CN209340605U - 双通道断油电磁阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了双通道断油电磁阀，包括本体，本体上设有进液通道和出液通道，还包括线圈、动铁芯、弹簧以及阀芯，进液通道内部一分为二形成两个竖直的分通道分别与出液通道连通，分通道之间还设有贯穿的水平容纳腔，水平容纳腔中央设有线圈、线圈内部设有动铁芯，水平容纳腔在线圈的两端设有槽孔，弹簧设置在槽孔内，弹簧与阀芯连接，阀芯分别设置在水平容纳腔与分通道的连通处；本实用新型对进液通道的内部进行改进，利用双竖直的分通道结合水平的贯穿式容纳腔来实现双油路设计，另外，巧妙的利用一个线圈搭配两个阀芯的方式，确保在一路阀芯损坏的情况下，不影响整个油路系统的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车断油零部件领域，特别是涉及双通道断油电磁阀。
背景技术
电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
现有技术中的电磁阀由于通常采用单阀芯和单油路，因此常常因为阀芯失效导致油路系统无法正常工作，尤其是一些紧急情况影响了用车安全。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的油路系统采用单个阀芯在失效时导致油路系统无法正常工作的问题。
为解决上述技术问题所采用的技术方案如下：
双通道断油电磁阀，包括本体，本体上设有进液通道和出液通道，还包括线圈、动铁芯、弹簧以及阀芯，所述进液通道内部一分为二形成两个竖直的分通道分别与出液通道连通，所述分通道之间还设有贯穿的水平容纳腔，所述水平容纳腔中央设有线圈、所述线圈内部设有动铁芯，所述水平容纳腔在线圈的两端设有槽孔，所述弹簧设置在槽孔内，所述弹簧与阀芯连接，所述阀芯分别设置在水平容纳腔与分通道的连通处。
较为优选的，所述阀芯数量为2。
较为优选的，所述本体的侧面设有引线槽，所述引线槽内设有导线，该导线一端与外部电源连接，另一端与线圈的接线头接触。
较为优选的，所述进液通道内在分通道的交汇处设有节流板。
较为优选的，所述阀芯周围设有活塞环。
根据本实用新型的双通道断油电磁阀，对进液通道的内部进行改进，利用双竖直的分通道结合水平的贯穿式的水平容纳腔来实现双油路设计，另外，巧妙的利用一个线圈搭配两个阀芯的方式，实现了相同能耗下，双阀芯对双油路的同时控制，确保在一路阀芯损坏的情况下，不影响整个油路系统的正常工作。
附图说明
图1是本实用新型内部电磁阀图；
图2是本实用新型电磁阀侧视图；
图3是图1中A的局部放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参照图1、图2和图3，本实用新型提供的双通道断油电磁阀，包括本体 1，本体1上设有进液通道2和出液通道3，还包括线圈4、动铁芯5、弹簧6 以及阀芯7，所述进液通道2内部一分为二形成两个竖直的分通道2-1分别与出液通道3连通，所述分通道2-1之间还设有贯穿的水平容纳腔8，所述水平容纳腔8中央设有线圈4、所述线圈4内部设有动铁芯5，所述水平容纳腔8在线圈 4的两端设有槽孔8-1，所述弹簧6设置在槽孔8-1内，所述弹簧6与阀芯7连接，所述阀芯7数量为2分别设置在水平容纳腔8与分通道2-1的连通处，这样，通过对进液通道2的内部进行改进，利用双竖直的分通道2-1结合水平的贯穿式的是水平容纳腔8来实现双油路设计，另外，巧妙的利用一个线圈4搭配两个阀芯7的方式，实现了相同能耗下，双阀芯对双油路的同时控制，确保在一路阀芯损坏的情况下，不影响整个油路系统的正常工作。
在另一实施例中，较为优选的，如图2所示，所述本体1的侧面设有引线盒9，所述引线槽内设有导线，该导线一端与外部电源连接，另一端与线圈的接线头接触。
在另一实施例中，较为优选的，如图1所示，所述进液通道2内在分通道 2-1的交汇处设有节流板10。
在另一实施例中，较为优选的，如图3所示，所述阀芯7周围设有活塞环 11。
本实用新型的工作原理与传统的电磁阀近似，区别在于，本方案中在一个线圈的两端分别设置了一个阀芯，这样在对线圈通电时，内部的动铁芯会产生磁场对两端的阀芯产生吸力，从而使得阀芯克服弹簧的压缩而向内移动，分通道不被阀芯堵塞，从而油路导通，实现正常的工作，相反的，也可以采用具有与线圈两端通电后的磁极相反的磁性阀芯，区别在于，线圈通电后对阀芯产生推力而不是吸力，弹簧需要设置在阀芯的外端，两者在功能的上的区别在于，吸力式的工作方式是通电时阀芯与分通道分离，油路导通，断电时阀芯因为弹簧的作用力堵住分通道，油路断开；推力式的工作方式是通电时阀芯克服弹簧的作用力堵住分通道，油路断开，断电时，阀芯因为弹簧的恢复力作用与分通道分离，油路导通，上述两种电磁阀可以实际需要用于不同的油路系统中，均能弥补单阀芯失效后导致油路无法工作的不足。
根据本实用新型的双通道断油电磁阀，对进液通道的内部进行改进，利用双竖直的分通道结合水平的贯穿式容纳腔来实现双油路设计，另外，巧妙的利用一个线圈搭配两个阀芯的方式，实现了相同能耗下，双阀芯对双油路的同时控制，确保在一路阀芯损坏的情况下，不影响整个油路系统的正常工作
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.双通道断油电磁阀，包括本体，本体上设有进液通道和出液通道，其特征在于，还包括线圈、动铁芯、弹簧以及阀芯，所述进液通道内部一分为二形成两个竖直的分通道分别与出液通道连通，所述分通道之间还设有贯穿的水平容纳腔，所述水平容纳腔中央设有线圈、所述线圈内部设有动铁芯，所述水平容纳腔在线圈的两端设有槽孔，所述弹簧设置在槽孔内，所述弹簧与阀芯连接，所述阀芯分别设置在水平容纳腔与分通道的连通处。
2.根据权利要求1所述的双通道断油电磁阀，其特征在于，所述阀芯数量为2。
3.根据权利要求1所述的双通道断油电磁阀，其特征在于，所述本体的侧面设有引线槽，所述引线槽内设有导线，该导线一端与外部电源连接，另一端与线圈的接线头接触。
4.根据权利要求1所述的双通道断油电磁阀，其特征在于，所述进液通道内在分通道的交汇处设有节流板。
5.根据权利要求1所述的双通道断油电磁阀，其特征在于，所述阀芯周围设有活塞环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821496730.5U CN209340605U (zh) | 2018-09-13 | 2018-09-13 | 双通道断油电磁阀 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821496730.5U CN209340605U (zh) | 2018-09-13 | 2018-09-13 | 双通道断油电磁阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209340605U true CN209340605U (zh) | 2019-09-03 |
Family
ID=67743871
Family Applications (1)
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| CN201821496730.5U Active CN209340605U (zh) | 2018-09-13 | 2018-09-13 | 双通道断油电磁阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209340605U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110523549A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-03 | 高满囡 | 一种出水嘴及包含该出水嘴的电磁阀 |
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2018
- 2018-09-13 CN CN201821496730.5U patent/CN209340605U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110523549A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-03 | 高满囡 | 一种出水嘴及包含该出水嘴的电磁阀 |
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