CN209350118U - 一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及航空装配工装领域，具体涉及一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，包括底板、多个主支架、定位柱以及转轴，多个所述主支架环形阵列固定设置于底板上端面，主支架内侧壁由下至上依次固定设置有第一定位板和第二定位板；通过将六个主支架环形整列设置于底第一定位板弧形部半径大小与筒体组件中的小号筒体的最外部半径大小相匹配，第二定位板弧形部的半径大小与筒体组件中的大号筒体的最外部半径大小相匹配，同时定位柱与底板上设置的转轴固定连接，定位柱插入筒体组件中的小号筒体内，这样设置能很好的对筒体组件进行定位。该装置结构简单，定位精确，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空装配工装领域，具体涉及一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架。
背景技术
筒体组件是将两个或多个独立的筒体组装在一起的组件，筒体组件的应用非常广泛，如航空设备中。在其筒体装配过程中，对同轴度及筒体上下相对位置的要求较高，现有技术中，筒体组件的装配装置存在定位不精确，同轴度较差的问题，因此有必要对现有的筒体装配装置进行进一步地优化。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，用以解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，包括底板、多个主支架、定位柱以及转轴，多个所述主支架环形阵列固定设置于所述底板上端面，所述主支架内侧壁由下至上依次固定设置有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板的端面为弧形，所述转轴与所述底板转动连接，所述定位柱底部与所述转轴顶部固定连接，所述底板底部固定设置有多个支脚。
进一步地，所述主支架设置有六个，六个所述主支架环形阵列固定设置于所述底板上端面，每一个所述主支架外侧壁的底部均固定设置于两个固定支撑块。
进一步地，所述主支架的两侧均开设有方形缺口。
进一步地，所述第一定位板弧形部的半径大小与筒体组件中的小号筒体的最外侧半径大小相匹配，所述第二定位板弧形部的半径大小与筒体组件中的大号筒体的最外侧半径大小相匹配。
进一步地，所述转轴固定设置于所述底板的中心位置处。
本实用新型的有益效果是：该装置对筒体组件能起到很好的定位与支撑作用，提高筒体组件的装配的精度，通过将六个主支架环形整列设置于底板上，主支架内侧壁固定设置有端部为弧形的第一定位板与第二定位板，第一定位板弧形部半径大小与筒体组件中的小号筒体的最外部半径大小相匹配，第二定位板弧形部的半径大小与筒体组件中的大号筒体的最外部半径大小相匹配，同时定位柱与底板上设置的转轴固定连接，定位柱插入筒体组件中的小号筒体内，这样设置能很好的对筒体组件进行定位。另外，固定支撑块对主支架起到支撑稳固作用，方形缺口利于将工具伸入对筒体组件进行进一步的组装，如焊接等操作。该装置结构简单，定位精确，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型主支架的正面投影图；
图3是本实用新型主支架与固定支撑块的侧视图；
图4是本实用新型底板、转轴及定位柱的正视图。
图中，1-底板、101-支脚；2-固定支撑块；3-主支架、301-第一定位板、302-第二定位板、303-方形缺口；4-定位柱；5-转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，包括底板1、多个主支架3、定位柱4以及转轴5，多个所述主支架3环形阵列固定设置于所述底板1上端面，所述主支架3内侧壁由下至上依次固定设置有第一定位板301和第二定位板302，所述第一定位板301和第二定位板302的端面为弧形，所述转轴5与所述底板1转动连接，所述定位柱4底部与所述转轴5顶部固定连接，所述底板1底部固定设置有多个支脚101。
进一步地，所述主支架3设置有六个，六个所述主支架3环形阵列固定设置于所述底板1上端面，每一个所述主支架3外侧壁的底部均固定设置于两个固定支撑块2。
如图3所示，所述主支架3的两侧均开设有方形缺口303。
作为本实用新型的一种优选方式，所述第一定位板301弧形部的半径大小与筒体组件中的小号筒体的最外侧半径大小相匹配，所述第二定位板302弧形部的半径大小与筒体组件中的大号筒体的最外侧半径大小相匹配。
作为本实用新型的一种优选方式，所述转轴5固定设置于所述底板1的中心位置处。
另外，本实用新型适用于一大一小两节式筒体的装配。
本实用新型在使用时：首先将大小筒体放置于该装置内，其中小号筒体的底部落入底板上，大号筒体底部落入到第一定位板上；通过将六个主支架环形整列设置于底板上，主支架内侧壁固定设置有端部为弧形的第一定位板与第二定位板，第一定位板弧形部半径大小与筒体组件中的小号筒体的最外部半径大小相匹配，第二定位板弧形部的半径大小与筒体组件中的大号筒体的最外部半径大小相匹配，同时定位柱与底板上设置的转轴固定连接，定位柱插入筒体组件中的小号筒体内部，这样设置能很好的对筒体组件进行定位，保证装配的精度。另外，固定支撑块对主支架起到支撑稳固作用，方形缺口利于将工具伸入对筒体组件进行进一步的组装，如焊接等操作。该装置结构简单，定位精确，实用性强。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，其特征在于，包括底板（1）、多个主支架（3）、定位柱（4）以及转轴（5），多个所述主支架（3）环形阵列固定设置于所述底板（1）上端面，所述主支架（3）内侧壁由下至上依次固定设置有第一定位板（301）和第二定位板（302），所述第一定位板（301）和第二定位板（302）的端面为弧形，所述转轴（5）与所述底板（1）转动连接，所述定位柱（4）底部与所述转轴（5）顶部固定连接，所述底板（1）底部固定设置有多个支脚（101）。
2.根据权利要求1所述的一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，其特征在于，所述主支架（3）设置有六个，六个所述主支架（3）环形阵列固定设置于所述底板（1）上端面。
3.根据权利要求1或2所述的一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，其特征在于，每一个所述主支架（3）外侧壁的底部均固定设置于两个固定支撑块（2）。
4.根据权利要求1所述的一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，其特征在于，所述主支架（3）的两侧均开设有方形缺口（303）。
5.根据权利要求1所述的一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，其特征在于，所述第一定位板（301）弧形部的半径大小与筒体组件中的小号筒体的最外侧半径大小相匹配；所述第二定位板（302）弧形部的半径大小与筒体组件中的大号筒体的最外侧半径大小相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架，其特征在于，所述转轴（5）固定设置于所述底板（1）的中心位置处。
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| CN201822156614.5U CN209350118U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种适用于航空装配的筒体组件装配铝合金支架 |
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- 2018-12-21 CN CN201822156614.5U patent/CN209350118U/zh active Active
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