CN209327706U - 一种驾车佩戴用多向偏振树脂镜片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，包括外层镜片、内层镜片、粘结层以及多向偏振透明膜，所述的多向偏振透明膜是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜复合透明保护膜组成，所述的偏振膜至少一个面复合有透明保护膜，所述的偏振膜是在聚乙烯醇系树脂中二色性物质发生了取向，并且，所述偏振膜具有单体透射率45.0%以上，且偏振度99.8%以上的光学特性。通过上述方式，本实用新型多向偏振透明膜是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜复合透明保护膜组成，可以除滤掉水平振动的眩光，防紫外线，更有效的保护在强光下的眼睛，其单体透射率和偏振度高，反光率低，适用于驾车时佩戴，还可户外等强紫外线区域。

Description

一种驾车佩戴用多向偏振树脂镜片

技术领域

本实用新型涉及汽车用品的领域，尤其涉及一种驾车佩戴用多向偏振树脂镜片。

背景技术

偏振镜片是近几年来国际上新近开发的高档树脂镜片，其是由偏振膜与化学单体一次成型而成，它与普通太阳镜片不同，太阳镜片是将多种振动方向的光都普遍地加以吸收、削弱，使总的光量变弱，从而使视野变得太暗，容易引起眼晴疲劳，而偏振镜片除滤掉水平振动的眩光外，对其它方向振动的光吸收很少，能有效的保护眼睛，偏振镜片除了可减弱视野明亮度外，尚可解决视觉的美感，景色在通过偏振镜片后便可显得更为柔和、深沉。

但是现有的偏振镜片多采用单向偏振膜，其单体透射率和偏振度偏低，反光率高，不适用于驾车时佩戴。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，多向偏振透明膜是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜复合透明保护膜组成，可以除滤掉水平振动的眩光，防紫外线，更有效的保护在强光下的眼睛，其单体透射率和偏振度高，反光率低，适用于驾车时佩戴，还可户外等强紫外线区域。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，包括外层镜片、内层镜片、粘结层以及多向偏振透明膜，所述的多向偏振透明膜设置在外层镜片和内层镜片之间，所述的多向偏振透明膜分别通过其上下表面的粘结层与外层镜片和内层镜片粘合在一起，所述的偏振膜至少一个面复合有透明保护膜，所述的偏振膜是在聚乙烯醇系树脂中二色性物质发生了取向，并且，所述偏振膜具有单体透射率45.0%以上，且偏振度99.8%以上的光学特性。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的外层镜片和内层镜片均采用树脂镜片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的多向偏振透明膜是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜复合透明保护膜组成。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的多向偏振透明膜的厚度为10μm以下。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的粘结层采用高透光率粘合剂。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，多向偏振透明膜是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜复合透明保护膜组成，可以除滤掉水平振动的眩光，防紫外线，更有效的保护在强光下的眼睛，其单体透射率和偏振度高，反光率低，适用于驾车时佩戴，还可户外等强紫外线区域。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型驾车佩戴用多向偏振树脂镜片的一较佳实施例的截面剖视图；

附图中的标记为：1、外层镜片，2、内层镜片，3、粘结层，4、多向偏振透明膜。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例包括：

一种驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，包括外层镜片1、内层镜片2、粘结层3以及多向偏振透明膜4，所述的多向偏振透明膜4设置在外层镜片1和内层镜片2之间，所述的多向偏振透明膜4分别通过其上下表面的粘结层3与外层镜片1和内层镜片2粘合在一起，所述的偏振膜至少一个面复合有透明保护膜，所述的偏振膜是在聚乙烯醇系树脂中二色性物质发生了取向，并且，所述偏振膜具有单体透射率45.0%以上，且偏振度99.8%以上的光学特性。其中，所述的二色性物质为乙烯醇、有机染料或及其混合物。

上述中，所述的外层镜片1和内层镜片2均采用树脂，当然根据实际需要也可以采用玻璃或者水晶镜片中的一种。

树脂镜片是一种以树脂为材料的光学镜片，光线可透过率为84%-90%，透光性好，同时光学树脂镜片抗冲击力强，树脂镜片的抗冲击力一般是8-10kg/cm2，是玻璃的好几倍，故而不易破碎，安全耐用。

玻璃镜片的主要原料是光学玻璃。其折射率比树脂镜片高，因此在同样度数情况下，玻璃镜片要比树脂镜片薄。玻璃镜片的透光率和机械化学性能都比较好，有恒定的折射率、理化性能稳定。没有颜色的镜片称光学白托（白片），有色片中的粉红片称克罗克赛镜片（红片）。克罗克赛镜片能吸收紫外线、对强光略有吸收作用。玻璃镜片，具有比其它材质的镜片更耐刮的特性，但相对的其重量也较沉，其折射率相对高：普通片为1.523，超薄片为：1.72以上，最高可达2.0。

水晶镜片，透明度较好，清晰度略高，质地细腻坚硬，遇风沙不易磨毛。在强烈的太阳光下，佩戴水晶茶镜有凉爽感觉；水晶镜片不吸收辐射和热量，对于从事锅炉、冶炼等高温作业的人，可缓和热浪对眼睛的冲击和刺激；水晶耐得起一般酸性溶液的腐蚀，如硫酸、盐酸等化工酸类都对它奈耐不得，从事这类工种的人佩戴水晶眼镜，有很好的护目效果。水晶在近些年来很受广大消费者的喜好，水晶眼镜也得到大家的追捧，有好多人配戴水晶眼镜，不仅美观大方，舒适，并且具有保护眼睛，清凉、祛火、消炎的功效的作用，因此，尽管价格不菲，但购置者大有人在。

进一步的，所述的多向偏振透明膜4是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜（图未视）复合透明保护膜（图未视）组成，

再进一步的，所述的多向偏振透明膜4的厚度为10μm以下，所述的多向偏振透明膜4是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜（图未视）复合透明保护膜（图未视）组成，所述的偏振膜至少一个面复合有透明保护膜，所述的偏振膜是在聚乙烯醇系树脂中二色性物质发生了取向，并且，所述偏振膜具有单体透射率45.0%以上，且偏振度99.8%以上的光学特性。其中，所述的二色性物质为乙烯醇、有机染料或及其混合物。

所述的粘结层3采用高透光率粘合剂，高透光率粘合剂采用丙烯酸系粘合剂，粘合强度牢，透光率好。

本实用新型提供的驾车佩戴用多向偏振树脂镜片的厚度为1.2-3.2mm，镜片比较薄，使佩戴者佩戴更舒适。

综上所述，本实用新型的驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，多向偏振透明膜是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜复合透明保护膜组成，可以除滤掉水平振动的眩光，防紫外线，更有效的保护在强光下的眼睛，其单体透射率和偏振度高，反光率低，适用于驾车时佩戴，还可户外等强紫外线区域。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，其特征在于，包括外层镜片、内层镜片、粘结层以及多向偏振透明膜，所述的多向偏振透明膜设置在外层镜片和内层镜片之间，所述的多向偏振透明膜分别通过其上下表面的粘结层与外层镜片和内层镜片粘合在一起，所述的多向偏振透明膜至少一个面复合有透明保护膜，所述的多向偏振透明膜是在聚乙烯醇系树脂中二色性物质发生了取向，并且，所述多向偏振透明膜具有单体透射率45.0%以上，且偏振度99.8%以上的光学特性。

2.根据权利要求1所述的驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，其特征在于，所述的外层镜片和内层镜片均采用树脂镜片。

3.根据权利要求1所述的驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，其特征在于，所述的多向偏振透明膜是由聚乙烯醇系树脂构成的连续薄片型的偏振膜复合透明保护膜组成。

4.根据权利要求1所述的驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，其特征在于，所述的多向偏振透明膜的厚度为10μm以下。

5.根据权利要求1所述的驾车佩戴用多向偏振树脂镜片，其特征在于，所述的粘结层采用高透光率粘合剂。