CN209369882U - 一种新型低压缸光轴冷却系统 - Google Patents
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Abstract
一种新型低压缸光轴冷却系统，其包括与低压缸连通、对低压缸光轴进行冷却的空气冷却系统。所述空气冷却系统包括与低压缸连通的进风系统。所述空气冷却系统还包括与低压缸连通的排风系统。所述进风系统的进风口与低压缸的排汽口连接，所述排风系统的排风口与低压缸的进汽口连接。本实用新型低压缸光轴冷却系统中增加鼓风机、高效除油过滤器，将空气直接加压净化后送入低压缸对光轴进行冷却，减少了蒸汽通过减温减压的能源损失，达到较好的热经济性。
Description
技术领域
本实用新型属于火力发电技术领域，具体涉及一种新型低压缸光轴冷却系统。
背景技术
目前的火力发电厂供热改造中一种较好的改造方式为低压缸光轴背压改造。通过对汽轮机低压缸转子进行光轴改造，并通过中压缸排汽口或中低缸连通管直接对外供汽，中压缸排出蒸汽不再进入低压缸做功，使汽轮机由凝汽式改造为背压式运行。但改造后机组在运行时光轴会与低压缸内的空气产生摩擦鼓风发热，同时通过热传导和轴封漏汽也会在低压缸产生部分热量，因此需要低压缸光轴进行冷却。低压缸光轴冷却方式一般为蒸汽冷却：中压缸排汽通过减温减压后送入低压缸，再通过低压缸排汽口排入凝汽装置进行回收。该冷却方式需要保留汽轮机的抽真空系统和凝汽器冷却系统，同时低压缸还是在一定的负压下运行，因此，该种冷却方式并不能算真正意义上的背压机改造，同时中压缸排汽通过减温减压后送入低压缸也存在着较大的可用能损失，会造成能源的浪费，系统运行经济性较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种新型低压缸光轴冷却系统，该系统能保证满足低压缸光轴冷却的要求，解决目前低压缸采用减温减压蒸汽不能完全切除抽真空和凝汽器冷却系统以及能源利用率低的问题。
本实用新型采用以下技术方案：
一种新型低压缸光轴冷却系统，其包括与低压缸连通、对低压缸光轴进行冷却的空气冷却系统。
所述空气冷却系统包括与低压缸连通的进风系统。
所述空气冷却系统还包括与低压缸连通的排风系统。
所述进风系统的进风口与低压缸的排汽口连接，所述排风系统的排风口与低压缸的进汽口连接。
所述进风系统包括至少一条空气冷却管道，所述空气冷却管道包括与低压缸排汽口连接的进风管路Ⅱ，进风管路Ⅱ连接鼓风机的出风口，鼓风机的入风口连接进风管路Ⅰ。
所述排风系统包括与低压缸连接的排风管路，排风管路上设置排风管路电动闸阀。
所述进风管路通过除油过滤器连接低压缸排汽口。
所述进风管路Ⅰ上设置电动调节阀，所述进风管路Ⅱ上设置进风管路电动闸阀。
所述进风管路Ⅰ的进风端连接消音器。
当空气冷却管道设置一条时，该条空气冷却管道上设置并列的至少两台鼓风机；当空气冷却管道不少于两条时，每条空气冷却管道上的鼓风机可设置一台或者并列设置多台。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型低压缸光轴冷却系统中增加鼓风机、高效除油过滤器，将空气直接加压净化后送入低压缸对光轴进行冷却，减少了蒸汽通过减温减压的能源损失，达到较好的热经济性。
2、本实用新型低压缸光轴冷却系统通过切除抽真空系统和凝汽器冷却系统的运行，优化机组系统运行，减少了厂用电量，保证了凝汽式机组在通过低压缸光轴背压改造取得较好的经济效益。
3、本实用新型与现有的采用蒸汽减温减压冷却系统相比，节省了中压缸的蒸汽，增大了机组供热量。
4、本实用新型低压缸光轴冷却系统简单、维护工作量较小、系统节能。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型提供一种新型低压缸光轴冷却系统，该系统采用空气冷却系统，通过空气冷却系统将低压缸光轴转子因鼓风发热、轴封漏汽及热传导等所产生的热量带走，保证低压缸不超温，实现汽轮机低压缸光轴改造后的安全稳定运行。上述的空气冷却系统可以采用现有的空气冷却系统，例如现有对发电机进行冷却的空气冷却系统。
空气冷却系统至少包括进风系统，用于向低压缸内吹入冷风进行冷却，冷却后的风可通过低压缸上的进汽口或者专门设置的排风口直接排出，也可在低压缸的进汽口或专门设置的排风口连接排风系统对冷却后的风进行排风。进风系统可连接低压缸的排汽口，也可另设开口与空气冷却系统连接。
本实用新型还提供一种空气冷却系统的具体结构，如图1所示，进风系统包括至少一条空气冷却管道。每条空气冷却管道均包括与低压缸排汽口或者另设的空气进气口连接的进风管路Ⅱ42，进风管路Ⅱ42连接鼓风机3的出风口，鼓风机3的入风口连接进风管路Ⅰ41。
空气冷却管路的进风管路通过除油过滤器6连接低压缸排汽口，且进风管路Ⅰ41上设置电动调节阀2，进风管路Ⅱ42上设置进风管路电动闸阀5。上述各阀门的设置，能够调整所在管道的风量和风压，进而能够调节系统的工作方式。
进风管路Ⅰ41的进风端还可以连接消音器1，对进风进行消音。
当设置排风系统时，排风系统包括与低压缸进汽口或者另设的出气口连接的排风管路8，排风管路8上设置排风管路电动闸阀7。
本实用新型的空气冷却管道上的鼓风机至少设置一台，也可设置多台并列连接的鼓风机，当设置多台鼓风机时，根据风力需求选择同时工作的鼓风机的数目，且可选择其中至少一台可作为备用。当本实用新型设置至少两条空气冷却管道时，其中一条空气冷却管道可作为备用，且每条空气冷却管道上均可设置一台鼓风机或者多台并列的鼓风机。
本实用新型低压缸光轴转子冷却系统主要针对现有纯凝汽轮发电机组改造成低压缸光轴背压供热机组时使用，此时需要考虑将汽轮机低压缸光轴转子的鼓风发热、轴封漏汽及热传导等所产生的热量进行冷却，实现改造后汽轮机的安全稳定运行。因此，本实用新型的上述系统中，空气先通过消音器1和进风管路Ⅰ41进入鼓风机3加压后，再通过排风管路Ⅱ42经高效除油过滤器6净化，通过低压缸排汽口进入低压缸，带走光轴转子因鼓风发热、轴封漏汽及热传导等所产生的热量，然后通过与低压缸进汽口所连接的低压缸排风管路8排入大气。在此过程中，根据需要调节电动阀门的开闭程度，进而调节风量和风压。
鼓风机3和高效除油过滤器6具体容量的选择可根据将低压缸光轴转子因鼓风发热、轴封漏汽及热传导等所产生的热量带走所需的风量来确定。
在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化或者替换，都应该涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种新型低压缸光轴冷却系统，其特征在于：包括与低压缸连通、对低压缸光轴进行冷却的空气冷却系统；
所述空气冷却系统包括与低压缸连通的进风系统；所述进风系统包括至少一条空气冷却管道，所述空气冷却管道包括与低压缸排汽口连接的进风管路Ⅱ（42），进风管路Ⅱ（42）连接鼓风机（3）的出风口，鼓风机（3）的入风口连接进风管路Ⅰ（41）；
所述空气冷却系统还包括与低压缸连通的排风系统；所述排风系统包括与低压缸连接的排风管路（8），排风管路（8）上设置排风管路电动闸阀（7）。
2.根据权利要求1所述的一种新型低压缸光轴冷却系统，其特征在于：所述进风系统的进风口与低压缸的排汽口连接，所述排风系统的排风口与低压缸的进汽口连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型低压缸光轴冷却系统，其特征在于：所述进风管路（4）通过除油过滤器（6）连接低压缸排汽口。
4.根据权利要求1所述的一种新型低压缸光轴冷却系统，其特征在于：所述进风管路Ⅰ（41）上设置电动调节阀（2），所述进风管路Ⅱ（42）上设置进风管路电动闸阀（5）。
5.根据权利要求1所述的一种新型低压缸光轴冷却系统，其特征在于：所述进风管路Ⅰ（41）的进风端连接消音器（1）。
6.根据权利要求1所述的一种新型低压缸光轴冷却系统，其特征在于：当空气冷却管道设置一条时，该条空气冷却管道上设置并列的至少两台鼓风机；当空气冷却管道不少于两条时，每条空气冷却管道上的鼓风机可设置一台或者并列设置多台。
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| CN201821650297.6U CN209369882U (zh) | 2018-10-11 | 2018-10-11 | 一种新型低压缸光轴冷却系统 |
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| CN (1) | CN209369882U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109026201A (zh) * | 2018-10-11 | 2018-12-18 | 华电郑州机械设计研究院有限公司 | 一种新型低压缸光轴冷却系统 |
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2018
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