CN209344665U - 一种梭车电缆缓冲保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种梭车电缆缓冲保护装置，包括固定底座、套管、缓冲弹簧和导向轮，所述固定底座上端中部连接支撑柱，且支撑柱上端部通过一号转轴转动连接连接架，且连接架上端设置有套管，所述套管内侧穿设有伸缩杆，所述套管内侧左端固定连接一号法兰，且一号法兰内侧滑动连接伸缩杆，所述伸缩杆外侧在套管内侧右端固定连接二号法兰，且二号法兰外侧滑动连接套管内侧。本实用新型极大的降低了梭车电缆的损耗，节约了一笔可观的成本费用；减少了电缆的故障率，赢得了宝贵的生产时间；减少了检修班维修维修工作量；且本实用新型美观，大方，制造简单，安装快捷，使用方便，成功解决了质量标准化中梭车电缆固定违规的难题。

Description

一种梭车电缆缓冲保护装置

技术领域

本实用新型属于梭车配件技术领域，具体涉及一种梭车电缆缓冲保护装置。

背景技术

过去掘进中心连采队使用的梭车随机电缆固定方法是：用40T链条与电缆直接打死结，链条一端固定在破碎机机架上。梭车在行走过程中卷缆滚筒反复拖拽电缆，很容易将电缆屏蔽层钢丝网折断，折断后的钢丝刺入电缆芯线，使电缆损坏漏电，缩短了电缆的寿命。因此，本领域技术人员提供了一种梭车电缆缓冲保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型所采用的技术方案是：一种梭车电缆缓冲保护装置，包括固定底座、套管、缓冲弹簧和导向轮，所述固定底座上端中部连接支撑柱，且支撑柱上端部通过一号转轴转动连接连接架，且连接架上端设置有套管。

所述套管内侧穿设有伸缩杆，所述套管内侧左端固定连接一号法兰，且一号法兰内侧滑动连接伸缩杆，所述伸缩杆外侧在套管内侧右端固定连接二号法兰，且二号法兰外侧滑动连接套管内侧，所述伸缩杆外侧在一号法兰和二号法兰之间套设有缓冲弹簧，所述伸缩杆左端转动连接U型架，且U型架内侧通过二号转轴转动连接导向轮，所述导向轮外侧通过双电缆卡子组件绕设有电缆，且电缆外侧在双电缆卡子组件内套设有护套。

本实用新型的特点还在于，所述双电缆卡子组件包括一号卡板、二号卡板和连接螺丝组件，所述一号卡板上中下部均通过连接螺丝组件与一号卡板上中下部连接。

本实用新型的特点还在于，所述连接螺丝组件包括螺丝和螺帽，所述螺丝螺柱部左端分别贯穿一号卡板和二号卡板，且螺丝螺柱部外侧在二号卡板左侧套设螺帽，所述螺丝螺柱部外侧表面在一号卡板和二号卡板之间设置为光滑结构。

本实用新型的特点还在于，所述固定底座上设置有多个固定安装孔，且多个固定安装孔设置为以固定底座圆心为中心等距排列。

本实用新型的特点还在于，所述U型架右侧中部连接套筒，且套筒右侧与伸缩杆左端转动连接。

本实用新型的特点还在于，所述套管下端右部设置有加固座，且加固座下端固定连接连接架。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中设置的缓冲弹簧能将梭车在行走时卷缆滚筒对电缆施加的强大拉力转换成弹簧的弹性势能，极大的减小了卷缆滚筒对电缆的拉力。电缆穿过导向轮，用双电缆卡子组件固定，避免了电缆弯曲打折的损害。导向轮在梭车转向时，会因为伸缩杆左端转动连接U型架的设置随梭车对电缆的拖拽方向改变，使电缆能始终保持直线，避免了反复弯曲打结对电缆所造成的伤害，综上所述，该装置极大的降低了梭车电缆的损耗，节约了一笔可观的成本费用；减少了电缆的故障率，赢得了宝贵的生产时间；减少了检修班维修维修工作量。

2、本实用新型美观，大方，制造简单，安装快捷，使用方便，成功解决了质量标准化中梭车电缆固定违规的难题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的固定底座的俯视示意图。

图3是本实用新型的套管的剖面结构示意图。

图4是本实用新型的双电缆卡子组件的侧视结构图。

图中：1-固定底座、2-固定安装孔、3-支撑柱、4-一号转轴、5-连接架、6-加固座、7-套管、8-伸缩杆、9-一号法兰、10-二号法兰、11-缓冲弹簧、12-套筒、13-U型架、14-二号转轴、15-导向轮、16-电缆、17-双电缆卡子组件、18-一号卡板、19-二号卡板、20-连接螺丝组件、21-螺丝、22-螺帽、23-护套。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种梭车电缆缓冲保护装置，包括固定底座1、套管7、缓冲弹簧11和导向轮15，所述固定底座1上端中部连接支撑柱3，且支撑柱3上端部通过一号转轴4转动连接连接架5，且连接架5上端设置有套管7。

所述套管7内侧穿设有伸缩杆8，所述套管7内侧左端固定连接一号法兰9，且一号法兰9内侧滑动连接伸缩杆8，所述伸缩杆8外侧在套管7内侧右端固定连接二号法兰10，且二号法兰10外侧滑动连接套管7内侧，所述伸缩杆8外侧在一号法兰9和二号法兰10之间套设有缓冲弹簧11，所述伸缩杆8左端转动连接U型架13，且U型架13内侧通过二号转轴14转动连接导向轮15，所述导向轮15外侧通过双电缆卡子组件17绕设有电缆16，且电缆16外侧在双电缆卡子组件17内套设有护套23。

所述双电缆卡子组件17包括一号卡板18、二号卡板19和连接螺丝组件20，所述一号卡板18上中下部均通过连接螺丝组件20与一号卡板18上中下部连接。

所述连接螺丝组件20包括螺丝21和螺帽22，所述螺丝21螺柱部左端分别贯穿一号卡板18和二号卡板19，且螺丝21螺柱部外侧在二号卡板19左侧套设螺帽22，所述螺丝21螺柱部外侧表面在一号卡板18和二号卡板19之间设置为光滑结构。

所述固定底座1上设置有多个固定安装孔2，且多个固定安装孔设置为2以固定底座1圆心为中心等距排列。

所述U型架13右侧中部连接套筒12，且套筒12右侧与伸缩杆8左端转动连接。

所述套管7下端右部设置有加固座6，且加固座6下端固定连接连接架5。

本实用新型的工作原理是：

该梭车电缆缓冲保护装置中设置的缓冲弹簧11能将梭车在行走时卷缆滚筒对电缆16施加的强大拉力转换成弹簧的弹性势能，极大的减小了卷缆滚筒对电缆16的拉力。电缆16穿过导向轮15，用双电缆卡子组件17固定，避免了电缆16弯曲打折的损害。导向轮15在梭车转向时，会因为伸缩杆8左端转动连接U型架13的设置随梭车对电缆16的拖拽方向改变，使电缆16能始终保持直线，避免了反复弯曲打结对电缆16所造成的伤害，综上所述，该装置极大的降低了梭车电缆16的损耗，节约了一笔可观的成本费用；减少了电缆16的故障率，赢得了宝贵的生产时间；减少了检修班维修维修工作量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种梭车电缆缓冲保护装置，包括固定底座(1)、套管(7)、缓冲弹簧(11)和导向轮(15)，其特征在于，所述固定底座(1)上端中部连接支撑柱(3)，且支撑柱(3)上端部通过一号转轴(4)转动连接连接架(5)，且连接架(5)上端设置有套管(7)；

所述套管(7)内侧穿设有伸缩杆(8)，所述套管(7)内侧左端固定连接一号法兰(9)，且一号法兰(9)内侧滑动连接伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)外侧在套管(7)内侧右端固定连接二号法兰(10)，且二号法兰(10)外侧滑动连接套管(7)内侧，所述伸缩杆(8)外侧在一号法兰(9)和二号法兰(10)之间套设有缓冲弹簧(11)，所述伸缩杆(8)左端转动连接U型架(13)，且U型架(13)内侧通过二号转轴(14)转动连接导向轮(15)，所述导向轮(15)外侧通过双电缆卡子组件(17)绕设有电缆(16)，且电缆(16)外侧在双电缆卡子组件(17)内套设有护套(23)。

2.如权利要求1所述的一种梭车电缆缓冲保护装置，其特征在于，所述双电缆卡子组件(17)包括一号卡板(18)、二号卡板(19)和连接螺丝组件(20)，所述一号卡板(18)上中下部均通过连接螺丝组件(20)与一号卡板(18)上中下部连接。

3.如权利要求2所述的一种梭车电缆缓冲保护装置，其特征在于，所述连接螺丝组件(20)包括螺丝(21)和螺帽(22)，所述螺丝(21)螺柱部左端分别贯穿一号卡板(18)和二号卡板(19)，且螺丝(21)螺柱部外侧在二号卡板(19)左侧套设螺帽(22)，所述螺丝(21)螺柱部外侧表面在一号卡板(18)和二号卡板(19)之间设置为光滑结构。

4.如权利要求1所述的一种梭车电缆缓冲保护装置，其特征在于，所述固定底座(1)上设置有多个固定安装孔(2)，且多个固定安装孔设置为(2)以固定底座(1)圆心为中心等距排列。

5.如权利要求1所述的一种梭车电缆缓冲保护装置，其特征在于，所述U型架(13)右侧中部连接套筒(12)，且套筒(12)右侧与伸缩杆(8)左端转动连接。

6.如权利要求1所述的一种梭车电缆缓冲保护装置，其特征在于，所述套管(7)下端右部设置有加固座(6)，且加固座(6)下端固定连接连接架(5)。