CN209430278U - 一种快速拆卸检修的汽车散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速拆卸检修的汽车散热器，包括保护壳，所述保护壳是由上壳体和下壳体拼接而成，所述保护壳内部穿插有毛细管，且毛细管呈水平分布在保护壳内，所述保护壳内且位于毛细管的一侧安装有风扇，所述风扇外切位于保护壳的外表面螺纹连接有防护网，所述保护壳的顶部一侧套接有进水单向阀，所述保护壳的底端一侧套接有出水单向阀。本实用新型中，该快速拆卸检修的汽车散热器，将整体的外壳分成两个部分，采用拼装的安装方法，利于后期的拆卸，而考虑到由于外壳是工厂直接铸造而成，其上面的螺孔大小可能与安装时候的螺钉钉帽直径不匹配，所以设计有螺丝把手，可以将螺丝把手牵合在螺孔上。

Description

一种快速拆卸检修的汽车散热器

技术领域

本实用新型涉及汽配领域，特别涉及一种快速拆卸检修的汽车散热器。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温；

现有的汽车散热器一般连接比较牢固，主要是考虑其坚固性，防止在汽车颠簸的时候导致散热器安装结构散架，但是这种安装方式在后期的拆卸检修过程中比较麻烦，不能进行快速拆卸，影响维修速度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种快速拆卸检修的汽车散热器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术仿案：一种快速拆卸检修的汽车散热器，包括保护壳，所述保护壳是由上壳体和下壳体拼接而成，所述保护壳内部穿插有毛细管，且毛细管呈水平分布在保护壳内，所述保护壳内且位于毛细管的一侧安装有风扇，所述风扇外切位于保护壳的外表面螺纹连接有防护网，所述保护壳的顶部一侧套接有进水单向阀，所述保护壳的底端一侧套接有出水单向阀，所述进水单向阀和出水单向阀上活动套接有连接套，所述保护壳的外侧壁焊接有固定块，所述下壳体边缘处底端嵌合有螺母，所述上壳体边缘处顶部对应下壳体螺母的位置嵌合有螺丝把手，所述螺丝把手的顶部边缘处沿其圆心处呈环形分布有扩张莲片，所述螺丝把手、上壳体、下壳体以及螺母的中心处螺纹连接有螺钉。

作为上述技术仿案的进一步描述：

所述上壳体和下壳体的外表面四周等距焊接有若干组散热片，且散热片为铝片裁剪成的矩形结构体，所述散热片和上壳体以及下壳体外表面的夹角为30°。

作为上述技术仿案的进一步描述：

所述风扇共设有两个，且两个风扇以保护壳的垂直中心线呈对称分布，所述风扇的驱动装置固定在保护壳的另一端，并且驱动装置的驱动端穿过毛细管之间的缝隙和风扇连接。

作为上述技术仿案的进一步描述：

所述固定块共设有两组，且固定块分别安装在保护壳的四角处。

作为上述技术仿案的进一步描述：

所述进水单向阀外接有高温冷却液管，所述出水单向阀外接有低温冷却液管，并且低温冷却管的末端连接有下水室。

作为上述技术仿案的进一步描述：

所述扩张莲片和螺丝把手为PVC材料浇铸而成，所述螺钉钉螺帽横截面直径大于扩张莲片之间的距离。

本实用新型具有如下有益效果：该快速拆卸检修的汽车散热器，将整体的外壳分成两个部分，采用拼装的安装方法，有利于后期的拆卸，而考虑到由于外壳是工厂，直接铸造而成，其上面的螺孔大小可能与安装时候的螺钉钉帽直径不匹配，所以设计有螺丝把手，可以将螺丝把手牵合在螺孔上，当螺钉向下螺旋运动时顶帽挤压螺丝把手上面的扩张莲片，扩张莲片向外扩张，可以防止螺丝直接穿过螺孔，其原理相当于膨胀螺丝，通过该安装方法，可以将两个壳体紧密的安装起来，不会由于后期的震动导致脱落，而当需要拆卸时逆时针转动螺丝，就可以将两个壳体打开。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种快速拆卸检修的汽车散热器立体图；

图2为本实用新型提出的一种快速拆卸检修的汽车散热器的侧面图；

图3为本实用新型提出的一种快速拆卸检修的汽车散热器的A处放大图；

图4为本实用新型提出的一种快速拆卸检修的汽车散热器的A处局部结构示意图

图中：1、进水单向阀；2、连接套；3、固定块；4、毛细管；5、保护壳； 6、风扇；7、出水单向阀；8、防护网；9、上壳体；10、下壳体；11、散热片；12、螺钉；13、扩张莲片；14、螺丝把手；15、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术仿案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的仿位或位置关系为基于附图所示的仿位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的仿位、以特定的仿位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种快速拆卸检修的汽车散热器，包括保护壳5，保护壳5 是由上壳体9和下壳体10拼接而成，保护壳5内部穿插有毛细管4，且毛细管4呈水平分布在保护壳5内，保护壳5内且位于毛细管4的一侧安装有风扇6，风扇6外切位于保护壳5的外表面螺纹连接有防护网8，保护壳5的顶部一侧套接有进水单向阀1，保护壳5的底端一侧套接有出水单向阀7，进水单向阀1和出水单向阀7上活动套接有连接套2，保护壳5的外侧壁焊接有固定块3，下壳体10边缘处底端嵌合有螺母15，上壳体9边缘处顶部对应下壳体10螺母15的位置嵌合有螺丝把手14，螺丝把手14的顶部边缘处沿其圆心处呈环形分布有扩张莲片13，螺丝把手14、上壳体9、下壳体10以及螺母 15的中心处螺纹连接有螺钉12。

上壳体9和下壳体10的外表面四周等距焊接有若干组散热片11，且散热片11为铝片裁剪成的矩形结构体，散热片11和上壳体9以及下壳体10外表面的夹角为30°散热片11的作用是辅助进行散热，使散热更快，而采用铝制品的原因是铝制品的导热性能比较好，其夹角为30°的目的是在散热的同时也保证其温度可以使燃油蒸发雾化良好；风扇6共设有两个，且两个风扇6 以保护壳5的垂直中心线呈对称分布，风扇6的驱动装置固定在保护壳5的另一端，并且驱动装置的驱动端穿过毛细管4之间的缝隙和风扇6连接，两个风扇6的目的是使毛细管4上的散热比较均匀，不会导致毛细管4上的温度差异过大；固定块3共设有两组，且固定块3分别安装在保护壳5的四角处，固定块3是将散热器安装在汽车上的；进水单向阀1外接有高温冷却液管，出水单向阀7外接有低温冷却液管，并且低温冷却管的末端连接有下水室，进水单向阀1是输入端将吸热后的冷却液输送进散热器内，而出水单向阀7是输出端通过散热器散热后的冷却液再重新循环；扩张莲片13和螺丝把手14为PVC材料浇铸而成，螺钉12钉螺帽横截面直径大于扩张莲片13之间的距离，使用PVC材料的好处是有韧性，而螺钉12钉帽大于扩张莲片13之间的距离的好处是，当螺钉12向下旋转运动时，钉帽可以挤压扩张莲片13 使其张开。

工作原理：本实用新型为一种快速拆卸检修的汽车散热器，和普通的汽车散热器的工作原理以及使用方式相同，将保护壳5固定在汽车内部，同时将冷凝管的末端套接在进水单向阀1上，并且使用连接套2固定冷凝管的末端，而将输出端套接在出水单向阀7上，使冷却后的冷却液重新进入循环，在需要进行拆装的时候，使用手枪钻转头嵌进螺钉12上螺帽的十字槽内，逆时针转动手枪钻，使螺钉12反向螺旋上升，则螺钉12远离螺母15、上壳体9、下壳体10以及螺丝把手14，此时可以将上壳体9和下壳体10分离，以便于维修和检测，当检测完成后，将螺母15嵌进下壳体10开设的凹槽内，将螺丝把手14嵌在上壳体9的凹槽内，使螺钉12顺时针转动，则螺钉12向下运动，此时螺钉12的钉帽挤压扩张莲片13，使扩张莲片13张开，抵住上壳体9，而螺钉12继续运动和螺母15螺纹连接，使上壳体9和下壳体10固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术仿案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种快速拆卸检修的汽车散热器，包括保护壳(5)，其特征在于：所述保护壳(5)是由上壳体(9)和下壳体(10)拼接而成，所述保护壳(5)内部穿插有毛细管(4)，且毛细管(4)呈水平分布在保护壳(5)内，所述保护壳(5)内且位于毛细管(4)的一侧安装有风扇(6)，所述风扇(6)外切位于保护壳(5)的外表面螺纹连接有防护网(8)，所述保护壳(5)的顶部一侧套接有进水单向阀(1)，所述保护壳(5)的底端一侧套接有出水单向阀(7)，所述进水单向阀(1)和出水单向阀(7)上活动套接有连接套(2)，所述保护壳(5)的外侧壁焊接有固定块(3)，所述下壳体(10)边缘处底端嵌合有螺母(15)，所述上壳体(9)边缘处顶部对应下壳体(10)螺母(15)的位置嵌合有螺丝把手(14)，所述螺丝把手(14)的顶部边缘处沿其圆心处呈环形分布有扩张莲片(13)，所述螺丝把手(14)、上壳体(9)、下壳体(10)以及螺母(15)的中心处螺纹连接有螺钉(12)。

2.根据权利要求1所述的一种快速拆卸检修的汽车散热器，其特征在于：所述上壳体(9)和下壳体(10)的外表面四周等距焊接有若干组散热片(11)，且散热片(11)为铝片裁剪成的矩形结构体，所述散热片(11)和上壳体(9)以及下壳体(10)外表面的夹角为30°。

3.根据权利要求1所述的一种快速拆卸检修的汽车散热器，其特征在于：所述风扇(6)共设有两个，且两个风扇(6)以保护壳(5)的垂直中心线呈对称分布，所述风扇(6)的驱动装置固定在保护壳(5)的另一端，并且驱动装置的驱动端穿过毛细管(4)之间的缝隙和风扇(6)连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速拆卸检修的汽车散热器，其特征在于：所述固定块(3)共设有两组，且固定块(3)分别安装在保护壳(5)的四角处。

5.根据权利要求3所述的一种快速拆卸检修的汽车散热器，其特征在于：所述进水单向阀(1)外接有高温冷却液管，所述出水单向阀(7)外接有低温冷却液管，并且低温冷却管的末端连接有下水室。

6.根据权利要求1所述的一种快速拆卸检修的汽车散热器，其特征在于：所述扩张莲片(13)和螺丝把手(14)为PVC材料浇铸而成，所述螺钉(12)钉螺帽横截面直径大于扩张莲片(13)之间的距离。