CN209371306U - 车载防烫点烟器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车载防烫点烟器，包括一铁壳及套置于所述铁壳上的安装环，所述铁壳由内铁壳与外铁壳构成双层结构。本实用新型的有益效果体现在：采用内、外铁壳形成双铁壳形式，防止过烫，保证了周边电子元件的安全。同时，将外铁壳上原有的安装凸起键改成安装槽，与安装环上的凸起相配合满足了点烟器安装空间的有限性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种车载防烫点烟器。
背景技术
汽车在人们生活中越来越普遍，为了方便车内取电，车载点烟器也成为了汽车内的必要部件。点烟器的外壳一般使用铁壳，且由于其使用环境，会使其外壳很烫，有时甚至容易导致点烟器周边的电子元件由于过热而损坏。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载防烫点烟器。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
车载防烫点烟器，包括一铁壳及套置于所述铁壳上的安装环，所述铁壳由内铁壳与外铁壳构成双层结构。
优选地，所述安装环套设于所述铁壳的上部，所述铁壳的底部连接有电连接端子。
优选地，所述外铁壳与所述安装环之间设置有定位组件。
优选地，所述定位件为安装槽及安装凸起键，所述安装槽开设于所述外铁壳外壁上，所述安装凸起键设置于所述安装环内壁上。
优选地，所述安装环的外壁上设置有用于与汽车连接的连接扣。
本实用新型的有益效果体现在：采用内、外铁壳形成双铁壳形式，防止过烫，保证了周边电子元件的安全。同时，将外铁壳上原有的安装凸起键改成安装槽，与安装环上的凸起相配合满足了点烟器安装空间的有限性。
附图说明
图1：本实用新型立体结构示意图。
图2：本实用新型的主视图。
图3：图2的A-A剖结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例及附图具体阐述本实用新型的技术方案，本实用新型揭示了一种车载防烫点烟器，结合图1-图3所示，包括一铁壳及套置于所述铁壳上的安装环2，所述安装环2的外壁上设置有用于与汽车连接的连接扣21。所述安装环2套设于所述铁壳的上部，所述铁壳的底部连接有电连接端子3。电连接端子3一般包括正极端子和负极端子。点烟器铁壳与电连接端子之间的具体连接均与常规方式相同，同时，也不属于本实用新型的保护重点，故在此不再赘述。
与现有技术不同的是，为了能起到防烫的作用，所述铁壳由内铁壳11与外铁壳1构成双层结构。双层结构能有效隔离内铁壳11的热量。避免了点烟器周边电子元件的损坏。由于连接扣21在安装时需要与车内的安装位置相匹配，同时，安装环2与铁壳之间需要有规定的位置，为了保证两者之间快速的定位，所述外铁壳1与所述安装环2之间设置有定位组件。但，车内留给点烟器安装的空间一定，且点烟器为了匹配市场上的产品，其内径也是一定的，在本实用新型增加了铁壳数量的基础上，为了保证依旧能很好地满足空间要求，所述定位件为安装槽12及安装凸起键，所述安装槽12开设于所述外铁壳外壁上，所述安装凸起键设置于所述安装环内壁上。两者相互配合完成安装。所述安装槽的数量可以根据需要进行设定。
当然本实用新型尚有多种具体的实施方式，在此就不一一列举。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (5)
1.车载防烫点烟器，包括一铁壳及套置于所述铁壳上的安装环，其特征在于：所述铁壳由内铁壳与外铁壳构成双层结构。
2.如权利要求1所述的车载防烫点烟器，其特征在于：所述安装环套设于所述铁壳的上部，所述铁壳的底部连接有电连接端子。
3.如权利要求2所述的车载防烫点烟器，其特征在于：所述外铁壳与所述安装环之间设置有定位组件。
4.如权利要求3所述的车载防烫点烟器，其特征在于：所述定位组件为安装槽及安装凸起键，所述安装槽开设于所述外铁壳外壁上，所述安装凸起键设置于所述安装环内壁上。
5.如权利要求4所述的车载防烫点烟器，其特征在于：所述安装环的外壁上设置有用于与汽车连接的连接扣。
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