CN209355058U - 一种与微基站结合的路灯及路灯式基站分布系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种与微基站结合的路灯及路灯式基站分布系统，在顶部设置有安装部的路灯灯壳上，将微基站可拆卸地固定到所述安装部，并使微基站与安装部之间至少具有一个接触面，本实用新型基于微基站与路灯结合，将所述微基站隐藏于所述路灯灯壳的上方，因此在美观方面，路上的行人无法看到附加上去的微基站，达到了美化环境的目的，另一方面，由于5G以后采用较高的信号频段，因此基站分布相对于4G来说变得更密，本实施例与路灯结合能够解决建站土地不足的问题，减小了建设成本，达到了市政与电信运营商双赢的目的。

Description

一种与微基站结合的路灯及路灯式基站分布系统

技术领域

本实用新型涉及路灯应用领域，特别是一种与微基站结合的路灯及路灯式基站分布系统。

背景技术

5G以及未来的6G的通信，相比4G工作在更高的频段，因此基站的通信波长更短，基站布局密度比4G基站的密度大得多，考虑到成本因素，电信运营商除了建设宏基站外，还要布局大量的微基站进行覆盖，但是在一些小区或道路区域，微基站的选点并不容易，建站土地不足，按照传统的建站方式无法满足覆盖需求。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种与微基站结合的路灯及路灯式基站分布系统，结合路灯和微基站进行信号覆盖，解决了小区和道路等地区的站点选址的问题。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

一种与微基站结合的路灯，包括顶部设置有安装部的路灯灯壳和安装于所述安装部的微基站，所述微基站可拆卸地固定于所述安装部，所述微基站与安装部之间至少具有一个接触面。

进一步，所述安装部为凹陷结构，其凹陷结构的形状与所述微基站的底部的形状相同，所述微基站嵌合到所述安装部中。

进一步，所述安装部为螺钉安装位，所述微基站与所述安装部通过螺钉紧固。

进一步，还包括灯杆和位于所述灯杆中的供电系统，所述安装部包括电线走线部或者供电接口，所述微基站的供电线路通过所述电线走线部导向并连接到所述灯杆中的供电系统，或者所述微基站的供电线路直接接入到所述供电接口，所述供电接口连接到所述灯杆中的供电系统。

进一步，所述电线走线部为设置于所述路灯灯壳表面的导线槽或者电线穿孔。

进一步，还包括用于控制所述微基站和路灯开关的电源控制器，所述路灯灯壳上设置有与所述安装部相邻的安装位，所述电源控制器设置于所述安装位中并连接到所述灯杆的供电系统。

一种路灯式基站分别系统，包括多个上面任一所述的一种与微基站结合的路灯，相邻两个所述路灯之间的直线距离，不超过所述微基站在当前高度下信号覆盖范围的半径。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下有益效果：由于路灯能够覆盖小区和道路区域，恰好这些区域也是人类活动的区域，在利用路灯解决照明需求的同时，附加在路灯顶部的微基站可以兼顾信号覆盖需求，因此解决了5G以及6G微基站的选址问题，另一方面，微基站与路灯融为一体，代替了传统的通信美化杆，有利于环境美观，且相应的安装成本下降；在结构上路灯与微基站并非一体化固定，采用可拆卸固定的方案更加适于市政和电信运营商分别对路灯和微基站进行维护，降低了维护成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的拆解结构示意图a；

图3是本实用新型实施例的拆解结构示意图b。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。需要说明的是，如果不冲突，本实用新型实施例中的各个特征可以相互结合，均在本实用新型的保护范围之内。

第一方面，参照图1－3，本实用新型的一个实施例提供了一种与微基站结合的路灯，包括顶部设置有安装部110的路灯灯壳100和安装于所述安装部110的微基站200，所述微基站200可拆卸地固定于所述安装部110，所述微基站200与安装部110之间至少具有一个接触面。

本实施例基于在所述路灯灯壳100的顶部设置所述微基站200，其中需要所述安装部110与微基站200之间具有至少一个接触面，原因在于，一是固定需要，通常为了避免信号发射受到阻挡，由于所述微基站200是露天设置的，因此需要考虑狂风和雨水等恶劣环境的影响，需要有一个较为稳固的固定方式，采用接触面相贴合能够结合螺钉等固定方式紧固所述微基站200，二是由于所述微基站200需要全天工作，具有一定的散热要求，因此增大接触面积的方法，使所述微基站200可以借助金属的路灯灯壳100进行传热，提高整体的导热性能，提高基站的稳定性和使用寿命；另一方面，在安装效果上，最优的方案是所述微基站200的底部面积小于所述路灯灯壳100的面积，相当于在路灯下方向上看，无法见到所述微基站200，人们的平时生活中不会注意到路灯已经设置了所述微基站200，相当于所述微基站200与路灯已经有机结合为一体，代替了传统的通信美化杆的作用，节省了电信运营商另外设立通信美化杆的建设成本；此外，由于所述微基站200与所述路灯灯壳100并非一体化设置，微基站200也并非固定在路灯的内部，因此在维护方面，市政单位和电信运营商都可以独立维护路灯或所述微基站200，无需拆卸所述路灯灯壳100，降低了维护成本。

基于上述实施例，本实用新型的另一个实施例提供了一种与微基站结合的路灯，所述安装部110为凹陷结构，其凹陷结构的形状与所述微基站200的底部的形状相同，所述微基站200嵌合到所述安装部110中。

本实施例中采用凹陷结构的所述安装部110，是开口朝上的，结合上述至少具有接触面的特征，是适应于立体矩形底面的所述微基站200所设，例如所述微基站200整体呈立体矩形，凹陷结构的横截面也为矩形，大小与所述微基站200的横截面相同，考虑到拆卸的便利性，凹陷结构的高度不大于所述微基站200的高度，使得所述微基站200能够往上突出，相当于将突出的部分作为散热的表面，兼顾了拆装和散热两方面的特点。实际上，除了本实施例的凹陷结构外，基于嵌合的方式，还可以在所述路灯灯壳100上采用凸起结构进行嵌合，即所述安装部110为沿所述路灯灯壳100向上凸起的柱状体或不规则的凸起，而相应地所述微基站200的底部具有与该凸起相匹配的凹陷，因此安装时将所述微基站200插在所述路灯灯壳100上，也达到了与凹陷结构相类似的效果。

优选地，本实用新型的另一个实施例提供了一种与微基站结合的路灯，所述安装部110为螺钉安装位140，所述微基站200与所述安装部110通过螺钉紧固。

本实施例中与上一实施例为两种不同的实施方式，本实施例采用螺钉固定所述微基站200，由于目前部分微基站200的外壳都是基于螺钉安装的方式做设计的，对于这种微基站200在所述安装位140上对应设置螺钉安装位140，可以方便地固定和拆卸所述微基站200。

优选地，本实用新型的另一个实施例提供了一种与微基站结合的路灯，还包括灯杆和位于所述灯杆中的供电系统，所述安装部110包括电线走线部120或者供电接口130，所述微基站200的供电线路通过所述电线走线部120导向并连接到所述灯杆中的供电系统，或者所述微基站200的供电线路直接接入到所述供电接口130，所述供电接口130连接到所述灯杆中的供电系统。

本实施例中所述供电系统通过所述灯杆连接到所述路灯灯壳100，通常路灯的供电总控都位于灯杆的根部附近，从灯杆的根部拉线到路灯的发光单元位置，因此所述微基站200也就近取电，在所述路灯灯壳100附近引出电线连接到所述供电系统，或者直接通过所述供电接口130连接到所述供电系统，从而与路灯的供电一体化，避免了传统的两套供电的形式，减小建设成本。在实际应用中，需要路灯方面预留供电线路，其中采用所述电线走线部120的方式，最低限度可以仅在路灯的供电总控中预留供电线路，所述微基站200可以引线穿过所述灯杆接入到路灯的供电总控，另一个采用供电接口130的方案，就需要所述供电线路提前预留线路接入到所述所述供电接口130的一侧。

基于上述实施例，本实用新型的另一个实施例提供了一种与微基站结合的路灯，所述电线走线部120为设置于所述路灯灯壳100表面的导线槽或者电线穿孔。本实施例给出了所述电线走线部120的两种实施方式，第一种实施方式，导线槽的情况下，所述电线走线部120沿所述路灯灯壳100的表面往所述灯杆方向延伸，使所述微基站200的供电线路导向所述灯杆以便于接入到所述供电系统，第二种实施方式，电线穿孔的情况下，所述微基站200的供电线路穿过了所述路灯灯壳100，由于所述供电系统也是需要拉线到所述路灯灯壳100内部的，因此所述微基站200也就近连接到所述供电系统。

优选地，本实用新型的另一个实施例提供了一种与微基站结合的路灯，还包括用于控制所述微基站200和路灯开关的电源控制器300，所述路灯灯壳100上设置有与所述安装部110相邻的安装位140，所述电源控制器300设置于所述安装位140中并连接到所述灯杆的供电系统。

本实施例中在所述路灯灯壳100上设置所述电源控制器300，所述电源控制器300是一种控制路灯和微基站200开关的控制器，由于微基站200是24小时工作的，而路灯仅在晚上工作，在共用供电系统的情况下，需要分配两者的工作线路，所述电源控制器300的作用是可以在局端单独控制路灯和微基站200的开关，即局端具有单独控制功能，并且所述电源控制器300适用于双交流配电，已经广泛应用于各行业，如机场的升降跑道上的照明灯和通信点；所述电源控制器300设置在所述安装部110附近，接入到所述供电系统进行控制。

第二方面，本实用新型的一个实施例提供了一种路灯式基站分别系统，包括多个有如上述任一实施例的一种与微基站结合的路灯，相邻两个所述路灯之间的直线距离，不超过所述微基站200在当前高度下信号覆盖范围的半径。

本实施例基于上述结合微基站的路灯，将多个路灯按一定的规律分布以覆盖小区或道路区域，由于信号中继需要，相邻两个路灯不能超过信号覆盖范围的半径，所述微基站200的信号覆盖范围的半径与其功率和设置高度有关，由于5G微基站和6G的微基站的覆盖范围有区别，本实施例就5G微基站为例举例说明，以单个安装有5G微基站的路灯为例，在当前高度下的信号覆盖半径为150m，并假设所述路灯处于公路场景，需要沿公路建设一排灯杆，每支灯杆相隔20m，按照相邻两个所述路灯相隔不超过150m的要求，在两个所述路灯之间插入灯杆以安装普通的路灯，在直线路段，在相邻两个所述路灯之间插入6支灯杆，在转弯路段，由于相邻两个所述路灯之间的曲线长度较大，因此相邻两个所述路灯之间可以插入更多的灯杆，具体数量视路段弯曲的程度而定。

参照图1－2，本实用新型的一个实施例提供了一种基于微基站的路灯，包括顶部设置有安装部110的路灯灯壳100、安装于所述安装部110的微基站200、灯杆和位于所述灯杆中的供电系统，所述微基站200可拆卸地固定于所述安装部110；此外还应包括一个发光单元，发光单元安装在所述路灯灯壳100内并连接到所述供电系统，此处属于常规技术手段，略去不提，下面就所述微基站200与路灯灯壳100结合的部分进行详细说明。

本实施例中所述安装部110为凹陷结构且所述微基站200为规则的立体矩形，凹陷结构的形状与所述微基站200的底部的形状相同，所述微基站200嵌合到所述安装部110中，考虑到拆卸的便利性，凹陷结构的高度不大于所述微基站200的高度，使得所述微基站200能够往上突出，相当于将突出的部分作为散热的表面。

还包括用于控制所述微基站200和路灯开关的电源控制器300，所述路灯灯壳100上设置有与所述安装部110相邻的安装位140，所述电源控制器300设置于所述安装位140中并连接到所述灯杆的供电系统。所述电源控制器300的作用是可以在局端单独控制路灯和微基站200的开关，即局端具有单独控制功能，能够在白天路灯不工作的情况下保持所述微基站200持续工作，而入夜后控制路灯亮起。

本实施例中，所述安装部110包括电线走线部120，所述微基站200的供电线路通过所述电线走线部120导向并连接到所述灯杆中的供电系统，所述电线走线部120为导线槽且设置于所述安装位140旁。

本实施例基于微基站200与路灯结合，将所述微基站200隐藏于所述路灯灯壳100的上方，因此在美观方面，路上的行人无法看到附加上去的微基站200，达到了美化环境的目的，另一方面，由于5G以后采用较高的信号频段，因此基站分布相对于4G来说变得更密，本实施例与路灯结合能够解决建站土地不足的问题，减小了建设成本，达到了市政与电信运营商双赢的目的。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种与微基站结合的路灯，其特征在于：包括顶部设置有安装部的路灯灯壳和安装于所述安装部的微基站，所述微基站可拆卸地固定于所述安装部，所述微基站与安装部之间至少具有一个接触面。

2.根据权利要求1所述的一种与微基站结合的路灯，其特征在于：所述安装部为凹陷结构，其凹陷结构的形状与所述微基站的底部的形状相同，所述微基站嵌合到所述安装部中。

3.根据权利要求1所述的一种与微基站结合的路灯，其特征在于：所述安装部为螺钉安装位，所述微基站与所述安装部通过螺钉紧固。

4.根据权利要求1所述的一种与微基站结合的路灯，其特征在于：还包括灯杆和位于所述灯杆中的供电系统，所述安装部包括电线走线部或者供电接口，所述微基站的供电线路通过所述电线走线部导向并连接到所述灯杆中的供电系统，或者所述微基站的供电线路直接接入到所述供电接口，所述供电接口连接到所述灯杆中的供电系统。

5.根据权利要求4所述的一种与微基站结合的路灯，其特征在于：所述电线走线部为设置于所述路灯灯壳表面的导线槽或者电线穿孔。

6.根据权利要求4所述的一种与微基站结合的路灯，其特征在于：还包括用于控制所述微基站和路灯开关的电源控制器，所述路灯灯壳上设置有与所述安装部相邻的安装位，所述电源控制器设置于所述安装位中并连接到所述灯杆的供电系统。

7.一种路灯式基站分布系统，其特征在于：包括多个有如权利要求1－6任一所述的一种与微基站结合的路灯，相邻两个所述路灯之间的直线距离，不超过所述微基站在当前高度下信号覆盖范围的半径。