CN209441112U - 磁悬浮滚轮 - Google Patents
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Abstract
磁悬浮滚轮，涉及车辆的结构领域，包括由上至下依次连接的底座、减震器、外罩和磁帘，在外罩内设置顶部线圈总成、径向线圈总成和磁球总成，顶部线圈总成包括支架和绕在支架上的顶部线圈，支架连接在外罩的顶部内侧；径向线圈总成包括一圈外包皮和多个第二电磁铁，外包皮连接在外罩的内表面，多个第二电磁铁沿外罩的圆周方向布置并连接在外皮包的内侧；磁球总成包括由内向外依次设置的磁球铁芯、永磁铁和磁球外皮，在外罩的下端还连接底板，底板设置中心孔，磁球总成卡在底板的中心孔内，多个第二电磁铁设置在磁球总成的上部外周；磁帘设置在磁球总成的底部外周。本实用新型替代传统的轮胎，减少磁悬浮滚轮与车体的摩擦力。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆的结构领域，尤其涉及减震的滚轮结构。
背景技术
目前车辆的轮胎与车体均是刚性连接，或者通过弹簧起到一定的缓冲作用，但其仍然存在较大的颠簸，以及在现有车辆中轮胎与车体仍然存在较大的摩擦力。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种磁悬浮滚轮，替代传统的轮胎，减少磁悬浮滚轮与车体的摩擦力。
本实用新型的目的是这样实现的：磁悬浮滚轮，包括由上至下依次连接的底座、减震器、外罩和磁帘，在外罩内设置顶部线圈总成、径向线圈总成和磁球总成，所述顶部线圈总成包括支架和绕在支架上的顶部线圈，支架连接在外罩的顶部内侧；所述径向线圈总成包括一圈外包皮和多个第二电磁铁，外包皮连接在外罩的内表面，多个第二电磁铁沿外罩的圆周方向布置并连接在外皮包的内侧；所述磁球总成包括由内向外依次设置的磁球铁芯、永磁铁和磁球外皮，在所述外罩的下端还连接底板，底板设置中心孔，底板的中心孔的直径小于磁球外皮的直径，磁球总成卡在底板的中心孔内，多个第二电磁铁设置在磁球总成的上部外周；所述磁帘设置在磁球总成的底部外周。
安装时，底座与车体连接，磁球总成与地面接触。工作时，所有第二电磁铁靠近永磁铁的一侧的极性与磁球外侧极性相同，产生排斥力（推力），顶部线圈的磁性使磁球向下移动，径向线圈总成的一圈第二电磁铁使磁球总成保持在轴心位置，磁帘在磁球的外周一圈，阻挡并吸附地面上的磁性物体，避免这些物体吸附到磁球上。磁球总成代替了传统的轮胎，由于磁球总成与车体非接触式，从而减少磁球总成与车体的摩擦力。
本实用新型的磁帘为上下贯通的磁性套，磁性套设置在磁球总成的底部外周。
本实用新型的磁帘包括多个第一电磁铁和一个圆环，多个第一电磁铁设置在磁球总成的外周并沿圆周方向布置，圆环设置在外罩的下方，多个第一电磁铁连接在外罩与圆环之间。
为了方便安装和拆卸第一电磁铁，每个第一电磁铁的上端分别通过上挂钩与外罩连接，每个第一电磁铁的下端分别通过下挂钩与圆环固定。
本实用新型的顶部线圈总成的支架与减震器的中心线重合，减少力矩。
为了进一步提高减震效果，所述减震器包括筒体和活塞杆，活塞杆的一端设置在筒体内，活塞杆的另一端伸出筒体，在筒体上连接上弹簧座，活塞杆伸出筒体的一端连接下弹簧座，在上弹簧座与下弹簧座之间设置弹簧。
附图说明
图1为本实用新型的第一种结构示意图。
图2为图1的外形图。
图3为图2的剖视图。
图4为本实用新型的第二种结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1－3所示，磁悬浮滚轮，包括由上至下依次连接的底座1、减震器8、外罩3和磁帘。
减震器8包括筒体8.3和活塞杆8.4，活塞杆8.4的上端设置在筒体8.3内，活塞杆8.4的下端伸出筒体8.3，在筒体8.3上连接上弹簧座8.1，活塞杆8.4的下端连接下弹簧座8.5，在上弹簧座8.1与下弹簧座8.5之间设置弹簧8.2。
在外罩3内设置顶部线圈总成2、径向线圈总成6和磁球总成5，顶部线圈总成2包括支架2.2和绕在支架2.2上的顶部线圈2.1，支架2.2连接在外罩3的顶部内侧，支架2.2与减震器8的中心线重合。径向线圈总成6包括一圈外包皮6.2和六个第二电磁铁6.1，外包皮6.2连接在外罩3的内表面，六个第二电磁铁6.1沿外罩3的圆周方向均布并连接在外皮包6.2的内侧。磁球总成5包括由内向外依次设置的磁球铁芯5.2、永磁铁5.1和磁球外皮5.3，在外罩3的下端还连接底板10，底板10设置中心孔，底板10中心孔的直径小于磁球外皮5.3的直径，磁球总成5卡在底板10的中心孔内，六个第二电磁铁6.1设置在磁球总成5的外周。磁帘为上下贯通的磁性套7，磁性套7设置在磁球总成5的底部外周。
实施例2
如图4所示，磁帘包括六个第一电磁铁4和一个圆环9，六个第一电磁铁4设置在磁球总成5的外周并沿圆周方向均布，圆环9设置在外罩3的下方，六个第一电磁铁4连接在外罩3与圆环9之间。每个第一电磁铁4的上端分别通过上挂钩11与外罩3连接，每个第一电磁铁4的下端分别通过下挂钩12与圆环9连接。其余结构同实施例1。
Claims (6)
1.磁悬浮滚轮，其特征在于：包括由上至下依次连接的底座、减震器、外罩和磁帘，在外罩内设置顶部线圈总成、径向线圈总成和磁球总成，所述顶部线圈总成包括支架和绕在支架上的顶部线圈，支架连接在外罩的顶部内侧；所述径向线圈总成包括一圈外包皮和多个第二电磁铁，外包皮连接在外罩的内表面，多个第二电磁铁沿外罩的圆周方向布置并连接在外皮包的内侧；所述磁球总成包括由内向外依次设置的磁球铁芯、永磁铁和磁球外皮，在所述外罩的下端还连接底板，底板设置中心孔，底板的中心孔的直径小于磁球外皮的直径，磁球总成卡在底板的中心孔内，多个第二电磁铁设置在磁球总成的上部外周；所述磁帘设置在磁球总成的底部外周。
2.根据权利要求1所述磁悬浮滚轮，其特征在于：所述磁帘为上下贯通的磁性套，磁性套设置在磁球总成的底部外周。
3.根据权利要求1所述磁悬浮滚轮，其特征在于：所述磁帘包括多个第一电磁铁和一个圆环，多个第一电磁铁设置在磁球总成的外周并沿圆周方向布置，圆环设置在外罩的下方，多个第一电磁铁连接在外罩与圆环之间。
4.根据权利要求3所述磁悬浮滚轮，其特征在于：每个第一电磁铁的上端分别通过上挂钩与外罩连接，每个第一电磁铁的下端分别通过下挂钩与圆环固定。
5.根据权利要求1所述磁悬浮滚轮，其特征在于：所述顶部线圈总成的支架与减震器的中心线重合。
6.根据权利要求1所述磁悬浮滚轮，其特征在于：所述减震器包括筒体和活塞杆，活塞杆的一端设置在筒体内，活塞杆的另一端伸出筒体，在筒体上连接上弹簧座，活塞杆伸出筒体的一端连接下弹簧座，在上弹簧座与下弹簧座之间设置弹簧。
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| CN109551967A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-04-02 | 南通明诺电动科技股份有限公司 | 磁悬浮滚轮 |
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