CN209410228U - 一种铝合金自行车后车箱固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自行车配件技术领域，尤其为一种铝合金自行车后车箱固定装置，包括固定安装在自行车上的支撑柱，所述支撑柱的一侧对称固定安装有两个安装座，两个安装座的顶部均开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有横杆，两个安装槽内均活动安装有两个滑块，所述滑块的一侧开设有通孔，所述横杆套设在通孔内，且横杆的外壁和通孔的内壁滑动接触，所述横杆的两端均贯穿通孔并延伸至通孔外，所述滑块的底部与安装槽的底部内壁滑动接触。本实用新型结构简单，安装方便，可适用于不同型号的自行车后车箱，且容易更换，省时省工，且有效的避免了由于更换自行车后车箱而导致成本增加的问题，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其涉及一种铝合金自行车后车箱固定装置。
背景技术
骑行是一项很好的户外运动，不仅低碳环保，而且可以锻炼身体，提高身体素质，越来越多的人选择假日骑行锻炼身体，减轻生活及工作压力，在骑行时，往往会用到许多必须品，因此，许多人会在自行车上安装后车箱来携带必要物品，现有技术中，通过自行车后车箱固定装置来实现安装。
但是，现有技术中，自行车后车箱固定装置具有局限性，由于自行车后车箱型号各不相同，导致更换自行车后车箱时，同时需要更换固定装置，不仅繁琐，不便于操作，费时费工，而且造成不必要的浪费，使更换成本增加，为此，提出一种铝合金自行车后车箱固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铝合金自行车后车箱固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铝合金自行车后车箱固定装置，包括固定安装在自行车上的支撑柱，所述支撑柱的一侧对称固定安装有两个安装座，两个安装座的顶部均开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有横杆，两个安装槽内均活动安装有两个滑块，所述滑块的一侧开设有通孔，所述横杆套设在通孔内，且横杆的外壁和通孔的内壁滑动接触，所述横杆的两端均贯穿通孔并延伸至通孔外，所述滑块的底部与安装槽的底部内壁滑动接触，两个滑块相互靠近的一侧均对称开设有两个凹槽，所述凹槽内固定安装有定位杆，所述定位杆上滑动套设有滑动杆，所述滑动杆的顶部开设有滑动孔，所述定位杆的两端均贯穿滑动孔并延伸至滑动孔外，且定位杆的外壁与滑动孔的内壁滑动接触，所述凹槽的顶部内壁上焊接有套设在定位杆上的弹簧，所述弹簧与滑动杆的顶部焊接固定，所述滑动杆的远离凹槽开口的一端固定安装有卡销，所述凹槽的底部内壁上开设有贯穿孔，所述卡销的底部贯穿贯穿孔并延伸至贯穿孔外，所述卡销的外壁与贯穿孔的内壁滑动连接，所述横杆的顶部开设有多个定位槽，两个滑块的顶部固定连接有同一个安装板。
优选的，所述支撑柱的一侧内壁上开设有螺纹孔，所述支撑柱通过螺纹孔和螺丝配合固定安装在自行车上。
优选的，所述安装板的顶部固定安装有橡胶垫，且橡胶垫与安装板之间填充有胶水。
优选的，所述弹簧的外侧套设有防尘套，所述弹簧的劲度系数为2N/m到6N/m。
优选的，所述横杆为方形结构，且横杆为金属材质制成。
优选的，所述安装板的顶部开设有多个螺纹孔，所述滑动杆的外侧套设有防滑套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过支撑柱、安装孔、滑动杆、卡销、定位槽、滑块和安装板相配合，将支撑柱通过螺丝固定在自行车上，观察自行车后车箱的型号，确定自行车后车箱上安装孔的距离，将滑动杆向上滑动，滑动杆带动卡销向上运动，卡销向上运动逐渐远离定位槽，待卡销完全远离定位槽时，此时左右滑动滑块，滑块左右滑动带动安装板左右运动使两个安装板之间的距离与自行车后车箱的安装孔距离相同；
通过滑动杆、在弹簧、卡销、定位槽、螺丝、螺纹孔、安装孔和安装板相配合，放开滑动杆，滑动杆在弹簧的弹力作用下向下滑动，同时带动卡销向下运动至卡销底端内壁与定位槽内壁相接触，此时，通过螺丝、螺纹孔和自行车后车箱上的安装孔相配合，将自行车后车箱安装在自行车上，完成自行车后车箱的安装，跟换其他自行车后车箱时，只需取下现有后车箱，按照同样方法调节两个安装板的距离，使其与所更换后车箱相匹配即可；
本实用新型结构简单，安装方便，可适用于不同型号的自行车后车箱，且容易更换，省时省工，且有效的避免了由于更换自行车后车箱而导致成本增加的问题，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为图1中A部分的结构示意图；
图中：1、支撑柱；2、安装座；3、安装槽；4、横杆；5、滑块；6、通孔；7、凹槽；8、定位杆；9、弹簧；10、滑动杆；11、滑动孔；12、卡销；13、贯穿孔；14、定位槽；15、安装板；16、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铝合金自行车后车箱固定装置，包括固定安装在自行车上的支撑柱1，支撑柱1的一侧对称固定安装有两个安装座2，两个安装座2的顶部均开设有安装槽3，安装槽3内固定安装有横杆4，两个安装槽3内均活动安装有两个滑块5，滑块5的一侧开设有通孔6，横杆4套设在通孔6内，且横杆4的外壁和通孔6的内壁滑动接触，横杆4的两端均贯穿通孔6并延伸至通孔6外，滑块5的底部与安装槽3的底部内壁滑动接触，两个滑块5相互靠近的一侧均对称开设有两个凹槽7，凹槽7内固定安装有定位杆8，定位杆8上滑动套设有滑动杆10，滑动杆10的顶部开设有滑动孔11，定位杆8的两端均贯穿滑动孔11并延伸至滑动孔11外，且定位杆8的外壁与滑动孔11的内壁滑动接触，凹槽7的顶部内壁上焊接有套设在定位杆8上的弹簧9，弹簧9与滑动杆10的顶部焊接固定，滑动杆10的远离凹槽7开口的一端固定安装有卡销12，凹槽7的底部内壁上开设有贯穿孔13，卡销12的底部贯穿贯穿孔13并延伸至贯穿孔13外，卡销12的外壁与贯穿孔13的内壁滑动连接，横杆4的顶部开设有多个定位槽14，两个滑块5的顶部固定连接有同一个安装板15；
支撑柱1的一侧内壁上开设有螺纹孔，支撑柱1通过螺纹孔和螺丝配合固定安装在自行车上，安装板15的顶部固定安装有橡胶垫，且橡胶垫与安装板15之间填充有胶水，弹簧9的外侧套设有防尘套，弹簧9的劲度系数为2N/m到6N/m，横杆4为方形结构，且横杆4为金属材质制成，安装板15的顶部开设有多个螺纹孔16，所述滑动杆10的外侧套设有防滑套，该装置通过支撑柱1、安装孔、滑动杆10、卡销12、定位槽14、滑块5和安装板15相配合，将支撑柱1通过螺丝固定在自行车上，观察自行车后车箱的型号，确定自行车后车箱上安装孔的距离，将滑动杆10向上滑动，滑动杆10带动卡销12向上运动，卡销12向上运动逐渐远离定位槽14，待卡销12完全远离定位槽14时，此时左右滑动滑块5，滑块5左右滑动带动安装板15左右运动使两个安装板15之间的距离与自行车后车箱的安装孔距离相同，通过滑动杆10、在弹簧9、卡销12、定位槽14、螺丝、螺纹孔16、安装孔和安装板15相配合，放开滑动杆10，滑动杆10在弹簧9的弹力作用下向下滑动，同时带动卡销12向下运动至卡销12底端内壁与定位槽14内壁相接触，此时，通过螺丝、螺纹孔16和自行车后车箱上的安装孔相配合，将自行车后车箱安装在自行车上，完成自行车后车箱的安装，跟换其他自行车后车箱时，只需取下现有后车箱，按照同样方法调节两个安装板15的距离，使其与所更换后车箱相匹配即可，本实用新型结构简单，安装方便，可适用于不同型号的自行车后车箱，且容易更换，省时省工，且有效的避免了由于更换自行车后车箱而导致成本增加的问题，实用性强。
工作原理：使用时，将支撑柱1通过螺丝固定在自行车上，观察自行车后车箱的型号，确定自行车后车箱上安装孔的距离，将滑动杆10向上滑动，滑动杆10带动卡销12向上运动，卡销12向上运动逐渐远离定位槽14，待卡销12完全远离定位槽14时，此时左右滑动滑块5，滑块5左右滑动带动安装板15左右运动使两个安装板15之间的距离与自行车后车箱的安装孔距离相同，放开滑动杆10，滑动杆10在弹簧9的弹力作用下向下滑动，同时带动卡销12向下运动至卡销12底端内壁与定位槽14内壁相接触，此时，通过螺丝、螺纹孔16和自行车后车箱上的安装孔相配合，将自行车后车箱安装在自行车上，完成自行车后车箱的安装，跟换其他自行车后车箱时，只需取下现有后车箱，按照同样方法调节两个安装板15的距离，使其与所更换后车箱相匹配即可，本实用新型结构简单，安装方便，可适用于不同型号的自行车后车箱，且容易更换，省时省工，且有效的避免了由于更换自行车后车箱而导致成本增加的问题，实用性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铝合金自行车后车箱固定装置，包括固定安装在自行车上的支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的一侧对称固定安装有两个安装座(2)，两个安装座(2)的顶部均开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内固定安装有横杆(4)，两个安装槽(3)内均活动安装有两个滑块(5)，所述滑块(5)的一侧开设有通孔(6)，所述横杆(4)套设在通孔(6)内，且横杆(4)的外壁和通孔(6)的内壁滑动接触，所述横杆(4)的两端均贯穿通孔(6)并延伸至通孔(6)外，所述滑块(5)的底部与安装槽(3)的底部内壁滑动接触，两个滑块(5)相互靠近的一侧均对称开设有两个凹槽(7)，所述凹槽(7)内固定安装有定位杆(8)，所述定位杆(8)上滑动套设有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)的顶部开设有滑动孔(11)，所述定位杆(8)的两端均贯穿滑动孔(11)并延伸至滑动孔(11)外，且定位杆(8)的外壁与滑动孔(11)的内壁滑动接触，所述凹槽(7)的顶部内壁上焊接有套设在定位杆(8)上的弹簧(9)，所述弹簧(9)与滑动杆(10)的顶部焊接固定，所述滑动杆(10)的远离凹槽(7)开口的一端固定安装有卡销(12)，所述凹槽(7)的底部内壁上开设有贯穿孔(13)，所述卡销(12)的底部贯穿贯穿孔(13)并延伸至贯穿孔(13)外，所述卡销(12)的外壁与贯穿孔(13)的内壁滑动连接，所述横杆(4)的顶部开设有多个定位槽(14)，两个滑块(5)的顶部固定连接有同一个安装板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金自行车后车箱固定装置，其特征在于：所述支撑柱(1)的一侧内壁上开设有螺纹孔，所述支撑柱(1)通过螺纹孔和螺丝配合固定安装在自行车上。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金自行车后车箱固定装置，其特征在于：所述安装板(15)的顶部固定安装有橡胶垫，且橡胶垫与安装板(15)之间填充有胶水。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金自行车后车箱固定装置，其特征在于：所述弹簧(9)的外侧套设有防尘套，所述弹簧(9)的劲度系数为2N/m到6N/m。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金自行车后车箱固定装置，其特征在于：所述横杆(4)为方形结构，且横杆(4)为金属材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种铝合金自行车后车箱固定装置，其特征在于：所述安装板(15)的顶部开设有多个螺纹孔(16)，所述滑动杆(10)的外侧套设有防滑套。
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