CN209342125U - 一种测试治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种测试治具，包括测试架、定位部、夹紧机构、以及测试机构；所述夹紧机构包括架设于所述顶板和所述底板之间的支撑架、设置于所述顶板下方的第一气缸、与所述第一气缸的缸杆相连接且沿所述支撑架的上表面往返滑动的推杆、设置于所述推杆两端的夹头、以及紧固于所述顶板下底面与所述夹头滑动配合的夹头座；当所述第一气缸的缸杆推动所述推杆向前运动时，设置于所述定位部两侧的夹头相向运动且夹紧测试件。以此结构设计的测试治具，能够通过夹头与夹头座的滑动配合，在第一气缸的驱动作用下，方便快捷的实现待测工件的装夹，继而使得定位更加精准，装夹稳定可靠。

Description

一种测试治具

技术领域

本实用新型涉及治夹具技术领域，尤其涉及一种测试治具。

背景技术

现有技术下的测试治具，大多采用手动操作，对作业人员的素质和娴熟程度依赖较大，整个治具手工作业，手动压装，手动对准；由于没有使用一些气动或电动来辅助操作，使得耗时耗力；同时产品的定位过于简单，依赖零件的精度来满足治具需要，会出现不能正确定位的现象，造成反复操作,费工费时；同时，在测试出现异常时，作业人员的反映时定位不准缺，会重新对正，容易将不良品流出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种测试治具，该测试治具方便装夹，操作方便快捷。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种测试治具，包括测试架、开设于所述测试架的顶板的定位部、设置于所述定位部相对两侧的夹紧机构、以及设置于所述定位部下方与所述测试架的底板紧固的测试机构；所述夹紧机构包括架设于所述顶板和所述底板之间的支撑架、设置于所述顶板下方的第一气缸、与所述第一气缸的缸杆相连接且沿所述支撑架的上表面往返滑动的推杆、设置于所述推杆两端的夹头、以及紧固于所述顶板下底面与所述夹头滑动配合的夹头座；当所述第一气缸的缸杆推动所述推杆向前运动时，设置于所述定位部两侧的夹头相向运动且夹紧测试件。

其中，所述夹头的顶端水平延伸有夹紧臂，所述夹头下端的相对两侧壁向外倾斜延伸有滑块。

其中，所述夹头座开设有与所述夹头相配合的槽位，所述槽位的相对两侧壁倾斜设置有与所述滑块相配合的滑槽。

其中，所述滑槽的底部与所述夹头之间设置有用于夹头复位的弹簧。

其中，所述推杆呈U型设置，两个所述夹头对称设置于所述推杆的两端。

其中，所述测试机构包括架设于所述底板中部的第二气缸、与所述第二气缸的缸杆相连接的支撑板、架设于所述支撑板上表面的测试组件、沿所述支撑架高度方向架设的导轨、以及与所述导轨滑动配合且与所述测试组件紧固的滑动件。

其中，所述定位部为贯穿开设于所述顶板的定位孔，所述定位孔的一边缘设置有定位销。

其中，所述夹头的外围罩设有防护罩。

其中，还包括设置于所述测试架用于检测第一气缸和所述第二气缸位移的传感器，所述传感器与外部电控装置电连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种测试治具，包括测试架、开设于所述测试架的顶板的定位部、设置于所述定位部相对两侧的夹紧机构、以及设置于所述定位部下方与所述测试架的底板紧固的测试机构；所述夹紧机构包括架设于所述顶板和所述底板之间的支撑架、设置于所述顶板下方的第一气缸、与所述第一气缸的缸杆相连接且沿所述支撑架的上表面往返滑动的推杆、设置于所述推杆两端的夹头、以及紧固于所述顶板下底面与所述夹头滑动配合的夹头座；当所述第一气缸的缸杆推动所述推杆向前运动时，设置于所述定位部两侧的夹头相向运动且夹紧测试件。以此结构设计的测试治具，能够通过夹头与夹头座的滑动配合，在第一气缸的驱动作用下，方便快捷的实现待测工件的装夹，继而使得定位更加精准，装夹稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种测试治具的第一视角的分解图。

图2是本实用新型一种测试治具的第二视角的分解图。

图3是本实用新型夹头与夹头座配合后的轴测图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

结合图1至图3所示，本实施例提供了一种测试治具，该测试治具包括测试架、开设于所述测试架的顶板11的定位部111、设置于所述定位部111相对两侧的夹紧机构、以及设置于所述定位部111下方与所述测试架的底板12紧固的测试机构；具体的，本实施例中定位部111为贯穿开设于所述顶板11的定位孔，为了防止测试件摆放错误，所述定位孔的一边缘设置有定位销。

进一步的，本实施例中所述夹紧机构包括架设于所述顶板11和所述底板12之间的支撑架2、设置于所述顶板11下方的第一气缸31、与所述第一气缸31的缸杆相连接且沿所述支撑架2的上表面往返滑动的推杆32、设置于所述推杆32两端的夹头331、332、以及紧固于所述顶板11下底面与所述夹头331、332滑动配合的夹头座34；当所述第一气缸31推动所述推杆32向前运动时，设置于所述定位部111两侧的夹头331、332相向运动且夹紧测试件。以此结构设计，装夹测试件时，可以将其放置于定位部111处，之后启动第一气缸31，即可通过夹头331、332将其测试件夹紧。

具体的，结合图1和图2所示，本实施例中的所述夹头331、332的顶端水平延伸有夹紧臂3311，所述夹头331、332下端的相对两侧壁向外倾斜延伸有滑块(图中未标出)，所述夹头座34开设有与所述夹头331、332相配合的槽位351，所述槽位351的相对两侧壁倾斜设置有与所述滑块相配合的滑槽341，所述滑槽341的底部与所述夹头331、332之间设置有用于夹头331、332复位的弹簧35，所述推杆32呈U型设置，两个所述夹头331、332对称设置于所述推杆32的两端。以此结构设计的夹紧机构，当夹头受推杆推力作用时，由于夹头座34与顶板11紧固，此时，使得夹头两侧壁的滑块沿滑槽341滑动，由于滑槽341倾斜设置，因此使得对称间隔设置的两夹头331、332相向运动且夹紧测试件。

进一步的，本实施例中，为了方便对定位后的测试件进行测试，所述测试机构包括架设于所述底板12中部的第二气缸41、与所述第二气缸41的缸杆相连接的支撑板42、架设于所述支撑板42上表面的测试组件43、沿所述支撑架2高度方向架设的导轨44、以及与所述导轨44滑动配合且与所述测试组件43紧固的滑动件(图中未标出)。第二气缸41的驱动作用下，测试组件43通过滑动件与导轨44滑动配合，继而驱动支撑板42上方的测试组件43沿导轨精准且稳定可靠的上下运动，从而完成上方测试件的测试，本实施例中的测试组件43设置有弹性测试针，弹性测试针与外部电控装置电连接。

为了防止放置测试件时造成夹头误伤，本实施例中，所述夹头331、332的外围罩设有防护罩5。

此外，为了精准的控制各气缸的行程以及启动顺序，本实施例在测试架的上表面还设置有用于检测第一气缸31和所述第二气缸41位移的传感器6，所述传感器6与外部电控装置电连接。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种测试治具，其特征在于：包括测试架、开设于所述测试架的顶板的定位部、设置于所述定位部相对两侧的夹紧机构、以及设置于所述定位部下方与所述测试架的底板紧固的测试机构；

所述夹紧机构包括架设于所述顶板和所述底板之间的支撑架、设置于所述顶板下方的第一气缸、与所述第一气缸的缸杆相连接且沿所述支撑架的上表面往返滑动的推杆、设置于所述推杆两端的夹头、以及紧固于所述顶板下底面与所述夹头滑动配合的夹头座；当所述第一气缸的缸杆推动所述推杆向前运动时，设置于所述定位部两侧的夹头相向运动且夹紧测试件。

2.根据权利要求1所述的一种测试治具，其特征在于：所述夹头的顶端水平延伸有夹紧臂，所述夹头下端的相对两侧壁向外倾斜延伸有滑块。

3.根据权利要求2所述的一种测试治具，其特征在于：所述夹头座开设有与所述夹头相配合的槽位，所述槽位的相对两侧壁倾斜设置有与所述滑块相配合的滑槽。

4.根据权利要求3所述的一种测试治具，其特征在于：所述滑槽的底部与所述夹头之间设置有用于夹头复位的弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种测试治具，其特征在于：所述推杆呈U型设置，两个所述夹头对称设置于所述推杆的两端。

6.根据权利要求1所述的一种测试治具，其特征在于：所述测试机构包括架设于所述底板中部的第二气缸、与所述第二气缸的缸杆相连接的支撑板、架设于所述支撑板上表面的测试组件、沿所述支撑架高度方向架设的导轨、以及与所述导轨滑动配合且与所述测试组件紧固的滑动件。

7.根据权利要求1所述的一种测试治具，其特征在于：所述定位部为贯穿开设于所述顶板的定位孔，所述定位孔的一边缘设置有定位销。

8.根据权利要求1所述的一种测试治具，其特征在于：所述夹头的外围罩设有防护罩。

9.根据权利要求6所述的一种测试治具，其特征在于：还包括设置于所述测试架用于检测第一气缸和所述第二气缸位移的传感器，所述传感器与外部电控装置电连接。