CN209384256U - 一种海上风电钢管桩的加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海上风电钢管桩的加固装置，包括由四根支腿、四根横撑、四组X斜撑、四根第一斜撑和四根第二斜撑构成的导管架。四根支腿的下半段一一对应地插在四根锚桩的上部内孔中，使支腿的下半段外壁与锚桩的上部内壁之间形成环形灌浆空间；四根横撑一一对应地连接在相邻的两根支腿的上半段的下部之间；四组X斜撑一一对应地连接在相邻的两根支腿的上半段的上部之间；四根第一斜撑一一对应地连接在四根锚桩的上半段的中部与最近的基准桩之间；四根第二斜撑一一对应地连接在四根锚桩的上半段的中部与试桩之间。本实用新型的加固装置能使试桩、基准桩护筒和锚桩经受风、浪、流等外力作用，具有适应性强、安全可靠、结构简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海上风电钢管桩的加固装置。
背景技术
海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、清洁环保和适宜大规模开发的特点，近几年欧美国家均把风电开发的重点转向海上，许多大型风电开发企业、设备制造企业正在积极探索海上风电发展之路。
随着海上风电建设水平的提高，风电机组的容量也越来越大，对结构安全特性的要求越来越高，尤其是对桩基承载力的要求。通过实验研究来探寻桩基承载力特性的方法是目前的有效手段。对初步设计的基桩进行高应变动力测试、垂直抗压静载荷、垂直抗拔静载荷试验、水平静载荷试验，确定基桩轴向和水平承载能力，为设计方合理确定基桩长度等桩基设计参数以及合理选择沉桩设备和工艺提供可靠依据。试验时，在试桩附近打入四根锚桩和两根基准桩，待试验结束后，基准桩和锚桩继续作为海上风电导管架基础的钢管群桩使用，因此需要对试桩、基准桩护筒和锚桩进行后期加固。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种海上风电钢管桩的加固装置，它能使试桩、基准桩护筒和锚桩经受风、浪、流等外力作用，具有适应性强、安全可靠、结构简单的优点。
本实用新型的目的是这样实现的：一种海上风电钢管桩的加固装置，用于对一根试桩、四根锚桩和两根基准桩进行加固；所述加固装置包括由四根支腿、四根横撑、四组X斜撑、四根第一斜撑和四根第二斜撑构成的导管架；其中，
所述支腿的直径小于锚桩的内径，每根支腿的上半段的下部外壁上均焊接牛腿，四根支腿的下半段各自通过灌浆封隔器一一对应地插在四根锚桩的上部内孔中，使支腿的下半段外壁与锚桩的上部内壁之间形成环形灌浆空间，该灌浆空间中灌注混凝土浆液，待混凝土浆液固化后使支腿与锚桩固定连接；
四根横撑一一对应地连接在相邻的两根支腿的上半段的下部之间；
每组X斜撑由两根交叉连接的钢管构成，四组X斜撑一一对应地连接在相邻的两根支腿的上半段的上部之间；
四根第一斜撑一一对应地连接在四根锚桩的上半段的中部与最近的基准桩之间；
四根第二斜撑一一对应地连接在四根锚桩的上半段的中部与试桩之间。
上述的海上风电钢管桩的加固装置，其中，所述加固装置还包括一个通过若干工字钢梁固定在四根支腿顶部的工作平台；该工作平台包括钢格栅结构的平台板和设在平台板四周的栏杆。
上述的海上风电钢管桩的加固装置，其中，所述加固装置还包括一座固定在一根锚桩的上部外壁上的钢护舷和一座固定在插在该根锚桩上的支腿的外壁上并与钢护舷的顶部连接的钢爬梯。
本实用新型的海上风电钢管桩的加固装置，能使试桩、基准桩护筒和锚桩经受风、浪、流等外力作用，具有适应性强、安全可靠、结构简单，造价低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的海上风电钢管桩的加固装置的结构示意图；
图2是图1中的A-A向视图；
图3是图1中的B-B向视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1至图3，本实用新型的海上风电钢管桩的加固装置，用于对一根试桩10、四根锚桩20和两根基准桩30进行加固；加固装置包括导管架以及工作平台90、钢护舷93和钢爬梯94。
导管架由四根支腿40、四根横撑50、四组X斜撑60、四根第一斜撑70和四根第二斜撑80构成；其中：
支腿40的直径小于锚桩20的内径，每根支腿40的上半段的下部外壁上均焊接牛腿40a，四根支腿40的下半段一一对应地插在四根锚桩20的上部内孔中，使支腿40的下半段外壁与锚桩20的上部内壁之间形成环形灌浆空间200，该灌浆空间200中灌注混凝土浆液，待混凝土浆液固化后使支腿40与锚桩20固定连接；
四根横撑50一一对应地连接在相邻的两根支腿40的上半段的下部之间；
每组X斜撑60由两根交叉连接的钢管构成，四组X斜撑60一一对应地连接在相邻的两根支腿40的上半段的上部之间；
四根第一斜撑70一一对应地连接在四根锚桩20的上半段的中部与最近的基准桩30之间；
四根第二斜撑80一一对应地连接在四根锚桩20的上半段的中部与试桩10之间；
工作平台90通过若干工字钢梁90a固定在四根支腿40的顶部；该工作平台90包括钢格栅结构的平台板91和设在平台板91四周的栏杆92。
钢护舷93固定在一根锚桩20的上部外壁上；钢爬梯94固定在插在该根锚桩20上的支腿40的外壁上并与钢护舷93的顶部连接。工作平台90的对应钢爬梯94的一侧还设有防坠落支架95。
本实用新型的海上风电钢管桩的加固装置，导管架在加工厂整体焊接成型，水上采用起重船整体吊装。在将支腿40插入锚桩20时，支腿40的下部外壁上还均布地设置导向板，防止支腿40插入过程中与锚桩20的轴心偏离过大，支腿40上的牛腿40a用于限制支腿40的插入深度。在向灌浆空间200灌注混凝土浆液时，支腿40上设置灌浆管道和配套的灌浆封隔器，灌浆封隔器能够阻止混凝土浆液从灌浆空间200的底部溢出。
以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。
Claims (3)
1.一种海上风电钢管桩的加固装置，用于对一根试桩、四根锚桩和两根基准桩进行加固；其特征在于，
所述加固装置包括由四根支腿、四根横撑、四组X斜撑、四根第一斜撑和四根第二斜撑构成的导管架；
所述支腿的直径小于锚桩的内径，每根支腿的上半段的下部外壁上均焊接牛腿，四根支腿的下半段各自通过灌浆封隔器一一对应地插在四根锚桩的上部内孔中，使支腿的下半段外壁与锚桩的上部内壁之间形成环形灌浆空间，该灌浆空间中灌注混凝土浆液，待混凝土浆液固化后使支腿与锚桩固定连接；
四根横撑一一对应地连接在相邻的两根支腿的上半段的下部之间；
每组X斜撑由两根交叉连接的钢管构成，四组X斜撑一一对应地连接在相邻的两根支腿的上半段的上部之间；
四根第一斜撑一一对应地连接在四根锚桩的上半段的中部与最近的基准桩之间；
四根第二斜撑一一对应地连接在四根锚桩的上半段的中部与试桩之间。
2.根据权利要求1所述的海上风电钢管桩的加固装置，其特征在于，所述加固装置还包括一个通过若干工字钢梁固定在四根支腿顶部的工作平台；该工作平台包括钢格栅结构的平台板和设在平台板四周的栏杆。
3.根据权利要求1所述的海上风电钢管桩的加固装置，其特征在于，所述加固装置还包括一座固定在一根锚桩的上部外壁上的钢护舷和一座固定在插在该根锚桩上的支腿的外壁上并与钢护舷的顶部连接的钢爬梯。
Priority Applications (1)
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| CN201822195744.XU CN209384256U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种海上风电钢管桩的加固装置 |
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| CN209384256U true CN209384256U (zh) | 2019-09-13 |
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| CN201822195744.XU Active CN209384256U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种海上风电钢管桩的加固装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209384256U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111254918A (zh) * | 2020-03-19 | 2020-06-09 | 浙江省大成建设集团有限公司 | 一种桩底锚杆加固的钢栈桥钢管桩锚固方法 |
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2018
- 2018-12-26 CN CN201822195744.XU patent/CN209384256U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111254918A (zh) * | 2020-03-19 | 2020-06-09 | 浙江省大成建设集团有限公司 | 一种桩底锚杆加固的钢栈桥钢管桩锚固方法 |
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