CN209374765U - 一种新能源汽车模块化耐插拔连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，属于新能源汽车用连接器领域，一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，包括模块式连接器，模块式连接器上开凿有安装槽，安装槽内连接有连接管，连接管上连接有电源接触端头，连接管的一端贯穿模块式连接器，连接管上套接有保护管，保护管远离模块式连接器的一端连接有固定环，固定环与模块式连接器之间连接有第一压缩弹簧，固定环上卡接有密封盖，模块式连接器上连接有固定块，固定块上开凿有与与固定环相匹配的固定槽，固定槽的内壁上开凿有多个弹簧槽，弹簧槽内设有限位球，固定槽的底端连接有与固定环相匹配的磁铁层，可以实现易于保护连接器的端口，使连接端口不易受损。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车用连接器领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车模块化耐插拔连接器。
背景技术
随着经济的发展，能源与环保问题日益突出，世界各国都逐渐将目光投向了环保和节能的电动汽车。相对于传统汽车而言，电动汽车的一个重要特点就是车内装有能保证足够动力性能的高压系统，包括了充电系统、配电箱、储能系统(动力电池)、动力系统(即驱动电机)等高压部件。
传统新能源汽车用电流连接器结构比较简单，对连接端头没有保护措施，当使用者在连接器的拔插过程中使用不当时，容易造成连接端头的磨损和折弯，甚至造成连接端头的折断，从而造成经济损失。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，它可以实现易于保护连接器的端口，使连接端口不易受损。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，包括模块式连接器，所述模块式连接器上开凿有安装槽，所述安装槽内连接有连接管，所述连接管上连接有电源接触端头，所述连接管的一端贯穿模块式连接器，所述连接管上套接有保护管，所述保护管远离模块式连接器的一端连接有固定环，所述固定环与模块式连接器之间连接有第一压缩弹簧，所述固定环上卡接有密封盖，所述模块式连接器上连接有固定块，所述固定块上开凿有与与固定环相匹配的固定槽，所述固定槽的内壁上开凿有多个弹簧槽，所述弹簧槽内设有限位球，所述限位球与弹簧槽的底端之间固定连接有第二压缩弹簧，所述固定环上开凿有与限位球相匹配的凹槽，易于保护连接器的端口，使连接端口不易受损。
进一步的，所述固定环上卡接有与保护管相匹配的密封盖，所述密封盖上连接有与保护管相匹配的防水密封环，易于将保护管密封，使保护管不易进水。
进一步的，所述固定环和第一压缩弹簧上均涂有防水涂层和防腐涂层，易于保护提高装置的防水性能的防腐性能，易于提高装置使用寿命。
进一步的，所述固定环位于安装槽内的一端固定连接有限位环，所述限位环与安装槽滑动连接，使固定环不易从模块式连接器中脱出。
进一步的，所述保护管与连接管之间连接有多个滚珠，方便保护管与连接管的相对滑动。
进一步的，所述固定槽的底端连接有与固定环相匹配的磁铁层，易于固定固定环。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案易于保护连接器的端口，使连接端口不易受损。
(2)固定环上卡接有与保护管相匹配的密封盖，密封盖上连接有与保护管相匹配的防水密封环，易于将保护管密封，使保护管不易进水。
(3)固定环和第一压缩弹簧上均涂有防水涂层和防腐涂层，易于保护提高装置的防水性能的防腐性能，易于提高装置使用寿命。
(4)固定环位于安装槽内的一端固定连接有限位环，限位环与安装槽滑动连接，使固定环不易从模块式连接器中脱出。
(5)保护管与连接管之间连接有多个滚珠，方便保护管与连接管的相对滑动。
(6)固定槽的底端连接有与固定环相匹配的磁铁层，易于固定固定环。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为图1中A处的结构示意图；
图3为本实用新型使用时的结构示意图。
图中标号说明：
1模块式连接器、2连接管、3电源接触端头、4保护管、5第一压缩弹簧、固定环、7固定块、8限位球、9第二压缩弹簧、10密封盖、11磁铁层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-3，一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，包括模块式连接器1，模块式连接器1上开凿有安装槽，安装槽内连接有连接管2，连接管2上连接有电源接触端头3，连接管2内连接有线缆，线缆与电源接触端头3电性连接，连接管2的一端贯穿模块式连接器1，连接管2上套接有保护管4，保护管4远离模块式连接器1的一端连接有固定环6，固定环6上开凿有多个均匀分布的定位孔，与连接器相连的装置上固定连接有与定位孔相匹配的定位柱，方便连接器连接时的定位，使连接器在插入时不易晃动，固定环6与模块式连接器1之间连接有第一压缩弹簧5，固定环6上卡接有密封盖10，模块式连接器1上连接有固定块7，固定块7上开凿有与与固定环6相匹配的固定槽，固定槽的内壁上开凿有多个弹簧槽，弹簧槽内设有限位球8，限位球8与弹簧槽的底端之间固定连接有第二压缩弹簧9，固定环6上开凿有与限位球8相匹配的凹槽，限位球8用于固定固定环6，限位球8与固定环6卡接时，限位球8与固定环6之间的摩擦力大于第一压缩弹簧5对固定环6的弹力，使只有模块式连接器1受到外力作用时限位球8与固定环6才能分离，易于保护连接器的端口，使连接端口不易受损。
固定环6上卡接有与保护管4相匹配的密封盖10，密封盖10上连接有与保护管4相匹配的防水密封环，易于将保护管4密封，使保护管4不易进水，固定环6和第一压缩弹簧5上均涂有防水涂层和防腐涂层，易于保护提高装置的防水性能的防腐性能，易于提高装置使用寿命，固定环6位于安装槽内的一端固定连接有限位环，限位环与安装槽滑动连接，使固定环6不易从模块式连接器1中脱出，保护管4与连接管2之间连接有多个滚珠，方便保护管4与连接管2的相对滑动，固定槽的底端连接有与固定环6相匹配的磁铁层11，易于固定固定环6。
不使用时连接管2和电源接触端头3位于保护管4的内部，通过密封盖10使保护管4密封，使电源接触端头3和保护管4不易受损，当使用时，使用者将模块式连接器1放置于连接端口，按压模块式连接器1直至电源接触端头3与连接端口拦截，电源接触端头3连接后，固定环6进入固定块7上的固定槽内，固定环6上的凹槽与限位球8卡接，使固定环6和保护管4固定，当需要取下电源接触端头3时，向外拔模块式连接器1，使固定环6与限位球8分离，通过第一压缩弹簧5的作用使保护管4进行复位，使电源接触端头3竖直从连接端口中拔出，使电源接触端头3和连接管2与连接端口的内壁发生斜向作用使连接管2不易折弯，相比现有的装置，本方案连接器的连接端头在拔插时不易受损，拔出时通过弹簧作用弹出，方便快捷，在不使用时，连接器上的连接端头被保护管4保护与外界隔离，使连接端头不易被外界杂质污染。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，包括模块式连接器(1)，其特征在于：所述模块式连接器(1)上开凿有安装槽，所述安装槽内连接有连接管(2)，所述连接管(2)上连接有电源接触端头(3)，所述连接管(2)的一端贯穿模块式连接器(1)，所述连接管(2)上套接有保护管(4)，所述保护管(4)远离模块式连接器(1)的一端连接有固定环(6)，所述固定环(6)与模块式连接器(1)之间连接有第一压缩弹簧(5)，所述固定环(6)上卡接有密封盖(10)，所述模块式连接器(1)上连接有固定块(7)，所述固定块(7)上开凿有与固定环(6)相匹配的固定槽，所述固定槽的内壁上开凿有多个弹簧槽，所述弹簧槽内设有限位球(8)，所述限位球(8)与弹簧槽的底端之间固定连接有第二压缩弹簧(9)，所述固定环(6)上开凿有与限位球(8)相匹配的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，其特征在于：所述固定环(6)上卡接有与保护管(4)相匹配的密封盖(10)，所述密封盖(10)上连接有与保护管(4)相匹配的防水密封环。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，其特征在于：所述固定环(6)和第一压缩弹簧(5)上均涂有防水涂层和防腐涂层。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，其特征在于：所述固定环(6)位于安装槽内的一端固定连接有限位环，所述限位环与安装槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，其特征在于：所述保护管(4)与连接管(2)之间连接有多个滚珠。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，其特征在于：所述固定槽的底端连接有与固定环(6)相匹配的磁铁层(11)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111375168A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-07-07 | 物域通(深圳)科技有限公司 | 一种消防监测装置 |
| CN111408092A (zh) * | 2020-04-29 | 2020-07-14 | 大连理工度达安全工程有限公司 | 一种粉尘防爆抑制器 |
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2018
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