CN209419146U - 一种新型高铁站台免吊杆安装桥架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型高铁站台免吊杆安装桥架，其特征在于所述底板内中间部位设置隔板；所述底板内壁上设置固定板；所述角板一面与固定板相邻，所述角板另一面与连接板相邻；所述棚顶下方设置预埋件，预埋件一面与棚顶相接，预埋件另一面与连接板相邻。本实用新型的有益效果是，本实用新型结构新颖，外观精美，坚固耐用，安装后外部无螺栓，提高整体美观度。

Description

一种新型高铁站台免吊杆安装桥架

技术领域

本实用新型涉及高铁配套电缆桥架及配件领域，具体的说是一种新型高铁站台免吊杆安装桥架。

背景技术

电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，可独立架设, 也可敷设在各种建筑物和管廊支架上。

目前，现有同类产品多存在以下缺点，安装繁琐，安装位置固定不可调试，安装后螺栓在外裸露，影响整体美观度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型高铁站台免吊杆安装桥架，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括底板、隔板、固定板、角板、连接板、预埋件、棚顶，其特征在于所述底板内中间部位设置隔板，隔板上端略微弯曲，所述底板内壁上设置固定板，固定板上设有竖向螺栓孔，所述角板一面与固定板相邻，所述角板另一面与连接板相邻，角板两面分别设置横向螺栓孔与竖向螺栓孔，连接板两侧分别设置横向螺栓孔与竖向螺栓孔，所述棚顶下方设置预埋件，预埋件一面与棚顶相接，预埋件另一面与连接板相邻，预埋件上设有螺栓安装孔。

优选的，固定板、角板、连接板、预埋件中，相邻的两个部件螺栓孔成十字设置。

本实用新型的有益效果是，本实用新型结构新颖，外观精美，坚固耐用，安装后外部无螺栓，提高整体美观度。

附图说明

图1：本实用新型实施例结构示意图。

图2：本实用新型实施例固定板、角板、连接板结构示意图。

图3：本实用新型实施例固定板结构示意图。

图4：本实用新型实施例角板结构示意图。

图5：本实用新型实施例连接板结构示意图。

图6：本实用新型实施例主视结构示意图。

图中：底板1、隔板2、固定板3、角板4、连接板5、预埋件6、棚顶7。

具体实施方式

参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示，一种新型高铁站台免吊杆安装桥架，其特征在于所述底板1内中间部位设置隔板2，隔板2上端略微弯曲，所述底板1内壁上设置固定板3，固定板3上设有竖向螺栓孔，所述角板4一面与固定板3相邻，所述角板4另一面与连接板5相邻，角板4两面分别设置横向螺栓孔与竖向螺栓孔，连接板5两侧分别设置横向螺栓孔与竖向螺栓孔，所述棚顶7下方设置预埋件6，预埋件6一面与棚顶7相接，预埋件6另一面与连接板5相邻，预埋件6上设有螺栓安装孔。

实施例一：棚顶7下方安装预埋件6，预埋件6与连接板5相邻，预埋件6与连接板5的竖向螺栓孔通过螺栓连接，连接板5的横向螺栓孔与角板4一面的竖向螺栓孔对应，其内设置螺栓，角板4一面的横向螺栓孔与固定板3的竖向螺栓孔相对应，两个相邻的螺栓孔通过螺栓固定，两个相邻的螺栓孔呈十字设置，桥架在安装过程中，可根据现场需求进行调节角度。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (1)

1.一种新型高铁站台免吊杆安装桥架，包括底板（1）、隔板（2）、固定板（3）、角板（4）、连接板（5）、预埋件（6）、棚顶（7），其特征在于所述底板（1）内中间部位设置隔板（2），隔板（2）上端略微弯曲，所述底板（1）内壁上设置固定板（3），固定板（3）上设有竖向螺栓孔，所述角板（4）一面与固定板（3）相邻，所述角板（4）另一面与连接板（5）相邻，角板（4）两面分别设置横向螺栓孔与竖向螺栓孔，连接板（5）两侧分别设置横向螺栓孔与竖向螺栓孔，所述棚顶（7）下方设置预埋件（6），预埋件（6）一面与棚顶（7）相接，预埋件（6）另一面与连接板（5）相邻，预埋件（6）上设有螺栓安装孔。