CN209433922U - 一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，包括总线束、第一绝缘层、第一插套、分线块、第二插套、分线束和第二绝缘层，所述总线束由两个所述分线束组成，所述加强层外壁包裹有第一绝缘层，所述第一绝缘层一侧外壁内部开设有第一嵌合槽，所述总线束一端设置有分线块，所述分线块内开设有对称分布的线孔，所述分线块一侧外壁设置有第一插套，所述分线块背离第一插套一侧外壁固定有两个所述第二插套，两个所述分线束外壁均包裹有第二绝缘层，两个所述第二绝缘层靠近分线块一侧内壁均开设有第二嵌合槽。本实用新型通过设置分线块对线缆的分线处进行加固，提高分线处的稳定性，避免分线处出现缝隙。

Description

一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线

技术领域

本实用新型涉及电缆线技术领域，具体为一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线。

背景技术

由于飞机的发动机的线路接口较多，在进行线缆排布过程中，需要对多股线缆进行整合，合并呈一根总的线缆，但是在线缆合并处，传统的包裹方式密闭性较差，容易出现松动，从而导致内部线缆暴露在外部环境中，线缆容易受到外界环境因素的影响，导致线路无法正常工作，造成飞机发动机工作异常的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，具备提高线缆分线和合并处稳定性的优点，解决了线缆分线和合并处稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，包括总线束、第一绝缘层、第一插套、分线块、第二插套、分线束和第二绝缘层，所述总线束由两个所述分线束组成，所述总线束包裹有加强层，所述加强层外壁包裹有第一绝缘层，所述第一绝缘层一侧外壁内部开设有第一嵌合槽，所述总线束一端设置有分线块，所述分线块内开设有对称分布的线孔，两个所述分线束分别插接在线孔内部，所述分线块一侧外壁设置有第一插套，所述第一插套插接在第一嵌合槽内部，所述分线块背离第一插套一侧外壁固定有两个所述第二插套，两个所述分线束外壁均包裹有第二绝缘层，两个所述第二绝缘层靠近分线块一侧内壁均开设有第二嵌合槽，所述第二插套插接在第二嵌合槽内部。

优选的，所述第一绝缘层和第二绝缘层外壁分别缠绕有第一防水胶带层和第二防水胶带层。

优选的，所述第一插套和第二插套外壁均设置有卡环。

优选的，所述分线块的外壁直径与第一绝缘层外壁直径相同，且第一防水胶带层可缠绕在分线块外壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置分线块，达到了对分线和并线处进行稳固的效果，分线束插接在线孔中，并通过第二插套，能够对分线或并线处进行稳固，减少分线束与总线束之间出现晃动而产生缝隙，大大提高了分线或并线处的稳定性。

2、本实用新型通过设置第一插套和第二插套，达到了提高了连接密闭性的效果，第一插套和第二插套可分别与第一嵌合槽和第二嵌合槽进行嵌合，能够提高第一绝缘层和第二绝缘层与分线块连接的密闭性，并且通过第一防水胶带层和第二防水胶带层的包裹收紧，将第一绝缘层和第二绝缘层牢牢的套接在第一插套和第二插套上，增加了总线束与分线束与分线块之间的连接紧密性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的外观结构示意图；

图3为本实用新型的第二插套侧视结构示意图。

图中：1、总线束；2、加强层；3、第一绝缘层；4、第一防水胶带层；5、第一嵌合槽；6、第一插套；7、分线块；8、第二插套；9、分线束；10、第二绝缘层；11、第二嵌合槽；12、第二防水胶带层；13、线孔；14、卡环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，包括总线束1、第一绝缘层3、第一插套6、分线块7、第二插套8、分线束9和第二绝缘层10，总线束1由两个分线束9组成，总线束1包裹有加强层2，加强层2采用的是多股尼龙线交织而成的材质，能够加强线缆的拉伸性能，加强层2外壁包裹有第一绝缘层3，第一绝缘层3一侧外壁内部开设有第一嵌合槽5，总线束1一端设置有分线块7，分线块7的外壁直径与第一绝缘层3外壁直径相同，且第一防水胶带层4可缠绕在分线块7外壁上，第一防水胶带层4可将分线块7一同包裹起来，进一步提高分线块7的连接稳定性，分线块7内开设有对称分布的线孔13，两个分线束9分别插接在线孔13内部，分线束9插接在线孔13中，并通过第二插套8，能够对分线或并线处进行稳固，减少分线束9与总线束1之间出现晃动而产生缝隙，大大提高了分线或并线处的稳定性。

分线块7一侧外壁设置有第一插套6，第一插套6插接在第一嵌合槽5内部，分线块7背离第一插套6一侧外壁固定有两个第二插套8，线孔13且第二插套8相对应，且线孔13与第二插套8的数量可适当增加，以满足多股线缆的分离或合并，第一插套6和第二插套8外壁均设置有卡环14，卡环14能够扩张第一嵌合槽5和第二嵌合槽11内壁，使第一绝缘层3和第二绝缘层10能够通过橡胶的弹力进一步贴合，两个分线束9外壁均包裹有第二绝缘层10，第一绝缘层3与第二绝缘层10均采用橡胶材料设计，提高了总线束1和分线束9的外壁绝缘性能，两个第二绝缘层10靠近分线块7一侧内壁均开设有第二嵌合槽11，第二插套8插接在第二嵌合槽11内部，第一绝缘层3和第二绝缘层10外壁分别缠绕有第一防水胶带层4和第二防水胶带层12，第一插套6和第二插套8可分别与第一嵌合槽5和第二嵌合槽11进行嵌合，能够提高第一绝缘层3和第二绝缘层10与分线块7连接的密闭性，并且通过第一防水胶带层4和第二防水胶带层12的包裹收紧，将第一绝缘层3和第二绝缘层10牢牢的套接在第一插套6和第二插套8上，增加了总线束1与分线束9与分线块7之间的连接紧密性和稳定性，从而减少分线或并线时，分线束9与总线束1之间出现的缝隙而影响线缆本体的密封性，实际使用效果更好。

工作原理：工作人员将分线束9分别插接在线孔13中，并贯穿第二插套8，第一插套6和第二插套8可分别与第一嵌合槽5和第二嵌合槽11进行嵌合，能够提高第一绝缘层3和第二绝缘层10与分线块7连接的密闭性，并且通过第一防水胶带层4和第二防水胶带层12的包裹收紧，将第一绝缘层3和第二绝缘层10牢牢的套接在第一插套6和第二插套8上，增加了总线束1与分线束9与分线块7之间的连接紧密性和稳定性，从而减少分线或并线时，分线束9与总线束1之间出现的缝隙而影响线缆本体的密封性，实际使用效果更好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，包括总线束(1)、第一绝缘层(3)、第一插套(6)、分线块(7)、第二插套(8)、分线束(9)和第二绝缘层(10)，其特征在于：所述总线束(1)由两个所述分线束(9)组成，所述总线束(1)包裹有加强层(2)，所述加强层(2)外壁包裹有第一绝缘层(3)，所述第一绝缘层(3)一侧外壁内部开设有第一嵌合槽(5)，所述总线束(1)一端设置有分线块(7)，所述分线块(7)内开设有对称分布的线孔(13)，两个所述分线束(9)分别插接在线孔(13)内部，所述分线块(7)一侧外壁设置有第一插套(6)，所述第一插套(6)插接在第一嵌合槽(5)内部，所述分线块(7)背离第一插套(6)一侧外壁固定有两个所述第二插套(8)，两个所述分线束(9)外壁均包裹有第二绝缘层(10)，两个所述第二绝缘层(10)靠近分线块(7)一侧内壁均开设有第二嵌合槽(11)，所述第二插套(8)插接在第二嵌合槽(11)内部。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，其特征在于：所述第一绝缘层(3)和第二绝缘层(10)外壁分别缠绕有第一防水胶带层(4)和第二防水胶带层(12)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，其特征在于：所述第一插套(6)和第二插套(8)外壁均设置有卡环(14)。

4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，其特征在于：所述分线块(7)的外壁直径与第一绝缘层(3)外壁直径相同，且第一防水胶带层(4)可缠绕在分线块(7)外壁上。