CN209323453U - 一种路桥用多功能雪铲 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥用多功能雪铲，包括杆壳，所述杆壳的右端开设有第一螺纹槽，且杆壳内置有伸缩杆，所述伸缩杆的右端固定有第一螺纹头，所述第一螺纹头位于螺纹壳的内部，且螺纹壳的背侧固定有板壳，所述板壳的侧壁安装有铲头，所述杆壳的左端开设有放置孔，且放置孔的内壁开设有第二螺纹槽，所述放置孔的内部放置有把杆，所述铲头的右侧安装有锯齿，且铲头的左侧安装有刀片。本实用新型通过杆壳内置有伸缩杆，且伸缩杆通过第一螺纹头与螺纹壳连接，从而进行放置时可以起到降低使用体积的效果，利于携带。

Description

一种路桥用多功能雪铲

技术领域

本实用新型涉及一种雪铲，具体为一种路桥用多功能雪铲。

背景技术

目前，在我国北方，除雪是每年都要遇到的难题，一般需要人力通过雪铲进行铲雪，传统的雪铲功能单一，使用起来只具备铲雪功能，且使用体积不能改变，影响放置的空间，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种路桥用多功能雪铲。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥用多功能雪铲，通过杆壳内置有伸缩杆，且伸缩杆通过第一螺纹头与螺纹壳连接，从而进行放置时可以起到降低使用体积的效果，利于携带，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥用多功能雪铲，包括杆壳，所述杆壳的右端开设有第一螺纹槽，且杆壳内置有伸缩杆，所述伸缩杆的右端固定有第一螺纹头，所述第一螺纹头位于螺纹壳的内部，且螺纹壳的背侧固定有板壳，所述板壳的侧壁安装有铲头，所述杆壳的左端开设有放置孔，且放置孔的内壁开设有第二螺纹槽，所述放置孔的内部放置有把杆，所述铲头的右侧安装有锯齿，且铲头的左侧安装有刀片。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩杆外壁的左端安装有第一螺纹壁，且伸缩杆外壁的右端安装有第二螺纹壁。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二螺纹槽与第二螺纹头相连接，且第二螺纹头的左端连接有杆块，所述杆块的内部开设有杆孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述板壳的表面固定有卡壳，且卡壳安装有两组，所述两组卡壳之间开设有凹槽，所述凹槽内部的顶端安装有弹簧，且弹簧的底端固定有卡钉。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述板壳的侧壁开设有钉孔，所述卡钉穿插于钉孔的内部，所述卡钉的外壁连接有锁杆，所述锁杆卡接于卡壳的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种路桥用多功能雪铲：

1.通过杆壳内置有伸缩杆，且伸缩杆通过第一螺纹头与螺纹壳连接，从而进行放置时可以起到降低使用体积的效果，利于携带。

2.通过铲头上安装有锯齿和刀片，在遇到道路结冰时，可通过锯齿和刀片对冰块进行砸碎分离，利于对冰块的清除。

3.通过钉孔内置有卡钉，卡钉可砸入较大雪块中，在通过把杆插接于杆孔内，由把杆拖动该雪铲，将较大雪块拖走，利于道路的清雪。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型路桥用多功能雪铲的整体结构示意图；

图2为本实用新型路桥用多功能雪铲的铲头结构示意图；

图3为本实用新型路桥用多功能雪铲的杆壳内部结构示意图；

图4为本实用新型路桥用多功能雪铲的板壳内部结构示意图。

图中：1杆壳，2第一螺纹槽，3伸缩杆，4第一螺纹壁，5第二螺纹壁，6第一螺纹头，7螺纹壳，8板壳，9铲头，10杆块，11杆孔，12凹槽，13弹簧，14卡壳，15锁杆，16钉孔，17卡钉，18放置孔，19第二螺纹槽，20把杆，21第二螺纹头，22锯齿，23刀片。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥用多功能雪铲，包括杆壳1，所述杆壳1的右端开设有第一螺纹槽2，且杆壳1内置有伸缩杆3，所述伸缩杆3的右端固定有第一螺纹头6，所述第一螺纹头6位于螺纹壳7的内部，且螺纹壳7的背侧固定有板壳8，所述板壳8的侧壁安装有铲头9，所述杆壳1的左端开设有放置孔18，且放置孔18的内壁开设有第二螺纹槽19，所述放置孔18的内部放置有把杆20，所述铲头9的右侧安装有锯齿22，且铲头9的左侧安装有刀片23。

本实施例中如图1所示，通过杆壳1内置有伸缩杆3，且伸缩杆3通过第一螺纹头6与螺纹壳7连接，从而进行放置时可以起到降低使用体积的效果，利于携带。

其中，所述伸缩杆3外壁的左端安装有第一螺纹壁4，且伸缩杆3外壁的右端安装有第二螺纹壁5。

其中，所述第二螺纹槽19与第二螺纹头21相连接，且第二螺纹头21的左端连接有杆块10，所述杆块10的内部开设有杆孔11。

其中，所述板壳8的表面固定有卡壳14，且卡壳14安装有两组，两组卡壳14之间开设有凹槽12，所述凹槽12内部的顶端安装有弹簧13，且弹簧13的底端固定有卡钉17。

本实施例中如图1所示，通过钉孔16内置有卡钉17，卡钉17可砸入较大雪块中，拖动该雪铲，将较大雪块拖走，利于道路的清雪。

其中，所述板壳8的侧壁开设有钉孔16，所述卡钉17穿插于钉孔16的内部，所述卡钉17的外壁连接有锁杆15，所述锁杆15卡接于卡壳14的内部。

在一种路桥用多功能雪铲使用的时候：伸缩杆3置于杆壳1内，第一螺纹槽2与伸缩杆3上的第二螺纹壁5连接时，可将伸缩杆3回缩至杆壳1内，降低放置体积的效果，使用时，将第一螺纹槽2与伸缩杆3上的第一螺纹壁4连接，使用伸缩杆3移出杆壳1内，将伸缩杆3右端的第一螺纹头6与板壳8上的螺纹壳7连接，即可使用铲头9，铲头9上的锯齿22和刀片23可对路面的冰块或雪团进行劈碎，下拉锁杆15，使锁杆15卡在卡壳14的内部，卡钉17将由钉孔16移出凹槽12内，弹簧13将起到很好的稳定效果，此时需要移动大块雪块时，将卡钉17插入雪中，在旋转杆块10，使用第二螺纹头21与第二螺纹槽19分离，取出把杆20，将把杆20插入杆块10内开设的杆孔11中，利于双手拉动该雪铲9带动大块雪块进行移动，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种路桥用多功能雪铲，包括杆壳(1)，其特征在于：所述杆壳(1)的右端开设有第一螺纹槽(2)，且杆壳(1)内置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的右端固定有第一螺纹头(6)，所述第一螺纹头(6)位于螺纹壳(7)的内部，且螺纹壳(7)的背侧固定有板壳(8)，所述板壳(8)的侧壁安装有铲头(9)，所述杆壳(1)的左端开设有放置孔(18)，且放置孔(18)的内壁开设有第二螺纹槽(19)，所述放置孔(18)的内部放置有把杆(20)，所述铲头(9)的右侧安装有锯齿(22)，且铲头(9)的左侧安装有刀片(23)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥用多功能雪铲，其特征在于：所述伸缩杆(3)外壁的左端安装有第一螺纹壁(4)，且伸缩杆(3)外壁的右端安装有第二螺纹壁(5)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥用多功能雪铲，其特征在于：所述第二螺纹槽(19)与第二螺纹头(21)相连接，且第二螺纹头(21)的左端连接有杆块(10)，所述杆块(10)的内部开设有杆孔(11)。

4.根据权利要求1所述的一种路桥用多功能雪铲，其特征在于：所述板壳(8)的表面固定有卡壳(14)，且卡壳(14)安装有两组，两组卡壳(14)之间开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内部的顶端安装有弹簧(13)，且弹簧(13)的底端固定有卡钉(17)。

5.根据权利要求4所述的一种路桥用多功能雪铲，其特征在于：所述板壳(8)的侧壁开设有钉孔(16)，所述卡钉(17)穿插于钉孔(16)的内部，所述卡钉(17)的外壁连接有锁杆(15)，所述锁杆(15)卡接于卡壳(14)的内部。