CN209347219U - 一种新型抢救车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型抢救车,包括车体、面板和药品格,所述车体的左侧安装有垃圾箱,且车体的右侧固定有氧气瓶套筒,所述面板连接于铰链的右端,且面板的内部安装有活动板,所述药品格设置于第三储物篮的内部。该新型抢救车设置储物槽内放置的第一储物篮、第二储物篮和第三储物篮呈阶梯状布置,使得第一储物篮、第二储物篮和第三储物篮内部放置的药品都可以显露在外面,方便拿取,同时,铁片可以在第二螺栓和第一螺栓上转动,从而能够带动第一储物篮、第二储物篮和第三储物篮调节高度与位置,使三者关闭时第二储物篮叠加在第一储物篮上,再与第三储物篮平齐,节省了占用的空间,使空间利用率大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及医疗器械技术领域,具体为一种新型抢救车。
背景技术
抢救车,包括车体及放置在车体上的医用橱柜,医用橱柜包括柜体和箱盖,柜体的上部为用来放置药品的空格,柜体设有用来封闭空格的推拉盖板,车体上设有用来固定氧气瓶的氧气瓶套筒,车体的一端设有输液架,在一辆抢救车上同时安装有输液架以及氧气瓶套筒,并设置有多个用来放置物品的抽屉、橱柜,可以盛放的物品比较多,使用起来比较方便。
市场上的抢救车药品多放在抽屉里,放置的药物比较多,药品层多,需要拿第二层药物时需要将第一层关闭才可以拿取,很不方便,且每一层的高度比较小,不便于拿取最里侧的药品,同时抢救车体积小使得工作面板较小,不便于扩展工作空间,此外输液架不易进行高度的调节的问题,为此,我们提出一种新型抢救车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型抢救车,以解决上述背景技术中提出的抢救车药品多放在抽屉里,放置的药物比较多,药品层多,需要拿第二层药物时需要将第一层关闭才可以拿取,很不方便,且每一层的高度比较小,不便于拿取最里侧的药品,同时抢救车体积小使得工作面板较小,不便于扩展工作空间,此外输液架不易进行高度的调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型抢救车,包括车体、面板和药品格,所述车体的左侧安装有垃圾箱,且车体的右侧固定有氧气瓶套筒,所述车体的内部安装有储物抽屉,且储物抽屉的正面固定有把手,所述车体的上方设置有储物槽,且储物槽的左右两侧均安装有铰链,所述面板连接于铰链的右端,且面板的内部安装有活动板,所述车体的后方安装有立杆,且立杆的内部连接有伸缩杆,所述储物槽的前后两侧均固定有第一螺栓,且第一螺栓的上端连接有铁片,所述铁片的上端安装有第二螺栓,所述储物槽的右上方设置有第一储物篮,且第一储物篮的左侧安装有第二储物篮,所述第二储物篮的左侧连接有第三储物篮,且第三储物篮的内表面设置有卡槽,所述卡槽的内部安装有分隔板,所述药品格设置于第三储物篮的内部,所述储物抽屉的左右两侧均安装有内滑轨,且内滑轨的外部连接有中滑轨,所述中滑轨的外部安装有外滑轨。
优选的,所述车体通过铰链与面板之间构成转动结构,且面板的转动角度为0-180°。
优选的,所述活动板与面板之间构成伸缩结构,且活动板与面板之间的伸缩范围为0-30cm。
优选的,所述立杆与伸缩杆之间构成伸缩结构,且立杆与伸缩杆之间紧密贴合。
优选的,所述第一储物篮、第二储物篮和第三储物篮与储物槽之间构成折叠结构,同时铁片与第二螺栓和第一螺栓之间的连接方式为活动连接。
优选的,所述卡槽的数量设置为个,且第三储物篮通过卡槽与分隔板之间构成卡合结构。
优选的,所述内滑轨与中滑轨和外滑轨之间构成滑动结构,且内滑轨与储物抽屉之间的连接方式为固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该新型抢救车设置面板可以绕着铰链进行旋转,当左右两块面板处于车体的正上方时,可以盖住放置药品的地方,两块面板拼接在一起,保持平整,可以在面板上进行一些简单的医疗操作,转动打开面板后,则可以使药品露出,使用方便,避免将药品摆放在抽屉里,导致拿取不方便,活动板安装在面板的内部,且二者之间可以相互滑动,进行伸缩,从而扩大面板的工作面积,方便进行较复杂的医疗操作;
2.立杆与伸缩杆之间可以相互伸缩,从而调整伸缩杆相对地面的高度,方便在伸缩杆上悬挂输液瓶时,调节不同的悬挂高度,以适应不同身高的病人的抢救需要,储物槽内放置的第一储物篮、第二储物篮和第三储物篮呈阶梯状布置,使得第一储物篮、第二储物篮和第三储物篮中放置的药品都可以显露在外面,方便拿取,同时,铁片可以在第二螺栓和第一螺栓上转动,从而带动第一储物篮、第二储物篮和第三储物篮调节高度与位置,使三者关闭时第二储物篮叠加在第一储物篮上,再与第三储物篮平齐,节省了占用的空间,使空间利用率大大提高;
3.分隔板和第三储物篮都是透明材质做成的,可以方便观察药品名称,节省查找药品的时间,同时卡槽和分隔板的尺寸相吻合,可以将分隔板卡在卡槽内部,从而对第三储物篮内部进行分隔,由于卡槽数量设置足够多,且左右对称,可以任意组合,从而使分隔出的药品格可以呈现出不同的大小,以适应放置不同大小的药瓶,传统滑轨的储物抽屉在车体内部推拉时,需要留一部分在车体内部,防止储物抽屉从车体内部脱落,这样使得储物抽屉最里侧的物品很难拿出,而内滑轨与中滑轨和外滑轨一起组成三节钢珠滑轨,使得储物抽屉在车体内部全部被拉出也不会掉落,从而使整个储物抽屉内部的物品都可以露出来,方便取用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第三储物篮俯视结构示意图;
图3为本实用新型储物抽屉与内滑轨连接处立体结构示意图。
图中:1、车体;2、垃圾箱;3、氧气瓶套筒;4、储物抽屉;5、把手;6、铰链;7、活动板;8、面板;9、立杆;10、伸缩杆;11、储物槽;12、第一螺栓;13、第一储物篮;14、铁片;15、第二螺栓;16、第二储物篮;17、第三储物篮;18、卡槽;19、分隔板;20、药品格;21、内滑轨;22、中滑轨;23、外滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种新型抢救车,车体1、垃圾箱2、氧气瓶套筒3、储物抽屉4、把手5、铰链6、活动板7、面板8、立杆9、伸缩杆10、储物槽11、第一螺栓12、第一储物篮13、铁片14、第二螺栓15、第二储物篮16、第三储物篮17、卡槽18、分隔板19、药品格20、内滑轨21、中滑轨22和外滑轨23,车体1的左侧安装有垃圾箱2,且车体1的右侧固定有氧气瓶套筒3,车体1的内部安装有储物抽屉4,且储物抽屉4的正面固定有把手5,车体1的上方设置有储物槽11,且储物槽11的左右两侧均安装有铰链6,面板8连接于铰链6的右端,且面板8的内部安装有活动板7,车体1通过铰链6与面板8之间构成转动结构,且面板8的转动角度为0-180°,设置面板8可以绕着铰链6进行旋转,当左右两块面板8处于车体1的正上方时,可以盖住放置药品的地方,两块面板8拼接在一起,保持平整,可以在面板8上进行一些简单的医疗操作,转动打开面板8后,则可以使药品露出,使用方便,避免将药品摆放在抽屉里,导致拿取不方便,活动板7与面板8之间构成伸缩结构,且活动板7与面板8之间的伸缩范围为0-30cm,活动板7安装在面板8的内部,且二者之间可以相互滑动,进行伸缩,从而扩大面板8的工作面积,方便进行较复杂的医疗操作;
车体1的后方安装有立杆9,且立杆9的内部连接有伸缩杆10,立杆9与伸缩杆10之间构成伸缩结构,且立杆9与伸缩杆10之间紧密贴合,立杆9与伸缩杆10之间可以相互伸缩,从而调整伸缩杆10相对地面的高度,方便在伸缩杆10上悬挂输液瓶时,调节不同的悬挂高度,以适应不同身高的病人的抢救需要,储物槽11的前后两侧均固定有第一螺栓12,且第一螺栓12的上端连接有铁片14,铁片14的上端安装有第二螺栓15,储物槽11的右上方设置有第一储物篮13,且第一储物篮13的左侧安装有第二储物篮16,第二储物篮16的左侧连接有第三储物篮17,且第三储物篮17的内表面设置有卡槽18,第一储物篮13、第二储物篮16和第三储物篮17与储物槽11之间构成折叠结构,同时铁片14与第二螺栓15和第一螺栓12之间的连接方式为活动连接,储物槽11内放置的第一储物篮13、第二储物篮16和第三储物篮17呈阶梯状布置,使得第一储物篮13、第二储物篮16和第三储物篮17中放置的药品都可以显露在外面,方便拿取,同时,铁片14可以在第二螺栓15和第一螺栓12上转动,从而带动第一储物篮13、第二储物篮16和第三储物篮17调节高度与位置,使三者关闭时第二储物篮16叠加在第一储物篮13上,再与第三储物篮17平齐,节省了占用的空间,使空间利用率大大提高;
卡槽18的内部安装有分隔板19,药品格20设置于第三储物篮17的内部,卡槽18的数量设置为60个,且第三储物篮17通过卡槽18与分隔板19之间构成卡合结构,分隔板19和第三储物篮17都是透明材质做成的,可以方便观察药品名称,节省查找药品的时间,同时卡槽18和分隔板19的尺寸相吻合,可以将分隔板19卡在卡槽18内部,从而对第三储物篮17内部进行分隔,由于卡槽18数量设置足够多,且左右对称,可以任意组合,从而使分隔出的药品格20可以呈现出不同的大小,以适应放置不同大小的药瓶,储物抽屉4的左右两侧均安装有内滑轨21,且内滑轨21的外部连接有中滑轨22,中滑轨22的外部安装有外滑轨23,内滑轨21与中滑轨22和外滑轨23之间构成滑动结构,且内滑轨21与储物抽屉4之间的连接方式为固定连接,传统滑轨的储物抽屉4在车体1内部推拉时,需要留一部分在车体1内部,防止储物抽屉4从车体1内部脱落,这样使得储物抽屉4最里侧的物品很难拿出,而内滑轨21与中滑轨22和外滑轨23一起组成三节钢珠滑轨,使得储物抽屉4在车体1内部全部被拉出也不会掉落,从而使整个储物抽屉4内部的物品都可以露出来,方便取用。
工作原理:对于这类的抢救车,首先氧气瓶套筒3里面可以放置氧气瓶,垃圾箱2内部可以盛放医疗垃圾,向上提拉分隔板19,可以使分隔板19与卡槽18发生分离,卡槽18在第一储物篮13、第二储物篮16和第三储物篮17内部接设置有20个,每相对的两个卡槽18为一组,分隔板19可以卡在任意一组的卡槽18内部,从而调节药品格20的大小,药品格20内部用来摆放药品,且材质都为透明材质,方便需要用药时进行查找,第二储物篮16侧边固定着第二螺栓15,储物槽11侧边固定着第一螺栓12,向右拉动第二储物篮16,使得铁片14与第一螺栓12和第二螺栓15之间转动,使得第二储物篮16向右运动的同时,降低了第二储物篮16相对地面的高度,最后第二储物篮16叠在第一储物篮13的上方,第一储物篮13和第二储物篮16大小相同,第三储物篮17的底面积和第一储物篮13相同,但高度是第一储物篮13的两倍,因此,拉动第三储物篮17向右运动的同时,第三储物篮17相对地面的高度也降低,最终第三储物篮17靠在第一储物篮13和第二储物篮16的左侧,高度处于同一水平线,左右推动活动板7,活动板7可以在面板8内部滑动,将活动板7全部推入面板8以后,逆时针转动右侧的面板8,使得右侧的面板8绕着铰链6为轴转动180°,正好盖在第一储物篮13和第二储物篮16的上方,同理顺时针转动左侧的面板8,使得左侧的面板8盖在第三储物篮17的上方,从而达到将药品收入整个储物槽11内部,当需要对病人进行输液操作时,将输液瓶挂在伸缩杆10的上端,上下拉动伸缩杆10,伸缩杆10在立杆9内部上下伸缩,调节好高度,进行输液,储物抽屉4侧边安装了内滑轨21,内滑轨21外部套着中滑轨22,中滑轨22外部套着外滑轨23,外滑轨23同时也安装在车体1的侧面,向外拉动把手5,使得中滑轨22和外滑轨23之间发生滑动,内滑轨21和中滑轨22之间也发生滑动,从而使储物抽屉4从车体1内部整体滑出,在储物抽屉4内部可以放置一些医疗需要用到的物品,就这样完成整个抢救车的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新型抢救车,包括车体(1)、面板(8)和药品格(20),其特征在于:所述车体(1)的左侧安装有垃圾箱(2),且车体(1)的右侧固定有氧气瓶套筒(3),所述车体(1)的内部安装有储物抽屉(4),且储物抽屉(4)的正面固定有把手(5),所述车体(1)的上方设置有储物槽(11),且储物槽(11)的左右两侧均安装有铰链(6),所述面板(8)连接于铰链(6)的右端,且面板(8)的内部安装有活动板(7),所述车体(1)的后方安装有立杆(9),且立杆(9)的内部连接有伸缩杆(10),所述储物槽(11)的前后两侧均固定有第一螺栓(12),且第一螺栓(12)的上端连接有铁片(14),所述铁片(14)的上端安装有第二螺栓(15),所述储物槽(11)的右上方设置有第一储物篮(13),且第一储物篮(13)的左侧安装有第二储物篮(16),所述第二储物篮(16)的左侧连接有第三储物篮(17),且第三储物篮(17)的内表面设置有卡槽(18),所述卡槽(18)的内部安装有分隔板(19),所述药品格(20)设置于第三储物篮(17)的内部,所述储物抽屉(4)的左右两侧均安装有内滑轨(21),且内滑轨(21)的外部连接有中滑轨(22),所述中滑轨(22)的外部安装有外滑轨(23)。
2.根据权利要求1所述的一种新型抢救车,其特征在于:所述车体(1)通过铰链(6)与面板(8)之间构成转动结构,且面板(8)的转动角度为0-180°。
3.根据权利要求1所述的一种新型抢救车,其特征在于:所述活动板(7)与面板(8)之间构成伸缩结构,且活动板(7)与面板(8)之间的伸缩范围为0-30cm。
4.根据权利要求1所述的一种新型抢救车,其特征在于:所述立杆(9)与伸缩杆(10)之间构成伸缩结构,且立杆(9)与伸缩杆(10)之间紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种新型抢救车,其特征在于:所述第一储物篮(13)、第二储物篮(16)和第三储物篮(17)与储物槽(11)之间构成折叠结构,同时铁片(14)与第二螺栓(15)和第一螺栓(12)之间的连接方式为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型抢救车,其特征在于:所述卡槽(18)的数量设置为60个,且第三储物篮(17)通过卡槽(18)与分隔板(19)之间构成卡合结构。
7.根据权利要求1所述的一种新型抢救车,其特征在于:所述内滑轨(21)与中滑轨(22)和外滑轨(23)之间构成滑动结构,且内滑轨(21)与储物抽屉(4)之间的连接方式为固定连接。
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