CN209339907U - 一种密封套式油管泄油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密封套式油管泄油器，包括挡砂节箍、中心管、轨道槽、泄油孔、密封套、小弹簧、摩擦块、弹片、限位槽、固定帽、顶丝、接头、环形槽、销钉环、销钉孔、销钉、弹簧孔、摩擦机构和密封圈，挡砂节箍、中心管和接头依次通过螺纹连接；中心管外部设有密封套，密封套外部设置有限位槽，限位槽内依次设有弹片和摩擦块，中心管上部设有轨道槽，轨道槽销钉环对应设置；销钉环通过销钉与轨道槽相连接；密封套上的小弹簧与销钉环相连接，销钉环上端与固定帽内部相连接；固定帽与密封套上部通过螺纹相连接，将销钉环紧固在中间。本实用新型结构稳定、款式新颖、操作灵活，具有随关随开泄油通道，可重复使用、成本低廉适于推广。
Description
技术领域
本实用新型属于采油机械技术领域，具体涉及一种密封套式油管泄油器。
背景技术
目前仅在中国专利公开的泄油器种类很多，如中国专利公开的一种分体式提油管泄油器，公告号为：CN 2273767 Y，其特征在于支撑式解锁总成在上提油管时就会与泄油总成接触而泄油，当作业工人操作失误或下井过程中碰到新情况需要上提油管时就会造成泄油器打开泄油，使作业不成功。又如中国专利公开的提油管泄油器，公告号为：CN 2447519Y，该泄油器也存在上述专利相关的技术问题，其弊端在于操作工人在下油管作业过程中，本身需要有上提油管的操作以及多年养成的难以改变的习惯，都有可能造成此类泄油器的打开泄油。中国专利还公开了一种卡瓦式旋转泄油器，公告号为：CN 2451731 Y，该泄油器不能径向张开，不能卡在套管上，所以不泄油，既是卡瓦能径向张开卡在套管上，泄油后卡瓦有时不能收回而卡管柱，造成事故。又如中国专利公开的一种油管泄油器，公告号为：CN201843584 U，其特征在于要靠摩擦机构与套管之间产生的摩擦力使锁套与内管之间的螺纹卸扣，当该螺纹发生生锈或结垢时，摩擦机构与套管之间产生的摩擦力不足以使螺纹卸扣，所以存在泄油不可靠的问题。再如中国专利公开的一种旋转泄油器，公告号为：CN201103379 Y，其特征在于结构简单，但密封套与内管为螺纹连接，要靠摩擦机构与套管之间产生的摩擦力使连接螺纹松扣，由于摩擦力很有限，又加上井下工具存在结垢、腐蚀等问题，密封套与内管的连接螺纹无法松脱而不能泄油的问题。针对上述多项专利技术存在的技术问题，如何为产油工人在生产的过程中提供一种更加安全高效的泄油器，是一个亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提高现有泄油器的使用性能，提供一种结构简单、密封性能好的油管泄油器。
实现上述目的所解决的技术方案是：一种密封套式油管泄油器，包括挡砂节箍、中心管、轨道槽、泄油孔、密封套、小弹簧、摩擦块、弹片、限位槽、固定帽、顶丝、接头、环形槽、销钉环、销钉孔、销钉、弹簧孔、摩擦机构和密封圈，所述的挡砂节箍、中心管和接头依次通过螺纹连接；中心管外部设有密封套，密封套外部设置有限位槽，限位槽内依次设有弹片和摩擦块，摩擦块设置在限位槽上部，摩擦块上下两端分别通过固定帽固定在密封套上；中心管上部设有轨道槽，轨道槽下部设有泄油孔，泄油孔上下两侧设环形槽，环形槽内设有密封圈；所述轨道槽对应在密封套上端位置设有销钉环；销钉环上设有销钉孔，销钉环通过销钉穿过销钉孔与轨道槽相连接；所述密封套上端面设有弹簧孔，弹簧孔内安装有小弹簧，小弹簧上部与销钉环下端面相连接，销钉环上端面与固定帽内端面相连接；固定帽与密封套上部通过螺纹相连接，并通过小弹簧的弹力将销钉环紧固在固定帽密封套之间。
进一步的，所述的固定帽、销钉环与密封套均嵌套在中心管上；密封套、摩擦块、固定帽和销钉环组合形成摩擦机构；所述固定帽与密封套相连接的部位通过顶丝加固；所述轨道槽呈“J”型，其一端设有锁槽，另一端设有滑槽，将销钉限制在滑槽和锁槽内滑行；所述环形槽呈双层设置。
进一步的，所述的密封套上端面设置的弹簧孔至少设有三个；弹簧孔深度低于小弹簧的高度；所述的轨道槽设有两组且呈对称设置。
进一步的，所述的销钉环上的销钉孔设有两个且呈对称设置。
进一步的，所述的中心管下部设置的泄油孔至少设有两个。
进一步的，所述的顶丝至少设有一个。
进一步的，所述的挡砂接箍呈倒锥形。
本实用新型具有结构简单、款式新颖，具有随关随开泄油通道，操作灵活、性能稳定、可重复使用、成本低廉等优点，适于广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为本实用新型的中心管结构示意图
图中：1.挡砂节箍 2.中心管 3.轨道槽 301.锁槽 302.滑槽 4.泄油孔 5.密封套6.小弹簧 7.摩擦块 8.弹片 9.限位槽 10.固定帽 11.顶丝 12.接头 13.环形槽 14.销钉环 15.销钉孔 16.销钉 17.弹簧孔 18. 摩擦机构 19.密封圈。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型实施例作进一步的描述。
如附图1-3所示的一种密封套式油管泄油器，包括挡砂节箍1、中心管2、轨道槽3、泄油孔4、密封套5、小弹簧6、摩擦块7、弹片8、限位槽9、固定帽10、顶丝11、接头12、环形槽13、销钉环14、销钉孔 15、销钉16、弹簧孔17、摩擦机构18和密封圈19；挡砂节箍1、中心管2和接头12依次通过螺纹连接；挡砂接箍1呈倒锥形，其外径与密封套外径相同，防止上提时挂住套管壁上的毛刺或阻碍物，中心管2外壁面和密封套5内壁面均采用度铬工艺处理；中心管2外部设有密封套5，挡砂接箍1的外径与密封套5外径相同，最大限度将沉落的杂质挡在密封套与中心管的缝隙以外；密封套5外部设置有限位槽9，限位槽9内依次设有弹片8和摩擦块7，摩擦块7设置在限位槽9上部，摩擦块7上下两端分别通过固定帽10固定在密封套5上；中心管2上部还设有轨道槽 3，轨道槽3呈“J”型，其一端设有锁槽301，另一端设有滑槽302，轨道槽3设有两组且呈对称设置，将销钉16限制在滑槽302和锁槽301内滑行，用于引导泄油作业；轨道槽3下部设有泄油孔4，泄油孔4至少设有两个；泄油孔4上下两侧设环形槽13，环形槽13呈双层设置，环形槽 13内设有密封圈19；轨道槽3对应在密封套5上端位置设有销钉环14；销钉环14上设有销钉孔15，销钉环14通过销钉16穿过销钉孔15与轨道槽3相连接；销钉环14上的销钉孔15设有两个且呈对称设置；
密封套5上端面设有弹簧孔17，弹簧孔17至少设有三个；弹簧孔17 内安装有小弹簧6，弹簧孔17深度低于小弹簧6的高度；小弹簧6上部与销钉环14下端面相连接，销钉环14上端面与固定帽10内端面相连接；固定帽10与密封套5上部通过螺纹相连接，并通过小弹簧6的弹力将销钉环14紧固在固定帽10密封套5之间；固定帽10与密封套5相连接的部位通过顶丝11加固，顶丝11至少设有一个；固定帽10、销钉环14与密封套5均嵌套在中心管2上；密封套5、摩擦块7、固定帽10和销钉环14组合形成摩擦机构18。
使用时，先装配抽油装置，依次下入沉砂管、筛管、尾管、抽油泵，然后将本实用新型的下端与抽油泵通过螺纹连接，将油管连接与本实用新型上端，油管下完后最上端连接法兰盘；由于油管下放的最后运动方向是向下运动，所以摩擦机构18在与套管壁的摩擦力的作用下处于中心管2行程50～100厘米的最上部位置，而泄油孔4处于中心管2行程50～100厘米的下部，需将油管下放后上提一定距离使摩擦机构18相对向下运动至中心管2下部，具体操作方法为：上提油管使摩擦机构18内部的销钉16由滑槽302运行至锁槽301，然后下放油管，销钉16运行至锁槽 301上端，此时泄油孔4被密封套覆盖，即可投入生产。当油井发生断杆、卡泵等故障或需要检泵时，可以做到不拔油杆直接泄油，具体操作方法为：利用油管吊卡上提油管2～5米，使摩擦机构18内部的销钉16运行至锁槽301下端，然后在井口顺时针转动油管1～2圈，然后缓慢下放油管0.5米以上，使摩擦机构18内的销钉由锁槽301运行至滑槽302的上部位置，此时泄油孔外露，泄油通道打开，油管内油液通过泄油孔4排至井筒，泄油完成。
本实用新型具有结构简单、款式新颖，具有随关随开泄油通道，操作灵活、性能稳定、可重复使用、成本低廉等优点，适于广泛推广。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此限定本实用新型实施范围；凡依本实用新型申请专利范围及创作说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (6)
1.一种密封套式油管泄油器，包括挡砂节箍(1)、中心管(2)、轨道槽(3)、泄油孔(4)、密封套(5)、小弹簧(6)、摩擦块(7)、弹片(8)、限位槽(9)、固定帽(10)、顶丝(11)、接头(12)、环形槽(13)、销钉环(14)、销钉孔(15)、销钉(16)、弹簧孔(17)、摩擦机构(18)和密封圈(19)，所述的挡砂节箍(1)、中心管(2)和接头(12)依次通过螺纹连接；中心管(2)外部设有密封套(5)，密封套(5)外部设置有限位槽(9)，限位槽(9)内依次设有弹片(8)和摩擦块(7)，摩擦块(7)设置在限位槽(9)上部，摩擦块(7)上下两端分别通过固定帽(10)固定在密封套(5)上；其特征在于，中心管(2)上部设有轨道槽(3)，轨道槽(3)下部设有泄油孔(4)，泄油孔(4)上下两侧设环形槽(13)，环形槽(13)内设有密封圈(19)；所述轨道槽(3)对应在密封套(5)上端位置设有销钉环(14)；销钉环(14)上设有销钉孔(15)，销钉环(14)通过销钉(16)穿过销钉孔(15)与轨道槽(3)相连接；所述密封套(5)上端面设有弹簧孔(17)，弹簧孔(17)内安装有小弹簧(6)，小弹簧(6)上部与销钉环(14)下端面相连接，销钉环(14)上端面与固定帽(10)内端面相连接；固定帽(10)与密封套(5)上部通过螺纹相连接，并通过小弹簧(6)的弹力将销钉环(14)紧固在固定帽(10)密封套(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种密封套式油管泄油器，其特征在于，所述的固定帽(10)、销钉环(14)与密封套(5)均嵌套在中心管(2)上；密封套(5)、摩擦块(7)、固定帽(10)和销钉环(14)组合形成摩擦机构(18)；所述固定帽(10)与密封套(5)相连接的部位通过顶丝(11)加固；所述轨道槽(3)呈“J”型，其一端设有锁槽(301)，另一端设有滑槽(302)，将销钉(16)限制在滑槽(302)和锁槽(301)内滑行；所述环形槽(13)呈双层设置。
3.根据权利要求2所述的一种密封套式油管泄油器，其特征在于，所述的密封套(5)上端面设置的弹簧孔(17)至少设有三个；弹簧孔(17)深度低于小弹簧(6)的高度；所述的轨道槽(3)设有两组且呈对称设置。
4.根据权利要求2所述的一种密封套式油管泄油器，其特征在于，所述的销钉环(14)上的销钉孔(15)设有两个且呈对称设置。
5.根据权利要求2所述的一种密封套式油管泄油器，其特征在于，所述的中心管(2)下部设置的泄油孔(4)至少设有两个。
6.根据权利要求2所述的一种密封套式油管泄油器，其特征在于，所述的顶丝(11)至少设有一个。
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| CN111042766A (zh) * | 2018-10-13 | 2020-04-21 | 曹许明 | 一种密封套式油管泄油器 |
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2018
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