CN209336521U - 一种易维护的共享电动车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种易维护的共享电动车充电桩,包括操作面板、收纳箱和外壳,顶盖末端设有边框,所述边框与顶盖固定连接,所述边框末端设有外壳,所述外壳侧端设有操作面板,所述操作面板内嵌于外壳内部,所述操作面板底端设有收纳箱,所述收纳箱与操作面板相平行,所述操作面板侧端设有内壳,所述内壳嵌于外壳内部,所述内壳侧端设有玻璃窗,所述玻璃窗与内壳活动连接,所述内壳内部设有电线。该种易维护的共享电动车充电桩,通过顶盖的拆卸能够方便的维护内部零件,边框能够保护装置连接处,通过操作面板能够设定充电时间等参数,易于操作,玻璃窗能够隔绝外部压力,保护内壳,通过电线能够传导电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种易维护的共享电动车充电桩。
背景技术
随着新能源发展的崛起,电动车越来越广泛的应用在生活中,为了满足电动车对充电的需求,正在建设越来越多的充电桩供电动车使用。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑,非常方便。
但是充电桩同样具有局限性,其维护不便、清洁困难等问题并没有合适的方案可以解决。
所以,如何设计一种易维护的共享电动车充电桩,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易维护的共享电动车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种易维护的共享电动车充电桩,包括操作面板、收纳箱和外壳,顶盖末端设有边框,所述边框与顶盖固定连接,所述边框末端设有外壳,所述外壳侧端设有操作面板,所述操作面板内嵌于外壳内部,所述操作面板底端设有收纳箱,所述收纳箱与操作面板相平行,所述操作面板侧端设有内壳,所述内壳嵌于外壳内部,所述内壳侧端设有玻璃窗,所述玻璃窗与内壳活动连接,所述内壳内部设有电线,所述电线末端设有插头,所述插头与电线固定连接,所述电线侧端设有束缚带,所述束缚带末端设有节点,所述电线通过束缚带与节点活动连接,所述外壳侧端设有后盖,所述后盖末端设有转轴,所述后盖通过转轴与外壳活动连接,所述后盖底端设有挡板,所述挡板与外壳固定连接,所述挡板底端设有散热口,所述散热口与挡板相平行,所述外壳末端设有底座,所述底座与外壳形成90°夹角。
进一步的,所述底座顶部设有铆钉,所述铆钉呈矩形排列在底座顶端。
进一步的,所述玻璃窗侧端设有锁扣,所述锁扣与玻璃窗固定连接。
进一步的,所述内壳侧端设有连接块,所述连接块与内壳电性连接。
进一步的,所述外壳侧端设有开关,所述开关与外壳固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种易维护的共享电动车充电桩,通过顶盖的拆卸可以方便对充电桩进行维护,后盖的作用与此相似,通过开关启用装置,再对操作面板进行控制,可以选择充电时间等,较为方便,通过锁扣可以轻松打开玻璃门,取出电线,再通过插头即可迅速充电,收纳箱可以收纳装置维修时需要更换的零件或者是电动车维修时所需的设备,一举多得,铆钉可以固定底座,底座可以固定整个装置,使其更加稳定。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的后盖局部结构示意图;
图中:1-顶盖;2-边框;3-开关;4-操作面板;5-外壳;6-底座;7-铆钉;
8-收纳箱;9-连接块;10-内壳;11-玻璃窗;12-锁扣;13-节点;14-电线;15-插头;16-束缚带;17-转轴;18-后盖;19-挡板;20-散热口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种易维护的共享电动车充电桩,包括操作面板4、收纳箱8和外壳5,所述顶盖1末端设有边框2,所述边框2与顶盖1固定连接,所述边框2末端设有外壳5,所述外壳5侧端设有操作面板4,所述操作面板4内嵌于外壳5内部,所述操作面板4底端设有收纳箱8,所述收纳箱8与操作面板4相平行,所述操作面板4侧端设有内壳10,所述内壳10嵌于外壳5内部,所述内壳10侧端设有玻璃窗11,所述玻璃窗11与内壳10活动连接,所述内壳10内部设有电线14,所述电线14末端设有插头15,所述插头15与电线14固定连接,所述电线14侧端设有束缚带16,所述束缚带16末端设有节点13,所述电线14通过束缚带16与节点13活动连接,所述外壳5侧端设有后盖18,所述后盖18末端设有转轴17,所述后盖18通过转轴17与外壳5活动连接,所述后盖18底端设有挡板19,所述挡板19与外壳5固定连接,所述挡板19底端设有散热口20,所述散热口20与挡板19相平行,所述外壳5末端设有底座6,所述底座6与外壳5形成90°夹角。
进一步的,所述底座6顶部设有铆钉7,所述铆钉7呈矩形排列在底座6顶端,所述铆钉7能够固定底座6。
进一步的,所述玻璃窗11侧端设有锁扣12,所述锁扣12与玻璃窗11固定连接,所述玻璃窗11通过锁扣12与外壳5活动连接。
进一步的,所述内壳10侧端设有连接块9,所述连接块9与内壳10电性连接,所述连接块9能够传导电能。
进一步的,所述外壳5侧端设有开关3,所述开关3与外壳5固定连接,开关3能够控制装置启用。
工作原理:首先,使用前,通过铆钉7将底座6固定,保持整个装置的稳定性,将插头15连接好电线14,并用束缚带16装好,关闭玻璃窗11,接通电源,检查完毕后即可投入使用。
使用时,将共享电动车停在该装置一边,按下开关3,通过控制面板4操控,打开玻璃窗11,解开束缚带16,即可将电线14取出,插头15插入电动车,开始充电。充电完毕后,只需将电线14重新用束缚带16装好,关闭玻璃窗11,就可以完成充电过程。
维修时,可以通过打开顶盖1或者打开后盖18即可对内部器件进行维护更换,并且该装置备有收纳箱8,若需要相应工具,即可取出,由于该装置整体设计紧密,不易进水进灰,并且后盖18处留有散热口20,保证内部正常运行,相较于其他同类产品,使用寿命大幅领先,符合共享电动车使用需求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种易维护的共享电动车充电桩,包括操作面板(4)、收纳箱(8)和外壳(5),其特征在于:顶盖(1)末端设有边框(2),所述边框(2)与顶盖(1)固定连接,所述边框(2)末端设有外壳(5),所述外壳(5)侧端设有操作面板(4),所述操作面板(4)内嵌于外壳(5)内部,所述操作面板(4)底端设有收纳箱(8),所述收纳箱(8)与操作面板(4)相平行,所述操作面板(4)侧端设有内壳(10),所述内壳(10)嵌于外壳(5)内部,所述内壳(10)侧端设有玻璃窗(11),所述玻璃窗(11)与内壳(10)活动连接,所述内壳(10)内部设有电线(14),所述电线(14)末端设有插头(15),所述插头(15)与电线(14)固定连接,所述电线(14)侧端设有束缚带(16),所述束缚带(16)末端设有节点(13),所述电线(14)通过束缚带(16)与节点(13)活动连接,所述外壳(5)侧端设有后盖(18),所述后盖(18)末端设有转轴(17),所述后盖(18)通过转轴(17)与外壳(5)活动连接,所述后盖(18)底端设有挡板(19),所述挡板(19)与外壳(5)固定连接,所述挡板(19)底端设有散热口(20),所述散热口(20)与挡板(19)相平行,所述外壳(5)末端设有底座(6),所述底座(6)与外壳(5)形成90°夹角。
2.根据权利要求1所述的一种易维护的共享电动车充电桩,其特征在于:所述底座(6)顶部设有铆钉(7),所述铆钉(7)呈矩形排列在底座(6)顶端。
3.根据权利要求1所述的一种易维护的共享电动车充电桩,其特征在于:所述玻璃窗(11)侧端设有锁扣(12),所述锁扣(12)与玻璃窗(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种易维护的共享电动车充电桩,其特征在于:所述内壳(10)侧端设有连接块(9),所述连接块(9)与内壳(10)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种易维护的共享电动车充电桩,其特征在于:所述外壳(5)侧端设有开关(3),所述开关(3)与外壳(5)固定连接。
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