CN209409836U - 一种用于立体车库的充电设备 - Google Patents

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何忠祖
张孝同
温华锋
王伟
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Abstract

本实用新型公开了一种用于立体车库的充电设备，涉及充电车库技术领域，包括公插和母插，所述公插设置于立体车库的载车板上，所述母插设置于立体车库的横移车上，所述载车板沿上下移动，所述横移车沿横向移动，所述横移车承载所述载车板时所述公插和所述母插对接，所述母插设置有防护装置；本实用新型结构简单，减小充电车位长度，降低维护成本并延长充电接头使用寿命。

Description

一种用于立体车库的充电设备
技术领域
本实用新型涉及充电车库技术领域，特别涉及一种用于立体车库的充电设备。
背景技术
随着经济的迅速发展，我国的汽车保有量持续增长，环境污染、交通阻塞及停车难的问题也紧随而来。电动汽车环保无污染，近些年得到大量关注，但是其续航能力差、充电时间长的问题一直制约着其发展，又现有的地面充电桩数量难以满足需求，因此，充电设备与立体车库结合的方式应运而生。
现有技术中，充电立体车库大多将充电设备设置在载车板的端部，不仅增大了载车板的长度，而且结构复杂，增加成本。另外，充电对接插头也缺少防护装置，长期的雨水腐蚀、杂物落入等不仅影响充电插头的对接，还增加维护成本，降低充电插头的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于立体车库的充电设备。
为了解决上述技术问题，具体地，本实用新型的技术方案如下：
一种用于立体车库的充电设备，包括公插和母插，所述公插设置于立体车库的载车板上，所述母插设置于立体车库的横移车上，所述载车板沿上下移动，所述横移车沿横向移动，所述横移车承载所述载车板时所述公插和所述母插对接，其特征在于：所述母插设置有防护装置。
进一步地，所述防护装置包括基体、防护罩、传动机构及驱动装置，所述驱动装置设置于所述基体上，所述防护罩滑动设置于所述基体上，所述传动机构的两端分别与所述驱动装置和所述防护罩连接。
进一步地，所述驱动装置通过所述传动机构驱动所述防护罩滑动。
进一步地，所述母插通过弹簧浮动安装在所述基体上。
进一步地，所述弹簧一端与所述基体抵接，另一端与所述母插抵接。
进一步地，所述弹簧为四个。
有益效果：采用上述技术方案，立体车库的充电设备设置在车辆下部，有效利用载车板和横移车的内部空间，相较于设置在车头的充电设备，可减小停车位长度，降低成本；母插具有前后左右可浮动的特性，在与公插对接时容许较大误差，有效降低对接精度并缓冲对接的冲力；母插未与公插对接时有防护装置保护，可以避免雨水、杂物等落入母插影响对接，降低维护成本及延长公插和母插的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种较佳实施例的立体充电车库的一个视角示意图；
图2为本实用新型一种较佳实施例的充电设备对接主视图；
图3为本实用新型一种较佳实施例的充电设备对接立体图；
图4为本实用新型一种较佳实施例的公插示意图；
图5为本实用新型一种较佳实施例的母插防护罩打开状态示意图；
图6为本实用新型一种较佳实施例的母插防护罩关闭状态示意图；
图7为本实用新型一种较佳实施例的母插防护装置剖面结构示意图；
图8为本实用新型一种较佳实施例的母插结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
结合图1、图2和图3对本实用新型的实施例作进一步说明，一种立体充电车库包括框架(10)、载车板(30)、横移车(20)、充电设备(50)和控制系统(40)，载车板(30)在控制系统(40)的控制下可以沿上下方向移动，横移车(20)在控制系统(40)的控制下可以沿横向移动，充电设备(50)包括公插(51)和母插(52)，公插(51)设置于载车板(30)的下表面，母插(52)设置于横移车(20)的上表面。正常情况下，总有一个载车板(30)在车库出入口等待，车停好后，人为将充电枪(53)插入汽车的充电接口，然后控制系统(40)将载有汽车的载车板(30)升到指定楼层，并高于该楼层横移车(20)的高度，横移车(20)从泊位移动到载车板(30)下方，将其承载，公插(51)和母插(52)对接完成电连接，横移车(20)回到泊位，完成存车。
结合图4、图5、图6和图7对本实用新型的实施例作进一步说明，母插(52)上设置有防护装置(60)，且母插(52)在防护装置(60)内部，防护装置(60)在母插(52)未与公插(51)对接时对母插(52)进行防护，避免雨水、杂物等落入母插(52)，影响充电对接。防护装置(60)包括基体(61)、防护罩(62)、传动机构(63)和驱动装置(64)，防护罩(62)和驱动装置(64)设置于基体(61)上，并且防护罩(62)可滑动，传动机构(63)为摇杆机构，两端分别铰接在防护罩(62)和驱动机构上，驱动装置(64)通过传动机构(63)驱动防护罩(62)在母插(52)上方滑动。
结合图7和图8对本实用新型的实施例作进一步说明，母插(52)通过四个弹簧(70)可浮动的安装在基体(61)上，且四个弹簧(70)分布在母插(52)的四个角落，当与公插(51)对接时，母插(52)可沿前后左右四个方向浮动，可容许较大的误差，有效降低对接精度，并缓冲对接的冲击力，延长使用寿命。
本实用新型的工作原理是：当载车板在车库出入口等待时，其对应的横移车上的母插处于未与公插对接状态，此时防护装置的防护罩处于关闭状态，将母插保护，使其免受雨水、落叶等杂物影响，当控制系统将载有汽车的载车板上升到该楼层后，横移车从泊车位横移到载车板下方并将其承载，此时防护装置的驱动装置通过传动机构将防护罩打开，并且母插是通过四个弹簧可浮动的安装在基体上，母插与公插对接，浮动弹簧的存在既能容许较大的对接误差，又能缓冲对接力，保护母插和公插，然后横移车带着载车板回到泊车位给汽车充电；取车过程相反。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于立体车库的充电设备，包括公插和母插，所述公插设置于立体车库的载车板上，所述母插设置于立体车库的横移车上，所述载车板沿上下移动，所述横移车沿横向移动，所述横移车承载所述载车板时所述公插和所述母插对接，其特征在于：所述母插设置有防护装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的充电设备，其特征在于：所述防护装置包括基体、防护罩、传动机构及驱动装置，所述驱动装置设置于所述基体上，所述防护罩滑动设置于所述基体上，所述传动机构的两端分别与所述驱动装置和所述防护罩连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于立体车库的充电设备，其特征在于：所述驱动装置通过所述传动机构驱动所述防护罩滑动。
4.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的充电设备，其特征在于：所述母插通过弹簧浮动安装在基体上。
5.根据权利要求4所述的一种用于立体车库的充电设备，其特征在于：所述弹簧一端与所述基体抵接，另一端与所述母插抵接。
6.根据权利要求5所述的一种用于立体车库的充电设备，其特征在于：所述弹簧为四个。
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