CN209429819U - 一种智能新型门窗单轮双轨n轴承滑轮座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，包括外壳和滑轮座，所述外壳两侧的中心处开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有贯穿外壳的固定轴，所述固定轴外壁位于外壳内部的两侧焊接有连接板，所述连接板两端的内侧通过螺栓分别固定安装有轴芯，所述轴芯外壁套接有轴承，所述轴承外壁转动连接有滑轮座，所述外壳顶部靠近滑轮座的一侧开设有穿插孔，所述外壳顶部靠近穿插孔的一侧开设有安装孔，此智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构通过使用单轮双轨N轴承滑轮座比双轨双轮滑轮座承受更大的重量，稳定性也增强很多，同时增加了滑轮座的寿命。

Description

一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构

技术领域

本实用新型涉及滑轮座技术领域，具体为一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构。

背景技术

门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，是建筑物围护结构系统中重要的组成部分，为了方便门窗的推拉，在门窗安装时需要装上滑轮座，现有专利号为CN201720075155.0的滑轮座结构使用时存在一定的弊端。

1.现有的门窗轴承滑轮座结构仅限于双轨双轮，承受门窗的重量受限制，当每个轮子里面仅有一个轴承，现在很多门窗由传统的单玻变为现在的双玻或者三玻，重量也大为增加，轴承承受不了重量会导致变形。

2.现有的门窗轴承滑轮座结构安装在门窗上会受门窗另外一个配件铝角码销钉和紧固螺丝的影响，导致滑轮座不能安装在门窗的边上，由于滑轮座距离边角位置越短，承受门窗的重量时,滑动门窗时稳定性越好，不会晃来晃去，所述需要减小滑轮座到边角位置的距离。

3.现有的门窗轴承滑轮座结构中螺丝的作用是将固定轴调高调低使滑轮升降，扭动螺丝的时候可活动固定轴会斜着升降，这时候会出现一组滑轮接触到接触面，另外一组接触不了接触面，导致滑轮受力过大容易变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，包括外壳和滑轮座，所述外壳两侧的中心处开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有贯穿外壳的固定轴，所述固定轴外壁位于外壳内部的两侧焊接有连接板，所述连接板两端的内侧通过螺栓分别固定安装有轴芯，所述轴芯外壁套接有轴承，所述轴承外壁转动连接有滑轮座，所述外壳顶部靠近滑轮座的一侧开设有穿插孔，所述外壳顶部靠近穿插孔的一侧开设有安装孔。

优选的，所述外壳一端转动连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓位于外壳内部的一端螺纹连接有紧固板。

优选的，所述紧固螺栓外壁靠近紧固板的一侧螺纹连接有缓冲板。

优选的，所述外壳顶部靠近紧固螺栓的一侧开设有镂空槽。

优选的，所述连接板靠近外壳内壁的一侧焊接有限位板，所述限位板与紧固板之间焊接有连接片，所述限位板、紧固板和连接片形成内壳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用的滑轮座是单轮双轨，单轮双轨是一个整体配件，里面由轴心和轴承组成，轴承可以根据受力进行添加，所以称为N轴承，而且单轮比双轮更有优势，因为单轮采用同心轴，只要轮子转动，轴承会全部转动。

2、本实用新型通过在紧固螺栓位置镂空，避开铝角码对紧固螺栓的影响，可以把滑轮座安装在距离边上最小的位置，在推拉门窗的时候稳定性更好，同时能够增加两个滑轮座之间的距离，防止推拉门窗时晃动。

3、本实用新型将固定轴方向由斜着向上改进为垂直上下，这样无论调高调低滑轮座，两边滑轮座始终都在同一水平面上，使得受力均匀，并不会出现有滑轮座接触不到水平面的情况。

4、本实用新型通过使用单轮双轨N轴承滑轮座比双轨双轮滑轮座承受更大的重量，稳定性也增强很多，同时增加了滑轮座的寿命。

附图说明

图1为本实用新型仰视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图；

图4为本实用新型滑轮座剖面结构示意图。

图中：1-外壳；2-紧固螺栓；3-紧固板；4-缓冲板；5-镂空槽；6-滑槽；7-固定轴；8-连接板；9-滑轮座；10-限位板；11-穿插孔；12-安装孔；13-轴承；14-轴芯；15-连接片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，包括外壳1和滑轮座9，所述外壳1两侧的中心处开设有滑槽6，所述滑槽6内部滑动连接有贯穿外壳1的固定轴7，所述固定轴7外壁位于外壳1内部的两侧焊接有连接板8，所述连接板8两端的内侧通过螺栓分别固定安装有轴芯14，所述轴芯14外壁套接有轴承13，所述轴承13外壁转动连接有滑轮座9，所述外壳1顶部靠近滑轮座9的一侧开设有穿插孔11，所述外壳1顶部靠近穿插孔11的一侧开设有安装孔12。

所述外壳1一端转动连接有紧固螺栓2，所述紧固螺栓2位于外壳1内部的一端螺纹连接有紧固板3，所述紧固螺栓2外壁靠近紧固板3的一侧螺纹连接有缓冲板4，通过加入缓冲板4能够防止紧固板3损坏铝角码，所述外壳1顶部靠近紧固螺栓2的一侧开设有镂空槽5，这样镂空槽5能够避开铝角码对紧固螺栓2的影响，可以把滑轮座9安装在距离边上最小的位置，所述连接板8靠近外壳1内壁的一侧焊接有限位板10，所述限位板10与紧固板3之间焊接有连接片15，所述限位板10、紧固板3和连接片15形成内壳，通过上紧或拧松紧固螺栓2能够带动外壳向前或向后移动。

工作原理：在使用时，先通过安装孔12将结构整体安装在门窗上，当上紧紧固螺栓2时，内壳往紧固螺栓2方向移动，同时带动固定轴7向上移动，然后固定轴7带动连接板8向上移动，接着连接板8带动滑轮座9向上移动，从而使门和导轨间的间隙变小；当拧松紧固螺栓2时，内壳往紧固螺栓2反方向移动，同时带动固定轴7向下移动，然后固定轴7带动连接板8向下移动，接着连接板8带动滑轮座9向下移动，使门和导轨间间隙变大，实现可调节门和导轨间隙大小，使得门在推拉过程中更加平稳顺畅。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，包括外壳(1)和滑轮座(9)，其特征在于：所述外壳(1)两侧的中心处开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内部滑动连接有贯穿外壳(1)的固定轴(7)，所述固定轴(7)外壁位于外壳(1)内部的两侧焊接有连接板(8)，所述连接板(8)两端的内侧通过螺栓分别固定安装有轴芯(14)，所述轴芯(14)外壁套接有轴承(13)，所述轴承(13)外壁转动连接有滑轮座(9)，所述外壳(1)顶部靠近滑轮座(9)的一侧开设有穿插孔(11)，所述外壳(1)顶部靠近穿插孔(11)的一侧开设有安装孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，其特征在于：所述外壳(1)一端转动连接有紧固螺栓(2)，所述紧固螺栓(2)位于外壳(1)内部的一端螺纹连接有紧固板(3)。

3.根据权利要求2所述的一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，其特征在于：所述紧固螺栓(2)外壁靠近紧固板(3)的一侧螺纹连接有缓冲板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，其特征在于：所述外壳(1)顶部靠近紧固螺栓(2)的一侧开设有镂空槽(5)。

5.根据权利要求2所述的一种智能新型门窗单轮双轨N轴承滑轮座结构，其特征在于：所述连接板(8)靠近外壳(1)内壁的一侧焊接有限位板(10)，所述限位板(10)与紧固板(3)之间焊接有连接片(15)，所述限位板(10)、紧固板(3)和连接片(15)形成内壳。