CN209366736U - 一种防护型物流托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防护型物流托盘，包括托板和开设在托板底侧供叉车插入的插槽，还包括两根设置在托板上的横杆、搭设在两根横杆上的纵杆以及开设在托板上表面一端的两个插孔；所述纵杆的一侧设置有两个主动卡接组件，所述主动卡接组件包括设置在纵杆一侧的凸环、穿设于凸环并与凸环滑移连接的滑杆、固定连接在滑杆下端的锁条、固定连接在滑杆上端的膨大头以及套设在滑杆上的弹簧，所述弹簧一端与凸环抵接另一端与膨大头抵接；所述插孔中固定连接有卡片，所述卡片上开设有供锁条插入插孔中的卡孔。本实用新型具有在转运货物时对托板上的货物进行防护，减少货物掉落的可能性的效果。

Description

一种防护型物流托盘

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备，特别涉及一种防护型物流托盘。

背景技术

随着公路、铁路、水运、航空运输等运输方式的日趋成熟，物流托盘的应用也越来越广泛，成为与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的联运方式。

现有物流托盘主要包括托板和托块两部分，由硅橡胶或聚氯乙烯树脂灌注于物流托盘成型模具中制成，现有物流托盘使用方便。

在实际使用中，现有物流托盘还存在一个问题，其在转运货物时由叉车进行运输，当叉车启动、停止或经过不平整地面时，前叉会发生抖动，容易使得货物从物流托盘上掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防护型物流托盘，它能在转运货物时对其上的货物进行防护，减少货物掉落的可能性。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防护型物流托盘，包括托板和开设在托板底侧供叉车插入的插槽，还包括两根设置在托板上的横杆、搭设在两根横杆上的纵杆以及开设在托板上表面一端的两个插孔；所述纵杆的一侧设置有两个主动卡接组件，所述主动卡接组件包括设置在纵杆一侧的凸环、穿设于凸环并与凸环滑移连接的滑杆、固定连接在滑杆下端的锁条、固定连接在滑杆上端的膨大头以及套设在滑杆上的弹簧，所述弹簧一端与凸环抵接另一端与膨大头抵接；所述插孔中固定连接有卡片，所述卡片上开设有供锁条插入插孔中的卡孔。

通过上述技术方案，使用时，工作人员可以将已经装箱的货物放在托板上并位于两个横杆之间，然后工作人员手动调整两个横杆使两个横杆与货物抵接，然后向下按压滑杆，使锁条穿过卡片进入插孔中，然后转动膨大头使锁条与卡片卡接，从而使纵杆将横杆压紧在托板上，当叉车将托盘插起时，应从远离纵杆的一端插入插槽，从而使横杆、纵杆以及叉车的前叉将货物围住，从而在转运货物时对托板上的货物进行防护，减少货物掉落的可能性，而且两根横杆与货物抵接，也可以避免货物在托板上滑动。

本实用新型进一步设置为：所述纵杆的底侧沿长度方向开设有移动槽，所述横杆一端上侧固定连接有与移动槽滑移连接的凸块。

通过上述技术方案，移动槽和凸块的设置可以避免横杆由于货物的推动而与纵杆发生相对转动，从而使两根横杆能够有效的对货物进行夹持。

本实用新型进一步设置为：所述纵杆与托板之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的截面为矩形。

通过上述技术方案，截面为矩形的伸缩杆可以对纵杆起到限位作用，从而使工作人员可以很方便的将锁条穿过卡片插入插孔中。

本实用新型进一步设置为：所述伸缩杆一端固定连接在纵杆底侧中部，另一端竖直向下延伸与托板固定连接。

通过上述技术方案，避免伸缩杆影响横杆的移动。

本实用新型进一步设置为：所述膨大头上加工有方便人转动膨大头的凹坑。

通过上述技术方案，凹坑的设置使人可以很方便的移动膨大头。

本实用新型进一步设置为：所述卡片朝向插孔内的一侧开有供锁条嵌入的限位槽。

通过上述技术方案，使锁条可以嵌入限位槽中，以避免由于震动，导致锁条从插孔中脱出，使横杆和纵杆无法对货物进行固定。

本实用新型进一步设置为：所述插槽内设置有防磨垫。

通过上述技术方案，避免托板在多次运输过程中摩擦受损，最终导致两个插槽的深度不一致，使叉车将托板插起后，托板向一侧倾斜。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、在转运货物时对托板上的货物进行防护，减少货物掉落的可能性；

2、防磨垫的设置可以避免托板在多次运输过程中摩擦受损，最终导致两个插槽的深度不一致，使叉车将托板插起后，托板向一侧倾斜。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是为体现主动卡接组件和卡片的结构所做的示意图。

图中，1、托板；11、插孔；2、插槽；3、横杆；31、凸块；4、纵杆；41、移动槽；5、主动卡接组件；51、凸环；52、滑杆；53、锁条；54、膨大头；541、凹坑；55、弹簧；6、卡片；61、卡孔；62、限位槽；7、伸缩杆；8、防磨垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种防护型物流托盘，包括托板1、开设在托板1底侧供叉车插入的插槽2、设置在托板1上的两根互相平行的横杆3、搭设在两根横杆3一端上方的纵杆4，上述横杆3的长度方向与插槽2的长度方向一致，纵杆4的长度方向与横杆3的长度方向垂直。在插槽2内固定连接有防磨垫8以避免托板1在多次运输过程中摩擦受损，最终导致两个插槽2的深度不一致，使叉车将托板1插起后，托板1向一侧倾斜。

参照图1和图2，在纵杆4的一侧滑移连接有两个主动卡接组件5，主动卡接组件5包括滑移连接在纵杆4一侧的凸环51、穿设于凸环51并与凸环51滑移连接的滑杆52、固定连接在滑杆52下端的锁条53、固定连接在滑杆52上端的膨大头54以及套设在滑杆52上的弹簧55，弹簧55一端与凸环51抵接另一端与膨大头54抵接，在膨大头54的上端沿其圆周方向均匀的加工有若干个方便人转动膨大头54的凹坑541。托板1上表面靠近纵杆4的一端开设有两个插孔11，在插孔11的上端固定连接有卡片6，在卡片6上开设有供锁条53插入插孔11中的卡孔61，在卡片6朝向插孔11内的一侧加工有供锁条53嵌入的限位槽62。

参照图1，在纵杆4的底侧沿长度方向开设有移动槽41，在横杆3与纵杆4接触的一端上侧固定连接有与移动槽41滑移连接的凸块31。在纵杆4底侧中间位置处固定连接有截面为矩形的伸缩杆7，伸缩杆7背离纵杆4的一端竖直向下延伸并与托板1固定连接。

本实施例的实施原理为：使用时，工作人员可以将已经装箱的货物放在托板1上并位于两个横杆3之间，然后工作人员可以手动调整两个横杆3使两个横杆3与箱子抵接，然后工作人员可以通过向下按压滑杆52，当滑杆52与卡片6的上端抵接时，工作人员可以一边缓慢旋转膨大头54，一边向下按动膨大头54，最后使锁条53穿过卡片6进入对应的插孔11中，然后转动膨大头54并取消对膨大头54的按压，使锁条53在弹簧55的作用下嵌入限位槽62中，从而对纵杆4进行固定，并使纵杆4按压横杆3，使横杆3无法在托板1上发生滑动。当叉车将托盘插起时，应从远离纵杆4的一端插入插槽2，从而使横杆3、纵杆4以及叉车的前叉形成闭环将货物围住，从而在转运货物时对托板1上的货物进行防护，减少货物掉落的可能性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防护型物流托盘，包括托板(1)和开设在托板(1)底侧供叉车插入的插槽(2)，其特征是：还包括两根设置在托板(1)上的横杆(3)、搭设在两根横杆(3)上的纵杆(4)以及开设在托板(1)上表面一端的两个插孔(11)；所述纵杆(4)的一侧设置有两个主动卡接组件(5)，所述主动卡接组件(5)包括设置在纵杆(4)一侧的凸环(51)、穿设于凸环(51)并与凸环(51)滑移连接的滑杆(52)、固定连接在滑杆(52)下端的锁条(53)、固定连接在滑杆(52)上端的膨大头(54)以及套设在滑杆(52)上的弹簧(55)，所述弹簧(55)一端与凸环(51)抵接另一端与膨大头(54)抵接；所述插孔(11)中固定连接有卡片(6)，所述卡片(6)上开设有供锁条(53)插入插孔(11)中的卡孔(61)。

2.根据权利要求1所述的一种防护型物流托盘，其特征是：所述纵杆(4)的底侧沿长度方向开设有移动槽(41)，所述横杆(3)一端上侧固定连接有与移动槽(41)滑移连接的凸块(31)。

3.根据权利要求2所述的一种防护型物流托盘，其特征是：所述纵杆(4)与托板(1)之间固定连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的截面为矩形。

4.根据权利要求3所述的一种防护型物流托盘，其特征是：所述伸缩杆(7)一端固定连接在纵杆(4)底侧中部，另一端竖直向下延伸与托板(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防护型物流托盘，其特征是：所述膨大头(54)上加工有方便人转动膨大头(54)的凹坑(541)。

6.根据权利要求1所述的一种防护型物流托盘，其特征是：所述卡片(6)朝向插孔(11)内的一侧开有供锁条(53)嵌入的限位槽(62)。

7.根据权利要求1所述的一种防护型物流托盘，其特征是：所述插槽(2)内设置有防磨垫(8)。