CN209358604U - 一种语音智能车载无线充手机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种语音智能车载无线充手机支架，包括主体、手机夹具以及安装与主体内的电机、传动齿轮、控制板、喇叭和充电线圈。手机夹具包括左夹臂和右夹臂，左夹臂和右夹臂分别插接于主体两侧，左夹臂和右夹臂均与传动齿轮连接。控制板上集成有主控芯片以及与主控芯片连接的语音模块、无线充电模块、马达驱动芯片和咪头，马达驱动芯片与电机电连接，无线充电模块与充电线圈电连接，语音模块与喇叭、咪头电连接，由此，可实现通过语音控制手机夹具张开，并且实现检测本实用新型上是否存在手机，若感应到存在手机即可对手机进行充电并控制手机夹具加紧手机，进而可解决现有智能手机支架易出现误夹或需手动触碰才松开手机的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及手机支架的技术领域，特别是涉及一种语音智能车载无线充手机支架。
背景技术
众所周知，所谓车载手机支架，可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架，注重的是用户体验及优秀的结构设计。车载手机支架根据人体工程学，人-机的设计理念的参与，让开车的使用者获得更好的用户体验。
目前，市面上的车载手机支架种类繁多，但现有的智能车载手机支架都是采用红外线感应松夹,当手机放于手机支架上时，红外感应装置感应到有物体会传输一个信号给主控芯片，由此主控芯片控制手机夹具装置将手机加紧；当手机需要取出时，需要用手触碰下手机机身两侧，此时，智能车载手机支架在电容触摸传感器作用下传输一信号给主控芯片，由此主控芯片控制手机夹具装置松开，这种智能车载手机支架手机夹具张开的方式必须通过手动触摸，较为繁琐，智能的效果不明显，还有，就是手机在没有放到位就夹, 且容易误夹不透明物体,也易误夹伤手指。
发明内容
为了解决上述现有技术的缺陷和不足，本实用新型提供了一种语音智能车载无线充手机支架。
本实用新型所采用的技术方案是：一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：包括主体、手机夹具、中框、电机、传动齿轮、控制板、喇叭和充电线圈，
所述中框设于主体内并与主体形成有第一安装槽，所述电机和传动齿轮均安装于第一安装槽内，所述电机与传动齿轮连接，所述主体内还设置有第二安装槽和第三安装槽，所述控制板和喇叭分别安装于第二安装槽和第三安装槽上，所述手机夹具包括左夹臂和右夹臂，所述左夹臂和右夹臂分别插接于主体两侧，所述左夹臂和右夹臂均与传动齿轮连接；
所述控制板上集成有主控芯片以及与主控芯片连接的语音模块、无线充电模块、马达驱动芯片和咪头，所述马达驱动芯片与电机电连接，所述无线充电模块与充电线圈电连接，所述充电线圈安装于中框上，所述语音模块与喇叭、咪头电连接。
较优地，所述左夹臂和右夹臂上均设置有齿条并通过齿条与传动齿轮相啮合。
较优地，所述左夹臂的底端设置有凸块，所述控制板上端设置有两个限位块，所述凸块位于两限位块之间。
较优地，所述电机的轴芯上依次套接有波动构件和蜗杆，所述蜗杆与传动齿轮相啮合，所述波动构件上设置有一缺口，所述蜗杆上设置有凸台，所述凸台位于缺口上。
较优地，所述电机轴芯位于蜗杆的后端还依次套接有垫片和弹簧。
较优地，所述中框上设置有隔磁片，所述隔磁片位于充电线圈的正下面。
较优地，所述主体下端设置有用于支撑手机的底托。
较优地，所述主体位于喇叭正对面的位置设置有喇叭孔。
较优地，所述主体的背面设置有用于安装万向转头的安装座。
本实用新型的有益效果：相较于现有技术，本实用新型通过控制板上的语音模块以及与语音模块与喇叭、咪头，可实现人们通过语音控制手机夹具的张开，并且，本实用新型通过充电线圈和无线充电模块可用于实现检测感应本实用新型上是否存在手机，若感应到存在手机即可对手机进行充电并控制手机夹具加紧手机，由此可解决现有智能手机支架需要通过手动触碰而松开手机，进而使手机支架更加智能化，并且可有效解决现有手机支架易出现误夹其他物体进而夹伤手的现象。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图。
图2为本实用新型实施例的爆炸图。
图3为本实用新型实施例电机的细节图。
图4为本实用新型实施例主壳体的部分结构图。
图5为本实用新型实施例内部的细节图。
图6为本实用新型实施例内部的另一细节图。
图7为本实用新型实施例的电路原理图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型对本实施例中的技术方案进行清晰、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
请参照附图1-6,本实用新型实施例的一种语音智能车载无线充手机支架，包括主体1、手机夹具、中框6、电机8、传动齿轮9、控制板3、喇叭7和充电线圈4。
所述中框6设于主体1内并与主体1形成有第一安装槽14，所述电机8和传动齿轮9均安装于第一安装槽内14，所述电机8与传动齿轮9连接，所述主体1内还设置有第二安装槽15和第三安装槽13，所述控制板3和喇叭7分别安装于第二安装槽15和第三安装槽13上，所述手机夹具包括左夹臂21和右夹臂2，所述左夹臂21和右夹臂2分别插接于主体1两侧，所述左夹臂21和右夹臂2均与传动齿轮9连接。
所述控制板3上集成有主控芯片（图中未示出）以及与主控芯片连接的语音模块、驱动模块和咪头32，所述驱动模块与充电线圈4、电机8电连接，所述充电线圈4安装于中框6上，所述语音模块与喇叭7、咪头32电连接。
较优地，在本实用新型实施例中，所述左夹臂21和右夹臂2上均设置有齿条22并通过齿条22与传动齿轮9相啮合，使得左夹臂21和右夹臂2可向两边张开或向中间夹紧，由此起到松开或夹持手机的作用。
较优地，在本实用新型实施例中，所述左夹臂21的底端设置有凸块24，所述控制板3上端设置有两个限位块33，所述凸块24位于两限位块33之间，通过两限位块33可防止人们手动将左夹臂21和右夹臂2拉出。
较优地，在本实用新型实施例中，所述电机8的轴芯上依次套接有波动构件81和蜗杆82，所述蜗杆82与传动齿轮9相啮合，其中，所述波动构件81是稳固的固定于电机8轴芯上，所述蜗杆82为旋转部件，所述波动构件81上设置有一缺口811，所述蜗杆82上设置有凸台821，所述凸台821位于缺口811上。通过此方式，可实现当电机8每次往不同方向转动时，先带动拨动构件81零负荷的转动起来，当拨动构件81缺口811的侧壁转动到蜗杆82凸台821的侧壁时，此时电机8已存在一定的转动方向上惯性，此时电机8转动力远大于电机8刚启动时的力度，由此再带动蜗杆82转动。由此，可有效解决传统传动齿轮9在运动到蜗杆82上螺旋齿的最末端，电机8再往反方向转动时，因电机8的启动力小而易造成卡住的问题。
较优地，在本实用新型实施例中，所述电机8轴芯位于蜗杆82的后端还依次套接有垫片83和弹簧84,使得电机8的轴芯不与第一安装槽14直接接触而损坏主体1。
较优地，在本实用新型实施例中，所述中框6上设置有隔磁片5，所述隔磁片5位于充电线圈4的正下面，由此可有效的隔绝电机8产生的磁力，防止充电线圈4受到影响，进而可使无线充电正常使用。
较优地，在本实用新型实施例中，所述主体1下端设置有底托12，通过底托12可实现本实用新型可放置支撑手机的作用。
较优地，在本实用新型实施例中，所述主体1位于喇叭7正对面的位置设置有喇叭孔131，由此可有效的传递喇叭7发出的声音，且可有效防止喇叭7声音被阻挡，而损坏喇叭7的问题。
较优地，在本实用新型实施例中，所述主体1的背面设置有用于安装万向转头的安装座11，通过安装座11可将本实用新型固定于具有万向转头的支撑架上，由此本实用新型可固定于汽车的控制台或出风口处等位置上。
较优地，在本实用新型实施例中，所述控制板3上设置有充电接口31，通过充电接口31连接电源，可为本实用新型提供电量。
为进一步的说明清楚本实用新型实施例的具体工作流程，请参照附图7，具体如下：
参照附图7，语音识别芯片以及与语音识别芯片（如NRK10型号芯片）连接的在线烧录口、FALSH存储器构成的语音模块；充电线圈、H桥电路（由两个集成半桥MOSFET驱动组成）和电流检波构成的无线充电模块；其中，语音识别芯片与主控芯片（主控芯片可采用MCU芯片）连接进行通讯，咪头、喇叭均与语音识别芯片连接，H桥电路与马达驱动芯片（如RZ7889D型号芯片）、主控芯片、电流检波、充电线圈电连接，电流检波与主控芯片连接。
将本实用新型充电接口通过适配器连接电源通电后，人们可通过在线烧录口可烧录使手机夹具张开的语音（如“小鱼，小鱼，请打开”）至FALSH存储器储存，然后可在烧录需要播放的语音（如“好的”），由此，当人们要使手机夹具张开时，即可对着本实用新型说出“小鱼，小鱼，请打开”，通过本实用新型的咪头可将人们说出的话输入至语音识别芯片进行识别，识别成功，则读取FALSH存储器的语音数据包并通过喇叭播放出去“好的”以及发送一个串口码给主控芯片，主控芯片则发出电机正转信号给H桥电路，进而控制马达驱动芯片驱动电机正转而带动蜗杆转动，进而联动传动齿轮转动，传动齿轮顺时针转动使左夹臂和右夹臂向两边张开，由此实现手机夹具张开，由此可解决现有智能手机支架需要通过手动触碰而松开手机，进而使手机支架更加智能化。
在手机夹具张开状态下，人们可将具有无线充电功能的手机放于本实用新型的底托上，手机上无线充电的接收线圈靠近本实用新型的充电线圈则会产生感应电流，此时电流检波检测R1电阻的电流变化并输出到主控芯片进行比较，若检测到R1电阻电流发生变化，由此主控芯片会发出电机反转的信号给H桥电路，进而控制马达驱动芯片驱动电机反转而带动蜗杆转动，进而联动传动齿轮转动，传动齿轮逆时针转动使左夹臂和右夹臂向中间运动，从而起到夹紧手机的作用，并且同时主控芯片会发送一个给手机进行无线充电。由此可有效解决现有手机支架易出现误夹其他物体进而夹伤手的现象。
请继续参照附图7，本实用新型的控制板上还设置有保护电路，所述保护电路由2.5V基准电路组成，所述2.5V基准电路与主控芯片连接，当充电接口连接的适配器输出电压过高（大于2.5V）或者过低（小于2.5V）时，主控芯片控制五星充电模块停止发送能量，以防无线充电模块发射的能量过大而烧坏手机的无线充电接收器以及防止无线充电模块发射的能量过低造成手机充不满电的情况。还有，主控芯片内集成有异物侦测功能，可用于检测手机背面是否存在金属，若检测存在金属，停止无线充电，若没存在金属则给手机进行充电，由此可防止金属被电磁波加热而烫伤人的危害。
本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。而对于属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：包括主体、手机夹具、中框、电机、传动齿轮、控制板、喇叭和充电线圈，
所述中框设于主体内并与主体形成有第一安装槽，所述电机和传动齿轮均安装于第一安装槽内，所述电机与传动齿轮连接，所述主体内还设置有第二安装槽和第三安装槽，所述控制板和喇叭分别安装于第二安装槽和第三安装槽上，所述手机夹具包括左夹臂和右夹臂，所述左夹臂和右夹臂分别插接于主体两侧，所述左夹臂和右夹臂均与传动齿轮连接；
所述控制板上集成有主控芯片以及与主控芯片连接的语音模块、无线充电模块、马达驱动芯片和咪头，所述马达驱动芯片与电机电连接，所述无线充电模块与充电线圈电连接，所述充电线圈安装于中框上，所述语音模块与喇叭、咪头电连接。
2.根据权利要求1所述的一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：所述左夹臂和右夹臂上均设置有齿条并通过齿条与传动齿轮相啮合。
3.根据权利要求1或2所述的一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：所述左夹臂的底端设置有凸块，所述控制板上端设置有两个限位块，所述凸块位于两限位块之间。
4.根据权利要求1所述的一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：所述电机的轴芯上依次套接有波动构件和蜗杆，所述蜗杆与传动齿轮相啮合，所述波动构件上设置有一缺口，所述蜗杆上设置有凸台，所述凸台位于缺口上。
5.根据权利要求4所述的一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：所述电机轴芯位于蜗杆的后端还依次套接有垫片和弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：所述中框上设置有隔磁片，所述隔磁片位于充电线圈的正下面。
7.根据权利要求1所述的一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：所述主体下端设置有用于支撑手机的底托。
8.根据权利要求7所述的一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：所述主体位于喇叭正对面的位置设置有喇叭孔。
9.根据权利要求8所述的一种语音智能车载无线充手机支架，其特征在于：所述主体的背面设置有用于安装万向转头的安装座。
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Cited By (2)
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2019
- 2019-02-22 CN CN201920223128.2U patent/CN209358604U/zh not_active Expired - Fee Related
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