CN209426918U - 一种双面层沙滩车坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于沙滩车部件领域，提供了一种双面层沙滩车坐垫，包括第一垫层、第二垫层和功能组件，所述第一垫层包括第一后垫块、第一前垫块和第一坐垫区，所述固定带位于所述第二垫层的四边，所述粘带扣设置在所述第一垫层和所述第二垫层的内表面的边缘处，且上下两层一一对应相扣合；本实用新型的一种双面层沙滩车坐垫，通过在坐垫区的内部设置有软垫层，可以使车主的臀部坐在坐垫区时不会感觉太硬，坐起来感觉更加舒适，通过设置两种不同材质的面层，可以分别在夏天和冬天使用时分别感到凉快和暖和，双面层的坐垫设计可以方便需要的时候来回切换使用，减少车主备用不同材质的坐垫，而且方便了车主的使用。

Description

一种双面层沙滩车坐垫

技术领域

本实用新型属于沙滩车部件领域，尤其涉及一种双面层沙滩车坐垫。

背景技术

沙滩车是一种全地形车，即可以在任何地形上行使的车辆，在普通车辆难以机动的地形上也能行走自如。作为一种运动车辆，沙滩车逐渐广泛地成为比赛赛车、实用性、休闲娱乐用车等等。沙滩车坐垫是沙滩车的重要部件之一，其坐垫也是体现沙滩车的舒适性、安全性的部件之一。

市场上现有的沙滩车坐垫通常都是一种单面层的结构，一年四季都用同一种坐垫，或是随着季节变换要更好不同材质的坐垫，车主通常要备用至少两套不同材质的坐垫来适应夏季的炎热和冬季的寒冷，而且更换坐垫时也比较麻烦，亟需一种冬夏都能使用而且坐起来舒适的沙滩车坐垫。

实用新型内容

本实用新型提供一种双面层沙滩车坐垫，旨在解决市场上现有的沙滩车坐垫通常都是一种单面层的结构，一年四季都用同一种坐垫，或是随着季节变换要更好不同材质的坐垫，车主通常要备用至少两套不同材质的坐垫来适应夏季的炎热和冬季的寒冷，而且更换坐垫时也比较麻烦，亟需一种冬夏都能使用而且坐起来舒适的沙滩车坐垫的问题。

本实用新型是这样实现的，一种双面层沙滩车坐垫，包括第一垫层、第二垫层和功能组件，所述第一垫层包括第一后垫块、第一前垫块和第一坐垫区，所述第一后垫块与所述第一前垫块固定连接，所述第一后垫块位于所述第一前垫块的左方，所述第一坐垫区与所述第一后垫块固定连接，所述第一坐垫区位于所述第一后垫块的中间位置处，所述第二垫层包括第二后垫块、第二前垫块和第二坐垫区，所述第二后垫块与所述第二前垫块固定连接，所述第二后垫块位于所述第二前垫块的左方，所述第二坐垫区与所述第二后垫块固定连接，所述第二坐垫区位于所述第二后垫块的中间位置处，所述功能组件包括固定带和粘带扣，所述固定带与所述第二垫层固定连接，所述固定带位于所述第二垫层的四边，所述粘带扣设置在所述第一垫层和所述第二垫层的内表面的边缘处，且上下两层一一对应相扣合。

本实用新型还提供优选的，所述固定带设置的数量为四个，且所述四个固定带的中间分别设置有绑定绳。

本实用新型还提供优选的，所述第一后垫块和所述第二后垫块的内表面分别有凹槽，凹槽的区域就是所述第一坐垫区和所述第二坐垫区的区域。

本实用新型还提供优选的，所述功能组件还包括在软垫层，且设置在所述凹槽相扣形成的空间里。

本实用新型还提供优选的，所述第一坐垫区的为竹凉片制造，所述第二坐垫区由纯羊毛制造。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种双面层沙滩车坐垫，通过在坐垫区的内部设置有软垫层，可以使车主的臀部坐在坐垫区时不会感觉太硬，坐起来感觉更加舒适，通过设置两种不同材质的面层，可以分别在夏天和冬天使用时分别感到凉快和暖和，双面层的坐垫设计可以方便需要的时候来回切换使用，减少车主备用不同材质的坐垫，而且方便了车主的使用。

附图说明

图1为本实用新型的展开状态的外表面结构示意图；

图2为本实用新型中展开状态的内表面结构示意图；

图3为本实用新型中闭合状态的侧面结构示意图；

图中：1-第一垫层、11-第一后垫块、12-第一前垫块、13-第一坐垫区、2-第二垫层、21-第二后垫块、22-第二前垫块、23-第二坐垫区、3-功能组件、31固定带、32-粘带扣、33-软垫层、311-绑定绳。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种双面层沙滩车坐垫，包括第一垫层1、第二垫层2和功能组件3，第一垫层1包括第一后垫块11、第一前垫块12和第一坐垫区13，第一后垫块11与第一前垫块12固定连接，第一后垫块11位于第一前垫块12的左方，第一坐垫区13与第一后垫块11固定连接，第一坐垫区13位于第一后垫块11的中间位置处，第二垫层2包括第二后垫块21、第二前垫块22和第二坐垫区23，第二后垫块21与第二前垫块22固定连接，第二后垫块21位于第二前垫块22的左方，第二坐垫区23与第二后垫块21固定连接，第二坐垫区23位于第二后垫块21的中间位置处，功能组件3包括固定带31和粘带扣32，固定带31与第二垫层2固定连接，固定带31位于第二垫层2的四边，粘带扣32设置在第一垫层1和第二垫层2的内表面的边缘处，且上下两层一一对应相扣合。

在本实施方式中，通过设置第一垫层1和第二垫层2，形成了一个双面的沙滩车垫，通过设置固定带31可以将第一垫层1和第二垫层2的四周预先固定住，结合内表面四周的接近边缘的位置设置相对应的粘带扣32，更加紧密地将第一垫层1和第二垫层2粘贴在一起。

进一步的，固定带31设置的数量为四个，且四个固定带31的中间分别设置有绑定绳311。

在本实施方式中，通过在四个固定带31上分别设置有绑定绳311，可以方便沙滩坐垫放置在沙滩车后，通过绑定绳311分别从不同的方向将坐垫绑在沙滩车上，防止坐垫在使用过程中发生脱落或发生偏移。

进一步的，第一后垫块11和第二后垫块21的内表面分别有凹槽，凹槽的区域就是第一坐垫区13和第二坐垫区23的区域。

在本实施方式中，通过在第一后垫块11的第一坐垫区13和第二后垫块21的第二坐垫区23的区域设置有凹槽，第一后垫块11和第二后垫块21贴合时中间会有一块可容纳软垫层33的空间区。

进一步的，功能组件3还包括在软垫层33，且设置在凹槽相扣形成的空间里。

在本实施方式中，通过在中间设置有软垫层33，可以依靠软垫层33较好弹性的特点，车主在坐垫上坐着驾驶时有更高的舒服度，不会觉得坐垫太硬。

进一步的，第一坐垫区13的为竹凉片制造，第二坐垫区23由纯羊毛制造。

在本实施方式中，通过分别将第一坐垫区13和第二坐垫区23的材质设置为竹片和纯羊毛，可以分别方便在夏天时使用坐起来更凉爽，在冬天时使用坐起来更暖和。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将软垫层33放置在第一坐垫区13和第二坐垫区23形成的中间凹槽区域内，将四个粘带扣32对应粘扣好，再将四周的四个固定块将第一垫层1和第二垫层2固定起来，将坐垫放置在沙滩车的座位上，通过绑定绳311将其固定安装在沙滩车上，夏天时使用第一垫层1作为面层，冬天的时候使用第二垫层2作为面层，完成了冬夏两用的一种双面层沙滩车坐垫。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种双面层沙滩车坐垫，其特征在于：包括第一垫层(1)、第二垫层(2)和功能组件(3)，所述第一垫层(1)包括第一后垫块(11)、第一前垫块(12)和第一坐垫区(13)，所述第一后垫块(11)与所述第一前垫块(12)固定连接，所述第一后垫块(11)位于所述第一前垫块(12)的左方，所述第一坐垫区(13)与所述第一后垫块(11)固定连接，所述第一坐垫区(13)位于所述第一后垫块(11)的中间位置处；

所述第二垫层(2)包括第二后垫块(21)、第二前垫块(22)和第二坐垫区(23)，所述第二后垫块(21)与所述第二前垫块(22)固定连接，所述第二后垫块(21)位于所述第二前垫块(22)的左方，所述第二坐垫区(23)与所述第二后垫块(21)固定连接，所述第二坐垫区(23)位于所述第二后垫块(21)的中间位置处；

所述功能组件(3)包括固定带(31)和粘带扣(32)，所述固定带(31)与所述第二垫层(2)固定连接，所述固定带(31)位于所述第二垫层(2)的四边，所述粘带扣(32)设置在所述第一垫层(1)和所述第二垫层(2)的内表面的边缘处，且上下两层一一对应相扣合。

2.如权利要求1所述的一种双面层沙滩车坐垫，其特征在于：所述固定带(31)设置的数量为四个，且所述四个固定带(31)的中间分别设置有绑定绳(311)。

3.如权利要求1所述的一种双面层沙滩车坐垫，其特征在于：所述第一后垫块(11)和所述第二后垫块(21)的内表面分别有凹槽，凹槽的区域就是所述第一坐垫区(13)和所述第二坐垫区(23)的区域。

4.如权利要求3所述的一种双面层沙滩车坐垫，其特征在于：所述功能组件(3)还包括在软垫层(33)，且设置在所述凹槽相扣形成的空间里。

5.如权利要求1所述的一种双面层沙滩车坐垫，其特征在于：所述第一坐垫区(13)的为竹凉片制造，所述第二坐垫区(23)由纯羊毛制造。