CN209366897U - 一种密封性好的轧制油灌装桶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封性好的轧制油灌装桶，包括桶体减震垫，所述桶体减震垫的上端固定设有上盖减震垫，所述上盖减震垫上开有注油口减震垫，所述注油口上设有密封盖，所述桶体的底端设有减震垫；所述上盖低于桶体上端设置；所述密封盖由盖板和旋紧部组成，所述旋紧部设置在盖板的底部，所述盖板和旋紧部一体成型设置；所述盖板的底端开有环形的卡槽，所述卡槽内设置有弹性块。本实用新型在注油口上设置卡环，在密封盖内开设卡槽，卡环和卡槽相互配合，卡槽内设置的弹性块与卡环之间紧紧的抵触，保证了密封效果；设置通孔避免积水滞留，本实用新型结构简单，成本低。

Description

一种密封性好的轧制油灌装桶

技术领域

本实用新型涉及轧制油灌装领域，具体是一种密封性好的轧制油灌装桶。

背景技术

灌装桶作为工业生产中的一种主要贮存中转和运输的包装容器，广泛的应用与盛装机油、食用油、化学溶剂、涂料和工业粉料等各种液体和固体物料。灌装桶在长途运输过程中，由于内容物随着运输过程的摇晃也会随着发生摇晃，导致灌装桶容易变形甚至损坏发生泄漏。现有的灌装桶大都密封性能还不够好，容易引起泄漏及引起内容物变质。尤其是200升的灌装桶灌装轧制油时，由于体积较大一般是放置在室外，当雨雪天气时雨水就会落在桶盖上，长时间积水会腐蚀灌装桶，导致灌装桶密封性能不好而泄漏轧制油。另外，在运输过程中，轧制油易晃动而导致液体冲击注油口的盖子，导致密封性能下降，严重的密封盖会脱落而导致泄漏。

实用新型内容

为解决上述现有技术的缺陷，本实用新型提供一种密封性好的轧制油灌装桶。本实用新型在注油口上设置卡环，在密封盖内开设卡槽，卡环和卡槽相互配合，卡槽内设置的弹性块与卡环之间紧紧的抵触，保证了密封效果；设置通孔避免积水滞留，本实用新型结构简单，成本低。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：一种密封性好的轧制油灌装桶，包括桶体，所述桶体的上端固定设有上盖，所述上盖上开有注油口，包括桶体减震垫，所述桶体减震垫的上端固定设有上盖减震垫，所述上盖减震垫上开有注油口减震垫，所述注油口上设有密封盖，所述桶体的底端设有减震垫；所述上盖低于桶体上端设置；

所述密封盖由盖板和旋紧部组成，所述旋紧部设置在盖板的底部，所述盖板和旋紧部一体成型设置；所述盖板的底端开有环形的卡槽，所述卡槽内设置有弹性块；

所述盖板的中心处开有贯穿孔，所述贯穿孔的下端固定设有空心轴，所述空心轴的上部滑动设有滑动块，所述空心轴的下部固定设有固定挡板；所述空心轴上沿轴向方向开有凹槽；所述滑动块呈环形设置，所述滑动块内部设有横杆；所述贯穿孔内设有滑动杆，所述滑动杆的下端向下延伸并固定在横杆上；所述滑动块的两侧活动设有第一支架，所述固定挡板上与第一支架对应处活动设有第二支架，所述第二支架的另一端活动连接在第一支架的中间；

所述注油口高于桶体上端设置；所述注油口的上端圆周设有和卡槽相配合的卡环，所述卡环的顶部抵在弹性块的底部；

所述上盖的外周设有环形的第一弧面，所述第一弧面的外圆周与桶体相连；所述桶体上端圆周开有贯穿桶体的通孔，所述通孔倾斜设置，所述通孔与第一弧面相切；所述空心轴的上端与滑动块上侧之间、所述滑动块下侧和固定挡板之间均固定设置有伸展膜。

通过采用上述技术方案，本实用新型在上盖上设置的第一弧面将上盖与桶体连接起来，弧形面便于积水顺着弧面流入到上盖的最外周上，而桶体上端圆周设置的贯穿桶体的通孔用于将积水排出，避免积水一直储存在上盖上而腐蚀上盖。通孔倾斜设置，并且下侧边与第一弧面相切，利于积水下流。上盖上设置的注油口高于桶体，利于注油和倾倒油，注油口上设置的密封盖用于紧密密封，不让轧制油外泄。注油口上设置的卡环，以及，密封盖内设置的卡槽，两者相互配合，卡环嵌入到卡槽内，进一步的加强密封性。卡槽内设置的弹性块与卡环相互抵触连接，当卡环进入到卡槽内时，由于注油口和密封盖的旋转连接，使得卡环的顶部抵在弹性块的底部，且随着螺纹的旋紧，抵触连接的程度更深，即卡环对弹性块的压力更大，弹性块的变形更大，随着变形增大，弹性块的反弹力就会越大，使得卡环与弹性块相互压制又相互靠近，进一步增加了密封性。桶体的底端设置的减震垫用于在运输过程中减小晃动，减小轧制油对密封盖的冲击力，保证密封性能更好。盖板上设置的空心轴便于工作人员手持滑动杆带动滑动块上下运动，从而带动第一支架和第二支架运动，使得第一支架由竖向转动为横向，挡在注油口的底部，防止运输过程中由于晃动而使得密封盖松动导致的密封盖脱落，保证了密封盖的密封性能和避免密封盖脱落。空心轴上沿轴向方向设置的凹槽用于给滑动块内部设置的横杆提供滑动的空间，横杆上固定的滑动杆在空心轴内部的空间内上下滑动。固定挡板用于限位。

优选的，所述上盖与注油口之间通过环形的第二弧面相连。

通过采用上述技术方案，本实用新型将上盖与注油口之间设置成弧面，避免积水存在此处，利于积水流出。

优选的，所述盖板上还设有第一联结板，所述滑动杆上设有第二联结板，所述第一联结板和第二联结板上均开有相对应的螺栓孔，所述螺栓孔内设有螺栓。

通过采用上述技术方案，本实用新型在盖板上设置第一联结板、在滑动杆上设有第二联结板，两个联结板通过螺栓和螺栓孔相连，将滑动杆固定不动，从而将第一支架和第二支架固定不动，使得第一支架卡在注油口的底部，避免密封盖脱落。

优选的，所述减震垫半径大于桶体的底部半径。

优选的，所述通孔均布。

优选的，所述旋紧部的内侧壁上设有内螺纹，所述注油口的外侧壁上设有和内螺纹相配合的外螺纹，所述旋紧部和注油口通过内螺纹和外螺纹相连。

优选的，所述减震垫的底部设有十字交叉的第一长条凸起和第二长条凸起、以及同轴的第一环形凸起和第二环形凸起；所述减震垫还包括围挡部；所述围挡部环形设置，所述围挡部设置在桶体的底部外围。

通过采用上述技术方案，减震垫用于在运输过程中减小晃动，减小轧制油对密封盖的冲击力，保证密封性能更好。第一长条凸起和第二长条凸起、第一环形凸起和第二环形凸起加强减震垫的性能，延长减震垫的使用时间。

优选的，所述滑动杆的上端设有拉环。

综上所述，本实用新型取得了以下技术效果：

1、本实用新型在注油口上设置卡环，以及，在密封盖内开设卡槽，卡环和卡槽相互配合，卡槽内设置的弹性块与卡环之间紧紧的抵触，保证了密封效果；

2、本实用新型将上盖与注油口之间的连接处设置成弧面，将上盖与桶体的连接处设置成弧面，利于积水下流，避免积水滞留，避免积水腐蚀上盖；

3、本实用新型在桶体的上端圆周上开设的均布的通孔，通孔的下边与第一弧面相切，通孔倾斜设置，利于积水流出，避免积水滞留；

4、本实用新型在桶体底部设置的减震垫，用于减小运输过程中的震动，减小轧制油对密封盖的冲击力，进一步增强了密封性能；

5、本实用新型在盖板上设置的空心轴、滑动杆，以及第一支架和第二支架，将第一支架卡在注油口底部，避免由于晃动而使得密封盖脱落，保证了密封性能，伸展膜避免轧制油从凹槽处泄漏；

6、本实用新型在盖板上设置的第一联结板和第二联结板将滑动杆固定不动，从而将第一支架和第二支架固定不动，使得第一支架卡在注油口的底部，避免密封盖脱落。

附图说明

图1是本实用新型总体结构示意图；

图2是本实用新型上盖和注油口的示意图；

图3是本实用新型密封盖的示意图；

图4是本实用新型减震垫的仰视图；

图5是本实用新型空心轴的示意图；

图6是本实用新型滑动杆的示意图；

图7是本实用新型第一支架未张开示意图；

图8是本实用新型第一支架张开示意图；

图中，1、桶体，2、上盖，21、第一弧面，22、第二弧面，3、注油口，31、卡环，32、外螺纹，4、密封盖，41、盖板，42、旋紧部，43、内螺纹，44、卡槽，45、弹性块，5、减震垫，51、第一长条凸起，52、第二长条凸起，53、第一环形凸起，54、第二环形凸起，6、通孔，7、空心轴，8、固定挡板，9、滑动块，10、滑动杆，11、第一支架，12、第二支架， 13、第一联结板，14、螺栓，15、横杆，16、凹槽，17、第二联结板，18、伸展膜。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

如图1至图8所示，一种密封性好的轧制油灌装桶，包括桶体1，桶体1的上端固定设有上盖2，上盖2上开有注油口3，注油口3上设有密封盖4，桶体1的底端设有减震垫5；上盖2低于桶体1上端设置；

如图3所示，密封盖4由盖板41和旋紧部42组成，旋紧部42设置在盖板41的底部，盖板41和旋紧部42一体成型设置；盖板41的底端开有环形的卡槽44，卡槽44内设置有弹性块45；

如图3所示，盖板41的中心处开有贯穿孔，贯穿孔的下端固定设有空心轴7，空心轴7 的上部滑动设有滑动块9，空心轴7的下部固定设有固定挡板8；空心轴7上沿轴向方向开有凹槽16；滑动块9呈环形设置，滑动块9内部设有横杆15；贯穿孔内设有滑动杆10，滑动杆10的下端向下延伸并固定在横杆15上；滑动块9的两侧活动设有第一支架11，固定挡板8上与第一支架11对应处活动设有第二支架12，第二支架12的另一端活动连接在第一支架11的中间；

注油口3高于桶体1上端设置；注油口3的上端圆周设有和卡槽44相配合的卡环31，卡环31的顶部抵在弹性块45的底部；

上盖2的外周设有环形的第一弧面21，第一弧面21的外圆周与桶体1相连；桶体1上端圆周开有贯穿桶体1的通孔6，通孔6倾斜设置，通孔6与第一弧面21相切；所述空心轴 7的上端与滑动块9上侧之间、所述滑动块9下侧和固定挡板8之间均固定设置有伸展膜18。

本实用新型在上盖2上设置的第一弧面21将上盖2与桶体连接起来，弧形面便于积水顺着弧面流入到上盖2的最外周上，而桶体上端圆周设置的贯穿桶体的通孔6用于将积水排出，避免积水一直储存在上盖2上而腐蚀上盖2。通孔6倾斜设置，并且下侧边与第一弧面21相切，利于积水下流。上盖2上设置的注油口3高于桶体，利于注油和倾倒油，注油口3 上设置的密封盖4用于紧密密封，不让轧制油外泄。注油口3上设置的卡环31，以及，密封盖4内设置的卡槽44，两者相互配合，卡环31嵌入到卡槽44内，进一步的加强密封性。卡槽44内设置的弹性块45与卡环31相互抵触连接，当卡环31进入到卡槽44内时，由于注油口3和密封盖4的旋转连接，使得卡环31的顶部抵在弹性块45的底部，且随着螺纹的旋紧，抵触连接的程度更深，即卡环31对弹性块45的压力更大，弹性块45的变形更大，随着变形增大，弹性块45的反弹力就会越大，使得卡环31与弹性块45相互压制又相互靠近，进一步增加了密封性。桶体的底端设置的减震垫5用于在运输过程中减小晃动，减小轧制油对密封盖4的冲击力，保证密封性能更好。盖板上设置的空心轴便于工作人员手持滑动杆带动滑动块上下运动，从而带动第一支架11和第二支架12运动，使得第一支架由竖向转动为横向，挡在注油口3的底部，防止运输过程中由于晃动而使得密封盖4松动导致的密封盖4 脱落，保证了密封盖4的密封性能和避免密封盖4脱落。空心轴7上沿轴向方向设置的凹槽 16用于给滑动块9内部设置的横杆15提供滑动的空间，横杆上固定的滑动杆10在空心轴7 内部的空间内上下滑动。固定挡板8用于限位。

上盖2与注油口3之间通过环形的第二弧面22相连。

本实用新型将上盖与注油口之间设置成弧面，避免积水存在此处，利于积水流出。

盖板41上还设有第一联结板13，滑动杆10上设有第二联结板17，第一联结板13和第二联结板17上均开有相对应的螺栓孔，螺栓孔内设有螺栓14。

本实用新型在盖板上设置第一联结板13、在滑动杆10上设有第二联结板17，两个联结板通过螺栓14和螺栓孔相连，将滑动杆10固定不动，从而将第一支架和第二支架固定不动，使得第一支架卡在注油口的底部，避免密封盖脱落。

减震垫5半径大于桶体1的底部半径。通孔6均布。

旋紧部42的内侧壁上设有内螺纹43，注油口3的外侧壁上设有和内螺纹43相配合的外螺纹32，旋紧部42和注油口3通过内螺纹43和外螺纹32相连。

如图4所示，减震垫5的底部设有十字交叉的第一长条凸起51和第二长条凸起52、以及同轴的第一环形凸起53和第二环形凸起54；减震垫5还包括围挡部55；围挡部55环形设置，围挡部55设置在桶体1的底部外围。

减震垫用于在运输过程中减小晃动，减小轧制油对密封盖的冲击力，保证密封性能更好。第一长条凸起51和第二长条凸起52、第一环形凸起53和第二环形凸起54加强减震垫的性能，延长减震垫的使用时间。

本实用新型中，空心轴7和盖板固定密闭连接，空心轴7、盖板41互相之间密闭连接；如图5所示，空心轴7的上端不设凹槽16。空心轴7的上端与滑动块9上侧之间固定设置的伸展膜18、滑动块9下侧和固定挡板8之间固定设置的伸展膜18，伸展膜18固接在空心轴 7的上端、滑动块9上侧、滑动块9下侧、固定挡板8上，将空心轴7上端和滑动块9之间的空心轴7包裹完全，将滑动块9和固定挡板8之间的空心轴7包裹完全，避免轧制油从凹槽16进入到空心轴7内，防止轧制油泄漏。伸展膜18采用耐腐蚀材料，伸展膜18可随着滑动块9的滑动而相应的伸缩，不影响滑动块的滑动。伸展膜18不包裹第一支架和第二支架，不影响第一支架和第二支架的张开。当滑动块9向下滑动时，滑动块9上方的伸展膜18 逐渐拉伸拉长，滑动块9下方的伸展膜18逐渐收缩。

将密封盖旋紧在注油口上，手持滑动杆上的手环向下滑动带动滑动块滑动，当滑动块9 向下滑动时，第一支架向下滑动，第一支架由于第二支架的支撑而向外侧张开，第二支架也随着向外张开，直至第一支架张开至注油口的底端，将滑动杆上的第二联结板和第一联结板通过螺栓固定。如图7所示是第一支架未张开之前，如图8所示是第一支架张开之后。

与现有技术相比，本实用新型在注油口上设置卡环，以及，在密封盖内开设卡槽，卡环和卡槽相互配合，卡槽内设置的弹性块与卡环之间紧紧的抵触，保证了密封效果；本实用新型将上盖与注油口之间的连接处设置成弧面，将上盖与桶体的连接处设置成弧面，利于积水下流，避免积水滞留，避免积水腐蚀上盖；本实用新型在桶体的上端圆周上开设的均布的通孔，通孔的下边与第一弧面相切，通孔倾斜设置，利于积水流出，避免积水滞留；本实用新型在桶体底部设置的减震垫，用于减小运输过程中的震动，减小轧制油对密封盖的冲击力，进一步增强了密封性能；本实用新型在盖板上设置的空心轴、滑动杆，以及第一支架和第二支架，将第一支架卡在注油口底部，避免由于晃动而使得密封盖脱落，保证了密封性能；本实用新型在盖板上设置的第一联结板13和第二联结板17将滑动杆10固定不动，从而将第一支架和第二支架固定不动，使得第一支架卡在注油口的底部，避免密封盖脱落。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施方式而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种密封性好的轧制油灌装桶，包括桶体(1)，所述桶体(1)的上端固定设有上盖(2)，所述上盖(2)上开有注油口(3)，其特征在于：所述注油口(3)上设有密封盖(4)，所述桶体(1)的底端设有减震垫(5)；所述上盖(2)低于桶体(1)上端设置；

所述密封盖(4)由盖板(41)和旋紧部(42)组成，所述旋紧部(42)设置在盖板(41)的底部，所述盖板(41)和旋紧部(42)一体成型设置；所述盖板(41)的底端开有环形的卡槽(44)，所述卡槽(44)内设置有弹性块(45)；

所述盖板(41)的中心处开有贯穿孔，所述贯穿孔的下端固定设有空心轴(7)，所述空心轴(7)的上部滑动设有滑动块(9)，所述空心轴(7)的下部固定设有固定挡板(8)；所述空心轴(7)上沿轴向方向开有凹槽(16)；所述滑动块(9)呈环形设置，所述滑动块(9)内部设有横杆(15)；所述贯穿孔内设有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)的下端向下延伸并固定在横杆(15)上；所述滑动块(9)的两侧活动设有第一支架(11)，所述固定挡板(8)上与第一支架(11)对应处活动设有第二支架(12)，所述第二支架(12)的另一端活动连接在第一支架(11)的中间；

所述注油口(3)高于桶体(1)上端设置；所述注油口(3)的上端圆周设有和卡槽(44)相配合的卡环(31)，所述卡环(31)的顶部抵在弹性块(45)的底部；

所述上盖(2)的外周设有环形的第一弧面(21)，所述第一弧面(21)的外圆周与桶体(1)相连；所述桶体(1)上端圆周开有贯穿桶体(1)的通孔(6)，所述通孔(6)倾斜设置，所述通孔(6)与第一弧面(21)相切；

所述空心轴(7)的上端与滑动块(9)上侧之间、所述滑动块(9)下侧和固定挡板(8)之间均固定设置有伸展膜(18)。

2.根据权利要求1所述的一种密封性好的轧制油灌装桶，其特征在于：所述上盖(2)与注油口(3)之间通过环形的第二弧面(22)相连。

3.根据权利要求1所述的一种密封性好的轧制油灌装桶，其特征在于：所述盖板(41)上还设有第一联结板(13)，所述滑动杆(10)上设有第二联结板(17)，所述第一联结板(13)和第二联结板(17)上均开有相对应的螺栓孔，所述螺栓孔内设有螺栓(14)。

4.根据权利要求1所述的一种密封性好的轧制油灌装桶，其特征在于：所述减震垫(5)半径大于桶体(1)的底部半径。

5.根据权利要求1所述的一种密封性好的轧制油灌装桶，其特征在于：所述通孔(6)均布。

6.根据权利要求1所述的一种密封性好的轧制油灌装桶，其特征在于：所述旋紧部(42)的内侧壁上设有内螺纹(43)，所述注油口(3)的外侧壁上设有和内螺纹(43)相配合的外螺纹(32)，所述旋紧部(42)和注油口(3)通过内螺纹(43)和外螺纹(32)相连。

7.根据权利要求1所述的一种密封性好的轧制油灌装桶，其特征在于：所述减震垫(5)的底部设有十字交叉的第一长条凸起(51)和第二长条凸起(52)、以及同轴的第一环形凸起(53)和第二环形凸起(54)；所述减震垫(5)还包括围挡部(55)；所述围挡部(55)环形设置，所述围挡部(55)设置在桶体(1)的底部外围。

8.根据权利要求1所述的一种密封性好的轧制油灌装桶，其特征在于：所述滑动杆(10)的上端设有拉环。