CN209336638U - 扩展外接式车门饰条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车外饰件技术领域，具体为一种扩展外接式车门饰条，包括长条状的车门饰条本体，所述车门饰条本体的背面设有粘贴胶，所述车门饰条本体的下端一体向其背面弯折有钩状结构。本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构简单，布局合理；由于所述车门饰条本体的下端一体向其背面弯折有钩状结构，则可通过所述粘贴胶将所述车门饰条本体胶贴在车门外侧的下边位置，并保证所述钩状结构恰好钩住车门的下边沿，从而有效的避免了车门的下边沿与台阶面之间发生剐蹭。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车外饰件技术领域，具体为一种扩展外接式车门饰条。
背景技术
随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经进入普通家庭，成为人们出行的主要交通工具之一。目前人们普遍追求轻质化、抗冲击、低油耗、安全性能高的汽车，对于车身内外的美观性和车身内外的装饰组件也越来越重视，因而质轻、耐腐蚀、减震、坚固、成型加工方便的装饰件以及结构件等塑料饰件也越来越多地应用于汽车工业。
现有的扩展外接式车门饰条为一长塑料件，加装于汽车车门外侧上的下边的位置，它不但具有装饰作用，还能避免在开车门时因不小心而刮掉车门漆；但是现有的扩展外接式车门饰条一般只能保护车门外侧面上的漆，而我们日常停车过程中，车门一侧经常会有台阶，若不小心，很容易使得车门的下边沿与台阶面发生摩擦，从而刮掉车门漆，为此，我们提出了一种扩展外接式车门饰条。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种扩展外接式车门饰条，以解决上述背景技术中提出的现有的扩展外接式车门饰条一般只能保护车门外侧面上的漆，而我们日常停车过程中，车门一侧经常会有台阶，若不小心，很容易使得车门的下边沿与台阶面之间发生剐蹭的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扩展外接式车门饰条，包括长条状的车门饰条本体，所述车门饰条本体的背面设有粘贴胶，所述车门饰条本体的下端一体向其背面弯折有钩状结构。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构简单，布局合理；由于所述车门饰条本体的下端一体向其背面弯折有钩状结构，则可通过所述粘贴胶将所述车门饰条本体胶贴在车门外侧的下边位置，并保证所述钩状结构恰好钩住车门的下边沿，从而有效的避免了车门的下边沿与台阶面之间发生剐蹭。
优选的，所述钩状结构的末端一体连接有大唇边，所述大唇边呈向所述车门饰条本体方向倾斜布置。其优点是，所述大唇边有利于所述钩状结构与车门的下边沿之间钩接的更加稳定。
优选的，所述车门饰条本体的内部设有骨架结构，所述骨架结构一体从所述钩状结构的内部延伸至所述大唇边的内部，且所述的大唇边和车门饰条本体之间形成有夹持区域。其优点是：所述骨架结构一方面能够提高所述车门饰条本体的强度；另一方面，所述的大唇边和车门饰条本体之间形成的夹持区域，有利于所述钩状结构与车门的下边沿之间钩接的更加稳定。
优选的，所述大唇边上靠近所述车门饰条本体的一侧一体连接有若干个相互间隔的小唇边，所述小唇边呈向所述大唇边方向倾斜布置。其优点是，在所述的大唇边和车门饰条本体之间形成的夹持区域的夹持下，所述小唇边会填充满所述大唇边与车门内侧面之间的间隙，提高所述的大唇边和车门饰条本体之间形成的夹持区域的夹持力，有利于所述钩状结构与车门的下边沿之间钩接的更加稳定。
优选的，所述的车门饰条本体的背面和钩状结构之间的过渡区域上沿车门饰条本体的长度方向设有圆弧状的凹陷结构。其优点是，所述凹陷结构能够使得所述的车门饰条本体和钩状结构之间形成缓冲区域，方便掰开所述钩状结构，便于实现所述钩状结构与车门下边之间的钩接。
优选的，所述车门饰条本体的正面上一体向外凸出有呈沿其长度方向布置凸出结构。其优点是：一方面，所述凸出结构能加强所述车门饰条本体的强度；另一方面，在开车门遇障碍物时，所述凸出结构能够增加车门和障碍物之间的间隔，得以有效的防止车门与障碍物之间发生剐蹭。
优选的，所述车门饰条本体的正面由里向外依次设有弹性层、耐老化层和耐磨光亮层。其优点是：所述弹性层能够增加所述车门饰条本体的耐形变能力；所述耐老化层能够增加所述车门饰条本体的耐老化性，延长其使用寿命；所述耐磨光亮层能够增加所述车门饰条本体的耐磨性，也能使得所述车门饰条本体更加光亮，提高其美观性。
附图说明
图1是本实用新型的一实施例的扩展外接式车门饰条的立体图；
图2是本实用新型的一实施例的扩展外接式车门饰条的横截面放大示意图；
图3是本实用新型的一实施例的车门饰条本体的涂层分布示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚的说明本实施例的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
请参照图1至图3，本实用新型实施例中，一种扩展外接式车门饰条，包括长条状的车门饰条本体1，所述车门饰条本体1的背面设有粘贴胶2，所述粘贴胶2为现有技术，通过所述粘贴胶2可将所述车门饰条本体1胶贴在车门外侧上的靠近下边沿的位置；所述车门饰条本体1的下端一体向其背面弯折有钩状结构3，所述钩状结构3用于钩住车门的下边沿，从而将车门的下边沿包裹住，得以有效的避免车门的下边沿与台阶面之间发生剐蹭。
实施例中，所述钩状结构3的末端一体连接有大唇边4，所述大唇边4呈向所述车门饰条本体1的方向倾斜布置，所述大唇边4用于使所述钩状结构3与车门的下边沿之间钩接的更加稳定。
实施例中，所述车门饰条本体1的内部设有骨架结构10，所述骨架结构10一体从所述钩状结构3的内部延伸至所述大唇边4的内部，且所述的大唇边4和车门饰条本体1之间形成有夹持区域。一方面，所述骨架结构10能够提高所述车门饰条本体1的强度；另一方面，所述的大唇边4和车门饰条本体1之间形成的夹持区域，有利于所述钩状结构3与车门的下边沿之间钩接的更加稳定。
实施例中，所述大唇边4上靠近所述车门饰条本体1的一侧一体连接有两个个相互间隔的小唇边5，所述小唇边5呈向所述大唇边4的方向倾斜布置；在所述的大唇边4和车门饰条本体1之间形成的夹持区域的夹持下，所述小唇边5会填充满所述大唇边4与车门内侧面之间的间隙，提高所述的大唇边4和车门饰条本体1之间形成的夹持区域的夹持力，有利于所述钩状结构3与车门的下边沿之间钩接的更加稳定。
实施例中，所述的车门饰条本体1的背面和钩状结构3之间的过渡区域上沿车门饰条本体1的长度方向设有圆弧状的凹陷结构6，所述凹陷结构6能够使得所述的车门饰条本体1和钩状结构3之间形成缓冲区域，方便掰开所述钩状结构3，便于实现所述钩状结构3与车门下边之间的钩接。
实施例中，所述车门饰条本体1的正面上一体向外凸出有呈沿其长度方向布置的凸出结构7。一方面，所述凸出结构7能加强所述车门饰条本体1的强度；另一方面，在开车门遇障碍物时，所述凸出结构7能够增加车门和障碍物之间的间隔，得以有效的防止车门与障碍物之间发生剐蹭。
实施例中，所述车门饰条本体1的正面由里向外依次设有弹性层100、耐老化层200和耐磨光亮层300。其中，所述的车门饰条本体1、钩状结构3、大唇边4和小唇边5的材料相同(优选为PEEK塑料)，它们通过共挤工艺与所述骨架结构10一体成型，PEEK塑料具有优良的机械性能、自润滑性能、耐腐蚀性能和耐磨性能，得以延长该扩展外接式车门饰条的使用寿命；所述弹性层100的材料优选为弹性涂料，其以合成树脂乳液为基料，并与填料及助剂配制而成，喷涂于所述车门饰条本体1的外表面，其具有良好的柔韧性、可塑性，且具有极强附着力、易擦洗、耐酸碱腐蚀、不褪色、不起皮、不开裂等优点，得以提高所述车门饰条本体1的耐形变能力以及延长其使用寿命；所述耐老化层200的材料优选为超强户外耐老化防水涂料，其具有良好的耐老化性能、粘接力强等优点，涂刷于所述弹性层100的外表面，得以提高所述车门饰条本体1的耐老化性，延长其使用寿命；所述耐磨光亮层300的材料优选为水性环氧漆，喷涂于所述耐老化层200的外表面，得以形成性能优异丰满光亮的漆膜，且其具有优异的保光、耐候、抗紫外线老化、高装饰等性能、抗冲击性、表面硬度高、耐磨性好、耐污性好、耐腐蚀性好、易于清洁等优点，得以延长所述车门饰条本体1的使用寿命。
工作原理：首先，将车门内外侧上的下边沿位置擦拭干净；然后手动掰开所述钩状结构3(由于所述凹陷结构6能够使得所述的车门饰条本体1和钩状结构3之间形成缓冲区域，得以很方便掰开所述钩状结构3)，将所述钩状结构3钩接于车门的下边沿上(在所述骨架结构10的作用下，所述的大唇边4和车门饰条本体1之间得以形成夹持区域，从而夹住车门下边的两侧，得以将所述钩状结构3稳定的钩接在车门的下边沿上；另外，在夹持区域的作用下，所述小唇边5能够填充满所述大唇边4和车门内侧之间的间隙，从而加强夹持区域的夹持力度，进而提高所述钩状结构3与车门之间钩接的稳定性)；再撕开所述粘贴胶2，将所述车门饰条本体1胶贴于车门的正面，即完成该扩展外接式车门饰条的安装。由于所述钩状结构3会包裹住车门的下边沿，从而有效的防止了车门的下边沿与台阶面之间发生剐蹭；另外，由于所述车门饰条本体1的正面上一体向外凸出有呈沿其长度方向布置的凸出结构7，则在开车门遇障碍物时，所述凸出结构7能够增加车门和障碍物之间的间隔，得以有效的防止车门与障碍物之间发生剐蹭。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种扩展外接式车门饰条，包括长条状的车门饰条本体(1)，所述车门饰条本体(1)的背面设有粘贴胶(2)，其特征在于，所述车门饰条本体(1)的下端一体向其背面弯折有钩状结构(3)。
2.根据权利要求1所述的扩展外接式车门饰条，其特征在于，所述钩状结构(3)的末端一体连接有大唇边(4)，所述大唇边(4)呈向所述车门饰条本体(1)的方向倾斜布置。
3.根据权利要求2所述的扩展外接式车门饰条，其特征在于，所述车门饰条本体(1)的内部设有骨架结构(10)，所述骨架结构(10)一体从所述钩状结构(3)的内部延伸至所述大唇边(4)的内部，且所述的大唇边(4)和车门饰条本体(1)之间形成有夹持区域。
4.根据权利要求3所述的扩展外接式车门饰条，其特征在于，所述大唇边(4)上靠近所述车门饰条本体(1)的一侧一体连接有若干个相互间隔的小唇边(5)，所述小唇边(5)呈向所述大唇边(4)的方向倾斜布置。
5.根据权利要求1所述的扩展外接式车门饰条，其特征在于，所述的车门饰条本体(1)的背面和钩状结构(3)之间的过渡区域上沿车门饰条本体(1)的长度方向设有圆弧状的凹陷结构(6)。
6.根据权利要求1所述的扩展外接式车门饰条，其特征在于，所述车门饰条本体(1)的正面上一体向外凸出有呈沿其长度方向布置的凸出结构(7)。
7.根据权利要求1所述的扩展外接式车门饰条，其特征在于，所述车门饰条本体(1)的正面由里向外依次设有弹性层(100)、耐老化层(200)和耐磨光亮层(300)。
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