连接的高度位置不同。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种市政工程用组装式路灯，其特征在于：上灯杆（2）与基座杆（1）的长度一致。