CN209313240U - 一种应用于地铁内的抗震型弱电箱 - Google Patents

一种应用于地铁内的抗震型弱电箱 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,包括接线口、放置盒、壳体和安装槽,所述壳体的底端固定有控制面板,且控制面板的内部均安装有单片机,所述壳体底端的四个拐角处均安装有激光水位传感器,所述壳体的两侧均设置有接线口,且接线口与壳体之间相连通,所述接线口上均铰接有盖板,所述壳体的上方设置有防护板,且防护板的底端均匀固定有固定槽,所述固定槽内部的顶端与壳体的顶端之间均固定有缓冲弹簧。本实用新型通过在壳体内部一端的两侧均固定有集线板,且集线板上均匀固定有挡板,同时挡板之间均固定有绝缘防护套,便于对电缆进行集约化管理,使得内部的电缆不会错乱,便于维修。

Description

一种应用于地铁内的抗震型弱电箱
技术领域
本实用新型涉及弱电箱技术领域,具体为一种应用于地铁内的抗震型弱电箱。
背景技术
在地铁内需要使用一种弱电箱,用于网络信号电缆的接线,将强弱电分别有益于统一布线管理,同时使得强弱电之间的传输不会互相影响,但是现有的应用于地铁内的弱电箱存在以下几点缺陷:
1、传统的应用于地铁内的弱电箱防护性差,无法满足信号安全传输的要求。
2、传统的应用于地铁内的弱电箱抗震性差,无法满足用户的需求。
3、传统的应用于地铁内的弱电箱不便于对内部接线的电缆进行整理,维修难度大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,以解决上述背景技术中提出的防护性差,无法满足信号安全传输的要求、弱电箱抗震性差,无法满足用户的需求和不便于对内部接线的电缆进行整理,维修难度大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,包括接线口、放置盒、壳体和安装槽,所述壳体的底端固定有控制面板,且控制面板的内部均安装有单片机,所述壳体底端的四个拐角处均安装有激光水位传感器,所述壳体的两侧均设置有接线口,且接线口与壳体之间相连通,所述接线口上均铰接有盖板,所述壳体的上方设置有防护板,且防护板的底端均匀固定有固定槽,所述固定槽内部的顶端与壳体的顶端之间均固定有缓冲弹簧,所述壳体内部一端的顶部固定有插座,所述壳体内部一端的底部均匀固定有铰接座,且铰接座之间铰接有放置盒,所述放置盒的一端固定有把手,所述控制面板和激光水位传感器的输出端分别通过导线与单片机的输入端电性连接。
优选的,所述防护板与固定槽之间呈拆卸安装结构。
优选的,所述接线口与壳体之间呈焊接一体化结构。
优选的,所述壳体的四个拐角处均安装有安装槽,且安装槽的下方均设置有液压气缸,同时液压气缸的顶端与安装槽内部的顶端之间均固定有减震弹簧,并且液压气缸的底端均安装有液压伸缩杆,且液压伸缩杆的底端均固定有安装脚,液压气缸与安装槽之间通过减震弹簧构成减震结构。
优选的,所述壳体的内侧壁上均匀设置有丙烯酸防水层。
优选的,所述壳体内部一端的两侧均固定有集线板,且集线板上均匀固定有挡板,同时挡板之间均固定有绝缘防护套,挡板在集线板上呈等间距排列。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该应用于地铁内的抗震型弱电箱结构合理,具有以下优点:
1、通过在壳体的上方设置有防护板,同时防护板的底端均匀固定有固定槽,固定槽与壳体的顶端之间均固定有缓冲弹簧,增加顶部的防护性,并且通过安装有激光水位传感器和单片机,激光水位传感器对本产品工作区域的水位进行检测,当发生积水情况时,激光水位传感器将数据发送给单片机,单片机将数据发送给液压气缸,液压气缸启动,液压伸缩杆伸长,调整壳体的高度,防止进水。
2、通过在壳体内部一端的两侧均固定有集线板,且集线板上均匀固定有挡板,同时挡板之间均固定有绝缘防护套,便于对电缆进行集约化管理,使得内部的电缆不会错乱,便于维修。
3、通过在壳体的四个拐角处均安装有安装槽,且安装槽的下方均设置有液压气缸,同时液压气缸与安装槽内部的顶端之间均固定有减震弹簧,增加本装置的抗震性,当振幅过大时,不会使得接线松动,造成传输阻断。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型的集线板侧视结构示意图;
图4为本实用新型的系统框图。
图中:1、防护板;2、接线口;3、丙烯酸防水层;4、集线板;5、液压气缸;6、液压伸缩杆;7、把手;8、控制面板;9、单片机;10、铰接座;11、安装脚;12、激光水位传感器;13、放置盒;14、盖板;15、壳体;16、插座;17、缓冲弹簧;18、固定槽;19、安装槽;20、减震弹簧;21、挡板;22、绝缘防护套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,包括接线口2、放置盒13、壳体15和安装槽19,壳体15的底端固定有控制面板8,且控制面板8的内部均安装有单片机9,单片机9的型号可为HT66F018,壳体15内部一端的两侧均固定有集线板4,且集线板4上均匀固定有挡板21,同时挡板21之间均固定有绝缘防护套22,挡板21在集线板4上呈等间距排列,优化结构,便于对电缆进行管理,壳体15的内侧壁上均匀设置有丙烯酸防水层3,提高防水能力,壳体15的四个拐角处均安装有安装槽19,且安装槽19的下方均设置有液压气缸5,液压气缸5的型号可为J64RT2UNIVER,同时液压气缸5的顶端与安装槽19内部的顶端之间均固定有减震弹簧20,并且液压气缸5的底端均安装有液压伸缩杆6,且液压伸缩杆6的底端均固定有安装脚11,液压气缸5与安装槽19之间通过减震弹簧20构成减震结构,增加本装置的抗震性,提高接线处的稳定性,壳体15底端的四个拐角处均安装有激光水位传感器12,激光水位传感器12的型号可为WGX,壳体15的两侧均设置有接线口2,且接线口2与壳体15之间相连通,接线口2与壳体15之间呈焊接一体化结构,增加结构的稳固性,接线口2上均铰接有盖板14,壳体15的上方设置有防护板1,且防护板1的底端均匀固定有固定槽18,防护板1与固定槽18之间呈拆卸安装结构,拆装方便,便于维修,固定槽18内部的顶端与壳体15的顶端之间均固定有缓冲弹簧17,壳体15内部一端的顶部固定有插座16,壳体15内部一端的底部均匀固定有铰接座10,且铰接座10之间铰接有放置盒13,放置盒13的一端固定有把手7,控制面板8和激光水位传感器12的输出端分别通过导线与单片机9的输入端电性连接,单片机9的输出端通过导线与液压气缸5的输入端电性连接。
工作原理:使用时,利用安装脚11将本装置安装在工作区域,安装完毕后,打开盖板14,将需要接线的电缆伸入壳体15内,将电缆放置在挡板21之间,同时绝缘防护套22起到防护作用,之后翻转放置盒13,将路由设备放置在放置盒13上,当本装置在工作时,激光水位传感器12对本产品工作区域的水位进行检测,当发生积水情况时,激光水位传感器12将数据发送给单片机9,单片机9将数据发送给液压气缸5,液压气缸5启动,液压伸缩杆6伸长,调整壳体15的高度,防止进水,同时固定槽18与壳体15的顶端之间均固定有缓冲弹簧17,增加顶部的防护性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,包括接线口(2)、放置盒(13)、壳体(15)和安装槽(19),其特征在于:所述壳体(15)的底端固定有控制面板(8),且控制面板(8)的内部均安装有单片机(9),所述壳体(15)底端的四个拐角处均安装有激光水位传感器(12),所述壳体(15)的两侧均设置有接线口(2),且接线口(2)与壳体(15)之间相连通,所述接线口(2)上均铰接有盖板(14),所述壳体(15)的上方设置有防护板(1),且防护板(1)的底端均匀固定有固定槽(18),所述固定槽(18)内部的顶端与壳体(15)的顶端之间均固定有缓冲弹簧(17),所述壳体(15)内部一端的顶部固定有插座(16),所述壳体(15)内部一端的底部均匀固定有铰接座(10),且铰接座(10)之间铰接有放置盒(13),所述放置盒(13)的一端固定有把手(7),所述控制面板(8)和激光水位传感器(12)的输出端分别通过导线与单片机(9)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,其特征在于:所述防护板(1)与固定槽(18)之间呈拆卸安装结构。
3.根据权利要求1所述的一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,其特征在于:所述接线口(2)与壳体(15)之间呈焊接一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,其特征在于:所述壳体(15)的四个拐角处均安装有安装槽(19),且安装槽(19)的下方均设置有液压气缸(5),同时液压气缸(5)的顶端与安装槽(19)内部的顶端之间均固定有减震弹簧(20),并且液压气缸(5)的底端均安装有液压伸缩杆(6),且液压伸缩杆(6)的底端均固定有安装脚(11),液压气缸(5)与安装槽(19)之间通过减震弹簧(20)构成减震结构。
5.根据权利要求1所述的一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,其特征在于:所述壳体(15)的内侧壁上均匀设置有丙烯酸防水层(3)。
6.根据权利要求1所述的一种应用于地铁内的抗震型弱电箱,其特征在于:所述壳体(15)内部一端的两侧均固定有集线板(4),且集线板(4)上均匀固定有挡板(21),同时挡板(21)之间均固定有绝缘防护套(22),挡板(21)在集线板(4)上呈等间距排列。
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