CN209328225U - 一种移动式交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种移动式交通信号灯，包括转动杆、导向槽、丝杆、载板、连接杆、伞齿轮一、伞齿轮二、纵向螺杆、复位弹簧以及支撑板，所述转动杆在导向槽内后侧面左部，所述丝杆安装在导向槽内，所述螺母座安装在丝杆上，所述载板焊接在连接杆右端面上，所述连接杆焊接在螺母座前端面上，所述伞齿轮一焊接在转动杆前端面上，且伞齿轮一通过轮齿与伞齿轮二相啮合，所述伞齿轮二套装在丝杆环形侧面左部，所述纵向螺杆安装在载板上端面中部，所述复位弹簧上端焊接在收纳槽二内上侧面上，所述支撑板焊接在复位弹簧下端面上，从而实现了辅助支撑功能，本实用新型结构合理，操作便捷，使用稳定性佳，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型是一种移动式交通信号灯，属于交通设备领域。
背景技术
现有技术中交通信号灯移动至路口位置时，其没有辅助支撑结构，大风天气以及受到碰撞后，极易发生倾倒，影响其使用的稳定性，所以急需要一种移动式交通信号灯来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种移动式交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，操作便捷，使用稳定性佳，实用性强。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种移动式交通信号灯，包括万向轮、底座、电动伸缩杆以及指示灯，所述万向轮安装在底座下端面棱角处，所述底座右侧面与左侧面上均安装辅助支撑机构，所述电动伸缩杆安装在底座上端面中部，所述指示灯通过螺栓固定连接在电动伸缩杆上端面上，所述辅助支撑机构包括转动杆、导向槽、丝杆、螺母座、载板、连接杆、收纳槽一、伞齿轮一、伞齿轮二、纵向螺杆、复位弹簧、支撑板以及收纳槽二，所述转动杆在导向槽内后侧面左部，且转动杆后端延伸至底座后端面外，所述导向槽开设在收纳槽一内后端面上，所述丝杆安装在导向槽内，所述螺母座安装在丝杆上，所述载板焊接在连接杆右端面上，所述连接杆焊接在螺母座前端面上，所述收纳槽一开设在底座右端面下侧，所述伞齿轮一焊接在转动杆前端面上，且伞齿轮一通过轮齿与伞齿轮二相啮合，所述伞齿轮二套装在丝杆环形侧面左部，所述纵向螺杆安装在载板上端面中部，且纵向螺杆下端延伸至收纳槽二内，所述复位弹簧上端焊接在收纳槽二内上侧面上，所述支撑板焊接在复位弹簧下端面上，所述收纳槽二开设在载板下端面上。
进一步地，所述底座内安装蓄电池，所述蓄电池通过连接线分别与电动伸缩杆以及指示灯相连接。
进一步地，所述转动杆后端面上安装调节旋钮，所述调节旋钮安装在底座后侧面上。
进一步地，所述螺母座通过滚珠螺母副与丝杆相连接。
进一步地，所述载板上端面中部开设螺纹孔，所述纵向螺杆安装在螺纹孔内，且纵向螺杆通过螺纹与螺纹孔相啮合。
进一步地，所述支撑板下端面上加工防滑纹，所述防滑纹横截面呈波浪形。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种移动式交通信号灯，因本实用新型添加了转动杆、导向槽、丝杆、螺母座、载板、连接杆、收纳槽一、伞齿轮一、伞齿轮二、纵向螺杆、复位弹簧、支撑板以及收纳槽二，该设计通过丝杆转动将载板移出收纳槽一，然后转动纵向螺杆，纵向螺杆带动支撑板向下移动，当支撑板与地面贴合后，停止转动纵向螺杆，进而支撑板增加了本装置与地面的接触面积，从而实现了辅助支撑功能，提高本装置使用时的稳定性，解决了原有交通信号灯移动至路口位置时，其没有辅助支撑结构，大风天气以及受到碰撞后，极易发生倾倒，影响其使用稳定性的问题，本实用新型结构合理，操作便捷，使用稳定性佳，实用性强。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种移动式交通信号灯的结构示意图；
图2为本实用新型一种移动式交通信号灯中辅助支撑机构的俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型一种移动式交通信号灯中辅助支撑机构的A处放大结构示意图；
图4为本实用新型一种移动式交通信号灯中辅助支撑机构的主视剖面结构示意图；
图中：1-辅助支撑机构、2-万向轮、3-底座、4-电动伸缩杆、5-指示灯、101-转动杆、102-导向槽、103-丝杆、104-螺母座、105-载板、106-连接杆、107-收纳槽一、108-伞齿轮一、109-伞齿轮二、110-纵向螺杆、111-复位弹簧、112-支撑板、113-收纳槽二。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式交通信号灯，包括万向轮2、底座3、电动伸缩杆4以及指示灯5，万向轮2安装在底座3下端面棱角处，底座3右侧面与左侧面上均安装辅助支撑机构1，电动伸缩杆4安装在底座3上端面中部，指示灯5通过螺栓固定连接在电动伸缩杆4上端面上。
辅助支撑机构1包括转动杆101、导向槽102、丝杆103、螺母座104、载板105、连接杆106、收纳槽一107、伞齿轮一108、伞齿轮二109、纵向螺杆110、复位弹簧111、支撑板112以及收纳槽二113，转动杆101在导向槽102内后侧面左部，且转动杆101后端延伸至底座3后端面外，导向槽102开设在收纳槽一107内后端面上，丝杆103安装在导向槽102内，螺母座104安装在丝杆103上，载板105焊接在连接杆106右端面上，连接杆106焊接在螺母座104前端面上，收纳槽一107开设在底座3右端面下侧，伞齿轮一108焊接在转动杆101前端面上，且伞齿轮一108通过轮齿与伞齿轮二109相啮合，伞齿轮二109套装在丝杆103环形侧面左部，在使用过程中，转动转动杆101，转动杆101带动伞齿轮一108转动，伞齿轮一108带动伞齿轮二109转动，伞齿轮二109带动丝杆103在导向槽102内转动，滚珠螺母副将丝杆103的旋转运动转换成直线运动，进而螺母座104通过连接杆106带动载板105移动，当载板105完全移出收纳槽一107后，停止转动转动杆101，纵向螺杆110安装在载板105上端面中部，且纵向螺杆110下端延伸至收纳槽二113内，复位弹簧111上端焊接在收纳槽二113内上侧面上，支撑板112焊接在复位弹簧111下端面上，收纳槽二113开设在载板105下端面上，然后转动纵向螺杆110，纵向螺杆110在螺纹孔内转动并向下移动，当纵向螺杆110接触支撑板112后，纵向螺杆110带动支撑板112向下移动，同时支撑板112拉伸复位弹簧111，使复位弹簧111发生变形，当支撑板112与地面紧密贴合后，停止转动纵向螺杆110，支撑板112增加了本装置与地面接触面积，从而实现了辅助支撑的功能。
底座3内安装蓄电池，蓄电池通过连接线分别与电动伸缩杆4以及指示灯5相连接，能够为电动伸缩杆4以及指示灯5提供运行电能。
转动杆101后端面上安装调节旋钮，调节旋钮安装在底座3后侧面上，转动调节旋钮，调节旋钮带动转动杆101旋转，便于控制转动杆101的转动。
螺母座104通过滚珠螺母副与丝杆103相连接，能够将丝杆103的旋转运动转换成直线运动。
载板105上端面中部开设螺纹孔，纵向螺杆110安装在螺纹孔内，且纵向螺杆110通过螺纹与螺纹孔相啮合，提高了纵向螺杆110移动时的导向性。
支撑板112下端面上加工防滑纹，防滑纹横截面呈波浪形，增加了支撑板112与地面之间的摩擦力，提高了本装置放置时的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种移动式交通信号灯，包括万向轮(2)、底座(3)、电动伸缩杆(4)以及指示灯(5)，其特征在于：所述万向轮(2)安装在底座(3)下端面棱角处，所述底座(3)右侧面与左侧面上均安装辅助支撑机构(1)，所述电动伸缩杆(4)安装在底座(3)上端面中部，所述指示灯(5)通过螺栓固定连接在电动伸缩杆(4)上端面上；
所述辅助支撑机构(1)包括转动杆(101)、导向槽(102)、丝杆(103)、螺母座(104)、载板(105)、连接杆(106)、收纳槽一(107)、伞齿轮一(108)、伞齿轮二(109)、纵向螺杆(110)、复位弹簧(111)、支撑板(112)以及收纳槽二(113)，所述转动杆(101)在导向槽(102)内后侧面左部，且转动杆(101)后端延伸至底座(3)后端面外，所述导向槽(102)开设在收纳槽一(107)内后端面上，所述丝杆(103)安装在导向槽(102)内，所述螺母座(104)安装在丝杆(103)上，所述载板(105)焊接在连接杆(106)右端面上，所述连接杆(106)焊接在螺母座(104)前端面上，所述收纳槽一(107)开设在底座(3)右端面下侧，所述伞齿轮一(108)焊接在转动杆(101)前端面上，且伞齿轮一(108)通过轮齿与伞齿轮二(109)相啮合，所述伞齿轮二(109)套装在丝杆(103)环形侧面左部，所述纵向螺杆(110)安装在载板(105)上端面中部，且纵向螺杆(110)下端延伸至收纳槽二(113)内，所述复位弹簧(111)上端焊接在收纳槽二(113)内上侧面上，所述支撑板(112)焊接在复位弹簧(111)下端面上，所述收纳槽二(113)开设在载板(105)下端面上。
2.根据权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述底座(3)内安装蓄电池，所述蓄电池通过连接线分别与电动伸缩杆(4)以及指示灯(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述转动杆(101)后端面上安装调节旋钮，所述调节旋钮安装在底座(3)后侧面上。
4.根据权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述螺母座(104)通过滚珠螺母副与丝杆(103)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述载板(105)上端面中部开设螺纹孔，所述纵向螺杆(110)安装在螺纹孔内，且纵向螺杆(110)通过螺纹与螺纹孔相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述支撑板(112)下端面上加工防滑纹，所述防滑纹横截面呈波浪形。
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| CN201822169437.4U CN209328225U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种移动式交通信号灯 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112530188A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-03-19 | 李智勇 | 一种安全性高的智能交通信号灯 |
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2018
- 2018-12-21 CN CN201822169437.4U patent/CN209328225U/zh not_active Expired - Fee Related
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