CN209383833U - 一种超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装,包括一块托板、多个内衬套和多个轴承套圈。托板上均布地开设多个安装孔;每个内衬套的外表面包括自下而上的插装段、定位段和套装段;插装段的高度与托板的厚度适配,插装段的外径与托板上的安装孔的孔径适配;定位段的外径大于插装段的外径且不小于轴承套圈的外径;套装段的外径与轴承套圈的内径适配,该套装段的壁厚不小于轴承套圈的壁厚;多个内衬套的插装段一一对应地插装在托板上的安装孔中;多个轴承套圈一一对应地套装在多个内衬套的套装段上。本实用新型的热处理工装,能有效控制轴承套圈在热处理过程中的变形量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装。
背景技术
在轴承领域中,薄壁球轴承通常是指轴承的外径与内径之比值小于1.25以下。超薄壁轴承比国家标准定位的超轻特窄的7系列轴承还要薄、窄,其外径(22.6mm)与孔径(21.55mm)的比值仅为1.04,单边壁厚仅为0.5mm。超薄壁轴承在生产制造工艺中,热处理是至关重要的,是轴承生产过程中的特殊工序。而轴承套圈中薄壁产品的热处理是难度极高的,既要求淬回火内部组织均匀性和硬度值,还要控制其变形量,以保证后序的正常加工。目前高精度超薄壁大孔微型轴承的热处理通常是采用真空热处理,即将需要淬火的轴承套圈盛放在特制的金属篮筐中,再浸没在淬火油中进行淬火过程。由于需要淬火的轴承套圈超薄壁的特殊性,致使在淬火过程中,淬火油温在升高或降低时都会使得轴承套圈迅速升温和迅速冷却的现象产生,钢材的内部组织淬变过快而组织结构转化不均匀,淬透性质量不好。同时在批量生产时,大量的薄壁轴承套圈堆放在金属篮筐中,在淬火高温过程中轴承套圈变软了,堆放产生的重量致使轴承套圈直径形状和平面形状改变,变形量大于0.1mm,图1a、图1b、图2a和图2b为淬回火前后轴承套圈形状的变化图。为了解决这一问题,目前是采取将轴承套圈的壁厚加厚加宽的方式,先保证热处理后的形状,然后再通过后序加工去除多余部分,使得接下来的冷加工正常进行。这样不仅增加了材料,还必须增加多道辅助工序,造成成本大大增加,而且报废率仍然很高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装,它能有效控制轴承套圈在热处理过程中的变形量,使套圈的变形量控制在0.05mm之内。
本实用新型的目的是这样实现的:一种超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装,包括一块托板、多个内衬套和多个轴承套圈;其中,
所述托板上均布地开设多个安装孔;
每个内衬套的外表面包括自下而上的插装段、定位段和套装段;所述插装段的高度与所述托板的厚度适配,插装段的外径与所述托板上的安装孔的孔径适配;所述定位段的外径大于插装段的外径且不小于轴承套圈的外径;所述套装段的外径与轴承套圈的内径适配,该套装段的壁厚不小于轴承套圈的壁厚;多个内衬套的插装段一一对应地插装在所述托板上的安装孔中;
多个轴承套圈一一对应地套装在多个内衬套的套装段上。
上述的超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装,其中,所述内衬套采用与轴承套圈相同的材质制作。
本实用新型的超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装具有以下特点:
1)采用与所淬回火的轴承套圈同样材料的内衬套,其作用使壁薄轴承套圈变为厚壁套圈;解决了现有技术中壁厚超薄的轴承套圈在热处理过程中过热、过冷的问题;
2)将内衬套的套装段做到一定的高度,就可以以定位段作为支撑,在每个内衬套的套装段上叠套多个轴承套圈,解决了批量生产时轴承套圈堆积挤压而产生的变形问题。
3)将多个内衬套均布地垂直固定在托板上,解决了批量生产时轴承套圈堆积碰撞挤压影响均匀淬回火,使热处理质量得到有效保证。
附图说明
图1a是热处理前的轴承套圈的俯视图;
图1b是图1a中的A-A向视图;
图2a是采用现有技术的工装热处理后的轴承套圈的俯视图;
图2b是图2a中的B-B向视图;
图3是本实用新型的超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装的俯视图;
图4是图3中的C-C向视图;
图5是图4中的P部位的放大图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图3至图5,本实用新型的超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装,包括一块托板1、多个内衬套2和多个轴承套圈3;其中,
托板1上均布地开设多个安装孔;本实施例采用矩形托板1,多个安装孔以矩形阵列方式布置;
内衬套2采用与轴承套圈3相同的材质制作;每个内衬套2的外表面包括自下而上的插装段21、定位段22和套装段23;插装段21的高度与托板1的厚度适配,插装段21的外径与托板1上的安装孔的孔径适配;定位段22的外径大于插装段21的外径且不小于轴承套圈3的外径;套装段23的外径与轴承套圈3的内径适配,该套装段23的壁厚不小于轴承套圈3的壁厚;
多个内衬套2的插装段21一一对应地插装在托板1上的安装孔中;
多个轴承套圈3一一对应地套装在多个内衬套2的套装段23上。
本实用新型的超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装具有以下特点:
1)采用与所淬回火的轴承套圈同样材料的内衬套,其作用使壁薄轴承套圈变为厚壁套圈;解决了现有技术中壁厚超薄的轴承套圈在热处理过程中过热、过冷的问题;
2)将内衬套2的套装段23做到一定的高度,就可以以定位段22作为支撑,在每个内衬套2的套装段23上叠套多个轴承套圈3,解决了批量生产时轴承套圈3堆积挤压而产生的变形问题。
3)将多个内衬套均布地垂直固定在托板1上,解决了批量生产时轴承套圈3堆积碰撞挤压影响均匀淬回火,使热处理质量得到有效保证。
本实用新型的超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装,能有效控制轴承套圈在热处理过程中的变形量,使套圈的变形量控制在0.05mm之内。
以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。
Claims (2)
1.一种超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装,包括一块托板、多个内衬套和多个轴承套圈;其特征在于,
所述托板上均布地开设多个安装孔;
每个内衬套的外表面包括自下而上的插装段、定位段和套装段;所述插装段的高度与所述托板的厚度适配,插装段的外径与所述托板上的安装孔的孔径适配;所述定位段的外径大于插装段的外径且不小于轴承套圈的外径;所述套装段的外径与轴承套圈的内径适配,该套装段的壁厚不小于轴承套圈的壁厚;多个内衬套的插装段一一对应地插装在所述托板上的安装孔中;
多个轴承套圈一一对应地套装在多个内衬套的套装段上。
2.根据权利要求1所述的超薄壁大孔不锈钢轴承套圈的热处理工装,其特征在于,所述内衬套采用与轴承套圈相同的材质制作。
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