CN209370413U - 一种运梁机用行走减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种运梁机用行走减速机，涉及减速机领域。该运梁机用行走减速机，包括减速机本体和运梁架，所述安装环内壁的顶部与底部均固定连接有卡块，所述卡块的外侧与横槽的内侧滑动连接，所述安装环的内侧贯穿连接有封罩，所述导杆外侧的中部套设有连接套，所述连接套的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆两侧远离连接套的一端均通过铰接件连接有挡杆，所述挡杆远离连接杆的一端固定连接有拉线，所述连接套远离连接杆的表面固定连接有操作杆。通过挡杆、挡槽、导杆和操作杆的配合使用，使得行走减速机从运梁架上拆下时，挡杆从挡槽内拆出，从而就能够让减速机与运梁架进行分离，从而便于对行走减速机进行维修。

Description

一种运梁机用行走减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种运梁机用行走减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

目前运梁机在进行工作的过程中，需要使用到行走减速机，行走减速机在使用的过程中，行走减速机需要与运梁机上的运梁架进行连接，但是对行走减速机进行维修的过程中，需要将走行减速机拆下，但是行走减速机在拆下的过程中，行走减速机不方便从运梁架上拆下。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种运梁机用行走减速机，解决了以上背景技术中提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种运梁机用行走减速机，包括减速机本体和运梁架，所述减速机本体贯穿安装在运梁架内部的右侧。

所述减速机本体包括机体，所述机体顶部与底部的左侧均开设有横槽，两个横槽内壁相对一侧的右侧均开设有安装槽，所述安装槽内壁的两侧均开设有挡槽。

所述运梁架包括架板和安装环，所述架板的右侧与安装环的左侧固定连接，所述安装环内壁的顶部与底部均固定连接有卡块，所述卡块的外侧与横槽的内侧滑动连接，所述安装环的内侧贯穿连接有封罩，所述封罩内壁的两侧均开设有滑槽，两个滑槽之间滑动连接有导杆，所述导杆外侧的中部套设有连接套，所述连接套的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆两侧远离连接套的一端均通过铰接件连接有挡杆，所述挡杆远离连接杆的一端固定连接有拉线，所述连接套远离连接杆的表面固定连接有操作杆，所述封罩的表面开设有穿槽，所述操作杆远离连接套的一端贯穿穿槽并延伸至封罩的外侧。

优选的，所述操作杆远离连接套的一端固定连接有拉板。

优选的，所述拉线远离挡杆的一端贯穿拉板并连接有拉环。

优选的，所述连接套的表面固定连接有穿环，且穿环套设在拉线的外侧。

优选的，所述导杆表面的两侧均连接有支撑弹簧，且支撑弹簧远离导杆的一端与横槽的内壁相接触。

工作原理：使用时，挤压拉板，拉板通过导杆带动连接杆进行下降，拉动拉线，拉线产生的拉力带动两个挡杆从挡槽内脱出，从而在通过拉板将挡杆从安装槽内抽出，从而方便拆下运梁架对行走减速机进行维修。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种运梁机用行走减速机。具备以下有益效果：

1、该运梁机用行走减速机，通过挡杆、挡槽、导杆和操作杆的配合使用，使得行走减速机从运梁架上拆下时，挡杆从挡槽内拆出，从而就能够让减速机与运梁架进行分离，从而便于对行走减速机进行维修。

2、该运梁机用行走减速机，通过拉线的使用，使得挡杆需要从挡槽内进行脱离时，通过拉板挤压导杆时，在拉动拉线，从而让挡杆方便从挡槽内脱离。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型减速机本体的侧视图；

图4为本实用新型拉板的俯视图。

其中，1减速机本体、101机体、102横槽、103安装槽、104挡槽、2运梁架、201架板、202安装环、203卡块、204封罩、205滑槽、206导杆、207连接套、208连接杆、209挡杆、210拉线、211操作杆、212穿槽、213拉板、214拉环、215穿环、216支撑弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供一种运梁机用行走减速机，包括减速机本体1和运梁架2，减速机本体1贯穿安装在运梁架2内部的右侧。

减速机本体1包括机体101，机体101顶部与底部的左侧均开设有横槽102，两个横槽102内壁相对一侧的右侧均开设有安装槽103，安装槽103内壁的两侧均开设有挡槽104。

运梁架2包括架板201和安装环202，架板201的右侧与安装环202的左侧固定连接，安装环202内壁的顶部与底部均固定连接有卡块203，卡块203的外侧与横槽102的内侧滑动连接，安装环202的内侧贯穿连接有封罩204，封罩204内壁的两侧均开设有滑槽205，两个滑槽205之间滑动连接有导杆206，导杆206表面的两侧均连接有支撑弹簧216，且支撑弹簧216远离导杆206的一端与横槽102的内壁相接触，导杆206外侧的中部套设有连接套207，连接套207的表面固定连接有穿环215，且穿环215套设在拉线210的外侧，连接套207的外侧固定连接有连接杆208，连接杆208两侧远离连接套207的一端均通过铰接件连接有挡杆209，挡杆209远离连接杆208的一端固定连接有拉线210，拉线210远离挡杆209的一端贯穿拉板213并连接有拉环214，连接套207远离连接杆208的表面固定连接有操作杆211，操作杆211远离连接套207的一端固定连接有拉板213，封罩204的表面开设有穿槽212，操作杆211远离连接套207的一端贯穿穿槽212并延伸至封罩204的外侧。

使用时挤压拉板213，拉板213通过导杆206带动连接杆208进行下降，拉动拉线210，拉线210产生的拉力带动两个挡杆209从挡槽104内脱出，从而在通过拉板213将挡杆209从安装槽103内抽出，从而方便拆下运梁架对行走减速机进行维修。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种运梁机用行走减速机，其特征在于：包括减速机本体(1)和运梁架(2)，所述减速机本体(1)贯穿安装在运梁架(2)内部的右侧；

所述减速机本体(1)包括机体(101)，所述机体(101)顶部与底部的左侧均开设有横槽(102)，两个横槽(102)内壁相对一侧的右侧均开设有安装槽(103)，所述安装槽(103)内壁的两侧均开设有挡槽(104)；

所述运梁架(2)包括架板(201)和安装环(202)，所述架板(201)的右侧与安装环(202)的左侧固定连接，所述安装环(202)内壁的顶部与底部均固定连接有卡块(203)，所述卡块(203)的外侧与横槽(102)的内侧滑动连接，所述安装环(202)的内侧贯穿连接有封罩(204)，所述封罩(204)内壁的两侧均开设有滑槽(205)，两个滑槽(205)之间滑动连接有导杆(206)，所述导杆(206)外侧的中部套设有连接套(207)，所述连接套(207)的外侧固定连接有连接杆(208)，所述连接杆(208)两侧远离连接套(207)的一端均通过铰接件连接有挡杆(209)，所述挡杆(209)远离连接杆(208)的一端固定连接有拉线(210)，所述连接套(207)远离连接杆(208)的表面固定连接有操作杆(211)，所述封罩(204)的表面开设有穿槽(212)，所述操作杆(211)远离连接套(207)的一端贯穿穿槽(212)并延伸至封罩(204)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种运梁机用行走减速机，其特征在于：所述操作杆(211)远离连接套(207)的一端固定连接有拉板(213)。

3.根据权利要求1所述的一种运梁机用行走减速机，其特征在于：所述拉线(210)远离挡杆(209)的一端贯穿拉板(213)并连接有拉环(214)。

4.根据权利要求1所述的一种运梁机用行走减速机，其特征在于：所述连接套(207)的表面固定连接有穿环(215)，且穿环(215)套设在拉线(210)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种运梁机用行走减速机，其特征在于：所述导杆(206)表面的两侧均连接有支撑弹簧(216)，且支撑弹簧(216)远离导杆(206)的一端与横槽(102)的内壁相接触。