CN209380049U - 一种用于制作t型钢的模具 - Google Patents

Abstract

一种用于制作T型钢的模具，其特征在于，所述模具包括H型钢板、多个“[”型卡具；所述H型钢板包括腹板、第一翼板和第二翼板，所述腹板连接于第一翼板和第二翼板之间；所述“[”型卡具卡装在第一翼板和第二翼板上，所述“[”型卡具的一端与第一翼板之间通过楔形紧固块紧固，所述“[”型卡具的另一端与第二翼板之间通过楔形紧固块紧固。本实用新型解决了现有T型钢腹板容易产生旁弯现象等问题，确保了结构工程安全及施工进度质量的顺利进行，本模具加工制作简单，施工操作方便快捷，安全稳固，可重复使用，提高了施工效率，节约了施工成本。

Description

一种用于制作T型钢的模具

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种用于制作T型钢的模具。

背景技术

现有用于高层建筑劲性柱内钢骨的十字柱，其加工制作方式是采用火焰直接沿H型钢的腹板中心线长度方向切割破裁形成两根T型钢，然后两根T型钢再与另外一根H型钢进行组立焊接成型为十字型钢柱。由于直接切割时切割区受热膨胀，切割线周围尚处于冷态或加热温度不高状态，随着火焰的前移，会使已完成的的切割缝和热影响区冷却收缩而产生横向及纵向收缩变形，使得制得的T型钢腹板部分弯曲，不能符合施工生产要求，影响施工进度。

发明内容

针对上述已有技术存在的不足，本实用新型提供一种用于制作T 型钢的模具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

一种用于制作T型钢的模具，其特征在于，所述模具包括H型钢板、多个“[”型卡具；所述H型钢板包括腹板、第一翼板和第二翼板，所述腹板连接于第一翼板和第二翼板之间；所述“[”型卡具卡装在第一翼板和第二翼板上，所述“[”型卡具的一端与第一翼板之间通过楔形紧固块紧固，所述“[”型卡具的另一端与第二翼板之间通过楔形紧固块紧固。

根据上述的模具，其特征在于，相邻两个“[”型卡具之间的距离为0.6～1.5米。

本实用新型的有益技术效果，本实用新型提供了一种用于制作T 型钢的模具，解决了现有T型钢腹板容易产生旁弯现象等问题，确保了结构工程安全及施工进度质量的顺利进行，本模具加工制作简单，施工操作方便快捷，安全稳固，可重复使用，提高了施工效率，节约了施工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A-A向示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1-2所示，一种用于制作T型钢的模具，包括H型钢板、多个“[”型卡具；H型钢板包括腹板1、第一翼板2和第二翼板3，腹板1的一端与第一翼板2垂直连接，腹板1的另一端与第二翼板3垂直连接，腹板1、第一翼板2和第二翼板3形成H型；“[”型卡具4 卡装在第一翼板和第二翼板上，“[”型卡具4的一端与第一翼板2之间通过楔形紧固块5紧固，“[”型卡具4的另一端与第二翼板3之间通过楔形紧固块5'紧固。具体地，“[”型卡具4的上、下两端均设有通孔，楔形紧固块5的一端穿过“[”型卡具上端通孔，楔形紧固块5’的一端穿过“[”型卡具下端通孔，两个楔形紧固块用于将“[”型卡具4与H型钢板的两个翼板连接紧固。相邻两个“[”型卡具之间的距离为0.6～1.5米。

施工时，利用半自动切割机对H型钢板的腹板采用间段切割破裁的施工方式：对H型钢腹板中心先行划线后，将H型钢板从腹板中心线的一端延水平方向每切割剖开400～600mm的切割部分6后，留出40～60mm的不切割部分7直至腹板的另一端；待腹板中心线的切割缝1～2小时完全冷却后(应力释放完成)，再将未切割的部位，采用手工火焰割炬，将其割开，拆卸加装于已切割H型钢板的两个翼板之上的“[”型卡具与楔形固定块，即获取到两根合格的T型钢，无需矫正处理即可直接与另一根H型钢板组对焊接成十字柱。此模具也可应用于槽钢获取L型钢与方钢获取“[”型钢及钢板切割破拆等的加工制作领域。

以上所述的仅是本实用新型的较佳实施例，并不局限本实用新型。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型所提供的技术启示下，还可以做出其它等同改进，均可以实现本实用新型的目的，都应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种用于制作T型钢的模具，其特征在于，所述模具包括H型钢板、多个“[”型卡具；所述H型钢板包括腹板、第一翼板和第二翼板，所述腹板连接于第一翼板和第二翼板之间；所述“[”型卡具卡装在第一翼板和第二翼板上，所述“[”型卡具的一端与第一翼板之间通过楔形紧固块紧固，所述“[”型卡具的另一端与第二翼板之间通过楔形紧固块紧固。

2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，相邻两个“[”型卡具之间的距离为0.6～1.5米。