CN209329739U - 紧凑型可直充的车载充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了紧凑型可直充的车载充电器，包括电源接插部、充电连接部和左右两个充电插口及连接所述充电插口的插口接线，所述电源接插部内设有电路板以及电性连接所述电路板的正、负极电源接触件，还包括充电线，所述充电连接部包括底壳、面壳和收线装置；面壳上设有接插孔，充电插口位于接插孔下方。本实用新型的有益效果是，既可通过自带的数据线充电，又可通过车载充电器自设充电线直接充电，充电线可在伸缩绕线器上伸缩，解决了充电线太短以及充电线的收纳问题；使得结构紧凑，线材装配有序，代替了常规的烧焊等比较麻烦的组装方式；车载充电器外观光滑简洁；拆卸和安装都很方便，便于后期拆开维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电器技术领域，特别是涉及紧凑型可直充的车载充电器。
背景技术
现有车载充电器的功能只能满足通过数据线接插USB充电插口进行充电需求，并未设置充电接头以满足直接连接手机等设备上的充电接口进行充电的需求。另外，现有的车载充电器，其内部元器件组装方式比较松散粗糙，如，其USB充电插口与其内部电路板之间所连接的插口接线，一般都是将整条插口接线直接烧焊在电路板上，再将充电插口烧焊在充电器外壳上，线材与电路板、接口与外壳固接在一起，后期需要拆开维修或者更换USB插口等元件时，其拆卸非常不方便；并且给生产组装带来不便。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提供了紧凑型可直充的车载充电器，包括电源接插部、充电连接部和左右两个充电插口及连接所述充电插口的插口接线，所述电源接插部内设有电路板以及电性连接所述电路板的正、负极电源接触件，还包括充电线，所述充电连接部包括底壳、面壳和收线装置，所述收线装置包括用于缠绕所述充电线的伸缩绕线盘和分别安装于所述伸缩绕线盘两侧的两个托盘；所述托盘上设有基座，所述基座旁侧设有穿孔，所述充电插口安装于所述基座上，所述插口接线的一端穿过所述穿孔并电性连接所述电路板；所述托盘连接所述底壳，所述面壳连接所述托盘，所述面壳上设有接插孔，所述充电插口位于所述接插孔下方。
进一步的：所述底壳上设有托板，所述托盘连接所述托板，所述面壳封装在所述托盘的边缘。
进一步的：所述底壳上设有两个凸扣件，所述凸扣件与所述面壳卡接在一起，且所述凸扣件上设有螺孔，所述托盘上设有通孔，所述托盘通过螺钉安装在所述凸扣件上。
进一步的：所述底壳外侧设有一开口向上的导线槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：用户既可以通过自带的数据线充电，又可以通过车载充电器自设充电线直接给手机等设备充电，充电线可在伸缩绕线器上伸缩，解决了忘带充电线或者充电线太短以及充电线的收纳问题；充电插口、插口接线以及充电线集中整合在收线装置上，使得结构紧凑，线材装配有序，代替了常规的烧焊等比较粗糙、麻烦的组装方式；面壳盖住底壳，使车载充电器外观光滑简洁；通过卡接方式和螺钉使得面壳与托盘、托盘与底壳均实现可拆卸的连接，拆卸和安装都很方便，便于后期拆开维修。
附图说明
图1为本实用新型其中一种实施例所提供的紧凑型可直充的车载充电器结构分解图。
图2为本实用新型的另一种实施例所提供的紧凑型可直充的车载充电器结构分解图。
图3为本实用新型实施例所提供的紧凑型可直充的车载充电器的立体图。
图中编号：1、电源接插部，2、充电连接部，3、充电插口，4、插口接线，5、电路板，6、正极电源接触件，7、负极电源接触件，8、充电线，9、导线槽，21、底壳，22、面壳，23、收线装置，91、开口，211、托板，212、凸扣件，221、接插孔，231、伸缩绕线盘，232、托盘，2121、螺孔，2321、基座，2322、穿孔，2323、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和3所示，紧凑型可直充的车载充电器，包括电源接插部1、充电连接部2和左右两个充电插口3及连接所述充电插口3的插口接线4，所述电源接插部1内设有电路板5以及电性连接所述电路板的正、负极电源接触件(6、7)，还包括充电线8，所述充电连接部2包括底壳21、面壳22和收线装置23，所述收线装置23包括用于缠绕所述充电线8的伸缩绕线盘231和分别安装于所述伸缩绕线盘231两侧的两个托盘232，伸缩绕线盘231可采用常规的发条弹簧卷绕线器，或者可采用绕线转轴等；所述托盘232上设有基座2321，所述基座2321旁侧设有穿孔2322，所述充电插口3安装于所述基座2321上，所述插口接线4的一端穿过所述穿孔2322并电性连接所述电路板5；所述托盘232连接所述底壳21，所述面壳22连接所述托盘232，所述面壳22上设有接插孔221，所述充电插口3位于所述接插孔221下方。
同时设置充电线8和两个充电插口3，用户既可以通过自带的数据线充电，又可以通过车载充电器自设的伸缩绕线盘231上的充电线8直接给手机等设备充电，使车内各个座位上的乘客都可以边给手机充电边使用手机，解决了忘带充电线8或者充电线8太短以及充电线8的收纳问题；充电插口3、插口接线4以及充电线8集中整合在收线装置23上，使得结构紧凑，线材装配有序，代替了常规车载充电器中，直接将整条插口接线烧焊在电路板上、并直接将充电插口以烧焊或者其他方式固接在充电器外壳上，这类比较粗糙、麻烦的组装方式；面壳22盖住底壳21，使车载充电器外观光滑简洁。后期需要维修的时候，可以拆开底壳和面壳对线材进行维修更换等操作，而传统的烧焊的组装方式，拆开更麻烦，维修更换不方便。
优选的实施例中，所述底壳21上设有托板211，所述托盘232连接所述托板211，所述面壳22封装在所述托盘232的边缘。可采用胶水将托盘232粘结在托板211上，并将面壳22粘结在托盘232的边缘。组装方便。后期需要拆开维修时，只需溶解胶水直接打开，即可对内部元件进行更换和维修
优选的实施例中，所述底壳21外侧设有一开口91向上的导线槽9。用于限定充电线的拉伸方向，保护内部伸缩绕线盘231的稳固性。
如图2所示，另一种实施例中，所述底壳21上设有两个凸扣件212，所述凸扣件212与所述面壳22卡接在一起，且所述凸扣件212上设有螺孔2121，所述托盘232上设有通孔2323，所述托盘232通过螺钉10安装在所述凸扣件212上。从而，通过卡接方式和螺钉使得面壳22与托盘232、托盘232与底壳21均实现可拆卸的连接，拆卸和安装都很方便，便于后期拆开维修。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.紧凑型可直充的车载充电器，包括电源接插部、充电连接部和左右两个充电插口及连接所述充电插口的插口接线，所述电源接插部内设有电路板以及电性连接所述电路板的正、负极电源接触件，其特征在于：还包括充电线，所述充电连接部包括底壳、面壳和收线装置，所述收线装置包括用于缠绕所述充电线的伸缩绕线盘和分别安装于所述伸缩绕线盘两侧的两个托盘；所述托盘上设有基座，所述基座旁侧设有穿孔，所述充电插口安装于所述基座上，所述插口接线的一端穿过所述穿孔并电性连接所述电路板；所述托盘连接所述底壳，所述面壳连接所述托盘，所述面壳上设有接插孔，所述充电插口位于所述接插孔下方。
2.根据权利要求1所述的紧凑型可直充的车载充电器，其特征在于：所述底壳上设有托板，所述托盘连接所述托板，所述面壳封装在所述托盘的边缘。
3.根据权利要求1所述的紧凑型可直充的车载充电器，其特征在于：所述底壳上设有两个凸扣件，所述凸扣件与所述面壳卡接在一起；且所述凸扣件上设有螺孔，所述托盘上设有通孔，所述托盘通过螺钉安装在所述凸扣件上。
4.根据权利要求1所述的紧凑型可直充的车载充电器，其特征在于：所述底壳外侧设有一开口向上的导线槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920079517.2U CN209329739U (zh) | 2019-01-17 | 2019-01-17 | 紧凑型可直充的车载充电器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920079517.2U CN209329739U (zh) | 2019-01-17 | 2019-01-17 | 紧凑型可直充的车载充电器 |
Publications (1)
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| CN209329739U true CN209329739U (zh) | 2019-08-30 |
Family
ID=67731552
Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111082674A (zh) * | 2020-01-08 | 2020-04-28 | 深圳市掌潮科技有限公司 | 一种车载电源转换器 |
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2019
- 2019-01-17 CN CN201920079517.2U patent/CN209329739U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111082674A (zh) * | 2020-01-08 | 2020-04-28 | 深圳市掌潮科技有限公司 | 一种车载电源转换器 |
| CN111082674B (zh) * | 2020-01-08 | 2021-12-21 | 深圳市智胜科技信息有限公司 | 一种车载电源转换器 |
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