CN209356187U - 一种流体连接器压力降试验台 - Google Patents
一种流体连接器压力降试验台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209356187U CN209356187U CN201920344656.3U CN201920344656U CN209356187U CN 209356187 U CN209356187 U CN 209356187U CN 201920344656 U CN201920344656 U CN 201920344656U CN 209356187 U CN209356187 U CN 209356187U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- test specimen
- pressure drop
- pipeline
- fuel tank
- fluid connector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种流体连接器压力降试验台，属于连接器检测设备领域，包括控制器和压力降测试回路；所述压力降测试回路至少由油箱、可变流量泵、单向阀、试件工装、流量传感器依次通过管路串联闭环而成；所述试件工装两端并联有压差传感器；所述可变流量泵、流量传感器、压差传感器分别与控制器电连接。本实用新型的一种流体连接器压力降试验台，工作可靠、操作简便。
Description
技术领域
本实用新型属于连接器检测设备领域，具体地说涉及一种流体连接器压力降试验台。
背景技术
在军用飞机和地面维保设备中，为提高管路检修效率、减少拆装过程中的滴漏及对管路内部介质的污染，在管路系统中装置有若干的流体自封式连接器。连接器公头及母头连接时，流体双向自由流通，当公头和母头断开后，流体被封闭在连接器及管道中。连接器的压力降特性是产品的重要技术性能指标，相关试验是产品可靠性和鉴定试验的重要组成部分。
我们研制的一种流体连接器压力降试验台，能完成我公司DN03～DN16六种通径连接器压力降试验测试，检测连接器的技术参数性能是否满足设计要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种流体连接器压力降试验台，拟解决如何完成我公司DN03～DN16六种通径连接器压力降试验测试，检测连接器的技术参数性能是否满足设计要求的问题，工作可靠、操作简便。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种流体连接器压力降试验台，包括控制器和压力降测试回路；所述压力降测试回路至少由油箱、可变流量泵2、单向阀5、试件工装、流量传感器19依次通过管路串联闭环而成；所述试件工装两端并联有压差传感器16；所述可变流量泵2、流量传感器19、压差传感器16分别与控制器电连接。
由于上述结构，油箱用于储存液压油；可变流量泵2从油箱内抽取某一流量的液压油，经过单向阀5到试件工装；单向阀5防止液压油回流；试件工装上装有DN03~10被试件或DN12~16被试件；流量传感器19用于采集经过DN03~10被试件或DN12~16被试件的流量信息，压差传感器16用于采集DN03~10被试件或DN12~16被试件两端的压力降信息，流量信息和压力降信息传递给控制器，控制器控制可变流量泵2，来准确调整到试件工装的流量，保证为额定流量下的压力降；在压力降试验中，将流量调整为被试件的额定流量，通过压差传感器16反馈的信息，观察并记录压差数值、试验环境数值，将压差数值作为被试件额定流量下的压力降。
进一步的，所述单向阀5和试件工装之间的管路上设有分管路一；所述分管路一上设有溢流阀4，并通向油箱。
由于上述结构，溢流阀4防止压力降测试回路的压力过高。
进一步的，所述压差传感器16两端分别通过手动球阀一15和手动球阀二17并联在试件工装一两端。
由于上述结构，当需要更换压差传感器16时，手动关闭手动球阀一15和手动球阀二17，避免液压油泄漏。
进一步的，所述单向阀5和试件工装之间的管路上设有压力传感器14和压力表9；所述压力传感器14和控制器电连接。
由于上述结构，控制器可设有外围显示设备，压力传感器14采集的压力信息实时传递给控制器，控制器控制外围显示设备显示。
进一步的，所述压力降测试回路在油箱进出端分别设有过滤器一1和过滤器二48；所述单向阀5和试件工装之间的管路上依次穿有过滤器三6和过滤器四7。
由于上述结构，在油箱进端设有过滤器一1，过滤进入管路的杂质；DN03~10被试件和DN12~16被试件在更换过程中，可能会引入杂质，在油箱出端设有过滤器二48，过滤进入油箱的杂质；过滤器三6为粗过滤，过滤器四7为细过滤，保证后续设备中液压油的纯净。
进一步的，还包括冷却回路；所述冷却回路至少由油箱、定量泵二29、风冷却器32依次通过管路串联闭环而成；所述定量泵二29和风冷却器32之间的管路上设有分管路三；所述分管路三上设有溢流阀二31，并通向油箱；所述油箱和定量泵二29之间设有过滤器五33；所述定量泵二29、风冷却器32和控制器电连接；所述油箱上设有双金属温度计44、液位开关45、液位计46和空气滤清器47；所述双金属温度计44、液位开关45和控制器电连接。
由于上述结构，风冷却器32对油箱内的液压油进行循环降温；溢流阀二31防止冷却回路的压力过高；过滤器五33过滤进入管路的杂质；双金属温度计44用于测定油箱内液压油温度，当温度过高时，控制器控制冷却回路工作；液位计46用于测定油箱内液压油高度；当油箱内液压油高度过高或过低时，控制器控制液位开关45切断设备运行；油箱与大气连通，设有空气滤清器47，过滤空气中的杂质。
进一步的，试件工装可拆卸地连在管路上，管路接口上带有补偿器，使管路轴向长度有一定调节，试件工装一端孔径与管路接口孔径一致，另一端孔径与被试件孔径一致，两端孔径通过锥面过渡，减小压力损失。
本实用新型的有益效果是：
1．本实用新型公开了一种流体连接器压力降试验台，完成我公司DN03～DN16六种通径连接器压力降试验测试，检测连接器的技术参数性能是否满足设计要求的问题，工作可靠、操作简便。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型被试件、试件工装、管路接口示意图；
附图中：2-可变流量泵、5-单向阀、19-流量传感器、16-压差传感器、4-溢流阀、15-手动球阀一、17-手动球阀二、14-压力传感器、9-压力表、1-过滤器一、48-过滤器二、6-过滤器三、7-过滤器四、29-定量泵二、32-风冷却器、31-溢流阀二、33-过滤器五、44-双金属温度计、45-液位开关、46-液位计、47-空气滤清器。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步详细说明，但是本实用新型不局限于以下实施例。
实施例一：
见附图1~2。一种流体连接器压力降试验台，包括控制器和压力降测试回路；所述压力降测试回路至少由油箱、可变流量泵2、单向阀5、试件工装、流量传感器19依次通过管路串联闭环而成；所述试件工装两端并联有压差传感器16；所述可变流量泵2、流量传感器19、压差传感器16分别与控制器电连接。
由于上述结构，油箱用于储存液压油；可变流量泵2从油箱内抽取某一流量的液压油，经过单向阀5到试件工装；单向阀5防止液压油回流；试件工装上装有DN03~10被试件或DN12~16被试件；流量传感器19用于采集经过DN03~10被试件或DN12~16被试件的流量信息，压差传感器16用于采集DN03~10被试件或DN12~16被试件两端的压力降信息，流量信息和压力降信息传递给控制器，控制器控制可变流量泵2，来准确调整到试件工装的流量，保证为额定流量下的压力降；在压力降试验中，将流量调整为被试件的额定流量，通过压差传感器16反馈的信息，观察并记录压差数值、试验环境数值，将压差数值作为被试件额定流量下的压力降。
实施例二：
见附图1~2。一种流体连接器压力降试验台，包括控制器和压力降测试回路；所述压力降测试回路至少由油箱、可变流量泵2、单向阀5、试件工装、流量传感器19依次通过管路串联闭环而成；所述试件工装两端并联有压差传感器16；所述可变流量泵2、流量传感器19、压差传感器16分别与控制器电连接。
由于上述结构，油箱用于储存液压油；可变流量泵2从油箱内抽取某一流量的液压油，经过单向阀5到试件工装；单向阀5防止液压油回流；试件工装上装有DN03~10被试件或DN12~16被试件；流量传感器19用于采集经过DN03~10被试件或DN12~16被试件的流量信息，压差传感器16用于采集DN03~10被试件或DN12~16被试件两端的压力降信息，流量信息和压力降信息传递给控制器，控制器控制可变流量泵2，来准确调整到试件工装的流量，保证为额定流量下的压力降；在压力降试验中，将流量调整为被试件的额定流量，通过压差传感器16反馈的信息，观察并记录压差数值、试验环境数值，将压差数值作为被试件额定流量下的压力降。
所述单向阀5和试件工装之间的管路上设有分管路一；所述分管路一上设有溢流阀4，并通向油箱。由于上述结构，溢流阀4防止压力降测试回路的压力过高。
所述压差传感器16两端分别通过手动球阀一15和手动球阀二17并联在试件工装一两端。由于上述结构，当需要更换压差传感器16时，手动关闭手动球阀一15和手动球阀二17，避免液压油泄漏。
所述单向阀5和试件工装之间的管路上设有压力传感器14和压力表9；所述压力传感器14和控制器电连接。由于上述结构，控制器可设有外围显示设备，压力传感器14采集的压力信息实时传递给控制器，控制器控制外围显示设备显示。
所述压力降测试回路在油箱进出端分别设有过滤器一1和过滤器二48；所述单向阀5和试件工装之间的管路上依次穿有过滤器三6和过滤器四7。由于上述结构，在油箱进端设有过滤器一1，过滤进入管路的杂质；DN03~10被试件和DN12~16被试件在更换过程中，可能会引入杂质，在油箱出端设有过滤器二48，过滤进入油箱的杂质；过滤器三6为粗过滤，过滤器四7为细过滤，保证后续设备中液压油的纯净。
实施例三：
见附图1~2。一种流体连接器压力降试验台，包括控制器和压力降测试回路；所述压力降测试回路至少由油箱、可变流量泵2、单向阀5、试件工装、流量传感器19依次通过管路串联闭环而成；所述试件工装两端并联有压差传感器16；所述可变流量泵2、流量传感器19、压差传感器16分别与控制器电连接。
由于上述结构，油箱用于储存液压油；可变流量泵2从油箱内抽取某一流量的液压油，经过单向阀5到试件工装；单向阀5防止液压油回流；试件工装上装有DN03~10被试件或DN12~16被试件；流量传感器19用于采集经过DN03~10被试件或DN12~16被试件的流量信息，压差传感器16用于采集DN03~10被试件或DN12~16被试件两端的压力降信息，流量信息和压力降信息传递给控制器，控制器控制可变流量泵2，来准确调整到试件工装的流量，保证为额定流量下的压力降；在压力降试验中，将流量调整为被试件的额定流量，通过压差传感器16反馈的信息，观察并记录压差数值、试验环境数值，将压差数值作为被试件额定流量下的压力降。
所述单向阀5和试件工装之间的管路上设有分管路一；所述分管路一上设有溢流阀4，并通向油箱。由于上述结构，溢流阀4防止压力降测试回路的压力过高。
所述压差传感器16两端分别通过手动球阀一15和手动球阀二17并联在试件工装一两端。由于上述结构，当需要更换压差传感器16时，手动关闭手动球阀一15和手动球阀二17，避免液压油泄漏。
所述单向阀5和试件工装之间的管路上设有压力传感器14和压力表9；所述压力传感器14和控制器电连接。由于上述结构，控制器可设有外围显示设备，压力传感器14采集的压力信息实时传递给控制器，控制器控制外围显示设备显示。
所述压力降测试回路在油箱进出端分别设有过滤器一1和过滤器二48；所述单向阀5和试件工装之间的管路上依次穿有过滤器三6和过滤器四7。由于上述结构，在油箱进端设有过滤器一1，过滤进入管路的杂质；DN03~10被试件和DN12~16被试件在更换过程中，可能会引入杂质，在油箱出端设有过滤器二48，过滤进入油箱的杂质；过滤器三6为粗过滤，过滤器四7为细过滤，保证后续设备中液压油的纯净。
还包括冷却回路；所述冷却回路至少由油箱、定量泵二29、风冷却器32依次通过管路串联闭环而成；所述定量泵二29和风冷却器32之间的管路上设有分管路三；所述分管路三上设有溢流阀二31，并通向油箱；所述油箱和定量泵二29之间设有过滤器五33；所述定量泵二29、风冷却器32和控制器电连接；所述油箱上设有双金属温度计44、液位开关45、液位计46和空气滤清器47；所述双金属温度计44、液位开关45和控制器电连接。
由于上述结构，风冷却器32对油箱内的液压油进行循环降温；溢流阀二31防止冷却回路的压力过高；过滤器五33过滤进入管路的杂质；双金属温度计44用于测定油箱内液压油温度，当温度过高时，控制器控制冷却回路工作；液位计46用于测定油箱内液压油高度；当油箱内液压油高度过高或过低时，控制器控制液位开关45切断设备运行；油箱与大气连通，设有空气滤清器47，过滤空气中的杂质。
试件工装可拆卸地连在管路上，管路接口上带有补偿器，使管路轴向长度有一定调节，试件工装一端孔径与管路接口孔径一致，另一端孔径与被试件孔径一致，两端孔径通过锥面过渡，减小压力损失。
本实用新型的可变流量泵、单向阀、流量传感器、压差传感器、溢流阀、手动球阀、压力传感器、压力表、过滤器、定量泵、风冷却器、双金属温度计、液位开关、液位计、空气滤清器等均可在市场上购买的到，其原理不再赘述。例如控制器选用PLC等。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种流体连接器压力降试验台，其特征在于：包括控制器和压力降测试回路；所述压力降测试回路至少由油箱、可变流量泵（2）、单向阀（5）、试件工装、流量传感器（19）依次通过管路串联闭环而成；所述试件工装两端并联有压差传感器（16）；所述可变流量泵（2）、流量传感器（19）、压差传感器（16）分别与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种流体连接器压力降试验台，其特征在于：所述单向阀（5）和试件工装之间的管路上设有分管路一；所述分管路一上设有溢流阀（4），并通向油箱。
3.根据权利要求1所述的一种流体连接器压力降试验台，其特征在于：所述压差传感器（16）两端分别通过手动球阀一（15）和手动球阀二（17）并联在试件工装两端。
4.根据权利要求1所述的一种流体连接器压力降试验台，其特征在于：所述单向阀（5）和试件工装之间的管路上设有压力传感器（14）和压力表（9）；所述压力传感器（14）和控制器电连接。
5.根据权利要求1所述的一种流体连接器压力降试验台，其特征在于：所述压力降测试回路在油箱进出端分别设有过滤器一（1）和过滤器二（48）；所述单向阀（5）和试件工装之间的管路上依次设有过滤器三（6）和过滤器四（7）。
6.根据权利要求1所述的一种流体连接器压力降试验台，其特征在于：还包括冷却回路；所述冷却回路至少由油箱、定量泵二（29）、风冷却器（32）依次通过管路串联闭环而成；所述定量泵二（29）和风冷却器（32）之间的管路上设有分管路三；所述分管路三上设有溢流阀二（31），并通向油箱；所述油箱和定量泵二（29）之间设有过滤器五（33）；所述定量泵二（29）、风冷却器（32）和控制器电连接；所述油箱上设有双金属温度计（44）、液位开关（45）、液位计（46）和空气滤清器（47）；所述双金属温度计（44）、液位开关（45）、液位计（46）和控制器电连接。
7.根据权利要求1所述的一种流体连接器压力降试验台，其特征在于：所述试件工装可拆卸地连在管路上；所述管路接口上带有补偿器，用于管路轴向长度的调节；所述试件工装一端孔径与管路接口孔径一致，另一端孔径与被试件孔径一致，两端孔径通过锥面过渡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920344656.3U CN209356187U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种流体连接器压力降试验台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920344656.3U CN209356187U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种流体连接器压力降试验台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209356187U true CN209356187U (zh) | 2019-09-06 |
Family
ID=67804253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920344656.3U Expired - Fee Related CN209356187U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种流体连接器压力降试验台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209356187U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110927040A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-27 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 吸滤器压力降测试装置及吸滤器测试系统 |
-
2019
- 2019-03-19 CN CN201920344656.3U patent/CN209356187U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110927040A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-27 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 吸滤器压力降测试装置及吸滤器测试系统 |
| CN110927040B (zh) * | 2019-11-29 | 2021-04-02 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 吸滤器压力降测试装置及吸滤器测试系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202133551U (zh) | 飞机燃油附件性能测试系统 | |
| CN2802491Y (zh) | 燃气热水器综合测试系统 | |
| CN201724824U (zh) | 汽车测试装置用高低温液压系统 | |
| CN106441739B (zh) | 一种电调制流量控制阀用综合性能测试台 | |
| CN104502131A (zh) | 一种变速箱吸入式过滤器性能测试系统 | |
| CN207540762U (zh) | 一种过滤元件流通阻力测试装置 | |
| CN209356187U (zh) | 一种流体连接器压力降试验台 | |
| CN209356140U (zh) | 一种流体连接器密封泄漏试验台 | |
| CN115898855A (zh) | 一种单双泵试验控制装置及试验方法 | |
| CN209069746U (zh) | 一种高精度低压水压测试台 | |
| CN207894593U (zh) | 一种多路阀耐压测试系统 | |
| CN201731993U (zh) | Cvt阀体性能测试用液压控制系统 | |
| CN209356188U (zh) | 一种航空流体自封式连接器试验台 | |
| CN207423516U (zh) | 滑油散热器测试台 | |
| CN110749625A (zh) | 一种放射性气体在线分析集成装置 | |
| CN209654326U (zh) | 一种流体连接器短持续时间冲击流动试验台 | |
| CN202255463U (zh) | 压力及流量测试系统 | |
| CN212837768U (zh) | 一种适用于高产量油井流量和含水率监测的装置 | |
| CN201507434U (zh) | 实验室纯水器纯水泵测试装置 | |
| CN201122442Y (zh) | 核电站工艺贯穿件密封性能一体化检测装置 | |
| CN211741144U (zh) | 一种放射性气体分析集成装置 | |
| CN209356157U (zh) | 一种流体连接器长持续时间冲击流动试验台 | |
| CN204373845U (zh) | 压力表动压疲劳测试装置 | |
| CN204269161U (zh) | 一种小孔零件液体流量测试装置 | |
| CN207231535U (zh) | 水冷系统出厂检测系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190906 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |