CN209444871U - 一种带有偏心机构的流量控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有偏心机构的流量控制阀，包含驱动电机、阀体、阀芯、控制器，阀体为中空结构，内部具有用于放置阀芯的空腔，在阀体上有若干流道与上述空腔相通；阀芯开设有若干凸台，阀芯为中空结构、有一通孔贯穿阀芯使其两端面相通，所述阀芯中心具有与驱动电机的电机轴相匹配的连接口，所述驱动电机的电机轴由转轴和安装在转轴上的偏心球杆组成，其中，安装孔中心与电机轴轴心有一定的偏离，偏心球杆通过阀芯中心的连接口与所述阀芯相连。本实用新型具有结构简单、性能稳定、加工成本低、互换性好、维修方便的特点，能够降低流量控制阀成本。

Description

一种带有偏心机构的流量控制阀

技术领域

本实用新型涉及流体控制技术，具体涉及一种带有偏心机构的流量控制阀。

背景技术

直接驱动伺服阀根据指令信号将电机的旋转运动转化为阀芯的往复运动，电机轴上的偏心机构将电机的旋转运动转化为阀芯的往复运动，实现对流体方向和大小的控制。

现有电机轴通过整体加工或者直接将偏心机构焊接在电机轴上，一旦偏心机构磨损或者损坏，无法更换，严重影响伺服阀的互换性和维修性，且成本高昂，可维修性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有偏心机构的流量控制阀，能够将电机有限角度的旋转运动转变为直线运动，互换性和维修性好，成本低。

实现本实用新型目的的技术方案为：一种带有偏心机构的流量控制阀，包含驱动电机、阀体、阀芯、控制器和控制器座；

所述阀体为中空结构，内部具有用于放置阀芯的空腔，阀体上设置有供油油道、回油油道、第一负载油道、第二负载油道与上述空腔相通；所述阀芯放置在阀体空腔内，阀芯上设有若干凸台，阀芯为中空结构，内有一通孔贯穿阀芯使其两端面相通，所述阀芯中心具有与驱动电机的电机轴相匹配的连接口，所述驱动电机的电机轴由转轴和安装在转轴上的偏心球杆组成，其中，偏心球杆轴线偏离转轴轴线，偏心球杆通过阀芯中心的连接口与阀芯相连；所述控制器座安装在驱动电机上，控制器放置在控制器座中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过电机轴上的偏心球杆与阀芯联接，将驱动电机旋转运动转换为阀芯的直线往复运动，而且由于偏心球杆直接安装在电机转轴上，加工简单，互换性和维修性好，能提高直接驱动流量控制阀的性能，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型流量控制阀的结构示意图。

图2是本实用新型偏心机构的结构示意图。

图3是本实用新型流量控制阀电机转轴的结构示意图。

图中，1-驱动电机、2-阀体、3-阀芯、4-控制器、5-控制器座、6-控制器座盖、7-盖板、8-螺钉1、9-螺钉2、10-螺钉3、11-密封圈、12-供油油道、13-第一负载油道、14-回油油道、15-第二负载油道、16-转轴、17-偏心球杆、18-联接销、19-安装孔。

具体实施方式

如图1所示，一种带有偏心机构的流量控制阀，包含驱动电机1、阀体2、阀芯3、控制器4和控制器座5；

所述阀体2为中空结构，内部具有用于放置阀芯3的空腔，在阀体2上设置有供油油道12、第一负载油道13、回油油道14、第二负载油道15与上述空腔相通；所述阀芯3放置在阀体2空腔内，阀芯3上设有若干凸台，阀芯3为中空结构，内有一通孔贯穿阀芯使其两端面相通，所述阀芯3中心具有与驱动电机1的电机轴相匹配的连接口，所述驱动电机1的电机轴由转轴16和安装在转轴上的偏心球杆17组成，其中，安装孔中心与电机轴轴心有偏离，偏心球杆17通过阀芯3中心的连接口与所述阀芯3相连；所述控制器座5安装在驱动电机1的另一端，控制器4放置在控制器座5中。

如图2、图3所示，所述偏心球杆17插入转轴16的安装孔19中，在偏心球杆17和转轴16上钻有一盲孔，安装有一联接销18固定偏心球杆17和转轴16。所示转轴16、偏心球杆1、联接销18构成偏心机构。

所述联接销18过盈的安装于转轴16和偏心球杆17的盲孔中。

进一步的，所述驱动电机1通过盖板7和螺钉8固定在阀体2上，并通过密封圈11密封。

进一步的，所述驱动电机1为内置角位移传感器的有限转角力矩电机、伺服电机或者步进电机。

进一步的，控制器座5上设置控制器座盖6，其中控制器座5通过螺钉9固定在驱动电机1上，控制器座盖6通过螺钉10固定在控制器座5上，所述控制器4放置在控制器座5中。

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例

结合图1，一种流量控制阀，包括驱动电机1、阀体2、阀芯3、控制器4、控制器座5、控制器座盖6、盖板7、螺钉8～10、密封圈11、供油油道12、第一负载油道13、回油油道14、第二负载油道15、转轴16和偏心球杆17。

所述阀体2为中空结构，内部具有用于放置阀芯3的空腔，在阀体2上开有供油油道12、第一负载油道13、回油油道14、第二负载油道15与上述空腔相通。所述阀芯3放置在阀体2空腔内，开设有若干凸台，该凸台通过阀芯3的直线运动可以隔离空腔内的油道。阀芯3为中空结构、有一通孔贯穿阀芯3使其两端面相通，可以使阀芯3两端的空腔与回油油道14相通。所述阀芯3中心具有与驱动电机1的电机轴相匹配的连接口，所述驱动电机1的电机轴上的偏心球杆17插入阀芯3中心的连接口与阀芯3相连，并通过盖板7和螺钉8固定在阀体2上，再由密封圈11密封，隔绝油液，密封圈11设置在转轴16和阀体2之间。所述控制器座5通过螺钉9安装在驱动电机1的另一端。所述控制器4放置在控制器座5当中，用于控制驱动电机1。所述控制座盖6通过螺钉10安装在控制器座5上，用于保护控制器4。

图2为偏心机构示意图。该偏心机构由转轴16、偏心球杆17和销18组成。结合图3，所述转轴16顶部具有一安装孔19，该安装孔19偏离转轴16的轴心，轴线相互平行。所述偏心球杆17的球形部分插入阀芯3杆中心的连接口处，可带动阀芯3进行直线运动。实际安装时，偏心球杆17插入转轴16上的安装孔19内，然后通过销18插入转轴16和偏心球杆17上的盲孔，使转轴16和偏心球杆17固定联接，形成偏心机构。

本实用新型用于流量阀的偏心机构及流量控制阀在实际工作时，控制器根据输入指令信号控制流量阀的驱动电机，电机通过偏心机构将电机的旋转运动转化为阀芯轴向的直线往复运动，并通过阀芯的往复运动，其上的凸台可以打开关闭不同的油道，实现对油道的切换控制。

本实用新型偏心机构上的偏心球杆通过销直接固定安装在电机转轴上，加工简单，互换性和维修性好，能提高直接驱动流量控制阀的性能，降低成本。

Claims (5)

1.一种带有偏心机构的流量控制阀，其特征在于，包含驱动电机(1)、阀体(2)、阀芯(3)、控制器(4)和控制器座(5)；

所述阀体(2)为中空结构，内部具有用于放置阀芯(3)的空腔，阀体(2)上设置有供油油道(12)、回油油道(14)、第一负载油道(13)、第二负载油道(15)与上述空腔相通；所述阀芯(3)放置在阀体(2)空腔内，阀芯(3)上设有若干凸台，阀芯(3)为中空结构，内有一通孔贯穿阀芯使其两端面相通，所述阀芯(3)中心具有与驱动电机(1)的电机轴相匹配的连接口，所述驱动电机(1)的电机轴由转轴(16)和安装在转轴上的偏心球杆(17)组成，其中，偏心球杆(17)轴线偏离转轴(16)轴线，偏心球杆(17)通过阀芯(3)中心的连接口与阀芯(3)相连；所述控制器座(5)安装在驱动电机(1)上，控制器(4)放置在控制器座(5)中；所述偏心球杆(17)插入转轴(16)的安装孔(19)中，在偏心球杆(17)和转轴(16)上钻有一盲孔，通过联接销(18)固定偏心球杆(17)和转轴(16)。

2.根据权利要求1所述的带有偏心机构的流量控制阀，其特征在于，所述联接销(18)过盈安装于转轴(16)和偏心球杆(17)的盲孔中。

3.根据权利要求1所述的带有偏心机构的流量控制阀，其特征在于，所述驱动电机(1)通过盖板(7)和螺钉固定在阀体(2)上，并通过密封圈(11)密封。

4.根据权利要求3所述的带有偏心机构的流量控制阀，其特征在于，所述驱动电机(1)为内置角位移传感器的有限转角力矩电机、伺服电机或者步进电机。

5.根据权利要求3或4所述的带有偏心机构的流量控制阀，其特征在于，控制器座(5)上设置有控制器座盖(6)，其中控制器座(5)通过螺钉固定在驱动电机(1)上，控制器座盖(6)通过螺钉固定在控制器座(5)上，所述控制器(4)放置在控制器座(5)中。