CN209428886U - 一种新型塑胶跑道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型塑胶跑道，包括由下而上依次层叠粘合的抗压层、聚氨酯层和塑胶层；所述的抗压层设有若干个沿竖直方向延伸的连接孔，还设有用于连接抗压层与地面的连接件，所述的连接件与连接孔相适配；所述的塑胶层与聚氨酯层的连接面呈波浪形，还设有若干片沿塑胶跑道的宽度方向延伸并连接塑胶层和聚氨酯层的穿接片。其优点在于：通过设置连接件和波浪形的连接面，使塑胶跑道与地面之间、塑胶层与聚氨酯层之间的连接紧固，延长塑胶跑道的使用寿命。

Description

一种新型塑胶跑道

技术领域

本实用新型涉及塑胶跑道，具体涉及一种新型塑胶跑道。

背景技术

在学校或运动场内一般都设有塑胶跑道。塑胶跑道一般根据材料或作用的不同分层设置。分层设置的塑胶跑道在使用时间较长后，受天气等因素的影响，有可能出现各层之间的脱落现象。而如果层与层之间出现脱落现象，则该塑胶跑道已经损坏，无法正常使用，需要重新进行翻修。因此，如果能使各层之间的连接更加紧固，则能延长塑胶跑道的使用寿命。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种新型塑胶跑道。本实用新型的层间连接紧固，有效延长了塑胶跑道的使用寿命。

本实用新型所述的一种新型塑胶跑道，包括由下而上依次层叠的抗压层、聚氨酯层和塑胶层；所述的抗压层设有若干个沿竖直方向延伸的连接孔，还设有用于连接抗压层与地面的连接件，所述的连接件与连接孔相适配；所述的塑胶层与聚氨酯层的连接面呈波浪形，还设有若干片沿塑胶跑道的宽度方向延伸并连接塑胶层和聚氨酯层的穿接片。

优选地，所述的聚氨酯层的上表面沿其宽度方向交替设有若干个弧形凸起和弧形槽，所述的塑胶层的下表面与聚氨酯层的上表面相适配。

优选地，所述的弧形凸起与弧形槽相适配，所述的弧形凸起的高度与宽度之比为1:3。

优选地，所述的穿接片为不锈钢片，平行于聚氨酯层设置。

优选地，所述的穿接片的宽度为4cm-8cm。

优选地，所述的连接件的下端为锥形结构。

优选地，所述的连接孔设置在抗压层宽度方向的两端。

本实用新型所述的一种新型塑胶跑道，其优点在于，抗压层与地面加设了连接件进行紧固，使抗压层与地面的连接更加牢靠，不易移位和脱落。针对使用过程中较易发生脱落的塑胶层，则将其与聚氨酯层的连接面设置成波浪形，在相同的跑道宽度下，大大增加了塑胶层与聚氨酯层的接触面积，增大了两者之间的粘合力，使塑胶层与聚氨酯层的连接更为紧固。同时在两者的连接面设置穿接片，连接塑胶层与聚氨酯层的弧形连接面，使两者之间的连接更为紧固，有效减少了塑胶层脱落的现象，延长了塑胶跑道的使用寿命。此外，由于塑胶层与聚氨酯层的连接面为波浪形，连接面表面平滑过渡，没有形成尖锐的转角，则减少了塑胶层和聚氨酯层表面应力集中的情况，进一步延长了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新型塑胶跑道的结构示意图。

附图标记说明：1-抗压层，2-聚氨酯层，21-弧形凸起，22-弧形槽，3-塑胶层，4-穿接片，5-连接件。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的一种新型塑胶跑道，包括由下而上依次层叠粘合的抗压层1、聚氨酯层2和塑胶层3；所述的抗压层1设有若干个沿竖直方向延伸的连接孔，还设有用于连接抗压层1与地面的连接件5，所述的连接件5与连接孔相适配；所述的塑胶层3与聚氨酯层2的连接面呈波浪形，还设有若干片沿塑胶跑道的宽度方向延伸并连接塑胶层3和聚氨酯层2的穿接片4。

抗压层1设置在地面的上方，抗压层1可选用PVC树脂材料支撑，PVC树脂材料具有耐磨抗压的良好性能，适合作为塑胶跑道的基础层。聚氨酯层2设置在抗压层1的上方，与抗压层1粘合。聚氨酯层2为聚氨酯材料制成，聚氨酯是一种弹性材料，具有良好的弹性性能，适用于铺设在塑胶层3的下部，使塑胶跑道具有良好的弹性，减少跑道对于人体的反作用力。塑胶层3作为塑胶跑道的表面层，设置在聚氨酯层的上方，塑胶层3的上表面为跑道表面。

塑胶层3与聚氨酯层2之间的连接面呈波浪形，聚氨酯层2的上表面沿其宽度方向交替设有若干个弧形凸起21和弧形槽22，塑胶层3的下表面在聚氨酯层2设置弧形凸起21的位置设置与该弧形凸起相适配的弧形槽，在聚氨酯层2设置弧形槽22的位置设置与该弧形槽22相适配的弧形凸起。使聚氨酯层2与塑胶层3之间的连接面呈连续的波浪线形状。相较于传统的平面贴合，大大增加了塑胶层3与聚氨酯层2之间的接触面积，而聚氨酯层2和塑胶层3之间通过在贴合面涂抹粘合物贴合。增加了塑胶层3与聚氨酯层2之间的接触面积，也就增加了塑胶层3与聚氨酯层2之间的粘合力，使塑胶层3与聚氨酯层2之间的贴合更加牢靠紧固，有效减少了塑胶层3与聚氨酯层2脱落的现象，延长了塑胶跑道的使用寿命。

所述的弧形凸起21与弧形槽22相适配，所述的弧形凸起21的高度与宽度之比为1:3。通过多次试验得出，当弧形凸起21的高度与宽度之比为1:3时，弧形凸起21成型方便，且其内部受力性能良好，在增大塑胶层3与聚氨酯层2的接触面积的同时，又具有良好的力学性能。

还设有贯穿聚氨酯层2与塑胶层3连接面的穿接片4。穿接片4为长条状的不锈钢板，其长度视跑道的宽度而定。穿接片4横向穿过连接面，交替穿过聚氨酯层2和塑胶层3的弧形凸起，将聚氨酯层2与塑胶层3的弧形凸起穿接起来。穿接片4可以在聚氨酯层2与塑胶层3成型后从一侧插入，并以一定间隔设置在塑胶跑道上。穿接片4用于加固聚氨酯层2与塑胶层3之间的连接，使两者之间的连接更加紧固，延长塑胶跑道的使用寿命。因为塑胶层3为塑胶跑道的表面层，为常受力层，在实际使用中，塑胶层3与下层结构分离脱落导致塑胶跑道损坏的现象也出现较多。因此在塑胶层3与聚氨酯层2之间设置上述的加固结构，以加固塑胶层3与下层结构之间的连接。

抗压层1作为塑胶跑道的基础层，也是塑胶跑道与地面的连接层，因此，抗压层1与地面连接的稳固度直接影响了塑胶跑道的使用寿命。因此在抗压层1宽度方向的两端设置连接孔，在连接孔内打入锥形的连接件5，使连接件5锥形的一端插入地面，加固抗压层1与地面的连接，避免抗压层1出现移位，延长塑胶跑道的使用寿命。连接件5可以为不锈钢制的锥形钉。同时，由于连接件5设置在抗压层1内，其上层还设有聚氨酯层2和塑胶层3，不会对塑胶层3的上表面的平整及弹性造成影响。

所述的穿接片4为不锈钢片，平行于聚氨酯层2设置。防止穿接片4受潮生锈，影响其功能。平行于聚氨酯层设置，使其表面平行于聚氨酯层表面，保证足够的受力面积，加强加固效果。

所述的穿接片4的宽度为4cm-8cm。宽度太小则穿接片4不具备足够的加固效果，宽度太大则会影响塑胶跑道在该区域的弹性。同理，穿接片4的厚度可为3mm-6mm。

所述的连接件5的下端为锥形结构。锥形结构容易穿过连接孔中，也易于插入地面。

所述的连接孔设置在抗压层1宽度方向的两端。塑胶跑道靠近两侧边缘的区域在实际使用中为较少使用区域，因此将连接孔和连接件5设置在跑道两侧，可以减少连接孔和连接件5对于塑胶跑道弹性性能的影响，避免硬质的连接件当对于人的使用体验产生影响。同时，连接孔和连接件5设置在跑道两侧也能对抗压层1起到良好的固定效果。连接孔和连接件5沿塑胶跑道延伸方向以一定间隔设置。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型塑胶跑道，其特征在于，包括由下而上依次层叠粘合的抗压层(1)、聚氨酯层(2)和塑胶层(3)；所述的抗压层(1)设有若干个沿竖直方向延伸的连接孔，还设有用于连接抗压层(1)与地面的连接件(5)，所述的连接件(5)与连接孔相适配；所述的塑胶层(3)与聚氨酯层(2)的连接面呈波浪形，还设有若干片沿塑胶跑道的宽度方向延伸并连接塑胶层(3)和聚氨酯层(2)的穿接片(4)。

2.根据权利要求1所述一种新型塑胶跑道，其特征在于，所述的聚氨酯层(2)的上表面沿其宽度方向交替设有若干个弧形凸起(21)和弧形槽(22)，所述的塑胶层(3)的下表面与聚氨酯层(2)的上表面相适配。

3.根据权利要求2所述一种新型塑胶跑道，其特征在于，所述的弧形凸起(21)与弧形槽(22)相适配，所述的弧形凸起(21)的高度与宽度之比为1:3。

4.根据权利要求1所述一种新型塑胶跑道，其特征在于，所述的穿接片(4)为不锈钢片并平行于聚氨酯层(2)设置。

5.根据权利要求4所述一种新型塑胶跑道，其特征在于，所述的穿接片(4)的宽度为4cm-8cm。

6.根据权利要求1所述一种新型塑胶跑道，其特征在于，所述的连接件(5)的下端为锥形结构。

7.根据权利要求1所述一种新型塑胶跑道，其特征在于，所述的连接孔设置在抗压层(1)宽度方向的两端。