CN209374214U - 一种铁路隔离变压器用防护装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种铁路隔离变压器用防护装置,包括底座,底座的上端设有变压器本体,变压器本体外设有防护罩,防护罩的两个内侧壁下端均固定连接有固定板,两个固定板的上端分别设有第一丝杆和第二丝杆,第一丝杆和第二丝杆的两端通过第一滚动轴承分别与固定板和防护罩转动连接,且第一丝杆的上端贯穿防护罩的内侧壁上端并延伸出防护罩外,第一丝杆的上端固定连接有手轮,第一丝杆和第二丝杆的杆壁均螺纹套接有螺纹管,第一丝杆和第二丝杆的杆壁上端均固定连接有第一锥齿轮,两个第一锥齿轮之间设有第一连接杆。本实用新型,本实用新型,不仅可在户外使用,且散热效果良好,安装方便。

Description

一种铁路隔离变压器用防护装置
技术领域
本实用新型涉及隔离变压器技术领域,尤其涉及一种铁路隔离变压器用防护装置。
背景技术
隔离变压器是指输入绕组与输出绕组带电气隔离的变压器,隔离变压器用以避免偶然同时触及带电体,变压器的隔离是隔离原副边绕线圈各自的电流。早期为欧洲国家用在电力行业,广泛用于电子工业或工矿企业、机床和机械设备中一般电路的控制电源、安全照明及指示灯的电源。
现有的铁路隔离变压器多用在户外,为实现防雨采用封闭式防护罩,但是散热效果很差,所以我们推出了一种散热效果良好的铁路隔离变压器防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中防雨的同时散热效果差的问题,而提出的一种铁路隔离变压器用防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种铁路隔离变压器用防护装置,包括底座,所述底座的上端设有变压器本体,所述变压器本体外设有防护罩,所述防护罩的两个内侧壁下端均固定连接有固定板,两个所述固定板的上端分别设有第一丝杆和第二丝杆,所述第一丝杆和第二丝杆的两端通过第一滚动轴承分别与固定板和防护罩转动连接,且第一丝杆的上端贯穿防护罩的内侧壁上端并延伸出防护罩外,所述第一丝杆的上端固定连接有手轮,所述第一丝杆和第二丝杆的杆壁均螺纹套接有螺纹管,所述第一丝杆和第二丝杆的杆壁上端均固定连接有第一锥齿轮,两个所述第一锥齿轮之间设有第一连接杆,所述第一连接杆的杆壁两侧均通过第二滚动轴承转动连接有固定杆,两个所述固定杆的上端均与防护罩的上端内壁固定连接,所述第一连接杆的两端均固定连接有第二锥齿轮,且两个第二锥齿轮均与对应的第一锥齿轮啮合设置,所述防护罩的左右两侧壁均开设有矩形开口,两个所述矩形开口内从上之下设有多个均匀分布的支撑杆,多个所述支撑杆的两端均通过滚动轴承与矩形开口转动连接,多个所述支撑杆的杆壁均固定套设有活动板,且多个活动板的接近变压器本体的一端均固定设有伸缩杆,两个所述螺纹管的一侧杆壁均匀设有多个均匀分布的固定块,多个所述固定块均与对应的伸缩杆末端通过轴销转动连接。
优选的,所述防护罩的下端两侧均固定设有卡块,所述底座的上端与两个卡块位置对应处均开设有凹槽,两个所述凹槽的远离变压器本体的一侧均开设有第一通孔,两个所述第一通孔内均滑动连接有限位杆,所述防护罩的外侧壁位于两个第一通孔处均固定设有U形框,两个所述U形框的竖直部中部均开设有第二通孔,两个所述限位杆的位于底座外的一端均穿过对应的第二通孔,且两个限位杆的杆壁位于底座的外侧壁处固定连接有限位块,两个所述限位杆的杆壁位于对应的限位块和U形框的竖直部之间均活动套接有弹簧,两个所述卡块的侧壁均设有与限位杆相匹配的圆槽。
优选的,两个所述限位杆的远离底座的一端均固定设有拉杆。
优选的,所述手轮的上端边缘处固定连接有摇杆。
优选的,多个所述活动板均为不锈钢材质。
优选的,所述底座的底部四角处均固定连接有支撑块。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种铁路隔离变压器用防护装置,具备以下有益效果:
1、该铁路隔离变压器用防护装置,通过设有的第一丝杆、手轮和第一锥齿轮,用手推摇杆,摇杆带动手轮转动,手轮带动第一丝杆转动,第一丝杆带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动第二丝杆转动,第一丝杆和第二丝杆转动带动两个螺纹管向上或向下移动,向上或向下移动的螺纹管再通过伸缩杆带动活动板围绕支撑杆转动,在防雨的同时散热效果良好。
2、该铁路隔离变压器用防护装置,通过设有的限位杆、弹簧和限位块,安装时,拉动拉杆,使得限位杆带动限位块挤压弹簧,这时将卡块卡入凹槽内,松开拉杆,限位杆通过限位块受到弹簧的推力插入圆槽中,可快速的固定卡块,实现防护装置的快速安装。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型,不仅可在户外使用,且散热效果良好,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铁路隔离变压器用防护装置的结构示意图;
图2为图1中局部A部分的结构放大图。
图中:1底座、2防护罩、3第一丝杆、4变压器本体、5螺纹管、6手轮、7第二锥齿轮、8第一连接杆、9固定杆、10第一锥齿轮、11固定块、12伸缩杆、13支撑杆、14活动板、15第二丝杆、16固定板、17卡块、18拉杆、19弹簧、20U形框、21限位杆、22限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2,一种铁路隔离变压器用防护装置,包括底座1,底座1的上端设有变压器本体4,底座1的底部四角处均固定连接有支撑块,变压器本体4外设有防护罩2,防护罩2的两个内侧壁下端均固定连接有固定板16,两个固定板16的上端分别设有第一丝杆3和第二丝杆15,第一丝杆3和第二丝杆15的两端通过第一滚动轴承分别与固定板16和防护罩2转动连接,且第一丝杆3的上端贯穿防护罩2的内侧壁上端并延伸出防护罩2外,第一丝杆3的上端固定连接有手轮6,手轮6使得更方便转动第一丝杆3,手轮6的上端边缘处固定连接有摇杆,摇杆使得更方便转动手轮6,第一丝杆3和第二丝杆15的杆壁均螺纹套接有螺纹管5,第一丝杆3和第二丝杆15的杆壁上端均固定连接有第一锥齿轮10,两个第一锥齿轮10之间设有第一连接杆8,第一连接杆8的杆壁两侧均通过第二滚动轴承转动连接有固定杆9,两个固定杆9的上端均与防护罩2的上端内壁固定连接,第一连接杆8的两端均固定连接有第二锥齿轮7,且两个第二锥齿轮7均与对应的第一锥齿轮10啮合设置,防护罩2的左右两侧壁均开设有矩形开口,两个矩形开口内从上之下设有多个均匀分布的支撑杆13,多个支撑杆13的两端均通过滚动轴承与矩形开口转动连接,多个支撑杆13的杆壁均固定套设有活动板14,多个活动板14均为不锈钢材质,且多个活动板14的接近变压器本体4的一端均固定设有伸缩杆12,伸缩杆12为两个套管活动套接,伸缩杆12使得结构可以实现,两个螺纹管5的一侧杆壁均匀设有多个均匀分布的固定块11,多个固定块11均与对应的伸缩杆12末端通过轴销转动连接,防护罩2的下端两侧均固定设有卡块17,底座1的上端与两个卡块17位置对应处均开设有凹槽,两个凹槽的远离变压器本体4的一侧均开设有第一通孔,两个第一通孔内均滑动连接有限位杆21,防护罩2的外侧壁位于两个第一通孔处均固定设有U形框20,两个U形框20的竖直部中部均开设有第二通孔,两个限位杆21的位于底座1外的一端均穿过对应的第二通孔,两个限位杆21的远离底座1的一端均固定设有拉杆18,且两个限位杆21的杆壁位于底座1的外侧壁处固定连接有限位块22,两个限位杆21的杆壁位于对应的限位块22和U形框20的竖直部之间均活动套接有弹簧19,弹簧19使得限位杆21快速复位,两个卡块17的侧壁均设有与限位杆21相匹配的圆槽。
本实用新型中,使用时,通过设有的第一丝杆3、手轮6和第一锥齿轮10,用手推摇杆,摇杆带动手轮6转动,手轮带动第一丝杆3转动,第一丝杆3带动第一锥齿轮10转动,第一锥齿轮10通过第二锥齿轮7带动第二丝杆15转动,第一丝杆3和第二丝杆15转动带动两个螺纹管5向上或向下移动,向上或向下移动的螺纹管5再通过伸缩杆12带动活动板14围绕支撑杆13转动,多个转动的活动板14可根据降雨的大小调节活动板14的角度,通过设有的限位杆21、弹簧19和限位块22,安装时,拉动拉杆18,使得限位杆21带动限位块22挤压弹簧19,这时将卡块17卡入凹槽内,松开拉杆18,限位杆21通过限位块22受到弹簧19的推力插入圆槽中。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁路隔离变压器用防护装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端设有变压器本体(4),所述变压器本体(4)外设有防护罩(2),所述防护罩(2)的两个内侧壁下端均固定连接有固定板(16),两个所述固定板(16)的上端分别设有第一丝杆(3)和第二丝杆(15),所述第一丝杆(3)和第二丝杆(15)的两端通过第一滚动轴承分别与固定板(16)和防护罩(2)转动连接,且第一丝杆(3)的上端贯穿防护罩(2)的内侧壁上端并延伸出防护罩(2)外,所述第一丝杆(3)的上端固定连接有手轮(6),所述第一丝杆(3)和第二丝杆(15)的杆壁均螺纹套接有螺纹管(5),所述第一丝杆(3)和第二丝杆(15)的杆壁上端均固定连接有第一锥齿轮(10),两个所述第一锥齿轮(10)之间设有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)的杆壁两侧均通过第二滚动轴承转动连接有固定杆(9),两个所述固定杆(9)的上端均与防护罩(2)的上端内壁固定连接,所述第一连接杆(8)的两端均固定连接有第二锥齿轮(7),且两个第二锥齿轮(7)均与对应的第一锥齿轮(10)啮合设置,所述防护罩(2)的左右两侧壁均开设有矩形开口,两个所述矩形开口内从上之下设有多个均匀分布的支撑杆(13),多个所述支撑杆(13)的两端均通过滚动轴承与矩形开口转动连接,多个所述支撑杆(13)的杆壁均固定套设有活动板(14),且多个活动板(14)的接近变压器本体(4)的一端均固定设有伸缩杆(12),两个所述螺纹管(5)的一侧杆壁均匀设有多个均匀分布的固定块(11),多个所述固定块(11)均与对应的伸缩杆(12)末端通过轴销转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隔离变压器用防护装置,其特征在于,所述防护罩(2)的下端两侧均固定设有卡块(17),所述底座(1)的上端与两个卡块(17)位置对应处均开设有凹槽,两个所述凹槽的远离变压器本体(4)的一侧均开设有第一通孔,两个所述第一通孔内均滑动连接有限位杆(21),所述防护罩(2)的外侧壁位于两个第一通孔处均固定设有U形框(20),两个所述U形框(20)的竖直部中部均开设有第二通孔,两个所述限位杆(21)的位于底座(1)外的一端均穿过对应的第二通孔,且两个限位杆(21)的杆壁位于底座(1)的外侧壁处固定连接有限位块(22),两个所述限位杆(21)的杆壁位于对应的限位块(22)和U形框(20)的竖直部之间均活动套接有弹簧(19),两个所述卡块(17)的侧壁均设有与限位杆(21)相匹配的圆槽。
3.根据权利要求2所述的一种铁路隔离变压器用防护装置,其特征在于,两个所述限位杆(21)的远离底座(1)的一端均固定设有拉杆(18)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路隔离变压器用防护装置,其特征在于,所述手轮(6)的上端边缘处固定连接有摇杆。
5.根据权利要求1所述的一种铁路隔离变压器用防护装置,其特征在于,多个所述活动板(14)均为不锈钢材质。
6.根据权利要求1所述的一种铁路隔离变压器用防护装置,其特征在于,所述底座(1)的底部四角处均固定连接有支撑块。
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