CN209428939U - 一种桥梁支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁支座，包括橡胶支座和阻尼器，所述橡胶支座包括上支座板、下支座板和橡胶隔振层，所述下支座板上部设置有固定框，橡胶隔振层设置在固定框内，橡胶隔振层伸出固定框上部并与上支座板对接，所述橡胶隔振层内部设置有多层弧形钢板，所述弧形钢板向上弯曲，所述固定框两侧均设置有阻尼器，所述阻尼器一端与上支座板连接，另一端与下支座板连接。本实用新型具有较好的隔振抗振效果，以保护桥梁。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体涉及一种桥梁支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和角转）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。
在地震或是强烈台风时，会造成强烈的振动，危及桥梁的安全，所以需要有隔振抗振较好的桥梁支座，以保证桥梁的安全。
实用新型内容
为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种桥梁支座，通过橡胶支座和阻尼器的组合使用，具有较好的隔振抗振效果。
本实用新型的一种桥梁支座，包括橡胶支座和阻尼器，所述橡胶支座包括上支座板、下支座板和橡胶隔振层，所述下支座板上部设置有固定框，橡胶隔振层设置在固定框内，橡胶隔振层伸出固定框上部并与上支座板对接，所述橡胶隔振层内部设置有多层弧形钢板，所述弧形钢板向上弯曲，所述固定框两侧均设置有阻尼器，所述阻尼器一端与上支座板连接，另一端与下支座板连接。
优选的，所述阻尼器倾斜设置，阻尼器包括活塞、液压缸、贮油缸、套壳和阻尼控制阀，所述贮油缸套设在液压缸外侧，套壳套设在贮油缸外侧，液压缸内部设置有活塞，所述活塞通过活塞杆与套壳连接，液压缸底部设置有阻尼控制阀，所述阻尼控制阀连通液压缸和贮油缸。
优选的，所述阻尼器与上支座板和下支座板铰接，上支座板底部设置有上铰接座，下支座板上部设置有下铰接座，所述阻尼器两端通过关节轴承分别与上铰接座和下铰接座铰接。
优选的，所述固定框分为内框和外框，所述内框和外框之间通过多根支撑柱连接。
优选的，所述弧形钢板两侧连接有挡板，所述挡板与固定框的内框的内壁接触。
优选的，所述上支座板下部设置有弧面凸起，橡胶隔振层上部设置有与之相配合的弧面凹槽。
优选的，所述上铰接座和下铰接座上均开设有多个螺栓孔，上铰接座和下铰接座通过膨胀螺栓分别与上支座板和下支座板连接。
本实用新型的有益效果为： 通过在橡胶隔层内部设置弧形钢板，能够克服橡胶隔层在竖直方向上的刚度较差的缺点，且弧形钢板能够使橡胶隔层的受力分散，阻尼器能够较好的耗散地震能量，和橡胶支座配合使用，能够达到较好的隔振抗振效果。
附图说明
图1为本实用新型所述一种桥梁支座的一种具体实施方式的内部结构示意图。
图2为本实用新型所述一种桥梁支座的一种具体实施方式的阻尼器内部结构示意图。
图中附图标记名称为1-上支座板，2-弧面凸起，3-橡胶隔振层，4-弧形钢板，5-挡板，6-膨胀螺栓，7-上铰接座，8-阻尼器，9-下铰接座，10-外框，11-支撑柱，12-内框，13-下支座板，14-关节轴承，15-阻尼控制阀，16-贮油缸，17-活塞，18-活塞杆，19-液压缸，20-套壳。
具体实施方式
以下结合附图及附图标记对本实用新型的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本 实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：参见附图1，附图2所示的一种桥梁支座，包括橡胶支座和阻尼器8，所述橡胶支座包括上支座板1、下支座板13和橡胶隔振层3，所述下支座板13上部设置有固定框，橡胶隔振层3设置在固定框内，橡胶隔振层3伸出固定框上部并与上支座板1对接，所述橡胶隔振层3内部设置有多层弧形钢板4，所述弧形钢板4向上弯曲，所述固定框两侧均设置有阻尼器8，所述阻尼器8一端与上支座板1连接，另一端与下支座板13连接。
上支座板1用于直接支撑在桥梁底部，下支座板13用于设置在桥墩顶部，支撑整个支座的上部结构，橡胶隔振层3直接支撑上支座板1，具有一定的缓冲作用，能够减小桥梁受到的振动，且具有较好的自复位能力，固定框用于固定橡胶隔振层3，能够防止橡胶隔振层3的水平移动，弧形钢板4具有一定的刚度，能够弥补橡胶隔振层3在竖直方向上的刚性不足，且弧形钢板4向上弯曲，能够使橡胶隔振层3受力分散，防止橡胶隔振层3受到较大的力而影响其复原的能力，阻尼器8能够较好的耗散地震能量，和橡胶支座配合使用，能够达到较好的隔振抗振效果。
所述阻尼器8倾斜设置，阻尼器8包括活塞17、液压缸19、贮油缸16、套壳20和阻尼控制阀15，所述贮油缸16套设在液压缸19外侧，套壳20套设在贮油缸16外侧，液压缸19内部设置有活塞17，所述活塞17通过活塞杆18与套壳20连接，液压缸19底部设置有阻尼控制阀15，所述阻尼控制阀15连通液压缸19和贮油缸16，贮油缸16用于装载液压油，当有振动发生时，传递过来的振动带动套壳20和贮油缸16相对移动，从而使活塞杆18带动活塞17移动，使液压油通过阻尼控制阀15在液压缸19和贮油缸16之间来回移动，消耗振动的能量，达到抗振的目的，阻尼控制阀15能够调节油孔的大小，从而调节阻尼系数。
所述阻尼器8与上支座板1和下支座板13铰接，上支座板1底部设置有上铰接座7，下支座板13上部设置有下铰接座9，所述阻尼器8两端通过关节轴承14分别与上铰接座7和下铰接座9铰接，这样能够实现阻尼器8在竖直方向和侧向的抗振，且便于安装。
所述固定框分为内框12和外框10，所述内框12和外框10之间通过多根支撑柱11连接，振动时，橡胶隔振层3受到竖直方向的挤压，橡胶隔振层3和弧形钢板4会对内框产生水平方向的压力，支撑柱11和外框10的设置能够增强内框12的强度。
所述弧形钢板4两侧连接有挡板5，所述挡板5与固定框的内框12的内壁接触，挡板5的设置能够防止弧形钢板4的边缘损坏内框12的内壁。
所述上支座板1下部设置有弧面凸起2，橡胶隔振层3上部设置有与之相配合的弧面凹槽，能够便于上支座板1的安装，且能够通过弧面凸起2与弧面凹槽之间的摩擦来消耗水平方向的振动能量。
所述上铰接座7和下铰接座9上均开设有多个螺栓孔，上铰接座7和下铰接座9通过膨胀螺栓6分别与上支座板1和下支座板13连接，膨胀螺栓6能够较好的将上铰接座7和下铰接座9固定在上支座板1和下支座板13上，且便于上铰接座7和下铰接座9的拆装更换。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (7)
1.一种桥梁支座，其特征在于：包括橡胶支座和阻尼器（8），所述橡胶支座包括上支座板（1）、下支座板（13）和橡胶隔振层（3），所述下支座板（13）上部设置有固定框，橡胶隔振层（3）设置在固定框内，橡胶隔振层（3）伸出固定框上部并与上支座板（1）对接，所述橡胶隔振层（3）内部设置有多层弧形钢板（4），所述弧形钢板（4）向上弯曲，所述固定框两侧均设置有阻尼器（8），所述阻尼器（8）一端与上支座板（1）连接，另一端与下支座板（13）连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述阻尼器（8）倾斜设置，阻尼器（8）包括活塞（17）、液压缸（19）、贮油缸（16）、套壳（20）和阻尼控制阀（15），所述贮油缸（16）套设在液压缸（19）外侧，套壳（20）套设在贮油缸（16）外侧，液压缸（19）内部设置有活塞（17），所述活塞（17）通过活塞杆（18）与套壳（20）连接，液压缸（19）底部设置有阻尼控制阀（15），所述阻尼控制阀（15）连通液压缸（19）和贮油缸（16）。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述阻尼器（8）与上支座板（1）和下支座板（13）铰接，上支座板（1）底部设置有上铰接座（7），下支座板（13）上部设置有下铰接座（9），所述阻尼器（8）两端通过关节轴承（14）分别与上铰接座（7）和下铰接座（9）铰接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述固定框分为内框（12）和外框（10），所述内框（12）和外框（10）之间通过多根支撑柱（11）连接。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述弧形钢板（4）两侧连接有挡板（5），所述挡板（5）与固定框的内框（12）的内壁接触。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述上支座板（1）下部设置有弧面凸起（2），橡胶隔振层（3）上部设置有与之相配合的弧面凹槽。
7.根据权利要求3所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述上铰接座（7）和下铰接座（9）上均开设有多个螺栓孔，上铰接座（7）和下铰接座（9）通过膨胀螺栓（6）分别与上支座板（1）和下支座板（13）连接。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 610000 Jinniu District, Chengdu City, Sichuan Province, No. 999 Yipintianjie, Block 2, Unit 9, Unit 1-3 Patentee after: COSCO Design Consulting Co.,Ltd. Address before: 610000 Jinniu District, Chengdu City, Sichuan Province, No. 999 Yipintianjie, Block 2, Unit 9, Unit 1-3 Patentee before: Sichuan Jiaoke Engineering Survey and Design Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190924 Termination date: 20211224 |
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