CN209439396U - 一种转向节用成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转向节用成型模具，包括模具组件和固定组件，所述模具组件包括上模具、下模具和滑块，所述上模具与所述下模具相对接，且所述上模具与所述下模具相适配，所述上模具和所述下模具的两侧均设有所述滑块，且所述滑块分别与所述上模具和所述下模具一体成型；当上模具盖于下模具上时，将夹持杆卡入滑块的内部，使卡杆和卡块均与滑块相对接，随后，取螺栓，将螺栓逐个穿过卡块、滑块和卡杆，随后通过工具拧紧螺栓，使卡块、滑块与卡杆之间紧密接触，进而使上模具和下模具能够贴合的更加紧密，使上模具与下模具能够更加稳定的进行铸件，并使铸件的成品质量更加稳定，避免了成平的质量过低，减少不必要的经济费用的损失。

Description

一种转向节用成型模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种转向节用成型模具。

背景技术

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

当上模具与下模具进行对接时，大多时之间将上模具盖于下模具上，导致两者之间的密封性差，从影响模具内部的铸件，并影响成品的质量。

实用新型内容

本实用新型提供一种转向节用成型模具，旨在解决上模具与下模具进行对接时，大多时之间将上模具盖于下模具上，导致两者之间的密封性差，从影响模具内部的铸件，并影响成品的质量问题。

本实用新型是这样实现的，一种转向节用成型模具，包括模具组件和固定组件，所述模具组件包括上模具、下模具和滑块，所述上模具与所述下模具相对接，且所述上模具与所述下模具相适配，所述上模具和所述下模具的两侧均设有所述滑块，且所述滑块分别与所述上模具和所述下模具一体成型，

所述固定组件包括夹持杆、卡杆、隔板、卡块和衔接杆，所述卡杆与所述夹持杆一体成型，所述卡块与所述卡杆相互对应设置，且所述卡块和所述卡杆均卡接所述滑块，所述卡块滑动连接于所述夹持杆，所述隔板的一端固定连接于所述夹持杆，所述隔板的另一端固定连接于所述衔接杆，且所述隔板和所述衔接杆均位于所述卡块的上方。

优选的，所述滑块、所述卡杆和所述卡块内部均开设螺孔，且每个所述卡块上的所述螺孔与所述卡块上的所述螺孔相对应。

优选的，所述隔板的数量为多个，且所述螺孔对应每两个所述隔板之间。

优选的，所述固定组件还包括滑杆，所述滑杆与所述卡块一体成型，并位于所述卡块的一侧壁。

优选的，所述夹持杆的外壁开设有与所述滑杆相适配的凹槽，所述滑杆收容于该凹槽内部。

优选的，所述夹持杆的数量为两个，并沿所述下模具对称分布。

优选的，所述滑块呈内凹状，所述卡杆和所述卡块均呈外凸状，且所述卡杆和所述卡块均与所述滑块相适配。

优选的，所述滑杆和凹槽均设有三个，且每个所述滑杆对应一个凹槽。

优选的，所述卡杆和所述卡块的数量均设有两个，且所述滑块的数量为四个，并相互一一对应。

优选的，所述衔接杆夹持杆的上端和所述衔接杆的内部均设有磁块，且所述隔板为金属制，该磁块与所述隔板相吸附。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种转向节用成型模具，通过设置夹持杆、卡杆、卡块和滑块，当上模具盖于下模具上时，将夹持杆卡入滑块的内部，使卡杆和卡块均与滑块相对接，随后，取螺栓，将螺栓逐个穿过卡块、滑块和卡杆，随后通过工具拧紧螺栓，使卡块、滑块与卡杆之间紧密接触，进而使上模具和下模具能够贴合的更加紧密，使上模具与下模具能够更加稳定的进行铸件，并使铸件的成品质量更加稳定，避免了成平的质量过低，减少不必要的经济费用的损失。

应当理解的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的夹持杆立体示意图；

图3为本实用新型的夹持杆剖视示意图；

图4为本实用新型的卡块立体示意图；

图中：1-模具组件、11-上模具、12-下模具、13-滑块、2-固定组件、21-夹持杆、22-卡杆、23-隔板、24-卡块、25-衔接杆、26-滑杆、27-螺孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种转向节用成型模具，包括模具组件1和固定组件2，模具组件1包括上模具11、下模具12和滑块13，上模具11与下模具12相对接，且上模具11与下模具12相适配，上模具11和下模具12的两侧均设有滑块13，且滑块13分别与上模具11和下模具12一体成型，

固定组件2包括夹持杆21、卡杆22、隔板23、卡块24和衔接杆25，卡杆22与夹持杆21一体成型，卡块24与卡杆22相互对应设置，且卡块24和卡杆22均卡接滑块13，卡块24滑动连接于夹持杆21，隔板23的一端固定连接于夹持杆21，隔板23的另一端固定连接于衔接杆25，且隔板23和衔接杆25均位于卡块24的上方。

在本实施方式中，卡块24位于卡杆22的上方，并与卡杆22相对应，并且，在夹持杆21的上端和衔接杆25的的内部均设有磁块，且卡块24为金属制，当夹持杆21在不使用的过程中，夹持杆21以及衔接杆25内部的磁块便会吸附卡块24，将其固定在衔接杆25以及夹持杆21上，当在使用的过程中，螺栓依次穿过卡块24、滑块13和卡杆22，通过螺栓螺接产生的力度，使卡块24与磁块相脱离，并在夹持杆21上滑动，与滑块13紧密接触，进而使上模具11和下模具12之间能够贴合的更加紧密。

在本实施方式中，在使用的过程中，首先，将上模具11盖合在下模具12上，并且使上模具11和下模具12两侧的滑块13相互对接，随后将夹持杆21推向滑块13上，使卡杆22和卡块24均分别卡入下模具12和上模具11两侧的滑块13之中，随后施力，将夹持杆21缓慢的推入滑块13之中，同时，直至卡杆22完全与滑块13相接触即可，随后取螺栓，螺栓依次穿过卡块24、滑块13和卡杆22内的螺孔27，通过螺栓螺接产生的力度，使卡块24与衔接杆25相脱离，并在滑杆26的支持下，使卡块24在夹持杆21上滑动，与滑块13紧密接触，随后通过工具拧紧螺栓，使卡块24、滑块13与卡杆22之间紧密接触，进而使上模具11和下模具12能够贴合的更加紧密，使上模具11与下模具12能够更加稳定的进行铸件，并使铸件的成品质量更加稳定，避免了成平的质量过低，减少不必要的经济费用的损失。

进一步的，滑块13、卡杆22和卡块24内部均开设螺孔27，且每个卡块24上的螺孔27与卡块24上的螺孔27相对应；卡杆22和卡块24的数量均设有两个，且滑块13的数量为四个，并相互一一对应。

在本实施方式中，螺栓依次穿过卡块24、滑块13和卡杆22内的螺孔27，通过螺栓螺接产生的力度，使卡块24与衔接杆25相脱离，并在滑杆26的支持下，使卡块24在夹持杆21上滑动，与滑块13紧密接触，随后通过工具拧紧螺栓，使卡块24、滑块13与卡杆22之间紧密接触，进而使上模具11和下模具12能够贴合的更加紧密。

进一步的，隔板23的数量为多个，且螺孔27对应每两个隔板23之间。

在本实施方式中，隔板23的设置便于螺栓与螺孔27像对接，使其能够顺利的穿过卡块24、滑块13和卡杆22，并且，由于衔接杆25通过隔板23与夹持杆21固定连接，通过隔板23可以对衔接杆25进行支撑。

进一步的，固定组件2还包括滑杆26，滑杆26与卡块24一体成型，并位于卡块24的一侧壁；夹持杆21的外壁开设有与滑杆26相适配的凹槽，滑杆26收容于该凹槽内部；滑杆26和凹槽均设有三个，且每个滑杆26对应一个凹槽。

在本实施方式中，当螺栓依次贯穿卡块24、滑块13和卡杆22时，并通过工具进行螺栓的拧紧时，卡块24开始下降，并在滑杆13的支持下，在夹持杆21的内壁的凹槽上滑动，直至螺栓完全拧紧时，在螺栓的作用下，将卡块24固定在滑块之上。

进一步的，夹持杆21的数量为两个，并沿下模具12对称分布。

在本实施方式中，当上模具11盖合在下模具12上时，上模具11和下模具12两侧的滑块13相互对接，随后将两个夹持杆21分别推向上模具11盖合在下模具12两侧的滑块13上，使卡杆22和卡块24均分别卡入下模具12和上模具11两侧的滑块13之中，随后施力，将夹持杆21缓慢的推入滑块13之中。

进一步的，滑块13呈内凹状，卡杆22和卡块24均呈外凸状，且卡杆22和卡块24均与滑块13相适配。

在本实施方式中，对滑块13、卡块24和卡杆22的形状设置，使卡块24能够顺利的卡入上模具11两侧的滑块13之中，使卡杆22能够顺利的卡入下模具12两侧的滑块23之中。

进一步的，衔接杆25夹持杆21的上端和衔接杆25的内部均设有磁块，且隔板23为金属制，该磁块与隔板23相吸附。

在本实施方式中，夹持杆21在不使用的过程中，夹持杆21以及衔接杆25内部的磁块便会吸附卡块24，将其固定在衔接杆25以及夹持杆21上，当在使用的过程中，螺栓依次穿过卡块24、滑块13和卡杆22，通过螺栓螺接产生的力度，使卡块24与磁块相脱离，并在夹持杆21上滑动，与滑块13紧密接触，进而使上模具11和下模具12之间能够贴合的更加紧密。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种转向节用成型模具，其特征在于，包括模具组件和固定组件，所述模具组件包括上模具、下模具和滑块，所述上模具与所述下模具相对接，且所述上模具与所述下模具相适配，所述上模具和所述下模具的两侧均设有所述滑块，且所述滑块分别与所述上模具和所述下模具一体成型，

所述固定组件包括夹持杆、卡杆、隔板、卡块和衔接杆，所述卡杆与所述夹持杆一体成型，所述卡块与所述卡杆相互对应设置，且所述卡块和所述卡杆均卡接所述滑块，所述卡块滑动连接于所述夹持杆，所述隔板的一端固定连接于所述夹持杆，所述隔板的另一端固定连接于所述衔接杆，且所述隔板和所述衔接杆均位于所述卡块的上方。

2.如权利要求1所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述滑块、所述卡杆和所述卡块内部均开设螺孔，且每个所述卡块上的所述螺孔与所述卡块上的所述螺孔相对应。

3.如权利要求2所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述隔板的数量为多个，且所述螺孔对应每两个所述隔板之间。

4.如权利要求1所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述固定组件还包括滑杆，所述滑杆与所述卡块一体成型，并位于所述卡块的一侧壁。

5.如权利要求4所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述夹持杆的外壁开设有与所述滑杆相适配的凹槽，所述滑杆收容于该凹槽内部。

6.如权利要求1所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述夹持杆的数量为两个，并沿所述下模具对称分布。

7.如权利要求1所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述滑块呈内凹状，所述卡杆和所述卡块均呈外凸状，且所述卡杆和所述卡块均与所述滑块相适配。

8.如权利要求5所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述滑杆和凹槽均设有三个，且每个所述滑杆对应一个凹槽。

9.如权利要求1所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述卡杆和所述卡块的数量均设有两个，且所述滑块的数量为四个，并相互一一对应。

10.如权利要求1所述的一种转向节用成型模具，其特征在于，所述衔接杆夹持杆的上端和所述衔接杆的内部均设有磁块，且所述隔板为金属制，该磁块与所述隔板相吸附。