CN209336890U - 一种共享单车车篓快速封闭结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共享单车车篓快速封闭结构，包括一框体和盖体，所述第一框体的右侧固定有活动板，所述活动板的右侧连接有第二框体，所述盖体设置在第一框体和第二框体的上方，所述第一框体的下端右侧连接有活动杆，所述第一框体和第二框体的背面均设置有侧边框体，所述盖体的后侧对称设置有第一连接杆，所述第二框体的左侧对称开设有第一连接槽，所述侧边框体的内部上表面开设有第二滑槽，所述盖体的内部下表面设置有口径槽，所述活动板的前表面设置有滑轨。该共享单车车篓快速封闭结构，通过在第一框体和第二框体上方设置的盖体，便于使得车篓可以成为封闭的状态，增加该装置的实用性。

Description

一种共享单车车篓快速封闭结构

技术领域

本实用新型涉及共享单车车篓技术领域，具体为一种共享单车车篓快速封闭结构。

背景技术

共享单车近些年发展的十分迅速，日常生活中随处都可见到共享单车的身影，共享单车的出现为人们提供了极大的便利，方便人们的出行，其中在共享单车上的车篓，是为了方便人们盛放物品，然而现有的共享单车车篓结构较为统一，均没有车篓盖的设置，且车篓上有较大的孔径，容易使得车篓里的物品掉落，且车篓内部面积固定，无法放置更多的物品，并且车篓盖无法实现快速封闭。针对上述问题，设计出一种共享单车车篓快速封闭结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共享单车车篓快速封闭结构，以解决上述背景技术中提出现有的共享单车车篓结构较为统一，均没有车篓盖的设置，且车篓上有较大的孔径，容易使得车篓里的物品掉落，且车篓内部面积固定，并且车篓盖无法实现快速封闭的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种共享单车车篓快速封闭结构，包括第一框体和盖体，所述第一框体的右侧固定有活动板，且第一框体的底部设置有第一滑块，并且第一滑块连接有底板，所述活动板的右侧连接有第二框体，所述盖体设置在第一框体和第二框体的上方，且盖体的上表面固定有把手，所述第一框体的下端右侧连接有活动杆，所述第一框体和第二框体的背面均设置有侧边框体，所述盖体的后侧对称设置有第一连接杆，所述底板的上表面对称开设有第一滑槽，所述第二框体的左侧对称开设有第一连接槽，且第二框体的下端左侧开设有第二连接槽，所述第一连接杆的下方连接有转轴，且转轴的下方连接有第二连接杆，并且第二连接杆的下方设置有第二滑块，所述侧边框体的内部上表面开设有第二滑槽，所述第二滑块的右侧连接有弹簧，所述盖体的内部下表面设置有口径槽，所述活动板的前表面设置有滑轨。

优选的，所述第一框体与第二框体大小相等和形状相同，且第一框体通过活动板和滑轨与第二框体构成抽拉结构。

优选的，所述活动板和活动杆的个数与位置和第一连接槽、第二连接槽个数与位置相对应。

优选的，所述第一滑块呈倒“T”字形结构，且第一滑块对称分布在第一框体和第二框体的底部，并且第一滑块通过第一滑槽与底板构成滑动结构。

优选的，所述盖体呈梯形结构，且盖体的内部等间距分布有口径槽。

优选的，所述第一连接杆呈“L”字形结构，且第一连接杆通过转轴与第二连接杆构成转动结构，并且第二连接杆通过第二滑块与第二滑槽构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该共享单车车篓快速封闭结构，

1.通过第一框体的活动板和第二框体构成的抽拉结构，便于扩大车篓的容纳面积，使得车篓的容纳面积可以根据使用者的一定使用需求进行调节，其操作简单，给使用者提供便利，增加该装置的灵活性；

2.通过在第一框体和第二框体上方设置的盖体，便于使得车篓可以成为封闭的状态，防止出现物品在骑行中被大风吹走，也防止遇到阴雨天气车篓内物品被雨水打湿，增加该装置的实用性；

3.通过第一连接杆与第二连接杆的转动连接，第二连接杆通过第二滑块与第二滑槽构成的滑动结构，和在第二滑块右侧安装的弹簧，便于盖体实现快速关闭，与第一框体和第二框体相互卡合。

附图说明

图1为本实用新型正面整体结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图；

图3为本实用新型右侧侧视结构示意图；

图4为本实用新型第二框体左侧侧视结构示意图；

图5为本实用新型第一框体和第二框体俯视结构示意图；

图6为本实用新型底板俯视结构示意图；

图7为本实用新型盖体内部结构示意图。

图中：1、第一框体；2、活动板；3、第一滑块；4、底板；5、第二框体；6、盖体；7、把手；8、活动杆；9、侧边框体；10、第一连接杆；11、第一滑槽；12、第一连接槽；13、第二连接槽；14、转轴；15、第二连接杆；16、第二滑块；17、第二滑槽；18、弹簧；19、口径槽；20、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种共享单车车篓快速封闭结构，包括第一框体1、活动板2、第一滑块3、底板4、第二框体5、盖体6、把手7、活动杆8、侧边框体9、第一连接杆10、第一滑槽11、第一连接槽12、第二连接槽13、转轴14、第二连接杆15、第二滑块16、第二滑槽17、弹簧18、口径槽19和滑轨20，第一框体1的右侧固定有活动板2，且第一框体1的底部设置有第一滑块3，并且第一滑块3连接有底板4，活动板2的右侧连接有第二框体5，第一框体1与第二框体5大小相等和形状相同，且第一框体1通过活动板2和滑轨20与第二框体5构成抽拉结构，便于调节车篓的内部面积，可以盛放更多的物品，增加该装置的灵活性；

盖体6设置在第一框体1和第二框体5的上方，且盖体6的上表面固定有把手7，第一框体1的下端右侧连接有活动杆8，活动板2和活动杆8的个数与位置和第一连接槽12、第二连接槽13个数与位置相对应，便于将第一框体1和第二框体5相互连接在一起；

第一框体1和第二框体5的背面均设置有侧边框体9，盖体6的后侧对称设置有第一连接杆10，底板4的上表面对称开设有第一滑槽11，第一滑块3呈倒“T”字形结构，且第一滑块3对称分布在第一框体1和第二框体5的底部，并且第一滑块3通过第一滑槽11与底板4构成滑动结构，便于第一滑块3与底板4相连接，使得底板4不会出现掉落的现象；

盖体6呈梯形结构，且盖体6的内部等间距分布有口径槽19，便于随着车篓口径的变化能够与不同面积的口径槽19相互卡合；

第二框体5的左侧对称开设有第一连接槽12，且第二框体5的下端左侧开设有第二连接槽13，第一连接杆10的下方连接有转轴14，且转轴14的下方连接有第二连接杆15，并且第二连接杆15的下方设置有第二滑块16，侧边框体9的内部上表面开设有第二滑槽17，第二滑块16的右侧连接有弹簧18，盖体6的内部下表面设置有口径槽19，活动板2的前表面设置有滑轨20，第一连接杆10呈“L”字形结构，且第一连接杆10通过转轴14与第二连接杆15构成转动结构，并且第二连接杆15通过第二滑块16与第二滑槽17构成滑动结构，便于使得盖体6实现快速封闭功能。

工作原理：在使用该共享单车车篓快速封闭结构时，根据图1-6，当使用该车篓时，由于车篓内部面积过小，可以先将第一框体1和第二框体5上方的盖体6通过其上方的把手7向上翻转打开，用一只手支撑盖体6，然后向左拉动第一框体1，使得与其连接的活动板2和活动杆8从第二框体5左侧的第一连接槽12和第二连接槽13中抽出，同时活动板2表面的滑轨20可以辅助使用者轻易的拉动第一框体1，这里第一框体1和第二框体5均可被拉动，在拉动第一框体1或第二框体5时，其下方的第一滑块3会在底板4上表面的第一滑槽11中进行滑动，当使用者需要在车篓里放置东西时，可以将第一框体1和第二框体5上方的盖体6通过其上方的盖体6向上掀开，盖体6向上移动的同时与其连接的第一连接杆10会通过与其连接的转轴14，和转轴14下方连接的第二连接杆15相互发生转动，而随着盖体6向上打开的推力，会使得第二连接杆15下方的第二滑块16在第二滑槽17中向右滑动，而第二滑块16右侧的弹簧18会受到压力而收缩，盖体6就会完全被打开，当使用者放置好东西后，松开盖体6，这时第二滑块16右侧弹簧18受到的压力就会消失，由于弹簧18本身的弹力会使得弹簧18恢复到原来的样子，使得弹簧18推着与其连接的第二滑块16快速向左滑动，使得第二滑块16带着与其连接的第二连接杆15进行移动，使得第二连接杆15通过转轴14再次与第一连接杆10发生转动，进而使得第一连接杆10推动着盖体6，使得盖体6快速与其下方的第一框体1和第二框体5相闭合；

根据图7，在盖体6内部的口径槽19，可以随着第一框体1和第二框体5的拉大或者缩小而与第一框体1和第二框体5的口径想卡合，使得盖体6不会出现晃动的现象增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种共享单车车篓快速封闭结构，包括第一框体（1）和盖体（6），其特征在于：所述第一框体（1）的右侧固定有活动板（2），且第一框体（1）的底部设置有第一滑块（3），并且第一滑块（3）连接有底板（4），所述活动板（2）的右侧连接有第二框体（5），所述盖体（6）设置在第一框体（1）和第二框体（5）的上方，且盖体（6）的上表面固定有把手（7），所述第一框体（1）的下端右侧连接有活动杆（8），所述第一框体（1）和第二框体（5）的背面均设置有侧边框体（9），所述盖体（6）的后侧对称设置有第一连接杆（10），所述底板（4）的上表面对称开设有第一滑槽（11），所述第二框体（5）的左侧对称开设有第一连接槽（12），且第二框体（5）的下端左侧开设有第二连接槽（13），所述第一连接杆（10）的下方连接有转轴（14），且转轴（14）的下方连接有第二连接杆（15），并且第二连接杆（15）的下方设置有第二滑块（16），所述侧边框体（9）的内部上表面开设有第二滑槽（17），所述第二滑块（16）的右侧连接有弹簧（18），所述盖体（6）的内部下表面设置有口径槽（19），所述活动板（2）的前表面设置有滑轨（20）。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车车篓快速封闭结构，其特征在于：所述第一框体（1）与第二框体（5）大小相等和形状相同，且第一框体（1）通过活动板（2）和滑轨（20）与第二框体（5）构成抽拉结构。

3.根据权利要求1所述的一种共享单车车篓快速封闭结构，其特征在于：所述活动板（2）和活动杆（8）的个数与位置和第一连接槽（12）、第二连接槽（13）个数与位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车车篓快速封闭结构，其特征在于：所述第一滑块（3）呈倒“T”字形结构，且第一滑块（3）对称分布在第一框体（1）和第二框体（5）的底部，并且第一滑块（3）通过第一滑槽（11）与底板（4）构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种共享单车车篓快速封闭结构，其特征在于：所述盖体（6）呈梯形结构，且盖体（6）的内部等间距分布有口径槽（19）。

6.根据权利要求1所述的一种共享单车车篓快速封闭结构，其特征在于：所述第一连接杆（10）呈“L”字形结构，且第一连接杆（10）通过转轴（14）与第二连接杆（15）构成转动结构，并且第二连接杆（15）通过第二滑块（16）与第二滑槽（17）构成滑动结构。