CN209441284U - 一种汽车储物盒按钮解锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车储物盒按钮解锁装置，包括转动安装在储物盒上的盒盖，盒盖包括外盖和内盖，外盖的上端中部安装有按钮饰条，按钮饰条中部安装有按钮，外盖的下端位于按钮的后方设置有转动板，转动板的一端与按钮相连，转动板的另一端安装有与外盖转动连接的转轴，转轴上安装有扭力弹簧，内盖的上部内对称布置有两个左右滑动的锁舌，两个锁舌之间通过锁舌压簧相连，锁舌靠近锁舌压簧一端的后侧壁上设置有下斜面筋，下斜面筋的上端面为斜面，按钮下端安装有上斜面筋，上斜面筋的下端面与下斜面筋的上端面相配。本实用新型结构简单，性能稳定，节约了成本，提高经济效益，增加了产品可靠性，且设计合理，适合大规模推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别是涉及一种汽车储物盒按钮解锁装置。
背景技术
随着汽车行业的不断发展，汽车内部的内饰件不断增加。其中包括汽车储物盒，现有的汽车储物盒解锁机构类型比较少，常规的是利用开关锁解锁的机构，在落锤试验时往往不符合要求，且按钮的匹配结构不稳定，易产生外观和功能问题。储物盒外盖与内盖常采用焊接结构，增加成本且不利于拆卸维修，影响储物盒性能，生产力低下，从而降低了经济效益，不利于大规模推广。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车储物盒按钮解锁装置，结构简单，性能稳定，大大提高了装配效果，节约了成本，提高经济效益，增加了产品可靠性，且设计合理，适合大规模推广。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车储物盒按钮解锁装置，包括转动安装在储物盒上的盒盖，所述的盒盖包括外盖和内盖，该外盖的上端中部安装有按钮饰条，所述的按钮饰条中部安装有按钮，所述的外盖的下端位于按钮的后方设置有转动板，该转动板的一端与按钮相连，所述的转动板的另一端安装有与外盖转动连接的转轴，该转轴上安装有扭力弹簧，所述的内盖的上部内对称布置有两个左右滑动的锁舌，两个锁舌之间通过锁舌压簧相连，所述的锁舌靠近锁舌压簧一端的后侧壁上设置有下斜面筋，该下斜面筋的上端面为从内盖外侧往中部方向倾斜向上的斜面，所述的按钮下端安装有上斜面筋，该上斜面筋的下端面与下斜面筋的上端面相配。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的内盖的两侧对称布置有卡块，该卡块与外盖上设置的卡槽相配。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，每个锁舌的一端均水平设置有限位柱，所述的锁舌压簧一端套在对应的限位柱上。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的转动板中部开有一字通孔，该一字通孔与转轴呈垂直布置，所述的外盖下端安装有与一字通孔相配的导向块。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外盖下端横向布置有若干个供按钮饰条穿过的焊接筋。
有益效果：本实用新型涉及一种汽车储物盒按钮解锁装置，按钮饰条下端与外盖之间通过焊接筋匹配最后焊接固定在一起，防止按钮饰条窜动。外盖与内盖之间通过卡接加螺钉固定在一起，代替了以往的焊接结构，节省了成本。按钮与锁舌之间通过上斜面筋和下斜面筋衔接，使导向更加稳定，力的传导性更顺畅，从而按钮下压带动左右锁舌向中间运动，锁舌内缩脱离储物盒内斗的限制，从而实现解锁功能。
附图说明
图1是本实用新型去掉外盖后的结构示意图；
图2是本实用新型所述的外盖的结构示意图；
图3是本实用新型的结构示意图。
图示：1、按钮饰条，2、外盖，3、按钮，4、内盖，5、锁舌，6、限位柱，7、锁舌压簧，8、卡块，9、扭力弹簧，10、转动板，11、一字通孔，12、导向块，13、转轴，14、下斜面筋，15、上斜面筋，16、卡槽，17、焊接筋。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种汽车储物盒按钮解锁装置，如图1-3所示，包括转动安装在储物盒上的盒盖，所述的盒盖包括外盖2和内盖4，该外盖2的上端中部安装有按钮饰条1，所述的按钮饰条1中部安装有按钮3，所述的外盖2的下端位于按钮3的后方设置有转动板10，该转动板10的一端与按钮3相连，所述的转动板10的另一端安装有与外盖2转动连接的转轴13，该转轴13上安装有扭力弹簧9，所述的内盖4的上部内对称布置有两个左右滑动的锁舌5，两个锁舌5之间通过锁舌压簧7相连，所述的锁舌5靠近锁舌压簧7一端的后侧壁上设置有下斜面筋14，该下斜面筋14的上端面为从内盖4外侧往中部方向倾斜向上的斜面，所述的按钮3下端安装有上斜面筋15，该上斜面筋15的下端面与下斜面筋14的上端面相配。
所述的内盖4的两侧对称布置有卡块8，该卡块8与外盖2上设置的卡槽16相配。
每个锁舌5的一端均水平设置有限位柱6，所述的锁舌压簧7一端套在对应的限位柱6上。
所述的转动板10中部开有一字通孔11，该一字通孔11与转轴13呈垂直布置，所述的外盖2下端安装有与一字通孔11相配的导向块12。
所述的外盖2下端横向布置有若干个供按钮饰条1穿过的焊接筋17。
实施例
外盖2下端横向布置有若干个供按钮饰条1穿过的焊接筋17，按钮饰条1下端与外盖2之间通过焊接筋17匹配最后焊接固定在一起，防止按钮饰条1窜动。外盖2与内盖4之间通过卡接加螺钉固定在一起，代替了以往的焊接结构，节省了成本。按钮3一端与转动板10相连，该转动板10通过转轴13与外盖2转动连接，转轴13上安装有扭力弹簧9，按钮3与外盖2匹配，按钮3通过转动板10绕转轴13转动，使按钮3下压过程中更加平稳，使力的传导更稳定，按压手感更好。按钮3与锁舌5之间通过上斜面筋15和下斜面筋14衔接，使导向更加稳定，力的传导性更顺畅，从而按钮3下压带动左右锁舌5向中间运动，锁舌5内缩脱离储物盒内斗的限制，从而实现解锁功能。
当压着按钮3向下时，上斜面筋15的下端面与下斜面筋14的上端面挤压，使得两个锁舌5相对靠拢运动，锁舌5原本插入到储物盒内的一端拔出，实现解锁，松开按钮3，由于扭力弹簧9的作用，按钮3会自动向上复位，锁舌压簧7迫使两个锁舌5相对远离运动。本实用的结构简单，性能稳定，大大提高了装配效果，节约了成本，提高经济效益，增加了产品可靠性，且设计合理，适合大规模推广。
Claims (5)
1.一种汽车储物盒按钮解锁装置，包括转动安装在储物盒上的盒盖，其特征在于：所述的盒盖包括外盖(2)和内盖(4)，该外盖(2)的上端中部安装有按钮饰条(1)，所述的按钮饰条(1)中部安装有按钮(3)，所述的外盖(2)的下端位于按钮(3)的后方设置有转动板(10)，该转动板(10)的一端与按钮(3)相连，所述的转动板(10)的另一端安装有与外盖(2)转动连接的转轴(13)，该转轴(13)上安装有扭力弹簧(9)，所述的内盖(4)的上部内对称布置有两个左右滑动的锁舌(5)，两个锁舌(5)之间通过锁舌压簧(7)相连，所述的锁舌(5)靠近锁舌压簧(7)一端的后侧壁上设置有下斜面筋(14)，该下斜面筋(14)的上端面为从内盖(4)外侧往中部方向倾斜向上的斜面，所述的按钮(3)下端安装有上斜面筋(15)，该上斜面筋(15)的下端面与下斜面筋(14)的上端面相配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车储物盒按钮解锁装置，其特征在于：所述的内盖(4)的两侧对称布置有卡块(8)，该卡块(8)与外盖(2)上设置的卡槽(16)相配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车储物盒按钮解锁装置，其特征在于：每个锁舌(5)的一端均水平设置有限位柱(6)，所述的锁舌压簧(7)一端套在对应的限位柱(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车储物盒按钮解锁装置，其特征在于：所述的转动板(10)中部开有一字通孔(11)，该一字通孔(11)与转轴(13)呈垂直布置，所述的外盖(2)下端安装有与一字通孔(11)相配的导向块(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车储物盒按钮解锁装置，其特征在于：所述的外盖(2)下端横向布置有若干个供按钮饰条(1)穿过的焊接筋(17)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822074997.1U CN209441284U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种汽车储物盒按钮解锁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN209441284U true CN209441284U (zh) | 2019-09-27 |
Family
ID=68013816
Family Applications (1)
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| CN201822074997.1U Active CN209441284U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种汽车储物盒按钮解锁装置 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-11 CN CN201822074997.1U patent/CN209441284U/zh active Active
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