CN209328675U - 一种有加强结构的变压器油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种有加强结构的变压器油箱，包括箱体和箱盖，箱体的顶部为开口，箱盖盖在箱体的顶部，箱体外周面设置有第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，第一侧面和第二侧面相对设置，第一侧面上布置高压进电口，第二侧面上布置低压出电口，第三侧面和第四侧面相对设置，第三侧面和/或第四侧面上均横向布置有加强筋和竖向布置有加强板，加强板压在加强筋上，加强板上设置有凹槽，且加强筋的与加强板相连接的部分完全嵌入凹槽中。本实用新型提出的箱体整体结构合理，通过加强筋与加强板加固，使箱体在结构合理的情况下加强结构强度，加强箱体的稳定性易于面对箱体内出现的特殊情况。

Description

一种有加强结构的变压器油箱

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及一种有加强结构的变压器油箱。

背景技术

油浸式变压器是变压器的一种，即变压器的线圈是浸泡在冷却油中的。油浸式变压器适用于电力系统、工矿企业、交通、邮电部门、科研单位等。

变压器油箱是油浸式变压器的重要构成之一，变压器油箱主要起到保护变压器的作用。由于变压器承担转换电压的作用，变压器工作，会使冷却油温度升高，从而导致变压器油箱内的气压升高，一旦发生泄露或爆炸，高温的冷却油还有不受到控制的电流到处飞舞，以上任何一样都会对人或物造成伤害，使人的生命安全和相应财产出现损失，所以变压器油箱需要一个强有力的结构来实现保护作用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种有加强结构的变压器油箱，旨在加强变压器油箱的结构强度，解决变压器油箱因为结构强度问题出现损毁导致人或物不安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案是：

一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，包括箱体和箱盖，所述箱体的顶部为开口，所述箱盖盖在所述箱体的顶部，所述箱体外周面设置有第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，所述第一侧面和所述第二侧面相对设置，所述第一侧面上布置高压进电口，所述第二侧面上布置低压出电口，所述第三侧面和所述第四侧面相对设置，所述第三侧面和/或所述第四侧面上均横向布置有加强筋和竖向布置有加强板，所述加强板压在所述加强筋上，所述加强板上设置有凹槽，且所述加强筋的与所述加强板相连接的部分完全嵌入所述凹槽中。

优选的，所述第三侧面和/或所述第四侧面上设置有若干相互平行的加强筋，所述加强板与所有加强筋连接。

优选的，所述第三侧面和/或所述第四侧面上设置有若干相互平行的加强板，所有加强板与所述加强筋连接。

优选的，所述第三侧面和/或所述第四侧面上设置有若干相互平行的加强筋和若干相互平行的加强板时，每一个加强筋与所有加强板相互连接，且每一个加强板与所有加强筋相互连接。

优选的，所述加强板呈长条状，所述加强板的上端连接所述箱体的顶部，所述上端远离所述箱体的一侧开成一斜面；所述加强板的下端连接所述箱体的底部，所述下端与所述箱体的底部平齐，所述下端远离所述箱体的一侧开有倒角。

优选的，所述加强筋的两端为弯曲端，所述弯曲端成L型，所述加强筋的主体安装在所述第三侧面和/或所述第四侧面上，所述弯曲端的内表面紧贴所述第一侧面或所述第二侧面。

优选的，所述箱盖的相对两端部超出所述箱体，且超出所述箱体的两边沿的下方均设置有起吊栓。

优选的，所述箱盖的下端面布置有与所述开口对应的回型凹槽，所述回型凹槽位于所述起吊栓的内侧，所述回型凹槽的槽底设置有竖直的螺纹通孔，形成所述开口的箱体侧壁的顶端开设有与所述螺纹通孔对应的螺纹孔，所述螺纹通孔和所述螺纹孔通过螺栓连接。

优选的，所述箱盖上布置有压力释放阀，所述箱体内布置有压力传感器，所述压力传感器信号连接所述压力释放阀。

优选的，所述箱体、所述箱盖、所述加强筋和所述加强板均使用吸音铝制成。

与现有技术相比，本实用新型至少具备以下有益效果：

箱体的顶部有箱盖，第一侧面和第二侧面上布置有高压进电口和低压出电口，第三侧面和第四侧面上布置有横向的加强筋和竖向的加强板，且加强板压在加强筋上，加强板上设置有与加强筋连接的凹槽，变压器箱体整体结构合理，通过加强筋与加强板加固，使箱体在结构合理的情况下加强结构强度，加强变压器箱体的稳定性，以面对变压器箱体内出现的特殊情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为加强板的结构示意图；

图4为图1中A处放大的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	箱体	110	第一侧面
120	第二侧面	130	第三侧面
				140	第四侧面	150	顶部
151	开口	152	螺纹孔
				160	底部	170	压力传感器
200	箱盖	210	下端面
				220	起吊栓	230	回型凹槽
231	螺纹通孔	240	压力释放阀
				300	加强筋	310	弯曲端
400	加强板	410	上端
				420	下端	430	凹槽

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种有加强结构的变压器油箱。

如图1至图2所示的一种有加强结构的变压器油箱，包括箱体100和箱盖200，箱体100为长方体，箱体100的顶部150为开口151，箱盖300盖在顶部150上。箱体100外周面设置有第一侧面110、第二侧面120、第三侧面 130和第四侧面140，第一侧面110和第二侧面120相对设置，第一侧面110 上布置高压进电口，第二侧面120上布置低压出电口。第三侧面130和第四侧面140相对设置，第三侧面130和/或第四侧面140上均横向布置有加强筋 300和竖向布置有加强板400，加强板400压在加强筋300上，加强板400上设置有凹槽430，且加强筋300的与加强板400相连接的部分完全嵌入所述凹槽430中。当第三侧门130和/或第四侧面140上只有一根加强筋300和一块加强板400的时候，加强筋300和加强板400成十字型；第三侧门130和/或第四侧面140上设置有若干相互平行的加强筋300，加强板400与所有加强筋300连接，且凹槽430的数量等于所有加强筋300的数量；第三侧门130和/ 或第四侧面140上设置有若干相互平行的加强板400，所有加强板400与加强筋300连接，且每一个加强板400上凹槽430的数量等于加强筋300的数量；第三侧门130和/或第四侧面140上设置有若干相互平行的加强筋300和若干相互平行的加强板400时，每一个加强筋300与所有加强板400相互连接，且每一个加强板400与所有加强筋300相互连接，每一个加强板400的凹槽 430的数量等于所有加强筋300的数量。

加强板400呈长条状，加强板400的上端410连接箱体100的顶部150，加强板400的下端420连接箱体100的底部160，加强板400的上端410远离箱体100的一侧开成一斜面，在箱盖200和箱体100安装时和箱体100移动时，斜面可以防止形成尖角撞击到人或物，产生安全问题；加强板400的下端420与箱体100的底部160平齐，下端420远离箱体100的一侧开有倒角，上端410和下端420的布置使得加强板400最大限度的保护箱体100，倒角一方面可以防止有尖角撞击到人或物，另一原因是因为下端420如果也改成斜面有可能降低加强板整体的强度。

加强筋300的两端为弯曲端310，弯曲端310成L型，加强筋300的主体安装在第三侧面130和/或第四侧面140上，弯曲端310的内表面紧贴第一侧面110或第二侧面120，两弯曲端310分别扣住第一侧面110和第二侧面120，使第一侧面110和第二侧面120也得到一定保护，同时箱体100外周面的连接处也得到一定的保护。

在一优选实施例中，加强筋300和加强板400在箱体100上的安装过程如下：

加强筋300的主体直接焊接在第三侧面130和/或第四侧面140上，一弯曲端310焊接在第一侧面110上，另一弯曲端310焊接在第二侧面120上，然后加强板400压在加强筋300的主体上，其中，加强筋300的与加强板400 的连接部分陷入凹槽430，最后加强板400同样焊接在第三侧面130和/或第四侧面140上。

箱盖200的相对两端部超出箱体100的第一侧面110和第二侧面120，且超出箱体100的两边沿的下方均设置有起吊栓220。起吊栓220方便箱体100 的起吊与移动。

箱盖200的下端面210布置有与开口151对应的回型凹槽230，回型凹槽 230的槽底设置有竖直的螺纹通孔231，形成开口151的侧壁的顶端布置有与螺纹通孔231对应的螺纹孔152，箱盖200盖在箱体100的开口151处，侧壁的顶端插入回型凹槽230的槽底，再通过螺栓依次旋入螺纹通孔231、螺纹孔 152将箱盖200与箱体100固定与密封。

箱盖200上布置有压力释放阀240，箱体100内布置有压力传感器170，压力传感器170信号连接压力释放阀240。压力传感器170实时监控箱体100 的压力变动，当压力过高，压力传感器170箱压力释放阀240传送信号，压力释放阀240释放箱体100内的压力，有效保护箱体100。

箱体100、箱盖200、加强筋300和加强板400均使用吸音铝制成，有效的降低了噪音，保证了工作的安静。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，包括箱体和箱盖，所述箱体的顶部为开口，所述箱盖盖在所述箱体的顶部，所述箱体外周面设置有第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，所述第一侧面和所述第二侧面相对设置，所述第一侧面上布置高压进电口，所述第二侧面上布置低压出电口，所述第三侧面和所述第四侧面相对设置，所述第三侧面和/或所述第四侧面上均横向布置有加强筋和竖向布置有加强板，所述加强板压在所述加强筋上，所述加强板上设置有凹槽，且所述加强筋的与所述加强板相连接的部分完全嵌入所述凹槽中。

2.根据权利要求1所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述第三侧面和/或所述第四侧面上设置有若干相互平行的加强筋，所述加强板与所有加强筋连接。

3.根据权利要求1所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述第三侧面和/或所述第四侧面上设置有若干相互平行的加强板，所有加强板与所述加强筋连接。

4.根据权利要求1所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述第三侧面和/或所述第四侧面上设置有若干相互平行的加强筋和若干相互平行的加强板时，每一个加强筋与所有加强板相互连接，且每一个加强板与所有加强筋相互连接。

5.根据权利要求1至4任一所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述加强板呈长条状，所述加强板的上端连接所述箱体的顶部，所述上端远离所述箱体的一侧开成一斜面；所述加强板的下端连接所述箱体的底部，所述下端与所述箱体的底部平齐，所述下端远离所述箱体的一侧开有倒角。

6.根据权利要求1至4任一所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述加强筋的两端为弯曲端，所述弯曲端成L型，所述加强筋的主体安装在所述第三侧面和/或所述第四侧面上，所述弯曲端的内表面紧贴所述第一侧面或所述第二侧面。

7.根据权利要求1所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述箱盖的相对两端部超出所述箱体，且超出所述箱体的两边沿的下方均设置有起吊栓。

8.根据权利要求7所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述箱盖的下端面布置有与所述开口对应的回型凹槽，所述回型凹槽位于所述起吊栓的内侧，所述回型凹槽的槽底设置有竖直的螺纹通孔，形成所述开口的箱体侧壁的顶端开设有与所述螺纹通孔对应的螺纹孔，所述螺纹通孔和所述螺纹孔通过螺栓连接。

9.根据权利要求1所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述箱盖上布置有压力释放阀，所述箱体内布置有压力传感器，所述压力传感器信号连接所述压力释放阀。

10.根据权利要求1所述的一种有加强结构的变压器油箱，其特征在于，所述箱体、所述箱盖、所述加强筋和所述加强板均使用吸音铝制成。